HMSストイック
 HMSストイック | |
| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名称 | HMSストイック |
| 建設者 | キャメル・レアード・アンド・カンパニー・リミテッド、バーケンヘッド |
| 起工 | 1942年6月18日 |
| 進水 | 1943年4月9日 |
| 就役 | 1943年6月29日 |
| 運命 | 1950年7月売却 |
| バッジ |  |
| 一般的な特徴 | |
| 艦級と種類 | S級潜水艦 |
| 排水量 |
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| 長さ | 66.1メートル |
| 幅 | 7.2メートル |
| 喫水 | 4.5メートル |
| 出力 |
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| 推進力 | |
| 速度 |
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| 航続距離 | 陸上航続距離：10ノット（時速19km）で6,000海里（11,000km）、水中航続距離：3ノット（時速5.6km）で120海里（220km ） |
| 試験深度 | 300フィート (91.4メートル) |
| 乗員数 | 48 |
| 兵装 |
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HMSストイックは、第二次世界大戦中にイギリス海軍向けに建造されたS級潜水艦の3番目のバッチでした。戦争を生き延び、1950年に解体されました。
設計と説明
第3バッチは、S級の第2バッチよりもわずかに大型化され、改良されました。全長は217フィート（66.1メートル）、全幅は23フィート9インチ（7.2メートル）、喫水は14フィート8インチ（4.5メートル）でした。水上排水量は842英トン（856トン）、水中排水量は990英トン（1,010トン）でした。[ 1 ] S級潜水艦の乗組員は48名の士官と下士官で構成されていました。潜水深度は300フィート（91.4メートル）でした。[ 2 ]
水上航行用には、ボートには2基の950ブレーキ馬力（708kW）のディーゼルエンジンが搭載され、各エンジンが1本のプロペラシャフトを駆動していました。潜航時には、各プロペラは650馬力（485kW）の電動モーターで駆動されました。水上では15ノット（28km/h、17mph）、水中では10ノット（19km/h、12mph）の速度を出すことができました。 [ 3 ]第3バッチのボートは、水上では10ノット（19km/h、12mph）で6,000海里（11,000km、6,900mi）、水中では3ノット（5.6km/h、3.5mph）で120海里（220km、140mi）の航続距離がありました。[ 2 ]
両艇は21インチ（533mm）魚雷発射管を7門搭載していた。うち6門は艦首に、1門は艦尾に外部発射管として設置されていた。艦首発射管には再装填式魚雷が6本搭載されており、合計13本の魚雷を搭載していた。また、艦内搭載魚雷の代わりに12本の機雷を搭載可能であった。さらに、 3インチ（76mm）甲板砲も搭載していた。[ 4 ]
建造と経歴
ストイック級駆逐艦はキャメル・レアード社によって建造され、1943年4月9日に進水しました。現在まで、ストイックの名を持つイギリス海軍唯一の艦艇です。第二次世界大戦を生き延び、そのほとんどを東洋艦隊に所属して過ごし、日本の小型帆船6隻、輸送船開南丸、上陸用舟艇1隻、漁船第55南洋丸、補助砲艦昭栄丸、そして日本の沿岸船1隻を撃沈しました。 ストイック級はまた、ジャンカ島の倉庫や燃料タンクを砲撃しました。[ 5 ]ストイック級は1950年7月にダルミュアで 解体するために売却されました
注釈
参考文献
- ポール・アッカーマン（2002年）『イギリス潜水艦百科事典 1901–1955』（1989年版の再版）ペンザンス、コーンウォール：ペリスコープ出版。ISBN 1-904381-05-7。
- バニャスコ、エルミニオ（1977年）『第二次世界大戦の潜水艦』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-962-6。
- ロジャー・チェスノー編（1980年）。コンウェイ著『世界の戦闘艦 1922-1946』。英国グリニッジ：コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 0-85177-146-7。
- コレッジ、JJ、ウォーロウ、ベン (2006) [1969]. 『イギリス海軍の艦艇：15世紀から現在までのイギリス海軍の全戦闘艦の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版. ISBN 978-1-86176-281-8 OCLC 67375475
- マッカートニー、イネス（2006年）『イギリスの潜水艦 1939–1945』ニュー・ヴァンガード第129巻。オックスフォード、イギリス：オスプレイ。ISBN 1-84603-007-2。
