| 歴史 | |
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| 運命 | 1841年3月に難破 |
トルヴァドール号は、1841年に東カイコス諸島近海で難破したスペインの奴隷船で、キューバのサトウキビ農園へ違法に売られるアフリカ人を輸送する航海の途中だった。イギリスはスペインと国際奴隷貿易を禁止する条約を締結しており、1833年には植民地における奴隷制を廃止していたため、難破を生き延びた192人の奴隷を解放した。168人のアフリカ人は、タークス・カイコス諸島の塩田経営者のもとで徒弟として働かされた。残りの24人のアフリカ人はナッソーに定住した。
航海のトルヴァドール
スペインでは奴隷貿易は違法とされていました。スペインは奴隷貿易を禁止しており、イギリスともその旨の条約を結んでいたからです。しかし、キューバの総督たちは奴隷労働がサトウキビ農園の収益に不可欠であると信じていたため、しばしばこの貿易に目をつぶっていました。トルヴァドール号の正確な航路は不明ですが、記録によると、新たな乗組員はアフリカ沖のポルトガル植民地サントメで採用されました。サントメは当時も合法的にアフリカ人の奴隷を売買していました。
トルヴァドール号に積み込まれたアフリカ人の正確な数は記録されていないが、280人から300人程度と推定される。1841年3月、船がイースト・ケイコス島沖で難破した際、乗組員20人全員と乗船していたアフリカ人193人は生き残った。これは、大西洋横断中に約100人の奴隷が死亡したことを示唆しており、この種の冒険では典型的な損失である。イースト・ケイコス島では、多くのアフリカ人が藪の中に逃げ込み、乗組員の一人が女性を射殺した。
イギリスは1834年をもって西インド諸島植民地における奴隷制を廃止していたため、植民地住民はアフリカ人を解放すべきだと認識していた。1841年当時、イースト・ケイコス島は大きな無人島だった。隣島のミドル・ケイコス島の住民が、乗組員とアフリカ人にまず援助を与え、タークス・カイコス諸島の政治的首都であるグランド・ターク島の当局に通報した。当局はイギリス兵を派遣し、乗組員の安全を確保し、アフリカ人の今後について決定が下される間に生存者全員をグランド・ターク島に帰還させた。ミドル・ケイコス島の住民は、フィッツジェラルド中尉とその部下が到着する前にスペイン人乗組員の武器を没収していたため、フィッツジェラルド中尉は武力を用いることなく乗組員を逮捕した。
グランドターク島では、船員は武装警備下に置かれ、最終的にナッソーに連行され、そこでキューバ領事に引き渡され、訴追のためにキューバへ連行された。当局は168人のアフリカ人を地元の塩業者に預けた。大人と年長の子供は、島でほぼ唯一の仕事である塩の加工を学ぶため、1年間の徒弟制度に置かれた。アフリカ人は全員洗礼を受け、英語を教えられた。この168人の増加により、小規模だった植民地人口は7%増加したため[1] 、発展途上の社会と文化に強い影響を与え、新たなアフリカ化の段階を踏んだ。これらの自由アフリカ人の子孫がタークス・カイコス諸島の人口の大部分を占めるようになった。
現代の関心トルヴァドール
この話は、1991年にタークス・カイコス諸島国立博物館を設立したグレテ・セイム氏とドナルド・キース博士が米国でタークス・カイコス諸島の遺物を探し始めるまで、長らく忘れ去られていました。スミソニアン博物館を訪れた際、彼らはグランドターク島在住のジョージ・ジャドソン・ギブスが書いた19世紀の書簡集を発見しました。これには、彼が1870年代後半にスミソニアン博物館に自身の遺物の一部を売却しようとした際に書いた手紙が含まれていました。彼の遺物には、1841年に東カイコス島沖で難破したスペインの奴隷船から運ばれた2体の「アフリカの偶像」が含まれていました。（彼は2体をニューヨークのアメリカ自然史博物館に売却し、同博物館はこれらを太平洋のイースター島でのみ作られるカバカバ人形であることを確認しました。イースター島はチリの海岸から西に3,512キロメートル（2,182マイル）離れています。[2]
調査が開始され、学者たちは英国国立公文書館でトルヴァドールに関する記録を発見した。記録の状態が悪かったため、当初トルヴァドールは1837年にカイコス諸島で沈没したポルトガルの奴隷船エスペランサ（希望号）と混同されていた。[1]
2000年以来、タークス・カイコス諸島国立博物館の元館長（2000～2006年）であるナイジェル・サドラーは、トルヴァドールの物語とその遺産を探求する主要な研究者の一人です。彼の研究は、トルヴァドールの物語をタークス・カイコス諸島の歴史、そしてより広い文脈、すなわち違法な奴隷貿易、奴隷船の拿捕と解放されたアフリカ人へのイギリス軍の介入、そして経済成長によって違法に捕らえられたアフリカ人を奴隷として輸入する需要が高まったスペイン領キューバとイギリスの関係に位置づけています。
記録によると、地域当局は地元住民に対し、アフリカ系住民一人ひとりに割り当てられた英語名のリストを提出するよう求めていた。研究者たちはまだこの名簿を発見していないが、ターク・カイコス諸島やナッソーに住む多くの子孫の自由な祖先を特定する上で重要なものとなるだろう。[2]
難破船の捜索
海洋考古学者たちは、3シーズンにわたる現地調査で難破船と遺物の捜索を行った。2004年の調査で、適切な場所に木造の沈没船が発見された。2006年には試験的な発掘調査が行われたが、診断材料は発見されなかった。3シーズン目となる2008年には、米国海洋大気庁（NOAA）の多分野にわたる調査隊との協力体制が構築された。NOAAは、アメリカ海軍の艦艇2隻、 USS チペワとUSS オンカエの捜索も行っていた。これらの艦艇は、19世紀にカリブ海で海賊対策および奴隷制対策の哨戒任務中にタークス・カイコス諸島沖で沈没していた。[2] [3]
ロイター通信の記事によると、2008年11月26日、海洋考古学者たちはタークス・カイコス諸島沖でトルヴァドール号奴隷船の残骸を発見したと主張した。彼らは、船体材などの遺物から、この船がスペイン船であることが確認できると考えている。 [2] [3]トルヴァドール号とみられる沈没船は、「ブラックロック・レック」としても知られている。研究チームはまた、 1816年に行方不明になったチペワ号と思われるアメリカ船も発見した。[2]さらなる現地調査が計画されている。
歴史家や人類学者は、トルヴァドール号と192人のアフリカ人の解放を、タークス・カイコス諸島の入植、英国による国際奴隷貿易禁止の取り組み、そして英国とキューバおよびスペインとの関係という文脈の中に位置づけようと努めている。[1]
参考文献
- ^ abc サドラー、ナイジェル (2008). 「奴隷船トルヴァドール号の沈没：過去と現在をつなぐ」.レシカー・デントン、マーガレット・E、ルナ・エレゲレナ、ピラール編.ラテンアメリカとカリブ海における水中・海洋考古学. ワン・ワールド・アーキオロジー. 第56巻. レフト・コースト・プレス. pp. 210– 212. ISBN 978-1-59874-262-6。
- ^ abcde Sutton, Jane (2008年11月26日). 「難破船はタークス・カイコス諸島の系譜を解明する鍵となるかもしれない」ロイター.
- ^ ab 「2008年トルヴァドーレ号探査：ミッション概要」オーシャン・エクスプローラー、アメリカ海洋大気庁。2013年4月7日閲覧。
外部リンク
- 「奴隷船『トルバドール』公式サイト」。
