1901 年カイスター救命ボート事故

大嵐で難破したRNLIのボート

亡くなった救命艇員の記念碑

1901年11月13日、ケイスター救命ボート事故は、イギリス、ノーフォーク州ケイスター・オン・シー沖で発生しましたこの事故は、イングランドとスコットランドの東海岸に甚大な被害をもたらした「大嵐」として知られる嵐の最中に発生しました。

災害

11月13日の悪天候が災害の一因となりました。強風により激しい雨と荒波が発生しました。午後11時過ぎ、バーバー砂州で船舶から照明弾が発射されました。コックル灯台船は、船舶が遭難していることを知らせる遭難信号を発射しました。ケイスターの救命艇「ボーシャン」の乗組員は警告を受け、救命艇の進水が試みられました。荒波でボートは滑走路から押し流され、再度の進水のため浜辺に引き上げられました。乗組員は午前2時まで、暗くて寒い中、ワープとタックルを使って救命艇を浮かせようと奮闘しました

進水後、進水クルーのほとんどは濡れた衣服を着替えるために家に帰りました。長年副船長を務め、現在78歳のジェームズ・ヘイレット・シニアは、びしょ濡れで食料も無いにもかかわらず、見張りを続けました。彼の船には二人の息子、一人の義理の息子、そして二人の孫が乗っていました。

船長は難破船に向かって舵を切ったが、海況により船は浜辺へと押し戻され、進水地点から約50ヤード(46メートル)の地点で船首から浜辺に衝突した。荒波が右舷後部に打ち寄せ、船は転覆し、マストが折れて乗組員は船底に閉じ込められた。ボーチャムはノーフォーク・アンド・サフォーク級の非自動復原艇で、全長36フィート(11メートル)、幅10フィート(10メートル)であった。+1⁄2フィート( 3.2メートル)、装備なしで重量5英トン(5.1トン)。乗組員と装備を満載し、バラストタンクを満タンにした状態で、岸に着けるのに36人の乗組員が必要でした

時刻は午前3時頃だった。フレデリック・ヘンリー・ヘイレットは着替えを終えて救命艇庫に戻り、ボートから聞こえる叫び声を祖父のジェームズ・ヘイレット・シニアに知らせた。二人は波間に沈んでいたボーチャムの元へ駆けつけた。ジェームズ・ヘイレットは義理の息子チャールズ・ナイツをボートから引き上げることができた。フレデリック・ヘイレットも波間に飛び込み、ジョン・ハバードを助け出した。ジェームズ・ヘイレットは再び海に戻り、孫のウォルター・ヘイレットを助け出した。生存者はこの二人だけだった。

災害後

その後、現場で8体の遺体が回収されたが、チャールズ・ボニー・ジョージの遺体も流され、翌年の4月に数ヶ月後に回収された。亡くなった乗組員は、アーロン・ウォルター・ヘイレット(船長)、ジェームズ・ヘイレット・ジュニア(故船長)、ウィリアム・ブラウン(次席船長)、チャールズ・ブラウン、ウィリアム・ウィルソン、ジョン・スミス、ジョージ・キング、チャールズ・ジョージ、ハリー・ナイツであった。死因審問で、乗組員が救助活動に固執した理由を問われた引退した船長ジェームズ・ヘイレットは、「彼らは決して船を諦めるつもりはありません。もし今頃まで救助活動を続けなければならなかったら、夜明けまで航海して助けていたでしょう。このような遭難信号を見たら、引き返すのはルール違反です」と答えた。この返答はジャーナリストによって「ケイスター号の乗組員は引き返さない」という有名なフレーズに翻訳され、後に英国王立海軍水上部隊(RNLI)のモットーとなった。その後、ヘイレットはその勇敢さと忍耐力が認められ、 RNLIゴールドメダルを授与されました。

犠牲者たちは全員ケイスター墓地に埋葬されており、1903年に一般からの寄付金で彼らのために記念碑が建てられた。

ボーチャム

惨事の後、ボーチャムは再び任務に就くことはなく、造船所に放置された後、最終的に解体されました。ボーチャムの費用は、サー・レジナルド・プロクター・ボーチャム準男爵によって協会に寄贈され、1892年に配備されました。事故発生時までに、81回遭難船の救助に出航し、146人の命を救いました。また、過去43年間いつ?)にケイスターの救命艇が救った命の総数は1281人で、これは英国の救命艇基地における「記録」です。1969年10月、グレート・ヤーマスゴーレストン救命艇基地に全長44フィート(13メートル)の高速ウェイヴニー級救命艇が配備された後、RNLIは救命艇基地を閉鎖しましたケイスター救命艇ステーションは独立運営の救命艇ステーションとして再開され、現在も人命を救い続けています。[要出典]

参考文献

  • Tooke C (1986年8月)「Caister – Beach Boats and Beachmen」、Poppyland Publishing ISBN 0-946148-19-8 ISBN 978-0-946148-19-6
  • ペステルR(1973年10月)「ノーフォーク・フェア・マガジン:カイスター救命ボートの物語」、RFイースタン・リミテッド
  • ケイスター救命艇ステーション
  • BBC – ケイスター救命艇

北緯52度39分02秒 東経1度44分16秒 / 北緯52.650471度 東経1.737689度 / 52.650471; 1.737689

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