| 1934年ドイツグランプリ | |||
|---|---|---|---|
| 1934年のグランプリシーズン | |||
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| レースの詳細 | |||
| 日付 | 1934年7月15日 | ||
| 正式名称 | VII グローサー・プレイス・フォン・ドイチュラント | ||
| 位置 |
ニュルブルクリンク ニュルブルク、ドイツ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 22.810 km (14.17 マイル) | ||
| 距離 | 25周、570.25 km（354.25マイル） | ||
| 天気 | 雨、曇り | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | アルファロメオ | ||
| グリッド位置は投票で決定 | |||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
.svg/1280px-Flag_of_Germany_(1933%E2%80%931935).svg.png) ハンス・シュトゥック | オートウニオン | |
| 時間 | 10:43.8 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | オートウニオン | ||
| 2番 | メルセデス・ベンツ | ||
| 三番目 | スクーデリア・フェラーリ | ||
1934年ドイツグランプリは、1934年7月15日にニュルブルクリンクで開催されたグランプリ モーターレースでした。
分類
人種
| ポス | いいえ | ドライバ | チーム | 車 | ラップ | 時間/退職 | グリッド |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | ハンス・シュトゥック
|
オートウニオン | オートユニオン タイプA | 25 | 4:38:19.2 | 10 |
| 2 | 9 | .svg/1280px-Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg.png) ルイジ・ファジョーリ
|
ダイムラー・ベンツAG | メルセデス・ベンツ W25 | 25 | +2:07.0 | 13 |
| 3 | 18 |  ルイ・シロン
|
スクーデリア・フェラーリ | アルファロメオティーポB | 25 | +8:13.6 | 5 |
| 4 | 12 | タツィオ・ヌヴォラーリ
|
スクーデリア・フェラーリ | アルファロメオティーポB | 25 | +16:51"0 | 4 |
| 5 | 1 | ハンス・ガイヤー
|
ダイムラー・ベンツAG | メルセデス・ベンツ W25 | 25 | +20:46"2 | 19 |
| Dsq. | 12 | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png) ウルリッヒ・マーグ
|
プライベート | アルファロメオ モンツァ | 25 | + 28:30"3 | 9 |
| 6 ? | 20 | ゴフレド・ゼヘンダー
|
マセラティ | マセラティ 8CM | 25 | +36:25"6 (または +5 周 / ギアボックス?) | 7 |
| 7 ? | 11 | .svg/1280px-Flag_of_Hungary_(1915-1918,_1919-1946).svg.png) ラースロー・ハートマン
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ブガッティ | ブガッティT51 | 24（または25？） | +35:39"2 | 12 |
| 退役。 | 2 | アウグスト・モンバーガー
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オートウニオン | オートユニオン タイプA | 20 | 機械 | 15 |
| エルンスト・ブルクガラー
| |||||||
| 退役。 | 14 | ハンス・ルーシュ
|
プライベートエントリー | マセラティ 8CM | 19 | ガソリンポンプ | 17 |
| 退役。 | 15 | ルイジ・ソフィエッティ
|
スクーデリア・シエナ | アルファロメオ モンツァ | 14 | リアアクスル | 16 |
| 退役。 | 6 | ルドルフ・カラツィオラ
|
ダイムラー・ベンツAG | メルセデス・ベンツ W25 | 14 | エンジン | 8 |
| 退役。 | 21 | ジョヴァンニ・ミノッツィ
|
スクーデリア・シエナ | アルファロメオ モンツァ | 10 | エンジン | 1 |
| 退役。 | 19 |  ガイ・モル
|
スクーデリア・フェラーリ | アルファロメオ ティーポB | 6 | ギアボックス | 14 |
| 退役。 | 3 | エルンスト・ブルクガラー
|
オートウニオン | オートユニオン タイプA | 4 | ギアボックス | 18 |
| 退役。 | 16 | レナト・バレストレロ
|
グルッポ・ジェノヴェーゼ・サン・ジョルジョ | アルファロメオ モンツァ | 3 | ギアボックス | 3 |
| 退役。 | 17 | アキレ・ヴァルツィ
|
スクーデリア・フェラーリ | アルファロメオ ティーポB | 1 | ギアボックス | 11 |
| 退役。 | 4 |  ヒュー・ハミルトン
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ホイットニー・ストレート株式会社 | マセラティ 8CM | 0 | ピストン | 2 |
| 退役。 | 22 | アッティリオ・バッティラーナ
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グルッポ・ジェノヴェーゼ・サン・ジョルジョ | アルファロメオ モンツァ | 6 | ||
| DNS。 | 3 | ポール・ピエッチ
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オートウニオン | オートユニオン タイプA | 予備ドライバー | ||
| 5 | プライベートエントリー | アルファロメオ モンツァ | 開始されていません | ||||
| DNS。 | 3 | ヴィルヘルム・セバスチャン
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オートウニオン | オートユニオン タイプA | 予備ドライバー | ||
| DNS。 | 7 | マンフレート・フォン・ブラウヒッチュ
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ダイムラー・ベンツAG | メルセデス・ベンツ W25 | 練習中の事故 | ||
| DNS。 | 8 | エルンスト・ヤコブ・ヘンネ
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ダイムラー・ベンツAG | メルセデス・ベンツ W25 | 予備運転手、病気 |
スターティンググリッドポジション
スターティンググリッドは投票によって決定されました。
注記
- マンフレート・フォン・ブラウヒッチュが練習中に大クラッシュを起こし、メルセデスの従業員ハンス・ガイヤーが急遽彼の代わりを務めることになった。
- www.kolumbus.fi 2014年12月8日アーカイブ（Wayback Machine）
- www.teamdan.com 2012年2月24日アーカイブ（Wayback Machine）
- www.racing-database.com
