DN1
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| ドラムル・ナショナル 1 | |
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| ルート情報 | |
E60 / E68 / E81の一部   | |
| Compania NaŠională de Autostrăzi ři Drumuri NaŠionale di România によって維持されています | |
| 長さ | 643 km [ 1 ] (400 mi) |
| 主要な交差点 | |
| から | ブカレスト |
| に | ボルシュ（ハンガリー国境） |
| 位置 | |
| 国 | ルーマニア |
| 郡 | イルフォフ、プラホワ、ブラショフ、シビウ、アルバ、クルージュ、ビホル |
| 主要都市 | ブカレスト、プロイェシュティ、ブラショフ、ファガラシュ、シビウ、セベシュ、アルバ・ユリア、エオド、トゥルダ、クルージ・ナポカ、オラデア、ボルシュ |
| 高速道路システム | |
DN1 (ルーマニア語: Drumul NaŠional 1 ) はルーマニアの重要な国道で、ブカレストと国の北西部、そしてボルシュを経由してハンガリーとの国境を結んでいます。 DN1 によってリンクされている主な都市は、ブカレスト、プロイェシュティ、ブラショフ、シビウ、アルバ ユリア、クルージ ナポカ、オラデアです。[ 2 ]
コマルニチ–ブラショフ区間では、ヴァレア・プラホヴェイ（プラホヴァ渓谷）の観光地への交通量が多く、道路が2車線に狭くなるため、頻繁に渋滞が発生します。 [ 3 ]
ブカレスト北部を走るDN1号線は、2005年末に改良されました。現在、片側3車線に加え、アンリ・コアンダ空港とオトペニ橋にそれぞれ2つのインターチェンジが新設されています。高速道路としての基準は未だ整っていませんが、DN1号線の一部区間は高速道路と同等の性能を備えています。また、ブカレストからシナイアまでの区間には、速度超過や事故防止のため、最新のCCTVシステムが設置されています。ブカレストからコマルニクまでの区間は、片側2車線道路です。
ブカレスト–ブラショフ区間では、 MPW 7.5 t (16,535 lb) を超える車両は月曜日から金曜日までの日中に、MPW 3.5 t (7,716 lb) を超える車両は土曜日と日曜日に走行規制が適用されます。 [ 4 ]クルージュ＝ナポカ–オラデア区間では、MPW 7.5 t (16,535 lb) を超える車両は土曜日と日曜日の日中に走行規制が適用されます。[ 5 ]
一部建設中のA3高速道路は完成するとDN1からの交通を運び出し、ルートを59km（37マイル）短縮する。[ 6 ]
参照
影響
参考文献
- ^ “Nota de Fundamentare -HG nr.16/05.01.2011” .グベルヌル・ロマネイ。2012 年 12 月 21 日のオリジナルからアーカイブ。2012 年8 月 30 日に取得。
- ^ “ハルタ・ドラムリロール・ナショナル・ディン・ルーマニア” . e-Transport.ro。2012 年 12 月 10 日のオリジナルからアーカイブ。2012 年8 月 30 日に取得。
- ^ “Aglomeratie pe Valea Prahovei: Folositi rutele ocolitoare” .ジアレドットコム。 2011 年 12 月 24 日。
- ^ "Inca un an destrictii pe DN1 (E60) Bucuresti-Ploiesti-Brasov" . ZiuaCargo.ro。 2011 年 12 月 31 日。2016年 3 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2012 年6 月 15 日に取得。
- ^ 「ルーマニアの運転規制 2012」 UNTRR.ro. 2012年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年5月26日閲覧。
- ^ “アウトストラーダ A3 ブカレスト - プロイェシュティ、交通渋滞を引き起こす” .ホットニュース.ro。 2012 年 7 月 19 日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのDN1関連メディア
ギャラリー
- プラホヴァ県の緯度45度のDN1
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