SM UB-49
歴史
ドイツ帝国
名前UB-49
注文済み1916年5月20日[ 1 ]
ビルダーブローム＆フォス、ハンブルク
料金3,276,000ドイツ紙幣
ヤード番号294
発売1917年1月6日
委託1917年6月28日
運命1919年1月16日にイギリスに引き渡され、1922年にスウォンジーで解体された。
一般的な特徴[ 2 ]
クラスとタイプUB III型潜水艦
変位
長さ55.30メートル（181フィート5インチ）
ビーム5.80メートル（19フィート）
下書き3.68メートル（12フィート1インチ）
推進
スピード
  • 13.6ノット（25.2 km/h; 15.7 mph）浮上
  • 8ノット（15 km/h; 9.2 mph）潜水時
範囲
  • 9,040  nmi (16,740 km; 10,400 mi) を 6 ノット (11 km/h; 6.9 mph) で浮上
  • 55 nmi (102 km; 63 mi)、4 ノット (7.4 km/h; 4.6 mph) 潜水
テストの深さ50メートル（160フィート）
ボートと上陸用舟艇を運搬1ディンギ
補体将校3人、兵士31人
センサーと処理システム潜望鏡2個
武装
勤務記録
の一部
  • ミッテルメール / ミッテルメール II 艦隊
  • 1917年9月9日 – 1918年11月11日
司令官
  • Kptlt.ハンス・フォン・メレンティン
  • 1917年6月28日～1918年6月12日
  • Oblt. zS アドルフ・エーレンスベルガー
  • 1918年6月13日～11月29日
オペレーション8回の巡回
勝利
  • 商船38隻が沈没（72,287  GRT）
  • 補助艦艇2隻撃沈（530  GRT）
  • 商船7隻が損傷（31,556  GRT）

SM UB-49は、第一次世界大戦中、ドイツ帝国海軍（ドイツ語：Kaiserliche Marine）に所属していたUB III型潜水艦、あるいはUボートである。 1917年6月28日にSM UB-49としてドイツ帝国海軍に就役した。[注 1 ]

UB-49は主に地中海で運用された。オーストリア＝ハンガリー帝国海軍ではSM U-80として登録された。8回の戦時哨戒で、40隻（登録総トン数72,817GRT）の船舶と1隻の護衛艦を撃沈した 。ドイツとの休戦協定  後、UB-49はノルウェー経由でキールに帰還した。1919年1月16日にイギリスに引き渡され、 1922年にスウォンジーで解体された。

工事

UB-49は1916年5月20日にドイツ帝国海軍から発注された。ハンブルクのブローム・ウント・フォス社で建造され、1年弱の工期を経て、1917年1月6日にハンブルクで進水した。UB-49は同年後半にハンス・フォン・メレンティン大尉の指揮下で就役した。他のUB III型潜水艦と同様に、UB-49は10本の魚雷を搭載し、口径8.8センチメートル（3.5インチ）の主砲を装備していた。UB -49は最大34名の乗組員を乗せることができ、航続距離は9,040海里（16,740 km、10,400 mi）であった。UB-49の排水量は、浮上時516 トン（508ロングトン）、潜航時651トン（641ロングトン）であった。同艦のエンジンにより、浮上時13.6ノット（時速25.2km）、潜航時8ノット（時速15km）の速度で航行することができた。[ 3 ]

サービス履歴

最初の戦争パトロール

1917年8月22日、UB-49はキールを出港し、カッタロへ向かった。4日後、オークニー・シェランド諸島の障壁を通過してポーラ艦隊に合流する予定だった。ジブラルタル海峡を突破する前に、UB-49は6隻の艦船を撃沈し、さらに1隻に損害を与えた。1917年9月9日、燃料切れのためUB-49は進路を変更し、中立国スペインのカディスへ向かった。

第二次戦争パトロール

スペイン当局はUB-49を戦争中ずっと抑留する計画を立てていたが、乗組員は燃料タンクの損傷を修復し、カッタロまで到達できるだけの燃料を補給することに成功した。1917年10月6日、UB-49は港から脱出し、9日後に燃料切れの状態でカッタロに到着した。燃料補給後、UB-49はポーラに向けて出航し、そこで修理を受けた。

第三次戦争パトロール

1917年12月11日、UB-49はジェノヴァ湾への巡航のためポーラを出港しました。初日にUB-49は敵潜水艦の攻撃を受けました。翌日には、沿岸砲台との砲撃戦の中でイタリア帆船2隻が沈没しました。1917年12月15日、UB-49はジェノヴァを出港した船団から3隻の蒸気船を撃沈し、翌日にはさ​​らに2隻を沈没させました。1917年12月22日には、さらに2隻の蒸気船がUB-49の魚雷に被弾しました。この巡航における最後の魚雷は、ナポリ沖でイギリスの蒸気船に命中したものでした。

第4戦闘パトロール

1918年1月23日から2月13日にかけて、UB-49は再びジェノヴァ湾で活動し、イタリア帆船数隻、イギリス汽船1隻、そしてイタリア護衛艦G32を撃沈した。カッタロへの帰路、UB-49はマルタ島東方でバラストタンクに問題が発生し、制御不能に陥り、水深67メートル（220フィート）まで潜航した。圧縮空気を用いて全てのバラストタンクを同時に吹き飛ばすことで、UB-49は再び浮上し、カッタロへの航海を継続した。

第五戦闘パトロール

1918年3月5日、UB-49は再びカッタロを出港し、ティレニア海で活動した。1918年3月13日からUB-49はジェノバからナポリへ向かう船団を追跡し、2日間で4隻の汽船のうち3隻を撃沈した。サルデーニャ島東方では、イタリアの汽船1隻とフランスのタグボート1隻がUB-49の犠牲となった。1918年3月19日から21日にかけて、UB-49はナポリ湾で活動し、イタリアの帆船数隻を撃沈し、チヴィタヴェッキアの要塞を砲撃した。発電機の1つで火災が発生したため、 UB-49は1918年3月25日に基地への帰還を 余儀なくされた。

