| アルファロメオ12気筒エンジン | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー |  アルファロメオ |
| 生産 | 1973–1982 |
| レイアウト | |
| 構成 | 60°～180° V型12気筒/フラット12気筒 |
| 変位 | 2,134 cc (2.134 L) 2,995 cc (2.995 L) 2,991 cc (2.991 L) |
| シリンダーボア | 77 mm (3.0 インチ) 78.5 mm (3.1 インチ) |
| ピストンストローク | 38.2 mm (1.5 インチ) 53.6 mm (2.1 インチ) 51.5 mm (2.0 インチ) |
| バルブトレイン | 48バルブ（気筒あたり4バルブ）、DOHC |
| 圧縮比 | 11.0:1–12.0:1 [1] |
| 燃焼 | |
| ターボチャージャー | KKK ツインターボ（スポーツカー） 自然吸気（F1カー） |
| 燃料システム | 機械式燃料噴射（スポーツカー） 電子式燃料噴射（F1カー） |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 冷却システム | 水冷式 |
| 出力 | |
| 出力 | 520～640馬力（388～477kW; 527～649PS） |
| トルク出力 | 227～347 ポンドフィート (308～470 Nm) |
| 寸法 | |
| 長さ | （V12） 1,790 mm（70インチ） （フラット12） 895 mm（35.2インチ） |
| 幅 | （V12） 665 mm（26.2インチ） （フラット12） 1,000 mm（39インチ） |
| 身長 | （V12） 465 mm（18.3インチ） （フラット12） 225 mm（8.9インチ） |
| 乾燥重量 | 143～175 kg（315.3～385.8ポンド） |
| 年表 | |
| 前任者 | Tipo 33エンジン |
| 後継 | 890T |
アルファロメオは、1973年にグループ5のスポーツカー、アルファロメオ33TT12に続いて、2.1リッターから3.0リッターの自然吸気およびターボチャージャー付きのV型12気筒および水平対向12気筒のグランプリおよびスポーツカー レース 用エンジンを製造した。[2]その後、1976年にツインターボのアルファロメオ33SC12グループ6エンジンを製造し、[3] [4] [5]その後まもなく、1976年にブラバムがエンジンサプライヤーとなり、 1979年には自らもフォーミュラ1に参戦した。最初のエンジンはカルロ・キティ設計のアルファロメオ水平対向12気筒エンジン（基本的には180°V型12気筒）で、アルファロメオ33TT12および33SC12スポーツカーで以前に使用されていたものだった。1976年にこのエンジンはブラバムに供給され、契約は1979年まで続いた。115-12と名付けられたこのエンジンは180°V型12気筒エンジンであり、基本的には水平対向12気筒エンジンだった。[6] [7] [8] 2番目の12気筒エンジンは1260と名付けられ、1979年のイタリアグランプリでデビューした。この時のエンジン構成は水平対向レイアウトではなく、従来の60°V型12気筒だった。
アプリケーション
F1カー
スポーツカー
- アルファ ロメオ ティーポ 33 [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25]
参考文献
- ^ 「1994年までの有名なレーシングエンジン50種の仕様 - 17ページ - F1technical.net」。
- ^ “エンジン アルファロメオ • STATS F1”. statsf1.com . 2021年10月11日閲覧。
- ^ 「Tipo 33 SC 12 ターボ」.
- ^ “アルファロメオ ティーポ 33 TT 12”. 2019年10月18日。
- ^ “アルファロメオ ティーポ 33/SC/12”. 2021年2月10日。
- ^ “1979 Alfa Romeo V12 Formula 1 Engine - Tipo 1260”. silodrome.com . 2018年2月28日. 2021年10月11日閲覧。
- ^ 「ボナムズ：1979年式アルファロメオ・ティーポ1260 V12エンジンNo.22（トランスアクスル付き）」bonhams.com . 2021年10月11日閲覧。
- ^ “Ex Adrea de Cesaris 1982 Alfa Romeo 182” (PDF) . 2015-06-18 。2021年10月11日閲覧。
- ^ 「アルファロメオ ティーポ 33 TT 12」。
- ^ 「1973 - 1975 Alfa Romeo 33/TT/12 - 画像、仕様、および情報」。
- ^ “1975 アルファ ロメオ ティーポ 33 TT 12”. 2008 年 7 月 27 日。
- ^ “アルファロメオ ティーポ 33 - 車のプロフィール”. 2008 年 3 月 21 日。
- ^ 「1974 Alfa Romeo 33 TT 12 の技術仕様と機械仕様」。
- ^ “1974 アルファ ロメオ ティーポ 33 TT 12”.
- ^ “1974 アルファ ロメオ ティーポ 33 TT 12”. 2021年6月25日。
- ^ 「アルファロメオ33SC12が猛烈なフラット12エンジンの音を響かせる」Road & Track誌、2019年4月10日。
- ^ コリンズ、ピーター、マクドノー、エド（2006年3月18日）『アルファロメオ ティーポ33：開発、レース、そしてシャシーの歴史』Veloce. ISBN 9781904788713。
- ^ “ボーナムズ : 1974 アルファ ロメオ ティーポ 33 TT 12 シャーシ番号 AR11512*010* エンジン番号 11512 071”.
- ^ 「アルファロメオ 33 ストラダーレ：永遠の美しさ」。DriveTribe 、 2019年4月26日。
- ^ 「1977 Alfa Romeo 33/SC/12 Turbo - 画像、仕様、および情報」。
- ^ 「アルファロメオ 33SC 12 ターボ T33の最後」。
- ^ “1975 Alfa Romeo 33-3 TT12 | Alfa Romeo”. 2016 年 4 月 3 日。
- ^ 「アルファロメオ ティーポ 33 SC12 グループ 6 (1977) - レーシングカー」。
- ^ 「クラシック：アルファロメオ ティーポ 33 - ワインディングロード」。
- ^ 「勝利の系譜：アルファロメオ・ティーポ33コンペティションカー」2017年12月22日。
