ルイビルウォーターフロントパーク
Non-profit organization and public park in Kentucky

ルイビルウォーターフロントパーク
ルイビルのダウンタウンにあるルイビル ウォーターフロント パーク
タイプ市立公園
位置ルイビルのダウンタウン、ケンタッキー州、アメリカ合衆国
座標北緯38度15分33.73秒 西経85度44分46.72秒 / 北緯38.2593694度 西経85.7463111度 / 38.2593694; -85.7463111
エリア85エーカー（340,000 m 2）
作成1999
運営：ウォーターフロント開発公社
状態オープン、拡張予定
Webサイトourwaterfront.org
夕暮れのウォーターフロントパーク、2012年11月

ルイビル・ウォーターフロント・パークは非営利団体で、ケンタッキー州ルイビルのダウンタウンとオハイオ川に隣接する85エーカー（340,000平方メートル）[1]の公共公園です。具体的には、公園の西側にあるルイビルの埠頭とリバーフロント・プラザ/ベルヴェデーレに隣接しています。かつてはスクラップ置き場と放棄された工業ビルの荒れ地だったウォーターフロント・パークは、現在では毎年220万人以上の訪問者を迎える活気のある緑地です。公園内には、ルイビル市とインディアナ州ジェファーソンビル市を結ぶビッグ・フォー・ブリッジがあります。ウォーターフロント・パークは、ウォーターフロント・パークでの独立記念日、フォアキャッスル・フェスティバル、WFPKウォーターフロント・ウェンズデー、サンダー・オーバー・ルイビルなど、ルイビルで最もエキサイティングな祭典のいくつかの開催地です。[1] 2013年にこの公園は、都市デザインにおける経済的および社会的問題に対処する場所を特定し表彰することを目的とした全国的なデザイン賞であるルディ・ブルーナー都市優秀賞を受賞しました。[2]

発達

第1期工事（1994～1999年）

フェーズIは約55エーカー（220,000平方メートル）で構成され、初期開発コストは公的資金と私的資金を合わせて約5,800万ドルでした。[3]公園の敷地は以前は産業用途（スクラップ置き場、砂場、その他の産業用地）に使用されていました。プロジェクトの着工は1994年で、スペースは1999年に開所されました。この建設フェーズには、西端からビッグフォー橋までの公園の大部分が含まれていましたが、ビッグフォー橋は含まれていませんでした。[4]大規模発掘は1995年に、埠頭は1996年に完了しました。ルイビルの建築家であるBravura CorporationとHargreaves Associatesが公園の設計者でした。[5]この開発フェーズには、グレートローン、ジョーズクラブシャック、散歩道、遊び場が含まれていました。公園は最初のフルシーズンで、野外コンサートやその他のフェスティバルを含む数百のイベントを開催し、推定で100万人以上が参加しました。当初は、訪問者によって芝生が簡単に傷んでしまうという問題がありました。

第2期工事（1999～2004年）

フェーズIIは17エーカーの敷地をカバーし、公園の東端が完成しました。開発費は約1,500万ドルでした。[6]主な開発内容には、2つ目の子供用遊び場、レストランスペース、ブラウン・フォーマン円形劇場、ボートハウス、駐車場の増設、ピクニックエリアの増設、緑地の拡張、川沿いの遊歩道の延長、そしてボート場が含まれます。ボート場は、ルイビル大学女子ボートチーム、学校、地域団体によって利用されています。フェーズIIでは当初、ビッグフォー橋までの螺旋ランプを建設する予定でしたが、地質工学および洪水対策に関する再設計のため、フェーズIIIに延期されました。[7]

第3期工事（2005～2012年）

公園にはなだらかな丘、広々とした芝生、散歩道があります。

フェーズIIIの建設は2005年春の終わりに始まり、13エーカー（53,000平方メートル）の敷地が追加され、公園とインディアナ州ジェファーソンビルのウォーターフロントパークを結ぶ旧ビッグフォー鉄道橋を歩道橋に改修することが含まれていました。この開発フェーズには約4,100万ドルの費用がかかりました。[1]また、Poe DevelopmentとWDCによるリバービューパークとリバーパークプレイスの開発も発表されました。[4]リンカーン記念館は2009年に完成し、ビッグフォー・ローンは2010年にオープンしました。

