| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | UC-65 |
| 注文済み | 1916年1月12日[ 1 ] |
| ビルダー | ブローム・アンド・フォス、ハンブルク[ 2 ] |
| ヤード番号 | 281 [ 1 ] |
| 発売 | 1916年7月8日[ 1 ] |
| 委託 | 1916年11月7日[ 1 ] |
| 運命 | 1917年11月3日に魚雷攻撃を受け沈没[ 1 ] |
| 一般的な特徴[ 3 ] | |
| クラスとタイプ | UC II型潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
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| 下書き | 3.64メートル(11フィート11インチ) |
| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 |
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| テストの深さ | 50メートル(160フィート) |
| 補体 | 26 |
| 武装 |
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| 注記 | 潜水時間35秒 |
| 勤務記録 | |
| の一部 |
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| 司令官 |
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| オペレーション | 11回の巡回 |
| 勝利 | |
SM UC-65は、第一次世界大戦中にドイツ帝国海軍(ドイツ語:Kaiserliche Marine)に所属したドイツのUC II型機雷敷設潜水艦、またはUボートである。このUボートは1916年1月12日に発注され、1916年7月8日に進水した。1916年11月7日にSM UC-65としてドイツ帝国海軍に就役した。[注 1 ] UC-65は11回の哨戒で、魚雷または機雷の設置によって106隻の船舶を撃沈したとされている。UC -65は1917年11月3日にHMS C15の魚雷攻撃を受け、沈没した。[ 1 ] [ 7 ]
デザイン
UC II型潜水艦であるUC -65は、水上排水量427トン(420長トン)、潜航排水量508トン(500長トン)であった。全長は50.35メートル(165フィート2インチ)、全幅は5.22メートル(17フィート2インチ)、喫水は3.64メートル(11フィート11インチ)であった。この潜水艦は、それぞれ300馬力(220kW、300shp)(合計600馬力(440kW、590shp))を発生する2基の6気筒4ストロークディーゼルエンジン、620馬力(460kW、610shp)を発生する2基の電動モーター、および2本のプロペラシャフトで駆動されていた。潜水時間は48秒で、水深50メートル(160フィート)まで航行可能であった。[ 3 ]
この潜水艦の最大水上速度は12ノット(時速22キロメートル、時速14マイル)、潜航速度は7.4ノット(時速13.7キロメートル、時速8.5マイル)でした。潜航中は4ノット(時速7.4キロメートル、時速4.6マイル)で52海里(96キロメートル、60マイル)航行可能で、浮上中は7ノット(時速13キロメートル、時速8.1マイル)で10,420海里(19,300キロメートル、11,990マイル)航行可能でした。UC-65は、100センチメートル(39インチ)機雷発射管6本、UC200機雷18本、50センチメートル(20インチ)魚雷発射管3本(艦尾1本、艦首2本)、魚雷7本、8.8センチメートル(3.5インチ)Uk L/30甲板砲1門を搭載していた。乗組員は26名であった。[ 3 ]
襲撃の歴史の概要
| 日付 | 名前 | 国籍 | トン数[注2 ] | 運命[ 8 ] |
|---|---|---|---|---|
| 1917年2月8日 | ギヨーム・テル | 148 | 沈没 | |
| 1917年2月8日 | メアリー・アン | 17 | 沈没 | |
| 1917年2月10日 | サラー | 325 | 沈没 | |
| 1917年2月11日 | リュキア | 2,715 | 沈没 | |
| 1917年2月11日 | オリビア | 242 | 沈没 | |
| 1917年2月11日 | ヴォルテール | 409 | 沈没 | |
| 1917年2月12日 | 耳介 | 6,288 | 損傷 | |
| 1917年2月13日 | 友情 | 37 | 沈没 | |
| 1917年2月13日 | ジルコン | 48 | 沈没 | |
| 1917年2月14日 | フェルガ | 791 | 沈没 | |
| 1917年2月14日 | グリーンランド | 1,753 | 沈没 | |
| 1917年2月14日 | イニショーウェン岬 | 3,050 | 沈没 | |
| 1917年2月14日 | マルガリータ | 375 | 沈没 | |
| 1917年2月15日 | アフトン | 1,156 | 沈没 | |
| 1917年2月15日 | カイヤナイト | 564 | 沈没 | |
| 1917年2月16日 | クイーンズウッド | 2,710 | 沈没 | |
| 1917年2月16日 | バイヨンヌ市 | 1,301 | 沈没 | |
| 1917年2月19日 | アリス | 18 | 沈没 | |
| 1917年2月19日 | 旅団 | 425 | 沈没 | |
| 1917年2月19日 | ジャスティン・マリー | 16 | 沈没 | |
