消防隊（ローデシア）
Rhodesian military tactic

炎炎ノ消防隊
時代現代
戦場地上
種類対反乱作戦
注目すべき用途ローデシア戦争

ファイアフォースは、ローデシア・ブッシュ戦争中にローデシア治安部隊[1]によって開発された、ヘリコプター搭載歩兵とパラシュート歩兵による目標の垂直包囲戦術の 派生型です。連隊には、ローデシア軽歩兵（RLI）、ローデシア・アフリカライフルズ（RAR）、そしてローデシア空軍（RhAF ）の支援を受けたローデシア特殊空挺部隊（SAS）が含まれていました。ファイアフォースの対反乱作戦は、ジンバブエ・アフリカ民族解放軍（ZANLA）とジンバブエ人民革命軍（ZIPRA）の反乱分子が逃亡する前に捕らえ、排除することを目的としていました。[2]

消防隊は敵の待ち伏せ、農場への攻撃、または監視所（OP）の発見に対応し、敵と接触して増援を要請した追跡者や巡回隊からも呼び出されることがあった。[2]消防隊は1974年1月に初めて配備され、1か月後の1974年2月24日に最初の活動を行った。[3]

消防部隊は、通常、 3機のヘリコプター（G-Car）と1機のダコタ（Paradak）で現場に搬送される32名の兵士からなる第一波と、指揮／ガンシップヘリコプター（K-Car）と軽攻撃機（Lynx）による支援で構成される、作戦行動中の突撃部隊または即応部隊でした。消防部隊の利点の一つは、その柔軟性であり、適切な滑走路があれば展開できました。[4]

4人制スティック

従来の軍隊とは異なり、消防隊は通常の8人または9人編成のセクションではなく、4人編成の「スティック」に分かれていました。[5] 4人編成の理由は、ローデシア空軍のアルエットIIIヘリコプターが4人しか乗せられなかったためです。[5]

4人のうち1人はスティックリーダーで、A63またはA76 VHF無線機、FN FAL、弾丸100発（7.62×51mm NATO）、および数種類の手榴弾を携行していた。[6] 1人は機関銃手で、FN MAG機関銃を持ち、弾丸400発を携行していた。[6]他の2人は小銃手で、FN FALと弾丸100発、手榴弾、ライフル手榴弾を携行していた。携行する手榴弾は通常​​、M962 HE手榴弾1個、[7] M970白リン手榴弾1個、[7]発煙弾1個、ライフル手榴弾1～2個、イカロスロケット照明弾1個であった。[8]

ライフル兵の1人は十分に訓練された戦闘衛生兵であり[9]、医療パックを携行していた。[6]また、全員が点滴生理食塩水を携行していた。[8]ライフルは100メートルにゼロインされ、照準器も同じ距離に設定された。[9]ライフルのマガジンに装填される3発目または4発目には曳光弾が装填された。[9] 1979年中に、この2人のうち1人に無線機が支給された。[5]拳銃は任意で、すべての空挺兵はベルギーのFNハイパワーまたはスペインのスターモデルB 9×19mm拳銃を携行する権利があった。[10]各兵士はまた、背中のマットパックに軽量の寝袋を携行していた。[8]

1人のスティックが停止グループ（停止）、哨戒、待ち伏せ、そしてしばしば掃討ラインを構成したが、より大規模な掃討ラインはパラシュート・スティック、Gカーが配置したスティックの組み合わせ、[9]あるいは「ランドテール」が運搬したスティックを組み合わせることで構成できた。いずれの隊形においても、MAG砲手はスティックリーダーの次に位置していた。[9]

航空機

1962年にローデシア空軍が取得したアルエットIIIヘリコプターの1機。RLIは消防隊の活動にこれらのヘリコプターを使用しました

消防隊は飛行場に駐屯し、通常は4機のヘリコプター、1機のダコタ、そして軽攻撃機（「リンクス」として知られる）を配備していた。[11]

