バハウディン・ザカリア・エクスプレス

バハウディン・ザカリア・エクスプレス

概要
サービスの種類	都市間鉄道
初運行	1973年
現在の運行会社	APNIレール（SSRグループ）
ルート
ターミナル	カラチ市 ムルターン駐屯地
停車駅	27
走行距離	929キロメートル（577マイル）
平均所要時間	16時間20分
運行頻度	毎日
列車番号	25UP（カラチ→ムルタン） 26DN（ムルタン→カラチ）
車内サービス
クラス	エアコン付きビジネスクラス、 エアコン付きスタンダード クラス、エコノミークラス
就寝スペース	利用可能
ケータリング施設	利用可能
技術
線路ゲージ	1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ)
線路所有者	パキスタン鉄道
路線図 バハウディン・ザカリア・エクスプレス路線図

バハウッディーン・ザカリヤ・エクスプレス（ Seraiki、ウルドゥー語： بهاءالدین زکریا ایکسپریس）は、パキスタン鉄道がカラチとムルタンの間で毎日運行する旅客列車である。 ^[1]カラチ・ペシャーワル鉄道線沿いに運行されるこの列車は、公表されている距離929キロメートル（577マイル）を約16時間5分で走行する、1171年から1262年までムルタンに住んでいた スフラワルディーヤ教団の有名なスーフィーの聖者、アブ・ムハンマド・バハウッディーン・ザカリヤにちなんで名付けられた。

ルート

• カラチ市からムルターン駐屯地までカラチ・ペシャワール鉄道線経由

駅停車

• カラチ市
• カラチ駐屯地
• ランディ交差点
• コトリ・ジャンクション
• ハイデラバード・ジャンクション
• タンド・アダム・ジャンクション
• シャーダッドプル
• ナワーブシャー
• ダウル
• ビリア通り
• マハラブプル交差点
• ローリ・ジャンクション
• サディカバード
• ラヒム・ヤール・カーン
• カンプール・ジャンクション
• フィロザ
• リアクアットプル
• デラ・ナワーブ・サーヒブ
• サマサタ・ジャンクション
• バハワルプル
• ロドラン交差点
• シュジャバード
• ムルターン駐屯地

設備

バハウディン・ザカリア・エクスプレスは、ACビジネス、ACスタンダード、エコノミーの座席をご用意しています。^[2]

事件

• 1990年スッカル鉄道事故：1990年1月4日、バハウディン・ザカリア急行はムルターンからカラチまで900kmを夜行で走行していました。シンド州スッカル郊外のサンギ村付近で線路の設置ミスにより列車は側線に突っ込み、時速55マイル以上の速度で67両編成の空の貨物列車に衝突し、307人が死亡しました。これはパキスタン鉄道史上最悪の鉄道事故の一つとして今も残っています。^[3]
• 2016年ランディ鉄道事故： 2016年11月3日の朝、カラチのランディにあるジュマ・ゴス駅でバハウディン・ザカリア・エクスプレスとファリード・エクスプレスが衝突し、22人が死亡、65人以上が負傷した^{。[4] [5]}

参考文献

1. IRFCA：パキスタン鉄道の列車名　著者：Owais Mughal、2013年7月1日閲覧
2. “バハウディン・ザカリア急行列車の時刻表カラチ・ムルタン 2021”.
3. 「世界の列車事故年表」ガーディアン紙、ロンドン、1999年8月2日。
4. Asim Khan、Raza Jaferri (2016年11月3日). 「カラチのランディ駅付近で列車衝突、22人死亡」Dawn News . 2016年11月3日閲覧。
5. ズバイル・アシュラフ（2016年11月3日）「カラチのランディ駅付近で列車衝突、21人死亡」エクスプレス・トリビューン。 2016年11月3日閲覧。