 SSアンティルのポストカード | |
| 歴史 | |
|---|---|
 フランス | |
| 名前 | SSアンティルズ |
| 所有者 | Compagnie Generale Transatlantique |
| ルート | カリブ海 |
| 注文済み | 1952 |
| 発売 | 1951年4月29日[1] |
| 洗礼を受けた | 1953 |
| 完了 | 1953 |
| 処女航海 | 1953 |
| 故障中 | 1971 |
| 運命 | 1971年1月8日に着陸し、焼失した |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 旅客船 |
| トン数 | 19,828 GRT |
| 長さ | 182.53メートル（598.9フィート） |
| ビーム | 24.4メートル（80フィート） |
| 下書き | 8メートル（26フィート） |
| 設置電力 | ディーゼル |
| スピード | 23.8ノット（44.1 km/h; 27.4 mph） |
フランス船籍のアンティルは、 1952年に建造されたSS フランドルの姉妹船にあたる。 1953年に建造が完了し、処女航海に就航した。姉妹船との主な違いは、白色塗装が施されていたことである。1960年代には西インド諸島クルーズに就航した。 [2]
彼女の航海は姉妹船よりもずっと短かった。1971年1月8日、グレナディーン諸島のムスティーク島北岸にあるランセコイ湾（浅く岩礁の多い湾）を航行中に、同船はムスティーク島付近の岩礁に衝突した。アンティルズの船長がなぜ狭く浅い海峡に入ろうとしたのかは未だに不明である。しかし、岩礁に衝突した衝撃で燃料タンクが破裂し、船は炎上した。乗客乗員は全員無事にムスティーク島に避難し、キュナード・ラインのクイーン・エリザベス2号に救助された。[3]
焼け焦げた船体は岩礁から引き揚げることができず、数ヶ月間そのまま放置され、最終的に船体は半分に折れた。[4]数年後、船体はその場で部分的に解体され、わずか数百ヤード離れたランセコイ湾沖の水路に最終的な安息の地として移された。
沈没現場はムスティーク島沖に沈んでおり、Google Earthでは北緯12度54分04秒 西経061度10分44秒 / 北緯12.90111度 西経61.17889度 / 12.90111; -61.17889 （「SS アンティルズ」）にかろうじて確認できる。干潮時にはマストが水面から突き出る。船は岩礁で難破したが、その地域では離岸流が発生するため、現場への到達は危険である。
大衆文化
フランドル号とアンティル号は、 1964年のペリー・メイソンのテレビ番組「ノーティカル・ノット」のストック映像に登場しました。このエピソードはメキシコのアカプルコ近郊を舞台としています。船上のシーンはスタジオセットで撮影されました。P &Oの同じく人気のSSアルカディア号もこのエピソードに登場しています。SSアンティル号はデンマーク映画「Hvorer liget, Møller?」にも登場しています。[5]
参考文献
- ^ 「アンティル諸島（5019836）」ミラマー船舶索引。2020年5月10日閲覧。
- ^ オーシャンライナー;オリヴィエ・ルゴフとクロード・モルテーニ・ド・ヴィレルモン著。
- ^ Middleton, Ned. 「The Antilles, Malta」. Simply Scuba . 2012年9月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月14日閲覧。
- ^ 「1970年代、ムスティーク島、グレナディーン諸島、SSアンティル諸島の難破船航空写真、16mm」。YouTube。
- ^ “Hvor er liget, Møller?”. www.dirchland.dk 。2025 年 10 月 21 日に取得。
外部リンク
