ドイラン

ドイラン湖の小さな家と漁船

ドジュラン(マケドニア語: Дојран [ˈdɔjran]) )は、北マケドニア南東ドイラン湖西岸にあった都市である。今日では、廃墟となった都市の領域にある2つの村、ノヴ・ドイラン第一次世界大戦末期から第二次世界大戦中に)とスター・ドイラン(旧ドイラン)の総称であり、旧ドイランには古い遺跡と近年の建築物、特にホテル、リゾート、レストランが含まれている。ドイランは、スコピエストルミツァから59キロメートル(37マイル)、ゲヴゲリヤ。最寄りの空港は、テッサロニキ国際空港スコピエ空港ドイラン市長は現在、アンゴ・アンゴフである。ドイランの旧市街は第一次世界大戦中に完全に破壊され、現代の村は第二次世界大戦後に建設された。

歴史

ドイラン、主にスター・ドイランは先史時代に初めて定住され、この都市に関する最初の記録は紀元前5世紀にギリシャの歴史家ヘロドトスが、この都市を築き拡大した古代トラキア・イリュリア人であるパオニア人について記したものです。ヘロドトスは、パオニア人が船でしかアクセスできない集落に住んでいたことを記しており、その集落は今日でもドイラン湖の西岸と北岸、サトウキビ畑と湖の間に存在しています。ドイランの経済は常に主に漁業に依存しており、その成功は漁師が用いていた伝統的な古代の漁法によるものとされています

ドイランはオスマン帝国に征服されるまでローマカトリックの司教座の所在地であった。その後、名目上の司教座として機能した。[ 1 ]

オスマン帝国の支配

オスマン帝国統治下、ドイラン(トイランとも呼ばれる)はトルコのイスラム都市モデルに沿って発展しました。上層部はトルコの影響を強く受け、狭い通りが点在していましたが、下層部はマケドニアのルーツを色濃く残し、広い通りと近代的な公共建築が交差していました。家屋は通常2階建てで、円形劇場のように配置され、湖に面していました。建築様式はテッサロニキマケドニア語ソルン)の様式に非常に類似していたため、ドイランは「小ソルン」(マケドニア語マル・ソルン)として知られるようになりました。ドイラン湖畔のバザールには300軒もの店や工芸品の工房が軒を連ねていました。多くのトルコの要人が、街の美しさに感銘を受け、ここに定住しました。

オスマン帝国崩壊後

ドイランは、かつてのドイラン市の一部であり、1913年にギリシャ領マケドニアと当時の南セルビア の間に作られた新しい国境によって分割されました

第一次世界大戦は都市を物理的にも経済的にも壊滅させ、多くの文化遺産と漁業を破壊しました。住民は爆撃を逃れるために都市を放棄せざるを得ませんでした。戦後、住民は帰還し、ノヴ・ドイランを形成しました。今日では、2つの村は一つの町とみなされていますが、新しい建物のほとんどはスター・ドイランに建てられ、観光客誘致に役立っています。旧市街の人口は5,000人でしたが、隣接する村々も市の支配下にあり、それらを含めると市の人口は30,000人に達しました。[ 2 ]

建築

アマム(ハマム)は街の上部にあるトルコ式浴場で、かつてはトルコ人が住んでいました。建造された年は不明で、塔の一部のみが残っています。聖イリヤ教会は1874年に街の北部に建てられました。教会の現在の状態、つまり絵画の断片は、教会の壁がもともとフレスコ画で覆われていたことを示唆しています。ドイランは、レリーフ、ギリシャ語の碑文が刻まれた大理石の板、壁の残骸、硬貨墓碑銘のあるなど、 偶発的または体系的な発掘によって多数の発見があったため、考古学的にも重要です

参考文献

  1. ^ 「ドベルス(称号司教座)」Catholic-Hierarchy.org。デイビッド・M・チェイニー。2016年6月17日閲覧
  2. ^ 「ドイランの歴史」 。 2023年3月20日閲覧

ウィキメディア・コモンズにおける ドイラン関連メディア

41°10′45″N22°43′29″E / 北緯41.1792度 東経22.7247度 北緯41度10分45秒、東経22度43分29秒