| ブレイク・フィーズ | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 2005年の料金 | |||||||
| 生まれる | (1982-02-08) 1982年2月8日 セイブルック、イリノイ州、米国 | ||||||
| ARCA Re/Maxシリーズキャリア | |||||||
| デビューシーズン | 2003 | ||||||
| 元チーム | フィッツブラッドショー・レーシング、ヘンドリック・モータースポーツ、サドラー・ブラザーズ・レーシング、ベイカー・カーブ・レーシング | ||||||
| 開始 | 10 | ||||||
| 勝利 | 2 | ||||||
| ポーランド人 | 0 | ||||||
| 最高のフィニッシュ | 2004年30位 | ||||||
| 昨シーズン終了 | 第163回(2008年) | ||||||
| 前のシリーズ | |||||||
| 2003 | X-1Rプロカップシリーズ | ||||||
| NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア | |||||||
| 3年間で13レース開催 | |||||||
| 最高のフィニッシュ | 第62回(2004年) | ||||||
| 最初のレース | 2004 マイヤー 300 オレオ提供(ケンタッキー) | ||||||
| 最後のレース | 2005 クローガー 200 ( IRP ) | ||||||
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| NASCAR クラフツマントラックシリーズでのキャリア | |||||||
| 3年間で12レース開催 | |||||||
| 最高のフィニッシュ | 第74回(2005年) | ||||||
| 最初のレース | 2005年 製フォード タフ 225 グレーターシンシナティ フォード ディーラー(ケンタッキー州)提供 | ||||||
| 最後のレース | 2011 フォード 200 (ホームステッド) | ||||||
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| 2020年6月13日現在の統計です。 | |||||||
ブレイク・フィース(1982年2月8日生まれ)は、アメリカの第二世代[要出典]の 自動車レースドライバーです。USACに参戦した後、2004年と2005年にヘンドリック・モータースポーツの開発ドライバーとしてチームに加入し、 ARCAシリーズとNASCARブッシュシリーズに参戦しました。契約解除後は、2011年まで他の複数のチームでパートタイムでNASCARトラックシリーズに参戦しました。
レースキャリア
初期のキャリア
フィースは10歳でクォーターミジェットでレースを始め、最初の2戦で優勝を果たした後、2年後にミニスプリントにステップアップしました。1998年にはジャクソンビル・レースウェイで開催されたミニスプリント部門で600ccトラック選手権に優勝し、その後メインのスプリントカーにステップアップして1勝を挙げ、ルーキー・オブ・ザ・イヤーに輝きました。
2000年、フィースは国際レーシング協会(IRAC)に参戦し、3レースで優勝しました。2001年には、ブリストル・モーター・スピードウェイで開催されたワールド・オブ・アウトローズ・レースに初参戦し、9位でフィニッシュしました。その後、ノックスビル・レースウェイで開催されたWoO公認レースで優勝し、翌シーズンにはエルドラ・スピードウェイで開催されたオールスター・スプリントでも優勝を果たしました。
ナスカー
シーズン後半、フィーズはNASCAR優勝者のジミー・スペンサーと出会い、彼の助けでNASCARのドライバー契約を獲得した。[要出典]
2003年は大きな出走機会がなかったが、フィースはリック・ヘンドリックと出会い、その年のARCAシリーズで2レースを彼のために走る契約を結んだ。ナッシュビル・スーパースピードウェイでの2回目のスタートで、フィースは予選3位、レースで優勝した。その年、さらに2回トップ10入りを果たした後、タラデガ・スーパースピードウェイでARCAレース2勝目を挙げた。彼はNEMCOモータースポーツからNo.87 ditech Chevrolet Monte Carloに乗り、ケンタッキー・スピードウェイでブッシュ・シリーズデビューを果たした。16位からスタートしたが、序盤のクラッシュで41位に終わった。NEMCOでさらに2レースを走った後、ハースCNCレーシングからNo.00 Chevyに乗り、アーロンズ312で年間最高位の25位でシーズンを終えた。
2005年デイトナでのシーズン最初のARCAシリーズレース中、フィーズはピットロードで恐ろしい事故に巻き込まれた。ピットストールにスピードを出し過ぎてピットストールをオーバーシュートし、ピットウォールの穴を突き抜け、4人のカメラマンに衝突して停止した。幸いにも重傷者はいなかったが、フィーズはラジエーターの損傷でリタイアを余儀なくされた。[1]フィーズは同年ブッシュシリーズにステップアップし、ヘンドリックの開発ドライバーであるボストン・リードとカイル・クリシロフと共にNo.5ロウズ・シボレーをドライブした。しかしながら、フィーズはシーズンを通して苦戦し、 6回のスタートでアトランタでの23位が最高位だった。また、ケンタッキーでビリー・バリュー・モータースポーツからクラフツマン・トラック・シリーズにデビューし、30位からスタートして15位でフィニッシュした。