2011年2月、ケンタッキー州知事スティーブ・ベシア氏とインディアナ州知事ミッチ・ダニエルズ氏は、両州とジェファーソンビル市が、ルイビルとジェファーソンビルを結ぶ歩行者・自転車道となるビッグフォー橋建設プロジェクトに2,200万ドルの資金を拠出すると発表した。インディアナ州は800万ドルを支出し、ジェファーソンビル市は200万ドルを拠出し、ビッグフォー橋へのスロープ建設費用を負担した。ケンタッキー州は、橋のデッキを交換し、ウォーターフロントパークに既に完成している螺旋スロープに接続するために1,200万ドルを拠出することを約束した。橋は2014年5月、ジェファーソンビルスロープの開通とともに完成した。[8]

フェーズIV

ウォーターフロントパーク開発フェーズIVは、ウォーターフロント沿いのダウンタウンと西ルイビルを結ぶ22エーカーの公園を拡張するための3,500万ドルの投資提案です。フェーズIVの土地は、フォースストリートにあるルイビルの主要な埠頭と港湾地域の西側にあります。ほとんど放置されていましたが、州間高速道路64号線の下にあります。フェーズIVでは、この地域の豊かな歴史と遺産を称えます。この場所は、ルイビル初の辺境要塞であるフォート・オン・ショアがあり、後に重工業用地となりました。[9]フェーズIVの最初のコンポーネントでは、ウォーターフロントパークとケンタッキーサイエンスセンターが提携して、ウォーターフロントパークにプレイワークスと呼ばれる屋外体験学習エリアを建設しました。新しいエリアには、ウォーターフロントの歴史を称え、教えるための創造的な遊具や、さまざまな工芸品を展示したさまざまなインタラクティブな展示が含まれます。[10]ウォーターフロントパークのプレイワークスのコンセプトデザインは2018年に完成し、2024年初頭に建設が完了する予定です。[11] [12]

特徴

サンダー・オーバー・ルイビル2018

毎年、この公園では、サンダー・オーバー・ルイビル、フォアキャッスル・フェスティバル、WFPKウォーターフロント・ウェンズデーズ、フライデー・アット・ザ・フロント、独立記念日ウォーターフロント・パーク、ジューンティーンス・ジュビリー・セレブレーションなど、数多くのエキサイティングなイベントが開催されます。[13] [14]

ウォーターフロントパークには2つの遊び場があります。オレンジ駐車場（ハーバーローンの西側）にあるオリジナルの子供用遊び場と、シルバー駐車場（ビッグフォー橋の東側）にあるアドベンチャープレイグラウンドとスプラッシュパークです。子供用遊び場は1997年に最初に完成した遊び場の一つです。この遊び場には、年齢層別に3つのエリアがあり、近くにはクライミングロックもあります。遊び場からは川、グレートローン、そしてダウンタウンのスカイラインの景色を眺めることができます。[15]

ウォーターフロントパークのすべての歩道は、ADA基準を満たすように建設されています。公園内に階段がある場所には、同じエリアにアクセスするための歩道も設置されています。ビッグフォー橋は、ケンタッキー側とジェファーソンビル側からスロープでアクセスできます。介助動物は公園内全域で同伴可能です。視覚障害のある来園者が公園内を移動し、より快適に過ごせるよう、アクセシブル・サイネージ・プログラムが支援しています。各標識には、浮き彫りの文字、点字、触覚グラフィックが使用されています。歩道の縁には、足元に標識の位置を示す凹凸のあるパッドが設置されています。[16]