ヘリコプターはアルエットIII （1979年にはアグスタ・ベル205A「チーター」が数機使用された）で、そのうち1機にはMG151/20 20mm機関砲が搭載され、上級パイロットが操縦していた。機関砲には200発または400発の高性能焼夷弾（HEI）を装填できるトレイが装備されていた。[12]このヘリコプターは「K-Car」（KはKill / Commandの略）と呼ばれ[13]、乗員は3名（パイロット、銃手/技術者（銃手/技術者）、消防隊長）であった。消防隊長は、接触地点のすべてを見通せる高度800フィート（240メートル）の軌道から地上作戦を指揮した。[2]

一部のKカー（ダルメシアンKカーとして知られる）は、20mm機関砲の代わりに4挺のブローニング.303（7.7 mm）機関銃を搭載していたが、効果が低いため部隊に不評だった。Kカーによって殺害された敵兵の数は、1戦でゼロから全員まで様々だった。Kカーは、故障したライフルの交換用に予備のFN FALと2台のA63/A76 VHF無線機を搭載していた。1台は地上部隊用、もう1台はKカーから降車しなければならない場合に備えて指揮官用だった。指揮官はKカーに乗っている間、無線コード、特に毎日のシャックルコードを携帯していた。全員が地上からの攻撃から身を守るために防弾チョッキを着用した。[14]

残りの3機は「Gカー」（Gはガンシップの意味）と呼ばれ、機関銃（当初はFN MAG1挺を2挺のブラウニング.303機関銃に換装）を500発ずつ搭載し、4人からなるスティックス（機長）とパイロット、そして機関銃を操作する技術者（「テック」と呼ばれる）を搭載していた。Gカーにはスティックスリーダー用のヘッドセットが装備されており、空中でも状況を把握できた。[15] Gカーは負傷者の搬送や消防隊員への弾薬・装備の補給にも使用された。[2]

ダコタは5つのスティックを搭載していた。左舷に2つ、右舷に3つ。パラシュートを除けば、装備はヘリスティックと同一だった。銃手は400発の弾丸を携行し、機体に機関銃を装着して降下しなければならなかった。

ランス・セスナFTB337G「リンクス」は、消防隊の任務に使用された主力軽攻撃機でした。リンクスは、主翼上部に搭載されたブローニング.303機関銃2挺、37mmSNEBロケット弾、国産のミニ「アルファ」爆弾（クラスター爆弾）、ミニ「ゴルフ」爆弾（450ポンド（200kg）の爆風爆弾および榴散弾爆弾）、そしてフランタン（破砕性ナパーム投下タンク）を装備していました。パーシバル・プロボストMk52は、リンクスが就役する以前は、当初は軽攻撃機として使用されていました。ハンター対地攻撃戦闘機、キャンベラ軽爆撃機、そして稀にヴァンパイア戦闘爆撃機が、消防隊が激しい抵抗に遭遇した場合に備えて24時間待機していました。[16]

1979年、「ジャンボ」消防隊が発足しました。ジャンボ消防隊は、2つの消防隊を統合して編成され、Kカー2台、Gカー8台、ダコタ1台、リンクス1台で構成され、ハンター対地攻撃戦闘機の支援を受けることが多かったです。[17]

戦術

標準的な消防隊の突撃は、軽自動車1台、G自動車3台、ダコタ1台、そしてリンクスで構成されていました。ダコタが使用されなかったり、G自動車が複数台使用されたりすることもよくありました。1979年にチーター（ベル・ヒューイ）が導入されると、消防隊は2台または3台のチーターで出動し、それぞれが2つ（時には3つ）の停止地点を担当することもありました。リンクスが使用されないことも多々ありました

消防部隊（主要部隊はほとんどの場合3つしかなかった）は、ローデシアの広大な地域（それぞれ数千平方マイル）を担当していた。ローデシア軽歩兵のコマンド部隊、またはローデシア・アフリカライフルの歩兵中隊が、前線飛行場で6週間、時には数ヶ月間、消防部隊として任命された。1977年までに、ローデシアの正規歩兵は全員が空挺部隊として訓練を受け、ヘリコプターやパラシュートで展開するか、「陸上部隊」の車両から増援として投入された。[18]

