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ワルシャワ消防隊(ポーランド語: Warszawska Straż Ogniowa ) は、ワルシャワ市の消防部隊です。 1834年にワルシャワ初の常設消防団として設立され、1939年のポーランド侵攻後のポーランド占領中にナチス・ドイツ当局によって国有化されるまで、独立した市所有の事業体であった。
歴史
ワルシャワ消防隊は、1834年12月23日にポーランド王国行政評議会によって創設されました。これは、わずか1年前にサンクトペテルブルクで創設された同様の消防部隊をモデルにすることになりました。翌年の2月6日、ヤン・ロボス中佐がワルシャワで最初の消防隊長に就任しました。部隊の組織は1836年1月1日に終了し、任務を開始しました。最初はワルシャワ消防隊 (Straż Ogniowa w Warszawie) と名付けられ、1841年にワルシャワ消防隊 (Warszawska Straż Ogniowa) に改名されました。消防隊は、消火と防火だけでなく、煙突と道路の清掃を含む、市内のすべての保守任務を担っていました。消防隊は4つの部署に分かれており、それぞれがワルシャワの異なる行政区を担当していました。 1851年、ミロフ区に消防隊が新たに設置されました。1864年、ワルシャワ消防隊はロンドンに拠点を置くF・シャンド・メイソン社製の蒸気機関駆動式移動式ポンプを初めて受領しました。翌年にはさらに2台の車両が到着し、ワルシャワ消防隊はヨーロッパ大陸で最も装備の充実した消防隊の一つとなりました。また、ワルシャワ消防隊は数々の実験にも協力し、その中には1869年の炭酸ガス消火器の試験も含まれています。
ロシアに対する1月の蜂起が失敗に終わった後も親衛隊はおおむね独立したままであったが、1872年のウルバン・マイェフスキ大佐の死は、その独立性の大部分に終止符を打った。彼の後を継いで親衛隊司令官となったイヴァン・アニエンコフ大佐はロシア人であり、ロシアのポーランドのロシア化政策に従い、第一次世界大戦まで親衛隊のすべての司令官もロシア人であった。1887年、親衛隊は消防隊楽団を結成し、時とともに、それはポーランドの消防隊の伝説の中でも注目すべきものの一つとなった。2006年の時点でも、ほとんどの消防隊が独自のオーケストラを持っている。1878年、ワルシャワ大統領ソクラト・スタリンキェヴィチは親衛隊本部用に新しい建物を発注したが、これは消防士のニーズに特化して建設されたポーランドで最初の建物であった。親衛隊はその存在期間を通じて、通常、技術開発と新機器の導入に従っていた。 1906年、ロシア帝国初の消防部隊として、衛兵はアスベスト製の防護服を装備しました。1911年にはマギルス社製の移動式はしご車が初めて導入され、1914年には衛兵はビュッシング社製のバンという初の自動車をリースしました。 [アップデート]
第一次世界大戦勃発後も親衛隊は任務を続けた。しかし、1915年7月、ロシア軍はワルシャワから親衛隊の大部分とその装備を撤退させた。親衛隊の一部はロシアの都市、特にミンスク、モスクワ、サンクトペテルブルクで任務に就いた。しかし、多くはロシア軍の手から逃れ、中央同盟国占領下の都市に戻った。その中には、9月4日に親衛隊の司令官に任命されたユゼフ・トゥリシュコフスキもいた。1916年には、消防士専用の最初の自動車がハンス・ロイド社から購入された。同年、ワルシャワ市民は親衛隊創設80周年を記念して、親衛隊の横断幕を後援した。
第一次世界大戦の終結後、ポーランドは独立を回復し、戦前の第1および第4消防署の司令官であったヨゼフ・フワスコ大尉がモスクワ（同市消防隊の司令官を務めていた）からワルシャワに戻り、トゥリシュコフスキの後任となった。 1920年、ポーランド・ボリシェヴィキ戦争中に、ポーランド内務省は消防隊の国有化を決定した。しかし、ワルシャワ当局は政府当局を訴え、決定は撤回された。第二次世界大戦まで、ワルシャワ消防隊はポーランドで唯一の民間所有の消防隊であり、世界でも数少ないそのような部隊の1つであった。公式の地位は市警察と同様であった。民営化（株式の大半をワルシャワ市が保有）により、消防隊は急速に近代化できた。 1928年、最後の馬車が退役した。それ以来、衛兵隊は完全に自動車化されました。1936年にはポルナ通りに新しい本部が建設され、現在も支部の一つがそこにあります。
1939年、ポーランド侵攻が勃発した後、軍司令官の一人の命令により、ワルシャワ消防隊はワルシャワからルブリンへ撤退した。しかし、多くの消防士たちは命令を無視してワルシャワに留まり、ワルシャワ包囲の厳しい日々の間、ドイツ軍の砲撃を受けるなど、劇的な状況下で消火活動を続け、任務を遂行した。ウッチ、ブジェジニー、オゾルクフ、ニェシャワから避難した同僚たちと共に、彼らはワルシャワが降伏するまで任務を続けた。この戦闘で、ワルシャワの消防士たちは合計30名が死亡し、50名が負傷した。
ドイツによるポーランド占領の開始後、ワルシャワ消防隊はナチスによって正式に国有化された。しかし、部隊はおおむね独立したままであり、1939年12月、消防士の大半は新たに結成されたレジスタンス組織スカラに参加し、やがて軍（Armia Krajowa）に編入された。消防士の大半は1944年のワルシャワ蜂起に参加し、絶え間ない砲撃にさらされた包囲された都市の抵抗を強める上で、彼らの経験と献身が極めて重要となった。興味深いことに、ワルシャワ消防隊の自走式ポンプの1台は、PASTビルをめぐる激戦の際に火炎放射器として使用された。ワルシャワ消防隊の最後の指揮官は、アダム・カリノフスキ大佐であった。戦後、連合国の支援を受けたポーランド共産党政権は消防隊を再結成せず、代わりに国営消防隊の地方支部を結成した。
スタンプ
1986年には、旅団創立150周年を記念して10ズウォティ切手が発行されました。この切手には、1870年の火災現場に向かう旅団の馬車を描いた ヨゼフ・ブロドフスキの絵画が描かれています。
参照
- ポーランド内務省の国家消防局。
参考文献
- Jabłonowski W.、Warszawska Straż Ogniowa 1836-1939、ワルシャワ 2001
- ボス・E・ジェイェ・ ワルシャフスキエ・ストラジー・オグニョウェイ博士 1836～1936年、西暦1937年
- 広報ズビオール。オポヴィエシッチ・オ・ワルシャフスキッチ・ストラジャカハ。 CXXV レチェ WSP、ワルシャワ 1961
- Burzyński E. Z dziejów Warszawskiej STraży Pożarnej。 150 lat działalności。ワルシャワ 1989
- ヤヴォルスキ A.、ヴィルツル J.ストラザッカ ヴィエルノシッチ、ワルシャワ 1988
外部リンク
- 消防隊を描いた切手
