TQ-11
| 原産国 | 中国 |
|---|---|
| メーカー | ランドスペース |
| 状態 | アクティブ |
| 液体燃料エンジン | |
| 推進剤 | LOX / CH 4 |
| 混合比 | 2.92 |
| サイクル | ガス発生サイクル |
| 構成 | |
| ノズル比 | 25.5 |
| パフォーマンス | |
| 推力、真空 | 80キロニュートン（18,000 ポンド） |
| チャンバー圧力 | 10.1 MPa (1,460 psi) |
| 比推力、真空 | 337s |
| 寸法 | |
| 測定 | 1.1メートル |
| 直径 | 0.28メートル |
| 使用場所 | |
| ZQ-2 | |
| 参考文献 | |
| 注記 | [ 1 ] |
TQ -11（中国語：天鹊-11、ピンイン：Tiānquè-11、直訳：天霆11）は、ランドスペース社が開発した液体メタンと液体酸素を燃焼するガスジェネレータサイクルロケットエンジンである。ランドスペース社のZQ-2ロケットの第2段バーニアエンジンとして使用された。 [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]このエンジンは真空状態で80キロニュートン（18,000lbf ）の推力を生み出す。 [ 1 ]
歴史
LandSpace社は2019年11月3日にTQ-11エンジンの初回ホットファイアリングテストを完了し、同エンジンは2020年に1500秒のテストに合格した。 [ 2 ] [ 4 ] 2022年12月14日、朱雀2号が初飛行を完了した。ロケットの第二段に使用されていたTQ-11エンジンが故障し、ミッションは失敗に終わった。LandSpace社は、バーニアエンジンの必要性をなくすため、第二段をTQ-15Aエンジン1基でアップグレードすることを計画していた。TQ-11の故障により、LandSpace社は予想よりも早く第二段のアップグレードを迫られる可能性がある。 [ 5 ] 2023年7月、LandSpace社は第二段にTQ-11エンジンを使用し、2基目のZQ-2ロケットの打ち上げに成功した。今後の飛行ではTQ-15Aエンジンを使用する予定である。[ 6 ]
参考文献
- ^ a b「TQ-11エンジン」LandSpace . 2021年3月4日閲覧。
- ^ a b「TQ-11LREのシステムレベルテストが成功裏に実施 – Landspace」LandSpace . 2021年3月22日閲覧。
- ^ 「LandSpaceは中国のSpaceXとなるのか？」 The Space Review . 2021年3月23日閲覧。
- ^ a bジョーンズ、アンドリュー（2020年4月14日）「スペースパイオニア、環境に優しい液体ロケットエンジン開発で1400万ドルを調達」SpaceNews。
- ^ Beil, Adrian (2022年12月14日). 「中国の朱雀2号、メタロックス初の軌道打ち上げに失敗」 NASASpaceFlight.com . 2022年12月18日閲覧。
- ^ベイル、エイドリアン (2023年7月11日). 「ランドスペース、2回目の朱雀2号打ち上げでメタン軌道投入競争に勝利」NASASpaceFlight.com .
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