1866年のグランドナショナル

1866年のグランドナショナル

グランドナショナル
サラマンダー（グランドナショナルの英雄たちより）
位置	エイントリー
日付	1866年3月7日
優勝馬	サラマンダー
開始価格	40/1
騎手	アレック・グッドマン氏
トレーナー	J.ウォルターズ
所有者	エドワード・スタッド
条件	柔らかい（雪のような）

1866年のグランドナショナルは、1866年3月7日にイギリスのリバプール近郊のエイントリー競馬場で行われたグランドナショナル競馬の第28回大会であった。^[1]

優勝した騎手のアレック・グッドマンは、1852年の優勝馬にも騎乗していた。

コース

最初のサーキット:フェンス 1 {15}溝 フェンス 2 {16}溝と土手、フェンス 3 {17}ダブル レール、フェンス 4 {18}レールと溝、フェンス 5 {19}ベッチャーズ ブルックフェンス 6 {20}ポストとレール、フェンス 7 {21}ポストとレールフェンス 8 {22}エクストリーム ターン (以前は運河ターンと呼ばれることが多い)、フェンス 9 {23}バレンタインズ ブルック、フェンス 10 {24}溝とクイックセット、フェンス 11 {25}ポストとレール、フェンス 12 {26}切り株生け垣と溝。

ランナーたちは運河の橋でレーンを渡り、再び競馬場に入り、最初のチャンスを逃さずスタンド前のフェンスに向かって進路を変えました。フェンス13はゴースハードル、フェンス14は人工ウォータージャンプです。

2周目：ランナーたちは再びグランドスタンドを離れ、1850年代にプロシード・レーンと呼ばれていた場所を横切り、同じ周回コースを辿って再び競馬場に到着しました。今回はコースの広い端まで進み、その後向きを変えてスタンド前の直線を駆け上がり、フェンス27のハードルを飛び越える必要がありました。

その後、ランナーたちはゴースドハードルと人工ウォータージャンプ台を迂回し、メインスタンド前のゴールポストに到達しました。

有力候補

ローラは、レース前の1週間、リバプールで行われた調整レースで好調な走りを見せ、7倍1番人気で出走した。多くの新聞評論家がローラの勝利の可能性は高いと認めたが、スポーティングタイムズ紙のドン・ジョンだけがローラを優勝候補として明確に挙げた。ハリー・ランプラーは、4年前に ハンツマンに騎乗して優勝して以来、このレースに初参戦となった。

コートルヴィンは、ナショナル開催前の数週間、クロイドン競馬場での重馬場での有力候補として実力を発揮し、8倍のオッズで出走した。22歳のジョニー・ペイジは、前年に ジョー・マリー騎手で1周を完走しており、今回で2度目の騎乗となった。

アルキビアーデは1865年から王座防衛のオッズが9倍だったが、ビー・コベントリーが落馬事故で腕を吊った状態でエイントリー競馬場に到着したため、勝利のパートナーを失った。空位騎乗となったことで、ベン・ランドは7回目の挑戦で2着2着からの好成績を収める絶好のチャンスを得た。

リアルジャムは、ナショナルの24時間前に調教師兼騎手のディ・ヒューズがアニュアルハードルで勝利を収めたことで、オッズが12倍1にまで下落しました。このペアは過去2回の挑戦で完走に失敗に終わっていたにもかかわらず、勝利を収めました。

100倍7倍のオッズで出走したラフリカンは、13ストーン2ポンドのウェルターウェイトを背負うにもかかわらず、支持を集めました。ジョージ・ホルマンは、4度目の挑戦となるこのレースでウェイトを守れるかどうか心配することはないだろう。これまでの最高成績は4位だった。

非常にオープンなコンテストでは、クレオール(15/1)、ザ・ドクター(20/1)、アイベックス、メリマック、ミステイク(25/1) にも大きな支持が集まりました。

活気のあるアウトサイダーの中には、昨年の準優勝馬であるホール コートが 30/1 で、キング オブ ハーツ、サラマンダーが40/1 で、その他、ドイツの第一候補であるエフェンベルグ、アイルランドを代表するガロッターとトーマスタウン、フィロソファー、ステラ、そして厳密には名前すらなかったが、マスコミからエマ ゲルディングと呼ばれた馬など、50/1 で当選する可能性のある馬がたくさんいた。

レース

ウィリアム卿は昨年のアクロバットの奇行に感化されてそれに倣い、他の馬が最初の障害に近づくまでスタートを拒否し、最終的にはスタートするように促されたものの、すぐに止められた。