| 1917年2月19日 | サン・ルイ・ド・ゴンザグ | 53 | 沈没 | |
| 1917年2月19日 | スクリム | 727 | 沈没 | |
| 1917年2月19日 | ヴィオレット | 36 | 沈没 | |
| 1917年2月25日 | 聖ヨセフ | 42 | 沈没 | |
| 1917年2月25日 | ヴィグダ | 1,851 | 沈没 | |
| 1917年2月26日 | アルベルディーナ | 134 | 沈没 | |
| 1917年2月26日 | アルジェ | 2,361 | 沈没 | |
| 1917年2月26日 | ハンナ・クロアスデル | 151 | 沈没 | |
| 1917年2月27日 | ブルネット | 104 | 沈没 | |
| 1917年2月27日 | HMTエヴァドネ | 189 | 沈没 | |
| 1917年2月28日 | マリー・ジョセフ | 192 | 沈没 | |
| 1917年2月28日 | ショースタッド | 1,155 | 沈没 | |
| 1917年3月1日 | ジェルメーヌ | 24 | 沈没 | |
| 1917年3月1日 | バウト・デ・ザン | 13 | 沈没 | |
| 1917年3月1日 | ダイヤモンドクロス | 29 | 沈没 | |
| 1917年3月1日 | ドリナ | 11,483 | 沈没 | |
| 1917年3月1日 | エリーゼII | 48 | 沈没 | |
| 1917年3月1日 | エローン | 603 | 沈没 | |
| 1917年3月1日 | ラディゲ将軍 | 24 | 沈没 | |
| 1917年3月1日 | HMHS グレナート城 | 6,824 | 損傷 | |
| 1917年3月1日 | ホモケア | 58 | 沈没 | |
| 1917年3月1日 | ジョセフ・アドルフィン | 21 | 沈没 | |
| 1917年3月1日 | ルルドのND | 47 | 沈没 | |
| 1917年3月1日 | 天使の女王 | 47 | 沈没 | |
| 1917年3月1日 | 聖ヨセフ | 20 | 沈没 | |
| 1917年3月1日 | サント・ファミーユ | 25 | 沈没 | |
| 1917年3月1日 | 領主 | 53 | 沈没 | |
| 1917年3月1日 | サラス | 未知 | 損傷 | |
| 1917年3月24日 | ブリュイエール | 100 | 沈没 | |
| 1917年3月24日 | エニスタウン | 689 | 沈没 | |
| 1917年3月24日 | フェアレーン | 592 | 沈没 | |
| 1917年3月24日 | ハウ | 175 | 沈没 | |
| 1917年3月24日 | コルスネス | 732 | 沈没 | |
| 1917年3月25日 | アデンウェン | 3,798 | 沈没 | |
| 1917年3月25日 | ブランドン | 130 | 沈没 | |
| 1917年3月25日 | フリンガンテ | 124 | 沈没 | |
| 1917年3月25日 | ポセイドン | 2,589 | 沈没 | |
| 1917年3月27日 | ケルビンヘッド | 3,063 | 沈没 | |
| 1917年3月28日 | アードグラス | 778 | 沈没 | |
| 1917年3月28日 | ダガリ | 742 | 沈没 | |
| 1917年3月28日 | ハーベストホーム | 103 | 沈没 | |
| 1917年3月28日 | ライマ | 148 | 沈没 | |
| 1917年3月28日 | スノードン山脈 | 4,662 | 沈没 | |
| 1917年3月28日 | ウィッチウッド | 1,985 | 沈没 | |
| 1917年3月28日 | ウミバト | 未知 | 沈没 | |
| 1917年3月30日 | HMSピューマ | 1,459 | 損傷 | |
| 1917年4月6日 | テルマ | 1,350 | 沈没 | |
| 1917年4月7日 | ラップランド | 18,565 | 損傷 | |
| 1917年4月9日 | ニューヨーク市 | 10,798 | 損傷 | |
| 1917年4月26日 | アグネス・ケアンズ | 146 | 沈没 | |
| 1917年4月26日 | アトール | 150 | 沈没 | |
| 1917年4月26日 | ブルターニュ・エ・ヴァンデ | 79 | 沈没 | |
| 1917年4月27日 | バロワ | 2,902 | 沈没 | |
| 1917年4月28日 | アル・メンディ | 2,104 | 沈没 | |
| 1917年5月1日 | ヘレン | 322 | 沈没 | |
| 1917年5月1日 | イヴリグ | 1,197 | 沈没 | |
| 1917年5月1日 | WDポッツ | 112 | 沈没 | |
| 1917年5月2日 | アンバー | 401 | 沈没 | |
| 1917年5月2日 | デリーモア | 485 | 沈没 | |
| 1917年5月2日 | ドラ | 296 | 沈没 | |
| 1917年5月2日 | 真面目な | 111 | 沈没 | |
| 1917年5月2日 | モリオン | 299 | 沈没 | |
| 1917年5月2日 | 聖マンゴ | 402 | 沈没 | |
| 1917年5月2日 | 泰山丸 | 3,527 | 沈没 | |
| 1917年5月4日 | 新デザイン第2弾 | 66 | 沈没 | |
| 1917年5月4日 | ピラール・デ・ラリナガ | 4,136 | 沈没 | |
| 1917年5月4日 | ストランブル | 45 | 沈没 | |
| 1917年5月4日 | 勝利 | 39 | 沈没 | |
| 1917年5月7日 | モード | 93 | 沈没 | |