消防隊の管轄区域内で敵を発見した場合は報告され、基地内でサイレンが鳴らされた。8挺（32名）が「第一波」とみなされた。第一波の隊員は（ウェビングを装着した後）ヘリコプターへ急行した。空挺部隊員はまず、装備とパラシュートが保管されているテントへ向かい、通信指令員と非番の仲間が装備の着脱を手伝った。通常、第二波（またはランドテール）はトラックへ急行するが、「馬上槍試合」や接触地点が近い場合は、第一波が降ろされた後、飛行場で待機し、Gカーに迎えに来られることもあった。[19]

ブッシュ・トリップ中、部隊はヘリボーン、空挺部隊、陸上部隊、非番部隊として交代で配置された。陸上部隊は、ヘリコプターへの燃料補給、死亡者（敵および民間人）、パラシュート、敵の武器・装備の回収において重要な役割を果たした。人数に余裕があれば、小規模な第三波が派遣されることもあった。第一波のみが戦闘に参加することも多かった。一般的に、ほとんどの兵士はヘリボーン第一波への参加を希望した。[19]

RhAFは直接の投入に加え、ヘリコプターではアクセスできない地域、特に国境を越えた攻撃の際にC-47を投入して兵士を輸送した。ローデシア人は特に空中投下を好んでおり、SAS全体と残りの部隊の約半数が空挺部隊として訓練を受けた。29 航空機は緊急事態において孤立した兵士の救出にも使用された。ローデシア外で活動する部隊は、ヘリコプターから降ろされたトラピーズバーに素早く接続できる特殊なハーネスを着用し、砲火の中を素早く離脱した。30 空中投下は、補給地域から離れた場所で活動する部隊への補給にも使用された。

RhAF は航空戦力を、より伝統的な役割にも使用していました。哨戒隊が対処できる以上の規模の編隊に遭遇すると、近接航空支援を要請しました。たとえば、1977 年 11 月、モザンビークで活動していた SAS の哨戒隊は、既知の ZANLA および FRELIMO 補給ルート沿いに、地雷を起爆とする待ち伏せ攻撃を仕掛けました。しかし、補給車列が到着すると、対空砲 (AAA) に支援された 400 名以上の兵士で構成されていました。これは、SAS 哨戒隊の 15 名やヘリコプターにとっては、あまりにも手強い標的でした。SAS にとって幸運なことに、車列の先頭車両が地雷に接触した後も ZANLA はその場に留まり、RhAF がハンター航空機を投入して SAS を隠れたままにする時間を与えました。

目標への到着

Kカーは常に現場に最初に到着しました。Kカー指揮官はまず、OPが敵を発見した正確なエリアを確認しなければなりませんでした。通常、地形は非常に起伏が激しく、植生に覆われていたため、この作業は特に困難でした。Kカー指揮官は、最初の停止位置をどこにするか、主要な掃討をどこで行うか、そしてどの方向に行うかという計画を立てなければなりませんでした。最初に到着した部隊は常にGカーによって輸送され、GカーはKカーの縦隊に続きました（Kカーよりも少し遅いため、時にはかなり後ろを走ることもありました）。すぐに指示が出ることもありましたが、多くの場合、指揮官が最終決定を下す前に、Gカーは現場を数回周回しました（部隊は喜んでいました）。[19]

Kカーの乗員が敵（あるいは敵と見なした者）を視認すると、ヘリコプターの砲手／技術者が20mm機関砲で2発から4発（ただし5発以内）のバースト射撃を行うという事態が頻繁に発生しました。機体が地上数百フィート上空を反時計回りに狭い円を描いて飛行するため、この射撃精度は驚異的でした。20mm機関砲は左舷から突出していたため「先導」がなく、炸裂する高速度の砲弾は標的のすぐそば、そしてしばしば標的に着弾しました。この砲火に巻き込まれ、生存者を発見された兵士はごくわずかでした。[19]

