| ウェストコースト(スーク)ハイウェイ | ||||
国道14号線は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| 運輸・インフラ省が管理 | ||||
| 長さ | 98 km [1] (61 マイル) | |||
| 存在した | 1953年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 東端 | ||||
| ウエストエンド | ポートレンフルーの政府埠頭 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | ブリティッシュコロンビア州 | |||
| 高速道路システム | ||||
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ブリティッシュコロンビア州道14号線は、ウェストコースト(スーク)ハイウェイとも呼ばれ、ブリティッシュコロンビア州で最南端の番号付き道路です。バンクーバー島の南西海岸の首都圏にある東西のハイウェイで、ウェストコーストロードやスークロードと呼ばれることもあります。スークはハイウェイが通る最大のコミュニティの一つです。ハイウェイ14号線は1953年に最初に開通し、ビクトリア郊外のコルウッドから西の沿岸コミュニティであるジョーダンリバーまで伸び、1975年までにはずっと西に延伸され、辺鄙なポートレンフルーのコミュニティまで達しました。ハイウェイの東端は2002年にラングフォード北部に移設されました。
市街地を外れると、このルートは非常に曲がりくねり、カーブが多く、起伏に富んだ区間が続きます。特に急なカーブには、一般的な鉄製の衝突防止柵ではなく、高速道路のような大型のジャージー素材の防護柵が設置されています。これは主に、制御不能になった車両が崖からファン・デ・フカ海峡に転落するのを防ぐためです。一部の橋は片側1車線で、コーデュロイロード風に建設されています。
ルートの詳細

ハイウェイ14の全長は98.43キロメートル(61.16マイル)である。[1]東では、ハイウェイ14は北ラングフォードのトランスカナダハイウェイ(出口14)とのインターチェンジで始まり、4車線のベテランズメモリアルパークウェイとして3キロメートル(1.9マイル)南に進み、ラングフォードのコミュニティを通る。ハイウェイは次に2車線のスークロードとして西に曲がり、ラングフォードとメトコシンを通って22キロメートル(14マイル)続く。信号のあるウェストショアパークウェイの交差点で、ハイウェイは3.5キロメートル4車線になり、その後2車線に戻る。2023年には、ギレスピーロード(出口31)のインターチェンジで、イーストスークへのアクセスを提供する、1.4キロメートルの4車線分離標準ハイウェイのアップグレードが完了した。スークを過ぎると、ハイウェイ14号線は西へ36km(22マイル)進み、ジョーダン川まで続きます。そのほとんどの区間は海岸線に沿って走ります。その後、ハイウェイ14号線は島の南西海岸に沿って西北西へ42km(26マイル)進み、最終的にポートレンフルーにある漁業海洋局の埠頭で終点となります。
2002 年の再配置以前は、ハイウェイ 14 はオールド アイランド ハイウェイ (旧ハイウェイ 1A) とゴールドストリーム アベニューの交差点から現在のベテランズ メモリアル パークウェイとの交差点まで コルウッドを通っていました。
主要な交差点
全ルートは首都圏管内です。
| 位置 | キロメートル[1] | マイル | 出口 | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| ラングフォード | 0.00 | 0.00 | ハイウェイ14号線東端、インターチェンジ(ハイウェイ1号線出口14)。ハイウェイ14号線はベテランズ・メモリアル・パークウェイに沿っている。 | ||
| 1.29 | 0.80 | ゴールドストリームアベニュー | 旧 国道1A号線 | ||
| コルウッド | 3.53 | 2.19 | ベテランズ・メモリアル・パークウェイ / スーク・ロード | ハイウェイ14はスークロードを西に辿ります。ハイウェイ14は以前はスークロードを東に辿っていました。 | |
| スーク | 16.77 | 10.42 | 31 | ギレスピーロード | 交換 |
| 25.59 | 15.90 | オッターポイントロード、マレーロード | |||
| ポートレンフルー | 96.39 | 59.89 | ディーリングロード –レイク・カウチン | ||
| 98.43 | 61.16 | 政府埠頭 | ハイウェイ14号線西端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参照
参考文献
- ^ abc Landmark Kilometre Inventory (PDF) .ブリティッシュコロンビア州運輸インフラ省(報告書). Cypher Consulting. 2020年7月. pp. 265– 273 . 2021年1月17日閲覧。