2005年末、フィースはヘンドリックとの契約を解除され、インディアナ州でスプリントカーレースに復帰したが、2007年までマシンを見つけることはできなかった。2007年、サドラー・ブラザーズ・レーシングと共にARCAシリーズとブッシュ・シリーズの限定スケジュールを走った。また、ノーム・ベニング・レーシングのオーナーポイントを使用し、ベイカー・カーブ・レーシングからデイトナでのARCAシーズン開幕戦の予選に挑戦したが、予選落ちした。フィースは2009年8月までNASCARやARCAのレースには出場していなかったが、ビリー・バレウ・モータースポーツからトヨタ・タンドラ15号車でナッシュビルのトラック・シリーズに出場し、18位からスタートして12位でフィニッシュした。
2011年、フィースはターナー・モータースポーツに加入し、シーズン最初の8レースのみを走った ブラッド・スウィート[2]に代わって、トラック・シリーズシーズン後半のほとんどを同社の32番トラックで戦った。
フィーズに代わり、レッドホースレーシングの7号車からターナー32号車に移籍したミゲル・パルドが2012年に起用されましたが、フィーズは乗る機会を失いました。結局、その年もその後も、乗る機会はありませんでした。
モータースポーツのキャリア成績
ナスカー
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )
ブッシュシリーズ
| NASCARブッシュシリーズの結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NBSC | ポイント | 参照 |
| 2004 | NEMCOモータースポーツ | 87 | シボレー | 日 | 車 | LVS | ダール | BRI | テックス | NSH | タル | カル | GTY | RCH | ニュージーランド | CLT | ドブ | NSH | ケン 41 |
MLW | 日 | チ | NHA | PPR | IRP33 |
母子保健 | BRI | カル | RCH | DOV 34 |
62位 | 469 | [3] | ||||||||
| ハースCNCレーシング | 00 | シボレー | カン 24 |
CLT 27 |
メム 40 |
ATL 25 |
フォー | ダール | ホム | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | ヘンドリック・モータースポーツ | 5 | シボレー | 日 | カル | MXC | LVS | ATL 23 |
NSH | BRI 28 |
テックス 37 |
フォー | タル | ダール | RCH | CLT | ドブ | NSH | ケン 34 |
MLW | 日 | チ | NHA | PPR 37 |
GTY | IRP 29 |
GLN | 母子保健 | BRI | カル | RCH | ドブ | カン | CLT | メム | テックス | フォー | ホム | 73位 | 414 | [4] |
| 2007 | サドラーブラザーズレーシング | 95 | ダッジ | 日 | カル | MXC | LVS | アトランタ | BRI | NSH | テックス | フォー | タル | RCH | ダール | CLT DNQ |
ドブ | NSH | ケン | MLW | NHA | 日 | チ | GTY | IRP | CGV | GLN | 母子保健 | BRI | カル | RCH | ドブ | カン | CLT | メム | テックス | フォー | ホム | 該当なし | 0 | [5] |
キャンピングワールドトラックシリーズ
| NASCAR キャンピングワールドトラックシリーズの結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCWTC | ポイント | 参照 |
| 2005 | ビリー・バリュー・モータースポーツ | 15 | シボレー | 日 | カル | アトランタ | 3月 | GTY | 多機能ディスプレイ | CLT | ドブ | テックス | 母子保健 | MLW | カン 15 |
ケン | メム | IRP | NSH | BRI | RCH | NHA | LVS | 3月 | アトランタ | テックス | フォー | ホム | 74番目 | 118 | [6] |
| 2009 | ビリー・バリュー・モータースポーツ | 15 | トヨタ | 日 | カル | アトランタ | 3月 | カン | CLT | ドブ | テックス | 母子保健 | MLW | メム | ケン | IRP | NSH 12 |
BRI | チ | つまり | GTW | NHA | LVS | 3月 | タル | テックス | フォー | ホム | 79番目 | 127 | [7] |
| 2011 | ターナー・モータースポーツ | 32 | シボレー | 日 | フォー | ダール | 3月 | NSH | ドブ | CLT | カン | テックス | ケン | つまり | NSH 18 |
IRP | 有色人種 | 母子保健 | BRI 18 |
ATL 4 |
チ | NHA 21 |
ケン 12 |
LVS 13 |
TAL 19 |
3月 32日 |
テックス 27 |
HOM 23 |
24日 | 253 | [8] |
ARCA Re/Maxシリーズ
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )
| ARCA Re/Maxシリーズの結果 | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | ARMC | ポイント | 参照 |
