RD-170
 RD-170ロケットエンジンの模型（逆さまに表示） | |
| 原産国 | ソビエト連邦 |
|---|---|
| 初飛行 | 1985年4月13日 （1985年4月13日） |
| 最終便 | 1988年11月15日 （1988年11月15日） |
| デザイナー | NPO法人エネルゴマッシュ |
| メーカー | NPO法人エネルゴマッシュ |
| 応用 | メインエンジン |
| 関連LV | エネルギア |
| 後継 | RD-180 · RD-191 |
| 状態 | 引退 |
| 液体燃料エンジン | |
| 推進剤 | LOX / RP-1 |
| 混合比 | 2.63 |
| サイクル | 酸化剤を多く含む段階燃焼 |
| 構成 | |
| チャンバー | 4 |
| ノズル比 | 36.87 |
| パフォーマンス | |
| 推力、真空 | 7,900 kN (1,800,000 lb f ) |
| 推力、海面 | 7,250 kN (1,630,000 lb f ) |
| スロットル範囲 | 40～100% |
| 推力重量比 | 82:1 |
| チャンバー圧力 | 24.52 MPa (3,556 psi) |
| 比推力、真空 | 337秒（3.30 km/s） |
| 比推力、海面 | 309秒（3.03 km/s） |
| 燃焼時間 | 150秒 |
| 寸法 | |
| 長さ | 4メートル（13フィート） |
| 直径 | 3.8メートル（12フィート） |
| 乾燥質量 | 9,750 kg (21,500 ポンド) |
| 参考文献 | |
| 参考文献 | [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] |
RD -170（ロシア語：Ракетный Двигатель-170 (РД-170)、ローマ字表記： Raketnyy Dvigatel-170、直訳すると「ロケットエンジン170 」）は、世界で最も強力かつ重量級の液体燃料ロケットエンジンである。ソビエト連邦のNPOエネルゴマッシュ社がエネルギア打ち上げロケット用に設計・製造した。このエンジンは、4つの燃焼室で灯油燃料と液体酸素酸化剤を燃焼させる。燃焼室はすべて、 170MW（230,000馬力）の単軸単タービンターボポンプ1基によって段階燃焼サイクルで供給される。[ 3 ] [ 5 ]
共有ターボポンプ
ソ連およびロシアのロケットエンジンの多くは、単一のタービンとポンプの周りに小型の燃焼室をクラスター状に配置する方法を採用していました。1950年代初頭、ヴァレンティン・P・グルシュコを含む多くのソ連のエンジン設計者は、より大きな推力室を設計する際に燃焼の不安定性という問題に直面しました。当時、彼らは小型の推力室をクラスター状に配置することでこの問題を解決しました。
変種
RD-170
RD-170エンジンは4つの燃焼室を備え、エネルギアロケット用に開発されました。エンジンとロケットはどちらも短期間しか生産されていませんでした。エネルギアは2回打ち上げられました。各エネルギアロケットには4基のブースターが搭載され、それぞれ1基のRD-170エンジンで駆動されていました。
このエンジンは10回の再使用を想定して設計されたが、テストでは20回の燃焼まで耐えられることが示された。[ 6 ]
RD-171
エネルギア社の液体燃料ブースター「ゼニット」の技術を基に開発されました。このブースターはRD-170の派生型であるRD-171を搭載しています。RD-170は2軸で回転するノズルを備えていましたが、RD-171のノズルは1軸のみで回転します。[ 2 ]推力を増加させるアップグレードとしてRD-172およびRD-173が提案され、RD-173の提案は2006年にRD-171Mのアップグレードとして最終決定されました。 [ 2 ]
RD-171MV
RD-171Mの改良型で、イルティシュロケット向けに開発されている。RD-171Mとは異なり、ロシア製の部品のみを使用し、新しい制御システムを備えている。[ 7 ]最初の試験サンプルは2019年初頭に製造された。[ 8 ] 試験は2021年9月に成功裏に完了したと報告されている。[ 9 ]
デュアルチャンバーデリバティブ
RD -180は、 RD-170の4つの燃焼室の代わりに2つの燃焼室のみを使用しています。アトラスVに搭載されたRD-180は、初期のアトラスロケットで使用されていた3つのエンジンを1つのエンジンに置き換え、ペイロードと性能を大幅に向上させました。このエンジンは、現在中止されているロシアのRus-Mロケットの第一段の主推進システムにも採用されていました。[ 10 ]
単室派生型
RD -191は、ロシアのアンガラロケットに使用されている単室バージョンです。[ 11 ] RD-191の派生型には、韓国の羅老1号ロケットに使用されているRD-151、[ 12 ]アメリカのオービタルATKアンタレスロケットに使用されているRD-181、およびソユーズ2-1vプロジェクト向けに提案されているRD-193があります。[ 13 ]
提案された変種