第六戦闘パトロール

UB-49は1918年5月11日、6回目の哨戒に出航し、リオン湾と西地中海へと向かった。5月の最終週、UB-49はバレアレス諸島南方で連合軍船舶を攻撃し、3隻の汽船を撃沈した。6月2日、燃料が不足したUB-49は大規模なオーバーホールのためポーラへ引き返した。1918年6月12日、ポーラに到着すると、メレンティン少尉はUB-49の指揮権をアルフレート・エーレンズベルガー中尉（Oblt.zS）に委譲した。

第七戦闘パトロール

UB-49は港で3ヶ月を過ごした後、1918年9月11日に再び出航した。西地中海を目指したエーレンスベルガーは、フォン・メレンティンほどの成果は収められなかった。連合軍の強力な護衛艦隊の存在により、UB-49はますます頻繁に水面下に潜った。それでも、UB-49はスペイン沖で2隻の艦船を撃沈した。UB -49は1918年10月12日に再び港に戻った。

第8戦闘パトロール

オーストリア＝ハンガリー帝国の戦況がもはや維持不可能であることが明らかになると、 UB-49はキールへの帰還を命じられた。1918年10月29日にポーラを出港したUB-49は、1918年11月最終週にノルウェーのレルヴィク港に到着した。地中海から来た他の潜水艦のほとんどと共に、UB-49は1918年11月29日にキールに到着した。

余波

ドイツとの休戦協定により、すべてのUボートは連合国に引き渡されることが義務付けられました。UB -49は1919年1月16日にイギリスに引き渡されました。1922年、このUボートはスウォンジーで解体されました。

襲撃の歴史の概要

SM UB-49によって沈没した船舶[ 4 ] [ 5 ]
日付 名前 国籍 トン数[ nb 2 ]運命
1917年9月2日カラカスノルウェー1,077 沈没
1917年9月4日テオドラギリシャ2,899 沈没
1917年9月6日モイナフランス168 沈没
1917年9月7日ブロッドミードイギリス5,646 損傷
1917年9月7日カサ・ブランカポルトガル31 沈没
1917年9月7日ファーガソン一族イギリス4,808 沈没
1917年9月7日ハンズブリッジイギリス3,424 沈没
1917年12月16日ニューヨークイタリア王国442 沈没
1917年12月16日サン・フランチェスコ・ディ・パオライタリア王国51 沈没
1917年12月18日ジュイロSイタリア王国151 損傷
1917年12月20日アトゥアリタイタリア王国4,791 沈没
1917年12月20日レギンノルウェー1,845 沈没
1917年12月20日駿河アメリカ合衆国4,374 損傷
1917年12月21日モンテビアンコイタリア王国6,968 損傷
1917年12月21日ストロンボリイタリア王国5,356 沈没
1917年12月22日ピエモンテイタリア王国2,395 損傷
1917年12月23日カボトイタリア王国4,418 沈没
1917年12月25日ウンバライギリス5,310 沈没
1918年1月26日カテリーナイタリア王国22 沈没
1918年1月28日エルサイタリア王国165 沈没
1918年1月28日リシイタリア王国247 沈没
1918年1月29日エイダイタリア王国179 沈没
1918年1月29日ファニーイタリア王国74 沈没
1918年1月29日ラボロイタリア王国160 沈没
1918年1月29日ルチア・マルティーニイタリア王国160 沈没
1918年1月29日パオロ・メリガイタリア王国127 沈没
1918年2月4日総合教会イギリス6,600 損傷
1918年2月7日G 32 レジア・マリーナ237 沈没
1918年2月7日メッテデンマーク118 沈没
1918年3月13日ウムタイギリス5,422 損傷
1918年3月13日S. フランチェスコ ディ パオラ D.イタリア王国26 沈没
1918年3月14日プリンチペッサ・レティシアイタリア王国4,011 沈没
1918年3月15日マクドゥーガル一族イギリス4,710 沈没
1918年3月17日トリポリイタリア王国1,743 沈没
1918年3月18日ユトレヒト フランス海軍293 沈没
1918年3月19日サン・フランチェスコ・ディ・パオライタリア王国70 沈没
1918年3月19日ジョヴァンニ・アルボネーゼイタリア王国497 沈没
1918年3月20日アンジェロ・ラファエレイタリア王国53 沈没
1918年3月21日ダンテCイタリア王国129 沈没
1918年3月25日カルロ・スプレンダーイタリア王国105 沈没
1918年5月26日ル・ガールフランス1,658 沈没
1918年5月27日カルメライタリア王国128 沈没
1918年5月27日ウガンダイギリス5,431 沈没
1918年5月28日ピエトロ・マロンチェッリイタリア王国5,143 沈没
1918年6月3日メカニシエン・ドンゼルフランス8,277 沈没
1918年9月27日はたすイギリス3,193 沈没
1918年10月1日フランコリスペイン1,241 沈没

注記

  1. ^「SM」は「Seiner Majestät」（英語： His Majesty's ）の略で、 UnterseebootのUと組み合わせると「His Majesty's Submarine」と翻訳されます。
  2. ^トン数は総登録トン数

参考文献

  1. ^ロスラー 1979、65ページ。
  2. ^グローナー 1991、25～30頁。
  3. ^グローナー 1991、52ページ。
  4. ^ベンダート 2000、123–125頁。
  5. ^ヘルガソン、グズムンドゥル。「UB 49の攻撃を受けた船舶」。第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2010年1月25日閲覧。

参考文献

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