通常、Gカーの哨戒機は、敵が通過する可能性が最も高い地域（多くの場合、河川敷や乾燥した「ドンガ」）に配置され、植生が豊富であるため、敵の動きを包囲または遮断しようと試みられました。視界に優れた丘や尾根がある場合は、複数の哨戒機が配置されることもありました。状況によっては、Gカーが展開直後に空挺部隊の代わりに主掃討線を形成することもありました。Gカーは模擬着陸を行い、敵を混乱させながら、兵士を遮断または停止位置に配置しました。[19]

K-Carが敵を探したり交戦したりしている間に、指揮官はパラシュートをどこに投下するか、リンクスの攻撃をどこに指示するかも決定しなければならなかった。リンクスが攻撃を開始するのは通常だった。[16]投下ゾーン（DZ）の位置は、もちろん敵の位置と地形によって決まるが、近くに明確なDZがない場合も多く、その場合はパラシュートを1マイルほど離れた場所に投下し、G-Carが回収して再配置する。通常、パラシュートはできるだけ近くに投下されるため、空挺部隊が数秒間浮遊している間に銃撃されることが何度もあった（投下高度は通常約400フィート（120メートル）から600フィートまで変化した）。この射撃は常に効果がなく、兵士に命中することはなかった。また、これらのスティックの投下パターンには大きなばらつきがあり、一度にすべて投下されることもあれば、個別に投下されることもあれば、その両方が行われることもあった。

メインスイープの配置

こうした事態が起こっている間、指揮官の最大の懸念事項の一つは、主掃討作戦がどこで行われるかだった。理想的なシナリオでは、パラシュート部隊が主掃討作戦を指揮し、Gカー部隊が阻止行動を行う。しかし実際には状況は大きく異なり、パラシュート部隊であれ、第一波ヘリコプター攻撃であれ、ほとんど違いはなかった。しかしながら、Gカー部隊による第一波攻撃は、戦闘を望む者にとって、概して最良の停止地点であった。

消防部隊の作戦において最も重要な要素（敵の反応と地形以外）は、第一に敵の視認の確実性、第二に消防部隊指揮官の技量であった。前者の場合、交戦成功の大部分はセルース斥候隊（その多くはかつての敵であった）の技量によるものであった。彼らは住民に気付かれることなく藪の中に監視所（OP）を設置する能力を持っていた。後者の場合、現場指揮は極めて困難であり、優れた消防部隊指揮官は部隊から高く評価された。

敵がヘリコプターの接近をいかに早く察知し、それに対していかに早く反応するかが、もちろん決定的な要因だった。風向と風速、木々に覆われた尾根の有無、その他多くの要因が生死を分けることになる。敵にとって不利な地形（周囲を平地に囲まれた村など）に捕らわれた場合、彼には勝ち目はなく、通常は誰も逃げることができなかった（日暮れが迫っている場合を除く）。

作戦中のパラシュート降下数は目を見張るほど多かったが、部隊の大部分はヘリコプターで戦闘に投入された。

Gカーからの降下は、木々のせいで十分に接近できず、兵士たちは階段につかまって降りなければならず、機体内部で大量の葉や小枝が舞い上がり、操縦士と技術者に大きな負担がかかるなど、危険な場面が多々ありました。アルエットはベルよりも起伏の多い地形での降下能力がはるかに優れていましたが、積載量、航続距離、速度は劣っていました。アルエットは非常に信頼性が高く（兵士が降下する際に多少揺れる傾向がありましたが）、非常に安定していました。

Gカーのブローニング.303連装機関銃は、決して無差別射撃されることはなかった。Kカーの砲手は用心深くなければならず、20mm弾（1発約25ドル）は常に不足しており、友軍が目標からわずか数メートルしか離れていない場合も多かった。

