| ウトヴァ-66 | |
|---|---|
航空博物館に展示されているウトヴァ66 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 軍用練習機/一般航空機 |
| メーカー | UTVA |
| デザイナー | UTVA |
| 状態 | 引退 |
| 建造数 | 130 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1966 |
UTVA -66は、旧ユーゴスラビアで製造されたSTOL(離着陸)軽多用途/連絡機です。UTVA-56の開発機であり、1966年に初飛行し、主にユーゴスラビア軍での使用を目的としていました。
UTVA-66はUTVA-56から派生したもので、固定式の前縁スラットと大型の尾翼を特徴としている。[ 1 ]
この機体は、整備されていない飛行場からの運用を想定して設計された。STOL (離着陸)特性として、前縁固定スラット、フラップ、および下降エルロンが採用されている。[ 2 ]コックピットには二重操縦装置が装備されている。旧型の機体では、右前部座席と後部座席を取り外して2台の担架を収容することができた。66H(「ハイドロ」)型では、水域からの運用のために固定式の着陸装置がポンツーンフロートに交換された。 [ 1 ]ポンツーンフロートはスノースキーに交換可能であった。

UTVA-66航空機は130機製造されました。
ユーゴスラビア戦争中、一部の航空機はスロベニアとクロアチアの手に渡りました。[ 1 ]最後の運用可能な航空機は1999年に軍から退役しました。
その後、数機がカナダとアメリカ合衆国に売却され、頑丈な多用途航空機として民間向けに改造されました。

Utva 66Hを含む多数のUtva 66が展示されている。 [1]
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1971-72のデータ。 [ 2 ]
一般的な特徴
パフォーマンス
同等の役割、構成、時代の航空機