| 1917年5月8日 | サンパトリシオ | 9,712 | 損傷 | |
| 1917年5月22日 | HMTマース | 296 | 沈没 | |
| 1917年6月17日 | HMTフレーザー | 310 | 沈没 | |
| 1917年6月17日 | HMS ターター | 850 | 損傷 | |
| 1917年6月18日 | ガントレット | 58 | 沈没 | |
| 1917年6月18日 | ヴェーリング | 2,157 | 沈没 | |
| 1917年6月19日 | モリニエ | 3,804 | 損傷 | |
| 1917年6月24日 | アギア・パラスケヴィ | 2,795 | 沈没 | |
| 1917年6月24日 | コンスタンティノス | 3,014 | 沈没 | |
| 1917年6月24日 | コン・ハーコン | 2,231 | 沈没 | |
| 1917年6月24日 | タイゲトス | 2,961 | 沈没 | |
| 1917年6月25日 | ペトリツィス | 3,692 | 沈没 | |
| 1917年6月28日 | リジー・エレン | 114 | 沈没 | |
| 1917年7月20日 | 流暢 | 3,660 | 沈没 | |
| 1917年7月26日 | HMS アリアドネ | 11,000 | 沈没 | |
| 1917年7月27日 | ベラージオ | 3,919 | 損傷 | |
| 1917年7月27日 | カンディア | 6,482 | 沈没 | |
| 1917年7月28日 | サンテミリオン | 1,112 | 沈没 | |
| 1917年8月19日 | デュタンプル将軍 | 585 | 沈没 | |
| 1917年8月25日 | ガルム | 725 | 沈没 | |
| 1917年8月25日 | ネルマ | 689 | 沈没 | |
| 1917年8月29日 | ローラ・C・アンダーソン | 960 | 沈没 | |
| 1917年8月31日 | エリソス | 2,885 | 損傷 | |
| 1917年9月1日 | ペロンヌ | 3,342 | 沈没 | |
| 1917年9月25日 | パオリーナ | 1,337 | 沈没 | |
| 1917年10月3日 | タスマニア | 3,662 | 沈没 | |
| 1917年10月18日 | HMD同志たち | 63 | 沈没 | |
| 1917年10月31日 | 北海 | 1,711 | 沈没 | |
| 1917年11月2日 | ブランクサムホール | 4,262 | 損傷 |
注記
参考文献
- 引用
- ^ a b c d e fヘルガソン、グズムンドゥル。「第一次世界大戦のUボート:UC 65」。第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2009年2月23日閲覧。
- ^タラント、173ページ。
- ^ a b cグローナー 1991、31–32ページ。
- ^ヘルガソン、グズムンドゥル. 「第一次世界大戦のUボート司令官:オットー・シュタインブリンク(プール・ル・メリット)」 .第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - カイザーリッヒ・マリーン - Uboat.net . 2014年12月21日閲覧。
- ^ヘルガソン、グズムンドゥル. 「第一次世界大戦のUボート司令官:マックス・ヴィーベグ(プール・ル・メリット)」 .第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net . 2014年12月21日閲覧。
- ^ヘルガソン、グズムンドゥル. 「第一次世界大戦のUボート司令官:クラウス・ラフレンツ(ホーエンツォレルン王家勲章受章者)」 .第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net . 2014年12月21日閲覧。
- ^ *マッカートニー、イネス(2002年)『失われた哨戒隊:イギリス海峡の潜水艦残骸』ペンザンス:ペリスコープ社、ISBN 978-1-90438-104-4。
- ^ヘルガソン、グズムンドゥル。「UC 65の攻撃を受けた船舶」。第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2014年12月21日閲覧。
- 参考文献
- ベンダート、ハラルド (2001)。UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914 ~ 1918 年に亡くなりました。 Minenkrieg mit U-Booten (ドイツ語)。ハンブルク、ベルリン、ボン:ミトラー。ISBN 3-8132-0758-7。
- グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン(1991年)『Uボートと機雷戦艦 ドイツ軍艦1815-1945』第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン:コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 0-85177-593-4。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1906–1921』アナポリス、メリーランド州:海軍研究所出版. ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866 .
- タラント、VE(1989年)『Uボート攻勢:1914-1945』アナポリス、メリーランド州:海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385 .