曳光弾、煙幕弾、リン擲弾、ミニフレア（ペンシルフレア）が「火球」として航空機の攻撃目標をマークするために使用されました。[9] 37mm SNEB肩撃ちマーカーロケットは現地で開発され、セルースカウトによって敵の位置を特定するために使用されました。[20]

掃討

それぞれの棒は、新しい場所に移動するたびに掃討しました。これは（通常）4人の兵士全員が地形に応じて間隔を空けて、スイープライン（延長線）隊形で移動することを意味します。平坦な開けた土地では、これは最大25メートルほどになる場合があります。茂みが深い場所では、これは数メートルにまで下がります。それでも、密生した場所を一人で押し進むと、仲間を見失うことはよくありました。できるだけ間隔を空ける方が効果的でした

メインスイープ（利用可能な任意の数の棒で構成される）の場合でも、棒スイープの場合でも、戦術は同じで非常に単純で、茂みや下草を通して前方の視線を観察しながら前方にスイープします。

この移動速度は様々だった。敵が潜んでいると思われる場所（通常は指揮官がそう判断した場所）では、掃討速度は大幅に低下した。部隊が前方に敵の存在を察知すると、掃討速度はさらに低下し、小銃を胸の高さに構え、安全装置を外して前方に向けながら、少しずつ前進した。MAGの銃手は銃を腰に担ぎ、肩から吊り下げた。[10]

通常、敵との遭遇は非常に迅速に解決された（典型的な消防隊の行動は数時間かかるのに対し、銃撃戦はわずか数秒で終わることもあった）。ほとんどの場合、敵は素早い射撃（時には手榴弾が使用されることもあった）によって即死した。突然の銃撃に対しては、掃討隊やパトロール隊は周囲の茂みの状況に応じて、伏せた姿勢または片膝をついた姿勢から即座に反撃した。[9]

「スカーミッシュ」と呼ばれる意図的な攻撃行動が実行され、敵陣地への突撃で終了した。3つの基本的なスカーミッシュ戦術が用いられ、通常は少数のスティックを含むスイープラインによって行われた。最初のスカーミッシュ方法は、スイープラインを2つの均等なセクション（側面）に分割し、一方の側面が前進する間にもう一方の側面が最初の側面をカバーするというものだった。最初の側面が伏せ撃ちを再開すると、もう一方の側面は最初の側面のラインを数メートル越えるまで前進し、これを繰り返す。この方法は友軍誤射の可能性が最も低いが、最も対処しやすい方法でもある。[9]

第二の小競り合いの選択肢では、掃討戦の隊員2人ごとに片方の側面を担当し、その側面の各隊員がもう一方の隊員の間を通り抜ける。掩蔽部隊の側面担当は、前進する隊員が通り過ぎると射撃を停止する。

3つ目の選択肢はペッパーポットと呼ばれた。これは、スイープラインまたはスティックの隊員がランダムに立ち上がり前進したり、伏せ伏せして援護したりするというものだった。人数が多いほど実行が難しくなるだけでなく、伏せ伏せ部隊は非常にランダムかつ一見協調性のない形で陣地から立ち上がるため、対抗するのが最も困難である。4人1組のスティックは、突撃時には常にペッパーポットに似たものを使用し、敵陣を側面から攻撃しようと真剣に試みる場合は2人1組に分かれて行動した。[9]

捕虜が捕らえられることもありました。可能な限り捕虜を捕らえるよう要請されましたが、近距離戦や茂みの中での戦闘では、敵の意図を見極めることが困難な場合もありました。捕虜は通常、特別部隊やセルース・スカウトに重要な情報を提供する可能性があるため、非常に貴重でした。捕らえられたゲリラは、ローデシア治安部隊に転属することも多く、1979年からは補助部隊（プフモ・レ・ヴァンフ）として活動することもありました。

停止位置

もう一つの主な経験は、一人の棒切れが、逃走する敵を迎撃する可能性が高いと思われる位置まで掃討し、そこに留まることでした。時には数時間もそこに留まります（移動させられたり、後に掃討隊の主力に加わったりすることもあります）。何も起こらないことはほとんどありませんでしたが、敵が一人、あるいは複数人、（いつもの）川床を下りてきたり、その近くまで来たりすることも何度もありました。

