航空防衛オービターミニUAVシステム | |
ネイティブ名 | אירונאוטיקס בע"מ |
|---|---|
| 会社の種類 | 有限会社 |
| 業界 | 防衛航空宇宙 |
| 設立 | 1997 (1997年) |
| 創設者 | ズヴィカ・ナヴェ、モシェ・カスピ、アヴィ・レウミ |
| 本部 | 、 |
主要人物 | アモス・マサン(CEO) |
| 製品 | 無人航空機 |
| 収益 | |
| 所有者 | ラファエル・アドバンスト・ディフェンス・システムズ |
従業員数 | 600(2015年) |
| 親 | ラファエル・アドバンスト・ディフェンス・システムズ |
| 子会社 | RTエアロスタットシステムズザンゾッテラテクノロジーズコミュニケーション |
| Webサイト | www.aeronautics-sys.com |
エアロノーティクス・ディフェンス・システムズ(Aeronautics Defense Systems)は、イスラエルのヤブネに本社 を置くイスラエルの防衛関連企業です。同社は主に、軍事・民間用途の無人航空機を製造しています。エアロノーティクスの上級管理職は、イスラエルの防衛、金融、政治の各分野の著名人で構成されています。CEOは、ソルタム・システムズの元CEOであるアモス・マサン氏です。取締役会長は、退役海軍中将のイェディディア・ヤアリ氏です。ヤアリ氏は2000年から2004年までイスラエル海軍の司令官を務め、2004年から2015年まで防衛企業ラファエル・アドバンスト・ディフェンス・システムズの社長を務めました。
2019年9月2日、同社はラファエル・アドバンスト・ディフェンス・システムズとイスラエルの実業家アビハイ・ストレロに買収された。[ 1 ]
同社は1997年にズヴィカ・ナヴェ、モシェ・カスピ、アヴィ・レウミによってNETS Integrated Avionics Systemsというスタートアップ企業として設立されました。[ 2 ]設立以来、Aeronauticsは低コストで小型の無人航空システムの開発に注力してきました。2000年には世界最小の航空電子機器システムを発表し、後にOrbiter 1kg UAVへと発展しました。[ 3 ]
2004年、エアロノーティクス社は世界初の無人水上機の一つであるシースターを打ち上げました。この無人機には、昼夜兼用カメラ、電子監視センサー、ソナー、そして銃や非致死性兵器を搭載できる安定化兵器架台が搭載されます。[ 4 ]
2006年、エアロノーティクス社はナイジェリアと2億5000万ドルの契約を結び、同国の主な石油備蓄地である ニジェール・デルタ地域を守るために無人航空機と無人船舶を供給した。
2007年、インターネット起業家のアヴィ・シェケド(888ホールディングスの創設者)が同社の株式の33%を2000万ドルで取得した。[ 5 ]
2009年、投資家シュロモ・ドヴラットが設立したグループであるヴィオラ・プライベート・エクイティ・パートナーズは、同社の優先株を2億ドルの評価額で2000万ドル分購入した。[ 6 ]
2012年、フィンランド国防省はアエロノーティクス社と契約を締結しました。この契約には55機の無人航空システムが含まれていました。この調達は、フィンランド軍に新たな監視、目標捕捉、偵察能力を与えることを目的としていました。[ 7 ] [ 8 ]
2017年8月29日、イスラエル国防省防衛輸出管理局は、アゼルバイジャンへのアエロノーティクス社によるオービター1K型無人航空機の輸出許可を停止した。これは、アゼルバイジャン軍の要請を受け、アエロノーティクス社がナゴルノ・カラバフにおいてアルメニア軍に対しオービター1K型の実弾射撃試験を実施したとの報道を受けての措置である。アルメニア軍当局によると、2017年7月7日の攻撃で兵士2名が負傷した。[ 9 ] [ 10 ]
2018年、法務省は、検察がエアロノーティクス社の従業員に対し、加重詐欺および防衛輸出法違反の罪で起訴する意向を示した。エアロノーティクス社とその上級従業員3人は、2021年12月30日に「最も有力な顧客との取引において、防衛輸出を規制する法律に違反した」として起訴された。[ 11 ] [ 12 ]

ドミネーターUASは、ダイアモンドDA-42航空機をベースにした双発の中高度長時間滞空型(MALE)無人航空機(UAV)です。1,800kg(MTOW)のドミネーターは、24時間滞空し、415kgのペイロードを搭載できます。2011年に導入されました。また、カナダのAeronautics社とCAE社が共同で運営する民間UASプログラムにも参加しています。
エアロスター・タクティカルUASは2001年に導入され、それ以来世界中で約15社の顧客によって運用され、累計運用時間は13万時間(2013年11月時点)に達しています。エアロスターは、アンゴラ沿岸の石油掘削装置防護プログラムなどの民間ミッションや、中東およびアフガニスタンにおける軍事リースプログラムで運用された最初のUASの一つです。230kg(最大離陸重量)のエアロスターは、12時間滞空し、250kmの範囲で運用し、50kgのペイロードを搭載できます。[ 17 ]
オービター3小型戦術無人機(STUAS)は、軍事および国土安全保障任務向けに設計された、電動式の野外展開型無人機です。3名で操縦され、車載ランチャーから発射され、パラシュートとエアバッグを使用して着陸します。最大重量30kgのオービター3は、最大100kmの範囲を7時間飛行できます。昼夜チャンネル対応のマルチセンサーカメラとレーザーポインターを搭載しています。特殊な構造と静かな電動モーターにより、オービターは電磁波および水中からの探知が非常に少なく、戦場での探知が困難です。オービター3は、6つの国際的な軍事顧客によって運用されています。
オービターミニUASは、2人の兵士によって操作される小型軽量の電動システムです。バックパックまたは小型車両に搭載して運搬・展開されます。オービターMUASは小型ランチャーから発射され、パラシュートとエアバッグを使用して着陸します。重量最大10kgのオービターMUASは、最大80kmの範囲を4時間飛行できます。昼夜チャンネルを備えたマルチセンサーカメラとレーザーポインターを搭載しています。特殊な構造と静かな電気モーターにより、オービターは電磁波および水中シグネチャが非常に低く、戦場で発見されにくいです。オービターミニUASは、世界中で約20の軍、国土安全保障、民間の顧客によって運用されています。[ 18 ]
固定翼航空機および回転翼航空機に搭載された航空情報監視および偵察システム。
Aeronautics社の地上ISR(GISR)は、電気光学センサー、仰角システム、オペレーターインターフェースを統合しています。Aeronautics社のGISRは、複数の国際的な軍事およびHLS顧客に納入されています。
スカイスター監視エアロスタットシステムは、地上300~500メートルの高度でユーザーに「空の目」を提供します。地上に係留されたエアロスタットは、3日に1回のヘリウムガス補充のための非常に短い休止期間を挟みつつ、長時間にわたり飛行し続けることができます。スカイスターは20キロメートル以上の距離にある目標を特定できます。スカイスターは現在、世界中で10社以上の軍事およびHLS(高高度偵察機)の顧客にサービスを提供しています。