ホデイダ الْحُدَيْدَة アル・フダイダ | |
|---|---|
ホデイダの市場 | |
| ニックネーム: 紅海の花嫁 | |
| 座標:北緯14°48′08″ 東経42°57′04″ / 北緯14.80222度、東経42.95111度 / 14.80222; 42.95111 | |
| 国 | |
| 県 | アル・フダイダ |
| 管理 | |
| 標高 | 17メートル(56フィート) |
| 人口 (2004年)[ 2 ] | |
• 合計 | 404,062 |
• 見積もり (2023年)[ 2 ] | 734,699 |
| タイムゾーン | UTC+3(イエメン標準時) |
ホデイダ(アラビア語:الْحُدَيْدَة、ローマ字: al-ḥudayda)は、ホデダ、ホデイダ、フダイダ、またはアル・フダイダとも表記され、イエメンで4番目に大きな都市であり、紅海に面した主要港であり、ホデイダ県の中心地である。2023年時点での推定人口は73万5000人である。[ 2 ]
イスラム年代記において、ホデイダの名称が初めて言及されるのは1454年から1455年です。この都市の重要性は、オスマン帝国がイエメンのティハーマ地方を占領した1520年代に高まりました。[ 3 ]
1830年代、ホデイダはイブラヒム・パシャの軍隊によって支配され、シェリフ・フサイン・イブン・アリー・ハイダルに行政が委ねられました。[ 4 ] 1849年、ホデイダはイエメン王国の一部となりました。
マレー人作家のアブドゥッラー・ビン・アブドゥル・カディルは1854年のメッカ巡礼の際にホデイダを訪れ、その旅の記録の中で、当時この街ではカートを噛む習慣が広まっていたと述べている。 [ 5 ]
19 世紀、ホデイダには大規模な奴隷市場がありました。奴隷は現在のエチオピアのオロミア地方出身でした。[ 6 ]

第一次世界大戦中の1914年、オットマール・フォン・シュトッツィンゲン少佐率いるドイツ帝国軍は、ホデイダに「シュトッツィンゲン・ミッション」という無線局を設立した。この無線局は、アラブ反乱の際にコンスタンティノープル(現在のイスタンブール)からドイツ東アフリカへの通信を中継し、また英エジプト領スーダン、ソマリランド、アビシニアへのプロパガンダ放送に使用された。[ 7 ]
1934年のサウジ・イエメン戦争中、この都市はサウジアラビア軍に短期間占領された。[ 8 ] [ 9 ]
1961年1月に発生した大火災でホデイダの大部分が焼失した後、ソ連の援助により、特に港湾施設を中心に再建されました。首都サヌアへの高速道路は1961年に完成しました。また、1970年代から1980年代にかけて、ホデイダはソ連海軍基地の所在地でもありました。
2024年7月20日、ガザ紛争の最中、フーシ派によるイスラエルへの度重なる攻撃と、民間人1名の死者を出したテルアビブへの攻撃への報復として、ガザ市はイスラエルの空襲の標的となった。イスラエルの攻撃は港湾の石油施設と発電所を標的とし、大規模な火災が発生し、6名が死亡、87名が負傷した。イスラエル国防軍は軍事施設を標的としたと発表した。[ 10 ]
紅海に面したホデイダは、コーヒー、綿花、ナツメヤシ、皮革を輸出する重要な港である。19世紀半ばにオスマントルコによって港として開発された。2018年6月現在、イエメンに入ってくる人道支援物資と商業貨物の4分の3はホデイダ港を経由して到着している。[ 11 ]ホデイダ港は、イエメンの人道支援物資の搬入口として、また商業輸入の約70%の搬入口として機能している。[ 12 ] ラス・イサ港はホデイダ本体の少し北に位置し、イエメン内陸部からマリブ・ラス・イサ石油パイプラインが結ぶ終着点であり、沖合にはFSOセイファーという大型貯蔵・荷降ろし船が停泊しているが、2015年のイエメン内戦勃発以来、稼働していない。[ 13 ] [ 14 ]
1920年、イギリスはホデイダの港を「貧弱な港」と評した。入口が二つしかないため、小型船の保管と避難場所としてしか利用できず、大型船や大型船舶は2マイル以上離れた場所に停泊しなければならなかった。1908年には新しい桟橋が建設されたが、水深が浅いため、輸入品のほとんどが埠頭から運ばれることなく、浜辺に投棄された。石炭は寄港船向けにしばしば供給された。オスマン帝国政府は町の北西10マイルに新しい港を建設し、ホデイダへ通じる小さな鉄道路線を敷設した。この鉄道システムはフランス企業が建設したものの、伊土戦争勃発により運行が中断された。1909年、ホデイダの港への入港量はジェッダの港を下回っていた。同年、172隻の蒸気船がホデイダに寄港した。商品の大半はイギリスから輸入され、次いでイタリア、ロシア、ドイツでした。1905年から1909年にかけて、イギリスの海運業が衰退する一方で、ドイツからの輸入は増加しました。[ 15 ]良質な港湾の確保に苦労したにもかかわらず、この町はダウ船建造の中心地として知られていました。[ 16 ]
この都市は、手織りの縞模様の粗い綿布の生産地として知られていました。部族間の紛争により、布を作る職人たちはザビードとベイト・エル・ファキからホデイダに移住させられました。 [ 16 ]この都市は、なめし革とサンダル製造の中心地でもありました。[ 16 ]