トーマスタウン、クレオール、ウエストエンド、ミステイク、エースオブハーツは、最初の障害でアイベックスが落馬した時点で上位にいました。しかし、エースオブハーツは2番目の障害で落馬を拒否し、その結果、出場馬の半数が落馬、落馬拒否、あるいは停止しました。その中には、ウエストエンドやレポーターを含む多くの馬が落馬した際にラフリカン・アホとキングオブハーツが衝突した事件も含まれています。ミステイクは3番目の障害で落馬を拒否し、ローラ、ステラ、フィロソファーなど、多くの馬が大きな障害を受け、さらに混乱を招きました。

4番目の障害に近づく頃には、出走馬は半分にまで減っており、クレオールが先頭を走り、アルキビアーデ、メリマック、ミステイク、トーマスタウン、サラマンダー、ライトハート、リアルジャム、コートルビン、ザ・ドクター、ミルタウン、フランク、ジ・エマ・ゲルディング、ガロッター、ホールコートが続いた。残りの馬は、再び馬に乗ろうと、あるいは2番障害か3番障害に再び差し掛かろうと必死だった。

ベッチャーズ・ブルックがミルタウンを圧倒し、カトラー騎手はキャナルターンで落馬した時点で既に後退していた。ホールコートのレースはバレンタインズ後のディッチ・アンド・クイックセットで大落馬し、その過程でガロッターも脱落。レースに復帰したのは12頭の主力馬のみで、それまでの混戦を耐え抜いた残りの6頭ほどの馬とは大きく差を詰めた。

クレオールは大きなリードを築き、ミステイクを抜いてスタンド前の柵を突破。一方、3位のアルキビアーデは2頭の逃げ馬に追い詰められ、騎手のベン・ランドは落馬を避けるために鞭を振るわざるを得なかった。サラマンダー、メリマック、リアル・ジャム、コートルビン、エマ・ゲルディングが僅差で続き、ザ・ドクター、ライトハート、フランク、トーマスタウンが続いた。その他数頭は大きく離されていった。

ミステイクは、2周目に出て最初にひび割れを起こし、急速に後退して停止したが、アルキビアーデは、メリマック、コートルビン、サラマンダー、リアルジャム、トーマスタウン、ライトハート、エマゲルディング、ザドクター、フランクを抑えてベッチャーズをリードしていたクレオールに挑戦しようとして、18番目の障害のポストアンドレールで激しく落馬した。

トーマスタウンがバレンタインズで敗退したことでアイルランドの希望は終わり、レースは実質的にクレオール、ライトハート、サラマンダー、メリマック、リアルジャム、コートルビンが運河沿いを走る形になった。

サラマンダーはクレオールを上回り、2頭が先頭を走りコースに戻ると、コートルヴィンもすぐ後ろを順調に走り、最終ハードルに到達した時点では、先頭を脅かすのはサラマンダーだけと思われた。しかし、サラマンダーは最終ハードルを難なくクリアし、追い込みでは誰にも挑戦されず、10馬身差で快勝。コートルヴィンはクレオールに4馬身差をつけ、3頭は4位のライトハートに1馬身差をつけフィニッシュした。他には、メリマック、ザ・ドクター、フランクの3頭のみが完走し、審査を通過した。

