NALFフェントレス | |||||||||||
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 USGS航空写真 - 1990年4月9日 | |||||||||||
| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 軍隊 | ||||||||||
| 所有者 | アメリカ海軍 | ||||||||||
| 位置 | バージニア州チェサピーク | ||||||||||
| 標高 AMSL | 16フィート/5メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯36°41′31″ 西経076°08′04″ / 北緯36.69194° 西経76.13444° / 36.69194; -76.13444 | ||||||||||
NALFフェントレスのインタラクティブマップ | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 出典：連邦航空局[1] | |||||||||||
フェントレス海軍補助着陸場（ICAO：KNFE、FAA LID：NFE ）は、バージニア州チェサピークにある軍用空港です。この軍用空港はアメリカ海軍が所有し、バージニア州オーシャナ海軍航空基地の運用管理下にあります。この飛行場は主に、バージニア州とカロライナ州に拠点を置くアメリカ海軍とアメリカ海兵隊のF/A-18ホーネット、F/A-18スーパーホーネット、E-2ホークアイ、C-2グレイハウンド航空機による昼夜を問わず空母着陸訓練（FCLP ）を支援しています。[1]
米国の多くの空港はFAAとIATAに同じ3文字の場所識別子を使用していますが、この空港はFAAによってNFEに割り当てられていますが、IATAからの指定はありません。[2]
設備
フェントレス海軍航空基地には、5/23番滑走路と呼ばれるアスファルト舗装の滑走路が1本あり、その大きさは8,004フィート×175フィート（2,440メートル×53メートル）である。[1] 飛行場の北側には、第二次世界大戦中に建設された当初からある4本の短い舗装滑走路がある。これらの滑走路は航空機の立ち入りが禁止されている。2011年7月5日、フェントレス海軍航空基地が大規模修理のため2012年1月から9ヶ月間閉鎖されることが発表された。タッチアンドゴーの訓練は、オセアナ海軍航空基地とノーフォーク・チェンバーズ・フィールド海軍基地で行われる。[3] 2012年10月15日、飛行場は再開された。
侵害問題
2014年6月末、チェサピーク市議会は、フェントレス海軍空港付近の土地購入のため、市と州がそれぞれ約100万ドルを拠出することを全会一致で決議した。これは、飛行場への不法侵入を防ぐためである。[4]これは、バージニア州バージニアビーチとバージニア州がオセアナ海軍航空基地に関して実施しているプログラムに類似している。[4]
参考文献
- ^ abc FAA Airport Form 5010 for NFE PDF . 連邦航空局. 2010年4月8日発効.
- ^ 「NALF Fentress (FAA: NFE)」. Great Circle Mapper . 2010年4月22日閲覧。
- ^ バージニアン・パイロット 2011年7月5日
- ^ ab Sheler, Jeff (2014年6月25日). 「チェサピーク、フェントレス飛行場付近の土地購入に賛成票」The Virginian-Pilot . HamptonRoads.com & PilotOnline.com . 2016年12月19日閲覧。
外部リンク
- 1990年4月9日現在の航空写真（USGS The National Mapより）
- この空港のリソース:
- NFEのFAA空港情報
- AirNavのNFE空港情報
- FlightAwareの空港情報とライブフライトトラッカー
- NFEのSkyVector航空図