ビッグフォーブリッジ、2013年5月

ビッグフォー橋はオハイオ川に架かり、ウォーターフロントパークとインディアナ州ジェファーソンビルを結んでいます。1895年に鉄道橋として建設されたビッグフォー橋は、当初ルイビルとインディアナ州南部の間を貨物と旅客が鉄道で移動するためのものでした。橋は1969年に廃止されるまで運用され、数年後にはランプが撤去されました。1990年代初頭に策定されたウォーターフロント マスタープランには、ビッグフォー橋を歩行者用橋として含めることが含まれていました。2013年2月6日、市は楕円形のランプと橋を歩行者と自転車用に開通させました。ウォーターフロントパークは2013年にルイビルのランプにカウンターを設置し、毎年平均150万人の歩行者と自転車が橋を渡っているという計算に役立てています。2014年には、ジェファーソンビルがビッグフォー体験を完成させるランプを建設しました。橋自体の長さは約1/2マイル（2,562フィート）です。各ランプの長さは1/4マイル（1,181フィート）で、全長は2マイル（約3.2キロメートル）です。[17]ビッグフォー橋にはLED照明システムが設置されており、鉄の透かし彫りを鮮やかな色で彩ります。照明は虹色の効果を出すようにプログラムでき、橋の構造の美しさと強さを際立たせます。

ビッグフォー橋のたもとにはベトナム戦争記念碑が建っています。高さ70フィート（約21メートル）のアメリカ国旗がはためき、橋の上から見ることができます。1983年11月19日に献納されたこの記念碑は、当初ベルヴェデーレに建っていました。2014年に現在の場所に移設されました。この記念碑はケンタッキー州ベトナム戦争戦没者慰霊基金の資金援助を受けています。[17]

2009年夏にウォーターフロント・パークに建立されたリンカーン記念館は、リンカーン生誕200周年記念の一環として建てられました。ケンタッキー州、ハリー・S・フレイザー・ジュニアの遺族、ケンタッキー州歴史協会/ケンタッキー州エイブラハム・リンカーン生誕200周年委員会が記念館の資金提供を行い、ルイビル出身の著名な芸術家エド・ハミルトンをリンカーン像と浅浮き彫りの制作に任命しました。[18]記念館には、岩の上に座り、川を見渡す高さ12フィートのリンカーン像が立っています。4つの浅浮き彫り（周囲の平らな石を彫り込んだ彫刻の一種）は、リンカーンとケンタッキー州のつながりを表しています。[18]

移動式スカイスター・ホイールは、2018年3月29日にケンタッキーダービー、サンダー・オーバー・ルイビル、ウォーターフロント・ウェンズデーのシーズン開幕戦として、この公園でデビューしました。[19] 2018年5月6日まで営業していました。[19]運営会社が公園に支払う基本賃料は、25,000米ドルまたは粗利益の5%のいずれか高い方でした。[19]

問題

州間高速道路64号線は公園内を走っており、公園の一部はその下にあります。草の根運動である8664号線は、ルイビルのウォーターフロントの整備を目的として、州間高速道路64号線のルート変更を目指しました。しかし、最終的には、市長の支援を受け、都市計画および州間高速道路計画に最も深く関わっているオハイオ川橋梁プロジェクトの一環として、州間高速道路64号線は公園を越えて拡張されました。

ウォーターフロントパークの噴水に危険（偽物）の標識

2007年5月、グレート・ローンに架かる橋の設計図が公開され、物議を醸した。2つの提案は柱数を40本と58本とし、それぞれ4,800万ドルと3,600万ドルの費用がかかっていた。ウォーターフロント開発公社は、柱数を10本まで減らし、美しい橋脚設計を採用した1億6,000万ドルの提案を支持した。この費用の高い提案は、提示された選択肢から除外された。[20]ケンタッキー州運輸省は後に、この設計図を除外したことを謝罪し、引き続き検討するが、追加資金の調達が必要だと述べた。[21]

