
1875年から1876年にかけて、ジョージ・ネアーズ卿が率いるイギリス北極探検隊は、グリーンランド西海岸のスミス湾を経由して北極点に到達することを目的としてイギリス海軍本部から派遣されました。
探検隊は北極点に到達できなかったものの、グリーンランドとエルズミーア島の海岸が広範囲に探検され、大量の科学的データが収集されました。
ヘンリー・フレデリック・スティーブンソン が船長を務める2隻の船、HMS アラートとHMS ディスカバリーは、1875年5月29日にポーツマス を出航しました。
この遠征で、ネアーズはグリーンランドとエルズミーア島の間の海峡(現在、彼の名にちなんでネアーズ海峡と名付けられている)を北上し、リンカーン海に到達した最初の探検家となった。それまで、この航路は北極を取り囲む氷のない海、いわゆる「外洋」につながると広く信じられていたが、ネアーズが発見したのは氷の荒野だけだった。
アルバート・ヘイスティングス・マーカム司令官率いる犬ぞり隊は、北緯83度20分26秒の最北端という新記録を樹立した。一方、ルイス・ボーモント上級中尉は1876年4月にディスカバリー港から犬ぞり隊を率いて東へ出発し、グリーンランド北西岸を探検し、シェラード・オズボーン・フィヨルドに到達したが、5月22日に引き返した。[ 1 ]
全体として、この遠征はほぼ惨事に近いものでした。隊員たちは壊血病に苦しみ、不適切な衣服と装備も足かせとなりました。隊員たちが氷の中でもう1冬を越せないことを悟ったネアーズは、1876年の夏、両艦隊を率いて南へ急遽撤退しました。しかし、トーマス・ミッチェルをはじめとする海軍関係者と地形学者たちは、イヌイットと、後にカナダのノースウェスト準州、そして後にヌナブト準州となる地域の景観を写真で記録することに成功しました。
この遠征隊には、後に海軍提督となるウィリアム・メイと、アダム・エイルズ兵曹が含まれていました。エイルズ棚氷とエイルズ山は、彼らの名にちなんで命名されました。この遠征隊にちなんで名付けられた地形には、他にマーカム棚氷、ネアーズ海峡、レパルス港、そして地球上で恒久的に居住されている最北の地であるアラートなどがあります。ペラム・アルドリッチはこの遠征隊の中尉で、ウェスタン・スレッジ・パーティーを率いてエルズミーア島へ向かいました。そこで、彼にちなんでケープ・アルドリッチが名付けられました。
遠征隊がイギリスに帰還した後、ナレスと海軍本部は、北極圏での1年も経たないうちに遠征隊が帰還したこと、そして壊血病の発生について批判に直面した。[ 2 ]批判の多くは、遠征隊の士官たちが橇での移動中にラム酒の配給を継続していたことに集中した。海軍本部の報告書は、この決定は賢明ではなく、壊血病の発生を助長したと結論付けた。[ 3 ]
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