レッドハウス | |||||||||||
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ニューヨーク州レッドハウスにあるエリー鉄道の駅。 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | レッドハウス、ニューヨーク | ||||||||||
| 座標 | 北緯42度06分46秒 西経78度49分09秒 / 北緯42.112727°、西経78.819089° / 42.112727; -78.819089 | ||||||||||
| 所有者 | アトランティック・アンド・グレート・ウェスタン鉄道(1864年~1880年) ニューヨーク・ペンシルベニア・アンド・オハイオ鉄道(1880~1905年) エリー鉄道(1905~1960年) エリー・ラカワナ鉄道(1960~1976年) コンレール(1976~1977年) | ||||||||||
| ライン | メインライン | ||||||||||
| プラットフォーム | 片側プラットフォーム | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 駅コード | 5003 [ 1 ] | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| 電化 | 電化されていない | ||||||||||
| 以前のサービス | |||||||||||
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レッド ハウスは、ニューヨーク州カタラウガス郡のレッド ハウス町にあったエリー鉄道の旅客・貨物駅および信号塔であった。
駅はニューヨークから421.3マイル(678.0 km)、シカゴから577.2マイル(928.9 km)の距離に位置していた。[ 2 ]
この小さな駅は、鉄塔と駅舎を兼ねていました。この鉄塔は、西側のスチームバーグで分岐し再び合流する東行きと西行きの本線間の交通を制御していました。線路の分離は、下の地形図で明確に確認できます。
レッド ハウス駅の塔の部分は、スチームバーグの西に位置し、ランドルフからウォーターボロまで走る単線本線の 11 マイル区間の東端であった RH タワーとは別です。
駅がいつ建設されたかは不明だが、1870年のアトランティック・アンド・グレート・ウェスタン鉄道の目録にはレッドハウス駅が「旅客と貨物の駅舎が一つの建物、18×68、額縁は良好だが塗装されていない」と記載されており、同じ場所に給水塔と10×12フィートの手押し車庫があったと記載されている。[ 3 ]
レッドハウス鉄道駅は、ミーティングハウス・ラン川の河口近くに位置し、レッドハウスの人口密集地から西に1マイル以上離れていました。アレゲニー川を挟んでいたため、実用的な用途は限られていました。1935年12月までに、この鉄道駅はエリー鉄道の旅客時刻表に駅として記載されなくなりました。[ 4 ]