USSハンブルトン

歴史
アメリカ合衆国
名前ハンブルトン
同名の人物サミュエル・ハンブルトン
ビルダーフェデラル造船・ドライドック社
敷設された1940年12月16日
発売1941年9月26日
委託1941年12月22日
識別DD-455
再分類DMS-20、1944年11月15日
廃止1955年1月15日
打撃を受けた1971年6月1日
運命
  • スクラップとして売られ、
  • 1972年11月22日
一般的な特徴
クラスとタイプグリーブス級駆逐艦
変位2,200トン
長さ347フィート11インチ（106.05メートル）
ビーム36フィート1インチ（11.00メートル）
下書き15フィート8インチ（4.78メートル）
推進
  • 50,000 shp（37,000 kW）
  • プロペラ2個
スピード35ノット（時速65キロメートル、時速40マイル）
範囲12ノット（22 km/h; 14 mph）で6,500 nmi（12,000 km; 7,500 mi）
補体272
武装

USSハンブルトン(DD-455/DMS-20)は、アメリカ海軍のグリーブス級駆逐艦であり、パーサーサミュエル ハンブルトン(1777–1851) にちなんで命名されました。

ハンブルトンは、1940年12月16日にニュージャージー州カーニーのフェデラル・シップビルディング・アンド・ドライドック社で起工され、1941年9月26日にサミュエル・ハンブルトンの曾姪にあたるナンニー・ハンブルトン・マーティン夫人の命名により進水した。同駆逐艦は1941年12月22日に就役した。

サービス履歴

1942年から1943年

1942年1月31日、エモンズと共にノーフォークを出航したハンブルトンは、戦時中としては珍しい整調を開始し、パナマ運河を通過してペルーのカヤオ、チリのバルパライソ、エクアドルのグアヤキル、コロンビアのカルタヘナ、パナマ運河地帯のバルボアへと向かった。 3月初旬、キューバ北部での対潜水艦捜索に転用され、1942年3月15日、セイブラの魚雷攻撃を生き延びた救命いかだに乗っていた6人を救助した。東海岸に沿った対潜水艦哨戒とメイン州カスコ湾での集中訓練の後、ハンブルトンは4月14日、巡洋艦オーガスタと航空母艦レンジャーの護衛として出航した。 5月10日、アフリカのゴールドコーストに到着したレンジャーは、北アフリカの戦闘に向けてカーティス P-40を積み込んで進水させ、西インド諸島へ帰投した。 5月17日、激しい雨と視界不良のなか、ハンブルトンはエリソンと衝突し、修理のためにサンファン、そしてチャールストン海軍工廠へ向かわなければならなかった。

ハンブルトンは7月1日にニューヨークを出港した高速兵員輸送船に合流し、アイルランドへ出航、7月11日に到着した。直ちにヨーロッパにおける英米海軍合同部隊に配属された。通信連絡係としてイギリス海軍の人員を乗せ、対潜哨戒任務を遂行し、 8月まで戦艦デューク・オブ・ヨークの航空機護衛を務めた。その後、北アフリカ侵攻作戦「トーチ作戦」の準備のため、アメリカ本土に戻り沿岸部での任務に就いた。

1942年11月に魚雷攻撃を受けたハンブルトン。

ハンブルトンは10月28日に侵攻艦隊に加わり、H・ケント・ヒューイット提督 の西部海軍任務部隊の一部として、 11月8日のDデイにフランス領モロッコの飛行場に対する作戦で護衛空母サンガモンを護衛した。 1942年11月11日の夕方、フェダラ沖のウィヌースキーに停泊中、ハンブルトンはドイツ潜水艦 U-173が発射した魚雷によって左舷中央部に被弾した。全動力を失った駆逐艦は右舷に12度傾斜し、損害制御班は速やかに上部重りを投棄し、弱くなった隔壁を強化する作業を行った。損傷した艦はカサブランカまで曳航され、前日に沈没した浮きドックで応急修理を受けた。シービーズは船を二つに切断し、損傷した船体から40フィート（12メートル）の部分を取り外し、残った二つの部分を接合した。タグボートに護衛されたハンブルトンは、1943年6月28日にボストンに到着し、恒久的な修理を受けた。