19世紀後半、ホデイダはコーヒーの主要輸出地であったが、20世紀初頭にはより安全なルートがあるアデンへ輸出拠点を移した。ホデイダは安全上の理由からイエメンとインドの港を経由して商品を輸送しなければならず、イギリスへの輸出は困難を極めた。この時期、この地域はインドから穀物と米、マンチェスター、イギリス、アメリカから綿花、ドイツから鉄鋼、イタリアとオーストリアから雑貨を輸入していた。1920年には、フラー土、皮革、コーヒーを輸出していた。[ 15 ]ホデイダで生産されるコーヒーは、この地域でも最高級品の一つと考えられていた。[ 17 ]
ホダイダ港は、イエメンへの食料輸入において重要な役割を果たしています。この役割は、イエメン内戦の過程で何度も中断されてきました。
2018年6月、アラブ首長国連邦とサウジアラビアの支援を受けたハディ政権支持派の部隊が、フーシ派勢力を追い出すため港に入った。[ 11 ] [ 18 ]港が包囲されれば人道危機に陥る恐れがあるため、国連はフーシ派と港を国連の管理下に置く合意を得ようとしたが、2018年12月13日にアントニオ・グテーレス国連事務総長が内戦の双方が停戦合意に達したと発表したまで、失敗に終わった。[ 11 ] [ 19 ]その結果、合意を監視するためにホデイダ合意を支援する国連ミッションが設立された。[ 20 ] 2024年7月、テルアビブへのフーシ派ドローン攻撃への報復として、イスラエルが港を攻撃した。[ 21 ]
ホデイダは、概ね海に向かって緩やかに傾斜する平坦な平野で構成されています。隆起部は主に小規模な砂丘または内陸地塊の残骸で構成されています。地質学的には、この海岸平野は紅海リフトバレーの一部であり、最近の堆積物に覆われています。堆積物は2つのカテゴリーに分けられますが、その境界を区別することは困難です。紅海沿岸付近の堆積物は主に第三紀後期および第四紀の海成層で、最近の風成砂の堆積物に覆われています。対照的に、山脈の麓付近にはデルタ堆積物が見られ、その中には大きな砂利や岩の破片からなる粗粒のものもあれば、山脈から流れ下る河川によって運ばれたより細かい粒子のものもあります。これらの粗粒デルタ堆積物は砂の堆積物の下に徐々に消え、両者の境界で淡水泉が出現します。
州の表面は3つのセクションに分けられます。
沿岸平野:ホデイダの領土の大部分は、北はルハイヤから南はホーカまで広がるティハマ沿岸平野に位置し、長さ約300キロメートル、幅60~150キロメートルに及ぶ。この平野には複数の谷が横切っており、州内高地や隣接するイッブ県、ダマル県、サヌア県、マフウィット県、ハッジャ県の高地や山岳地帯から流れ込む洪水や雨水が紅海に流れ込む。主要な谷には、ワディ・ムール、ワディ・シハム、ワディ・ザビードなどがある。
山岳高地: 有名な山にはジャバル ラス山やジャバル ブラ山があり、どちらも海抜 2,000 ~ 2,400 メートルの高さに達します。
島々:紅海ホデイダ沖には40以上のイエメンの島々があり、その中でもカマラン島、ハニッシュ諸島、タクファシュ島が有名である。[ 22 ]
| アル・フダイダの気候データ | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 平均日最高気温 °C (°F) | 28.8 (83.8) | 29.2 (84.6) | 30.4 (86.7) | 32.6 (90.7) | 34.3 (93.7) | 35.9 (96.6) | 36.7 (98.1) | 36.4 (97.5) | 35.7 (96.3) | 35.7 (96.3) | 31.4 (88.5) | 29.1 (84.4) | 33.0 (91.4) |
| 日平均 °C (°F) | 25.1 (77.2) | 25.9 (78.6) | 27.7 (81.9) | 29.5 (85.1) | 31.3 (88.3) | 32.6 (90.7) | 33.0 (91.4) | 32.6 (90.7) | 32.0 (89.6) | 30.3 (86.5) | 27.2 (81.0) | 25.5 (77.9) | 29.4 (84.9) |
| 平均日最低気温 °C (°F) | 20.3 (68.5) | 21.7 (71.1) | 23.1 (73.6) | 25.6 (78.1) | 26.7 (80.1) | 28.3 (82.9) | 28.4 (83.1) | 28.2 (82.8) | 27.2 (81.0) | 25.0 (77.0) | 22.6 (72.7) | 20.0 (68.0) | 24.8 (76.6) |
| 平均降水量 mm(インチ) | 18 (0.7) | 15 (0.6) | 12 (0.5) | 33 (1.3) | 3 (0.1) | 0 (0) | 5 (0.2) | 12 (0.5) | 4 (0.2) | 3 (0.1) | 0 (0) | 2 (0.1) | 107 (4.2) |
| 平均相対湿度(%) | 81 | 81 | 82 | 82 | 79 | 76 | 75 | 76 | 72 | 76 | 78 | 82 | 78 |
| 平均日照時間 | 8.6 | 8.5 | 8.3 | 9.0 | 9.4 | 7.4 | 6.7 | 7.2 | 7.6 | 9.5 | 9.8 | 8.9 | 8.4 |
| 出典:アラブ気象学書[ 23 ] | |||||||||||||