2011年7月28日、NPOエネルゴマッシュは、Rus-Mロケットエンジンに関する研究の結果をまとめ、RD-170ファミリーエンジンのいくつかの新しい派生型を構築する可能性を検討した。[ 14 ]情報によると、新しい派生型と提案された派生型は次のようにマークされる。
- 有人アトラスVロケット用RD-180M （必須ではない。現在のRD-180は有人アトラスVの要件を満たしている。）[ 15 ]
- Rus-Mロケット用のRD-180V 。
- 提案されているEnergia-Kロケット 用の推力9800kNのRD-175 。
2017年、ロシア連邦エネルギー省のウラジミール・ソルンツェフ総裁は、ソユーズ5号（スンカール）計画に関連して、RD-171エンジンの「簡素化された」かつ「安価な」バージョンについて言及した。[ 16 ]
仕様
- 4つの燃焼室、4つのノズル
- タービンとポンプ1セット。タービンの出力は約257,000馬力（192MW ）で、原子力砕氷船3隻分に相当する。
- 点火装置：自然発火性始動燃料カプセル（トリエチルアルミニウム）[ 17 ]
- 真空推力：7,887 kN（1,773,000 lb f）
- 真空I sp : 338秒 (3.31 km/s)
- 海面I sp : 309秒 (3.03 km/s)
- 重量: 9,750キログラム (21,500ポンド)
- 推力重量比: 82
参照
参考文献
- ^ “RD-171M” . NPO法人エネルゴマッシュ. 2022年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ a b cポノマレンコ、アレクサンダー。「ЖРД РД-170 (11Д521) и РД-171 (11Д520)」 [RD-170 (11D521) および RD-171 (11D520)] (ロシア語) 。2015 年 10 月 8 日に取得。
- ^ a bマーク・ウェイド著「RD-170」。Encyclopedia Astronautica。2002年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年10月8日閲覧。
- ^ Krebs, Gunter Dick (2015年9月15日). 「Zenit family」 . Gunter's Space Page . 2015年10月8日閲覧。
- ^ 「韓国、8月19日に初の宇宙ロケットを打ち上げる」聯合ニュース、2009年8月25日。 2015年10月8日閲覧。
- ^ RD-170アストロノーティクス。マーク・ウェイド
- ^ "В НПО ЭНЕРГОМАШ СОЗДАН ЭТАЛОННЫЙ МАКЕТ ДВИГАТЕЛЯ РД-171 МВ" [Energomash は、 RD-171MV】。NPO法人エネルゴマシュ（ロシア語）。 2018年10月16日。2022年1月2日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ @Rogozin (2019 年 2 月 8 日)。"Первый двигатель РД-171МВ для новейбей ракеты среднего класса Союз-5 "Иртыbol" собран на подмосковном "НПО Энергомал" и готовится к огневым испытаниям" [エネルゴマシュで製造されたソユーズ 5 号イルティッシュ用の最初のサンプル RD-171MV がテストの準備ができています。] ( Tweet ) (ロシア語) – Twitter経由。
- ^ Berger, Eric (2021年10月9日). 「ロケットレポート：次期ファルコン・ヘビーの打ち上げ日が決定、ソユーズ5号エンジンのテストクリア」 Ars Technica .
- ^ Coppinger, Rob (2009年8月11日). 「The Bear's stars shine brighter」 . Flight International. 2009年8月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「アンガラ第1段階エンジンのテスト成功」クルニチェフ、2007年12月12日。 2007年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「KSLV-1の初打ち上げが実施」 2009年8月25日。2011年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Zak, Anatoly. 「RD-193」 . russianspaceweb.com . 2015年6月4日閲覧。
- ^ 「Проведено заседание НТС」（ロシア語）。 2011 年 8 月 1 日。2011年 9 月 30 日のオリジナルからアーカイブ。2011 年8 月 26 日に取得。
- ^ 「Energomash 2011カタログ（ロシア語）」ロスコスモス。 2018年2月15日閲覧。
- ^ 「ロシア、スーパーロケットへの新たな道筋を描く」 russianspaceweb.com . 2018年2月15日閲覧。
- ^ “РД-170 (11Д521) и РД-171 (11Д520)” .
外部リンク