2006年、ウォーターフロント・パークを運営する公共機関、ウォーターフロント開発公社のデイビッド・カレム事務局長は、来園者がこの巨大な公共噴水で水浴びをするのを阻止しようと考えた。彼は、一般の来園者が「水の化学組成について理解していない」という点に着目し、「危険！この水には高濃度の水素が含まれています。立ち入り禁止」と書かれた標識を設置した。この標識は公費で噴水に設置された。[22] [23]通常の水分子はそれぞれ2個の水素原子を含んでおり、したがって危険性がないのは事実であるため、これは水に関する多くのデマの一つと考えられている。

参照

参考文献

  1. ^ abc 「Our Story – Waterfront Park」、2010年5月14日。2021年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月22日閲覧。
  2. ^ “受賞者 – ルディ・ブルーナー賞”. Brunerfoundation.org. 2016年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年4月16日閲覧。
  3. ^ シェーファー、シェルドン（1999年2月1日）「ホリデーイベントでウォーターフロントパークの魅力が明らかに」クーリエ・ジャーナル。
  4. ^ ab Wenner, Richard; Farbstein, Jay; Lubenau, Anne-Marie; Shibley, Robert (2014年4月). 「Inspiring Change : 2013 Rudy Bruner Award for Urban Excellence」(PDF) . 2022年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2022年10月22日閲覧。
  5. ^ “Louisville Waterfront Park | Hargreaves Jones”. 2022年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月22日閲覧。
  6. ^ “Phase IV: Expansion – Waterfront Park”. 2020年5月25日. 2022年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月22日閲覧。
  7. ^ Wener, Richard; Farbstein, Jay; Lubenau, Anne-Marie; Shibley, Robert (2014年4月). 「Inspiring Change : 2013 Rudy Bruner Award for Urban Excellence」(PDF) . 2022年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2022年10月22日閲覧。
  8. ^ ロード・ジョセフ（2014年5月20日）「ビッグ・フォー橋のインディアナ側が本日午後開通」WFPL。2014年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月22日閲覧。
  9. ^ “ウォーターフロントパーク第4期マスタープラン”.ルイビル・プレイワークス. 2022年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月22日閲覧。
  10. ^ “Phase IV: Expansion – Waterfront Park”. 2020年5月25日. 2022年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月23日閲覧。
  11. ^ “General 2”. Louisville Playworks . 2022年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月23日閲覧。
  12. ^ “コミュニティフィードバック”.ルイビル・プレイワークス. 2022年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月23日閲覧。
  13. ^ “Juneteenth”. LouisvilleKY.gov . 2022年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月23日閲覧。
  14. ^ “イベント – ウォーターフロントパーク”. 2022年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月23日閲覧。
  15. ^ “Playgrounds – Waterfront Park”. 2005年5月25日. 2022年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月23日閲覧。
  16. ^ “Accessibility – Waterfront Park”. 2009年5月25日. 2022年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月23日閲覧。
  17. ^ ab “Big Four Bridge – Waterfront Park”. 2008年5月25日. 2021年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月23日閲覧。
  18. ^ ab “Lincoln Memorial – Waterfront Park”. 2004年5月25日. 2022年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月23日閲覧。
  19. ^ abc Aulbach, Lucas (2018年3月31日). 「ホイールニュース：ダービーシーズンを通してウォーターフロントパークに巨大観覧車がオープン」. The Courier-Journal . 2024年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年1月28日閲覧。
  20. ^ グリーン、マーカス（2007年5月15日）「グレート・ローン陸橋、争点に」クーリエ・ジャーナル。
  21. ^ グリーン、マーカス（2007年7月12日）「橋のアイデアを共有しなかったのは間違いだったと当局者が語る」クーリエ・ジャーナル。
  22. ^ Bruggers, James (2006年7月17日). 「水素を含まない水には警告が必要」. The Courier-Journal . 2016年1月7日閲覧。（サブスクリプションが必要です）
  23. ^ Halford, Bethany (2006年10月23日). 「危険！H in H2O」. Chemical & Engineering News . 第84巻、第43号、p. 80. 2007年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年10月16日閲覧。
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