フォッケウルフ国民猟兵

フォッケウルフ*国民猟兵*
フォッケウルフ国民猟兵
	Fwフォルクスイェーガー2
一般情報
種類	インターセプター
メーカー	フォッケウルフ
状況	終戦により廃止
主要使用者	ドイツ空軍
建造数	3機を建設中
歴史
フォッケウルフ Ta 183から開発	フォッケウルフ

The Focke-Wulf Volksjäger (German: "people's fighter"), was a German emergency fighter project for the Luftwaffe. It was designed by Focke-Wulf towards the end of World War II as part of the defense effort against the devastating Allied bombing raids.

歴史

1944年半ば、ナチス・ドイツ航空省は国民猟兵計画（Volksjäger ）を開始し、その後数ヶ月でフォッケウルフ社は2つの連続したプロジェクトを発表しました。提案された派生型は、ターボジェットエンジンとロケットエンジンを搭載する設計で、それぞれプロジェクト1とプロジェクト2に相当します。どちらの機体にも RLMの航空機名称は与えられませんでした。^[1]

派生型

フォルクスイェーガー1

1944年後半の最初のフォルクスイェーガー競争では、BMW 003ジェットエンジンの使用が求められました。フォッケウルフ・プロジェクトの最初のモデルであるフォッケウルフ・フォルクスイェーガー1は、革新的な外観の単発ジェット機でした。フォルクスイェーガー設計競争の優勝者であり、量産に選ばれたフォルクスイェーガー機であるハインケルHe 162Aスパッツの実際の契約競合機として、BMW 003 A1ターボジェットエンジン1基を搭載するように設計されました

ターボジェットエンジンの吸気口は機体前部に、エンジン本体は胴体下部に配置されていた。Fw Volksjäger 1には、直翼と後退翼の2種類の肩部翼形状が設計されていた。後退翼型の翼幅は7.5メートル（24フィート7インチ）、翼面積は13.5平方メートル（145平方フィート）であった^。尾翼はエンジン排気口上部のブームで支持されていた。武装は30.0 mm（1.18インチ）MK 108機関砲2門で、吸気口の両側に1門ずつ搭載されることになっていた。^[1]

戦後の英語の出版物の中には、Fw Volksjäger 1プロジェクトが誤って「Volksflugzeug」という名前で呼ばれているものがある。この名前は、この航空機について言及しているドイツ語の資料には見当たらず、まったく異なるナチスの航空プロジェクトを指している。^[2]

フォルクスイェーガー2

1945年初頭のRLMの要件に合わせて設計されたフォッケウルフ・フォルクスイェーガー2は、小型ロケット推進迎撃機でした。翼幅は4.8m（15フィート9インチ）、全長は5.3m（17フィート5インチ）でした。動力はヴァルターHWK 109-509 A-2ロケットエンジンによって供給され、時速1,000km（620mph）近くの速度に達することになりました。武装は胴体下部に30.0mm（1.18インチ）MK 108機関砲2門を搭載することになっていました

戦略物資を節約するため、Fwフォルクスイェーガー2の主翼は木製で、薄い金属板で覆われていた。胴体中央部に搭載された後退翼とT字型尾翼は、フォッケウルフTa 183のものと類似していた。この機体には車輪はなく、ランディングスキッドのみが搭載されていた。着脱可能な台車で離陸するように設計されていた。離陸後は、ほぼ垂直に機銃掃射を行う爆撃機の戦闘ボックス編隊に向かって飛行する。

Fwフォルクスイェーガー2は1分で高度5,900メートルに到達できるように設計されていたが、戦闘行動時間は約15分であり、迎撃機としては不十分であった。^{[説明が必要]}この航空機の試験飛行は1945年5月から6月の間に実施される予定であった。ナチスドイツの降伏時点では、 Fwフォルクスイェーガー2の3機が製造中であった。^[3]

仕様

フォルクスイェーガー1

一般的な特徴

乗員： 1名
全長： 8.8m（28フィート9インチ）
翼幅: 7.5メートル (26フィート7インチ) ^[1]後退角
高さ: 2.85メートル (9フィート4インチ)
翼面積： 13.5 m ² (145 平方フィート) 後退角
総重量: 3,050 kg (6,723 ポンド)
動力源: BMW 003 A1ターボジェット1 基、推力 5.87 kN (1,320 lbf)、回転数 8,000 rpm

性能

最高速度：時速820キロメートル（時速509マイル、442ノット）

武装：機首に
30mm機関砲MK108 ×2 ^[1]

フォルクスイェーガー2

一般的な特徴

乗員: 1
長さ: 5.3 m (17 フィート 5 インチ)
翼幅： 4.8メートル（15フィート9インチ）^[1]
高さ: 2.7 m (8 フィート 10 インチ)
空車重量: 180 kg (396 ポンド)
動力装置:ウォルター HWK 109-509 A-2ロケットエンジン1基、推力16.6 kN (3,740 lbf)

性能

最高速度: 1,000 km/h (620 mph, 540 kn) ^[1] (621 Mph)

武装：胴体下部に 30mm MK 108機関砲
2門

参照

関連開発

フォッケウルフ

類似の役割、構成、時代の航空機

関連リスト

参考文献

ヴァルター・シック著『Geheimprojekte der Luftwaffe-Jagdflugzeuge 1939–1945』、Motorbuch Verlag; 第1版（1994年）ISBN 978-3613016316

参考文献

^ abcdef Jean-Denis GG Lepage、Aircraft of the Luftwaffe、1935–1945: An Illustrated Guide、マクファーランド、ISBN 978-0786439379256-257ページ
^ FliegerRevue 2010年3月号、56-59ページ、Erla-Gerner-Gotha – Autobauer versuchen sich am Volksflugzeug
^ エルンスト・ハインリッヒ・ヒルシェル、ホルスト・プレム、ゲロ・マデルング他著『ドイツにおける航空研究：リリエンタールから今日まで』第147巻

外部リンク

[ReferenceJ-1] Jean-Denis GG Lepage、Aircraft of the Luftwaffe、1935–1945: An Illustrated Guide、マクファーランド、ISBN 978-0786439379256-257ページ

[2] FliegerRevue 2010年3月号、56-59ページ、Erla-Gerner-Gotha – Autobauer versuchen sich am Volksflugzeug

[3] エルンスト・ハインリッヒ・ヒルシェル、ホルスト・プレム、ゲロ・マデルング他著『ドイツにおける航空研究：リリエンタールから今日まで』第147巻