視界が開けていれば、数秒の射撃で済むので簡単だった。時には同じ場所で、少し早めに発砲し、同じ手順を繰り返すこともあった。敵が背後に見えた場合は、直ちに追撃した。地形や植生、あるいは日光で視界が遮られるなど、戦闘が必ずしも順調ではない場面も多かった。[21]

通信

無線機は適度に軽量で信頼性が高く、最も重要なのは使いやすさでした。ヘッドセットは通常使用されず、ショルダーストラップに結ばれたテレハンドのみが使用されました。音声手順として知られる非常に効率的な無線通話方式が使用されました。部隊には高い自発性と信頼性が求められました。例えば、隊長が希望する場合、2人のライフル兵が分隊し、独自のミニスイープ（または停止位置）を実行しました（場合によっては、1人が単独で発砲することもありました）。1979年に2台目の無線機が導入されたことは、この慣行を裏付けるものでした

各ヘリコプター搭載型操縦桿には、コールサインの末尾に数字「Stop」が付与されていた。Stop-1は1号機のGカー、Stop-2は2号機、Stop-3は3号機に割り当てられていた。パラシュート操縦桿のコールサインには、末尾に数字「Banana」が付与されていた。バナナ1からバナナ5はダコタ機に搭載されていた。[22]航空機には、末尾に数字が付与されるカラーコードが採用された。例えば、Gカー1はイエロー1となる。[20]消防隊長のコールサインは通常、末尾に9が付く2桁の数字で、例えば39（スリーナインと発音）である。[23]

空襲の標的をマークするには、「火球を送信」というコマンドが送信されます。[9]

最も重要な手信号は、親指を立てて「友達」、親指を下げて「敵」、手のひらを頭の上に下げて「こっちへ来い」という意味でした。

参照

将軍：

参考文献

注記
  1. ^ 「Fireforce Operations」. selousscouts.tripod.com.
  2. ^ abcd Cocks 2009、32ページ
  3. ^ ウッド 2009、90ページ
  4. ^ コックス 2009、32ページ
  5. ^ abc コックス 2009、31ページ
  6. ^ abc Wood 2009、102ページ
  7. ^ ビンダ、アレクサンドル、クリス・コックス（2007年）『聖人：ローデシア軽歩兵隊』30°サウス出版社、304頁。ISBN 978-1-920143-07-7。
  8. ^ abc Cocks 2009、139ページ
  9. ^ abcdefghij ローデシアの表紙撮影
  10. ^ コックス 2009、140ページ
  11. ^ 「今日の軍事史レッスン：ファイアフォース」. defensetech.org. 2009年6月18日. 2010年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  12. ^ ウッド 2009、63ページ
  13. ^ 軍事作戦第1巻第4号、2013年春、ローデシア：教訓
  14. ^ ウッド 2009、91ページ
  15. ^ ウッド 2009、100ページ
  16. ^ コックス 2009、33ページ
  17. ^ ウッド 2009、94ページ
  18. ^ ウッド 2009、96ページ
  19. ^ abcde ウッド 2009
  20. ^ ab Wood 2009、104ページ
  21. ^ 「Fire Force」陸軍. 2025年3月16日閲覧。
  22. ^ コックス 2009、173ページ
  23. ^ コックス 2009、77ページ

さらに詳しい参考文献

  • コックス、クリス（2009年）『ファイアフォース：ローデシア軽歩兵における一人の男の戦争』30°サウス出版社、ISBN 978-0-9584890-9-6。
  • ウッド、JRT（2009年）『空からの反撃：ブッシュ戦争におけるローデシア全軍火力部隊 1974-1980』30°サウス出版社ISBN 978-1-920143-33-6。
  • 空からのカウンターストライク
  • 炎炎ノ消防隊
  • 戦闘パラシュート降下リスト（2018年6月20日アーカイブ、Wayback Machine）
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