| 2003 | フィッツブラッドショー・レーシング | 14 | ダッジ | 日 | アトランタ | NSH | SLM | TOL | ケン | CLT | BLN | カン | 母子保健 | LER | 有色人種 | 有色人種 | NSH | ISF | 勝つ | DSF | チ | SLM | タル | CLT | SBO 11 |
126番目 | 175 | [9] | |
| 2004 | ヘンドリック・モータースポーツ | 5 | シボレー | 日 | NSH 1 |
SLM | ケン 8 |
TOL | CLT 7 |
カン | 有色人種 | 母子保健 | SBO | BLN | ケン | GTW | 有色人種 | LER | NSH | ISF | TOL | DSF | チ | SLM | 30日 | 885 | [10] | ||
| 94 | TAL 1* |
||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | 36日目 |
NSH | SLM | ケン | TOL | ラン | ミル | 有色人種 | 母子保健 | カン | ケン | BLN | 有色人種 | GTW | LER | NSH | 母子保健 | ISF | TOL | DSF | チ | SLM | タル | 163番目 | 60 | [11] | |||
| 2007 | サドラーブラザーズレーシング | 95 | ダッジ | 日 | アメリカ合衆国 | NSH DNQ |
SLM | カン 3 |
勝つ | ケン | TOL | つまり | 有色人種 | 母子保健 | BLN | ケン 6 |
有色人種 | NSH 9 |
ISF | ミル | GTW | DSF | 41位 | 815 | [12] | ||||
| 8 | CHI 9 |
SLM | タル | TOL | |||||||||||||||||||||||||
| 2008 | ベイカーカーブレーシング | 8 | フォード | デイ DNQ |
SLM | つまり | カン | 車 | ケン | TOL | 有色人種 | 母子保健 | ケイ | ケン | BLN | 有色人種 | NSH | ISF | DSF | チ | SLM | ニュージャージー州 | タル | TOL | 該当なし | 0 | [13] | ||
参考文献
- ^ 「ピットロード事故で重傷者はなし」 。 2005年2月13日閲覧。
- ^ 「ターナー・モータースポーツがブレイク・フィーズを雇用」スピード・スポーツ2011年4月21日. 2020年6月13日閲覧。
- ^ 「Blake Feese – 2004 NASCAR Busch Series Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2020年6月13日閲覧。
- ^ 「Blake Feese – 2005 NASCAR Busch Series Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2020年6月13日閲覧。
- ^ 「Blake Feese – 2007 NASCAR Busch Series Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2020年6月13日閲覧。
- ^ 「Blake Feese – 2005 NASCAR Craftsman Truck Series Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2020年6月13日閲覧。
- ^ 「Blake Feese – 2009 NASCAR Camping World Truck Series Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2020年6月13日閲覧。
- ^ 「Blake Feese – 2011 NASCAR Camping World Truck Series Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2020年6月13日閲覧。
- ^ 「Blake Feese – 2003 ARCA Re/Maxシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2020年6月13日閲覧。
- ^ 「Blake Feese – 2004 ARCA Re/Maxシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2020年4月7日閲覧。
- ^ 「Blake Feese – 2005 ARCA Re/Maxシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2020年6月13日閲覧。
- ^ 「Blake Feese – 2007 ARCA Re/Maxシリーズ結果」。Racing -Reference 。 2020年6月13日閲覧。
- ^ 「Blake Feese – 2008 ARCA Re/Maxシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2020年6月13日閲覧。
外部リンク
- 公式ウェブサイトは2012年2月4日にWayback Machineにアーカイブされています
- Racing-ReferenceにおけるBlake Feeseドライバー統計
- ARCAracing.comの料金