順位

位置	名前	騎手	ハンディキャップ（st - lb）	SP	距離	色
勝者	サラマンダー	アレック・グッドマン	10-7	40対1	11分5秒	緋色、白い帯と帽子
2番	コルトルビン	ジョニー・ペイジ[2]	11-6	8-1	10レングス[3]	赤、青の袖と帽子
三番目	クレオール語	ジョージ・ワディントン	10-10	15-1	4つの長さ	赤、青の袖と帽子
4番目	ライトハート	E.ジョーンズ	11-5	100対1	距離	ピンクと白のサッシュと帽子
5番目	メリマック	アーサー・テンペスト[4]	10-7	25-1		青と白のストライプ、青い帽子
6番目	ドクター	ジョージ・スティーブンス	10-0	20-1	歩いて入った	バラ、白い帽子
コースを完走した7番目で最後の人物	フランク	ジョン・ピギー・ローレンス大尉	11-8	100対1		緑、金のブレード、パイピング、キャップ
フェンス27 {最終ハードル}	リアルジャム	ディ・ヒューズ	10-0	12-1	車を停めて中に入った。	水色、オレンジのキャップ
フェンス 26 {切り株の生垣と溝}	エマ・ゲルディング	J. ホルマン	10-10	50対1	引き上げられた	ピンク、白の袖と帽子
フェンス23 {バレンタインズブルック}	トーマスタウン	ジェームズ・マーフィー	11-4	50対1	落ちた	クラレット、ブルーの袖、白い帽子
フェンス 18 {レールと溝}	アルキビアーデ	ベン・ランド	12-2	9-1	落ちて、再び馬に乗り、尾行して歩いて入った	チェリー、黄色の斑点とキャップ
フェンス 17 {ダブルレール}	間違い	ジェームズ・ノット	10-9	25-1	引き上げられた	赤と青のストライプ、黒い帽子
フェンス 10 {溝とクイックセット}	ガロッター	G.ライアン	10-7	50対1	倒された	バフ、ピンクのキャップ
フェンス 10 {溝とクイックセット}	ホールコート	ジョニー・リーブス	11-12	30-1	落ちた	緋色、白い帯と帽子
フェンス 5 {ベッチャーズ ブルック}	ミルタウン	トミー・ピッカーネル	10-2	100対1	落ちた	黒と赤のキャップ
フェンス3 {ダブルレール}	カトラー	アーサー・ソープ[5]	10-0	100対1	妨害され、続行、尾行、運河ターンで落下、再乗車、2番目の回路を引き上げ	黒、黄、赤のストライプ、輪っか付きの帽子
フェンス3 {ダブルレール}	ハートのキング	アレン・サドラー	10-2	30-1	倒され、追い越され続け、フェンス13の後で停止	水色、黒のキャップ
フェンス3 {ダブルレール}	ローラ	ハリー・ランプラフ	11-0	7-1 お気に入り	2 番目の回路を降ろし、再度取り付けてテールオフし、引き上げてテールオフしました。	ピンクと白のストライプ、黒い帽子
フェンス3 {ダブルレール}	ステラ	ビル・ジャービス	10-7	50対1	妨害されて転倒し、再び乗り込み、尾行して2周目まで引き上げた	バフと紫のストライプ、黒い帽子
フェンス3 {ダブルレール}	ウエストエンド	ウォルター・ホワイト	10-5	100対1	倒され、尾行を続け、第1回路の終わりまで引き上げられた	黒、赤の斑点と帽子
フェンス 2 {溝と土手}	ハートのエース	ジョージ・エデ	10-2	100対1	拒否、継続、尾行、第2巡回区控訴裁判所へ	赤、青の袖、黒の帽子
フェンス 2 {溝と土手}	コロンビア	ウィリアム・リーブス	10-10	1000-15	妨害され、尾行を続け、2 番目の回路を停止しました。	ピンクと白のディアブロ、ピンクのダイヤモンドが付いた白いキャップ
フェンス 2 {溝と土手}	エッフェンブルク	R. トゥイディ	12-8	50対1	妨害されて転倒し、再び乗り込んでテールオフし、2 回目のサーキットでテールオフしました。	赤、黄色の袖、赤い帽子
フェンス 2 {溝と土手}	グレンケアン	ジェームズ・ジューイット	11-4	100対1	妨害されて転倒し、再び乗り込んでテールオフし、2 回目のサーキットでテールオフしました。	インジゴ
フェンス 2 {溝と土手}	ラ・アフリカン	ジョージ・ホルマン	13-2	100対7	妨害されて転倒し、再び乗り込み、尾行して2周目まで引き上げた	オレンジ、黒のキャップ
フェンス 2 {溝と土手}	哲学者	ジョン・ウィーラー	10-7	50対1	落ちた	青、タータンチェックのサッシュ、赤い帽子
フェンス 2 {溝と土手}	記者	A. フランス語	11-4	100対1	妨害され、追い抜かれ、第 1 サーキットの終わりに引き上げられました。	赤、青の袖、赤い帽子
フェンス 2 {溝と土手}	スタントン	ウェールズ語	10～12歳	50対1	妨害され、追い抜かれ、また妨害され、フェンス3、フェンス6を倒す	青と黄色のサッシュと帽子
フェンス 1 {溝}	アイベックス	チャールズ・ボイス	10～12歳	25-1	落ちた	赤、黄色のキャップ
フェンス 1 {溝}	ウィリアム卿	H. エリソン	10-7	100対1	スタートで左、テールオフ、フェンス2を引き上げ	青と白のキャップ

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参考文献

1. “Grand National Winners – Sportsbook Guardian”. 2013年12月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月27日閲覧。
2. https://solihulllife.org/2022/04/09/john-page/
3. "1866".
4. https://sites.google.com/view/jockeys-t/arthur-tempest
5. https://sites.google.com/view/jockeys-t/arthur-thorpe
6. 「エイントリーグランドナショナル1866」。
7. デイヴィッド・ホードリー・マンロー著『グランド・ナショナル 1839–1930』
8. 「グランドナショナルの英雄たち」1907年。