1944

ノルマンディー上陸作戦

カリブ海での第2次整調および東海岸沿いの訓練の後、ハンブルトンは1944年4月にオラン行きの船団を護衛し、ノルマンディー上陸作戦での役割に備えていた。西地中海で他の7隻の駆逐艦およびイギリスの偵察機と共に活動し、 5月17日にドイツの潜水艦 U-616を4日間に渡って集中的に追跡した後、撃沈した。地中海からハンブルトンは画期的な上陸作戦の拠点であるイギリスのプリマスに向けて出航した。Dデイの1日前である6月7日には、 LSTの大規模な船団を上陸地点まで護衛し、オマハビーチ沖に留まり、重要な沿岸砲撃および護衛任務を行った。6月9日の早朝、ハンブルトンのレーダーが数隻の接触を捉えたが、すぐにナチスのEボートであると判明した。4時間にわたる砲撃戦で、ハンブルトンは5隻のドイツ艦艇のうち1隻を沈め、もう1隻に深刻な損害を与えた。イギリスのポートランドで補給を受け、ハンブルトンは6月25日のシェルブール砲撃戦に復帰した。

ハンブルトンは7月4日に北アイルランドのベルファストを出航し、地中海へ向けて航行し、 7月10日にアルジェリアのオランに到着、 7月15日にイタリアのナポリに到着した。8月11日、ハンブルトンはフランス南部沿岸の重要地域への侵攻作戦「アンヴィル作戦」に先立ち、沿岸陣地への砲撃に参加した。ハンブルトンは10月25日にボストンへ向けて出航するまで、地中海で哨戒および護衛任務に従事した。

駆逐艦/掃海艇への転換

11月8日にボストンに到着したこの戦闘訓練駆逐艦は高速掃海艇に改造され、 11月15日にDMS-20に再指定されました。

1945

沖縄

高速掃海艇に改造されたハンブルトン。

ハンブルトンは12月13日に造船所から出航し、12月30日に太平洋に向けて出航した。サンディエゴ、真珠湾、エニウェトクを経由して、太平洋最大の水陸両用作戦である沖縄侵攻に備えるため、1945年3月9日にウルシー環礁に到着した。3月19日に出航したハンブルトンは、3月23日に日本帝国の中心部への玄関口である沖縄沖に到着した。4月1日の侵攻に先立ち、ハンブルトンは侵攻に参加する1,200隻の船舶のために航路と停泊地を確保した。その後の長期にわたる作戦の間、ハンブルトンは沖縄沖で掃海、護衛、哨戒、火力支援などの活動を行った。空からの攻撃はほとんど絶え間なく受けていた。4月3日、左舷後部に着弾した神風特攻隊の攻撃により損傷を受けたが、ハンブルトンは琉球諸島へ向かった艦隊の一員として任務を継続した。

沖縄の安全がほぼ確保されたため、ハンブルトンと姉妹艦は7月中旬に東シナ海へ展開し、この地域の大規模な機雷掃海を開始した。1ヶ月間で、7,200平方マイル (19,000 km 2 ) の海域から600マイル (970 km) 以上を除去した。これはこれまでで最大規模の掃海作戦の一つである。 8月15日に日本が和平条件を受諾したと発表された時、ハンブルトンは2度目の任務で東シナ海にいた。東京沖でウィリアム・F・ハルゼー提督の第3艦隊と合流したハンブルトンは、8月28日に東京湾へ航行し、占領軍の進路を確保した。その後の数か月で、ハンブルトンは様々な海峡や水路の日本軍機雷原から合計184個の機雷を掃海した。この間ハンブルトンは4度の台風を乗り切り、そのうちの一つでは60フィート (18 m) の波に見舞われた。ハンブルトンは11月20日に日本海を出航し、エニウェトク環礁、真珠湾、サンディエゴを経由してノーフォークに向かい、12月下旬に到着した。

1946–1955

サウスカロライナ州チャールストンを拠点とするこのベテラン掃海艇は、勃発する冷戦情勢に備え、常に安定した作戦行動を維持した。その後10年間、ハンブルトンはカリブ海および東海岸沿岸で艦隊演習および戦術演習に参加した。1949年、1952年、そして1954年には地中海に展開し、第6艦隊と共に北アフリカ沿岸から動乱の中東まで作戦活動を行った。

ハンブルトンは1954年7月6日に3度目の地中海巡航を終えチャールストンに帰還した後、1955年1月15日に退役し、大西洋予備役艦隊入りした。同日、 DD-455に艦種変更された。

ハンブルトンは1971年6月1日に海軍艦艇登録簿から除籍された。1972年11月22日に売却され、スクラップとして解体された。

受賞歴

ハンブルトンは第二次世界大戦の功績により 7個の従軍星章を受章した。

参考文献

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