1947年の航空業界

1947年、マンチェスター（リングウェイ）空港に駐機していた英国欧州航空のユンカース Ju52/3m
1947年、マンチェスター（リングウェイ）空港に駐機していた英国欧州航空のユンカース Ju52/3m

以下は 1947 年の航空関連イベント の一覧です。

イベント

  • この年、アメリカの原子爆弾保有数は合計13発に達した。[1]

1月

2月

行進

4月

5月

6月

7月

8月

9月

10月

11月

12月

初飛行

1月

2月

行進

4月

5月

6月

7月

8月

9月

10月

  • 10月1日
ノースアメリカンXP-86、F-86セイバーのプロトタイプ、ジョージ・ウェルチ作[70]
ビーチクラフト モデル34 ツインクワッド[71]

11月

12月

入隊

行進

4月

7月

8月

10月

11月

引退

行進

参照

参考文献

  1. ^ ロス、スティーブン・T.、アメリカの戦争計画1945-1950：ソビエト連邦を倒すための戦略、オレゴン州ポートランド：フランク・キャス、1996年、ISBN 0-7146-4192-8、12ページ。
  2. ^ リンチ、アダム、「故郷のヒロイン」、航空史、2012年3月、58ページ。
  3. ^ abcdef ロス、スティーブン・T.、アメリカの戦争計画1945-1950：ソビエト連邦を倒すための戦略、オレゴン州ポートランド：フランク・キャス、1996年、ISBN 0-7146-4192-8、54ページ。
  4. ^ アンジェルッチ、エンツォ、ピーター・バウアーズ共著『アメリカン・ファイター：1917年から現在までのアメリカ戦闘機の決定版ガイド』ニューヨーク：オリオン・ブックス、1985年、ISBN 978-0-517-56588-9、21ページ。
  5. ^ abc planecrashinfo.com 航空事故で亡くなった有名人：1940年代
  6. ^ TWAの歴史タイムライン 2015年4月10日アーカイブ、Wayback Machine
  7. ^ アンジェルッチ、エンツォ、「アメリカの戦闘機：1917年から現在までのアメリカの戦闘機の決定的なガイド」、ニューヨーク：オリオンブックス、1987年、340ページ。
  8. ^ AMA 歴史プログラムが紹介: ロバート E. サッカー退役大佐の伝記。
  9. ^ アイゼンバーグ、マイケル・T.、『共和国の盾：冷戦と暴力的な平和の時代のアメリカ海軍、第1巻：1945-1962』、ニューヨーク：セント・マーチンズ・プレス、ISBN 0-312-09911-8、131ページ。
  10. ^ abc icao.int 国際民間航空機関の歴史 2012年12月31日アーカイブ、Wayback Machine
  11. ^ ab ハワイ航空：1940～1949年ハワイ航空年表
  12. ^ スターティヴァント、レイ『イギリス海軍航空：艦隊航空隊、1917-1990』アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版、1990年、ISBN 0-87021-026-2、182ページ。
  13. ^ ロス、スティーブン・T.、アメリカの戦争計画1945-1950：ソビエト連邦を倒すための戦略、オレゴン州ポートランド：フランク・キャス、1996年、ISBN 0-7146-4192-8、36～37ページ、40ページ。
  14. ^ ビッグスプリング・デイリー・ヘラルド（テキサス州）、1947年8月12日、3ページ
  15. ^ ベッドウェル、ドン、「Beating the Odds」、航空史、2016年3月、46ページ。
  16. ^ 航空安全ネットワーク：事故の説明
  17. ^ 「飛行機墜落事故で3人死亡」ユージーン・レジスター・ガード紙、ユナイテッド・プレス、1947年5月19日。 2009年7月12日閲覧。
  18. ^ 航空安全ネットワーク：事故の説明
  19. ^ 航空安全ネットワーク：事故の説明
  20. ^ ニューヨーク・デイリー・ニュース ランウェイ18 航空安全、1947年5～6月、第197章[永久リンク切れ]
  21. ^ 航空安全ネットワーク：事故の説明
  22. ^ アンジェルッチ、エンツォ、「アメリカの戦闘機：1917年から現在までのアメリカの戦闘機の決定的なガイド」、ニューヨーク：オリオンブックス、1987年、274ページ。
  23. ^ 「飛行機が車に衝突、少女が死亡」デゼレト・ニュース、1947年6月23日。 2009年7月12日閲覧。
  24. ^ 航空安全ネットワークにおける45-519の事故概要。2013年11月7日閲覧。
  25. ^ 航空安全ネットワーク：事故の説明
  26. ^ 航空安全ネットワーク：事故の説明
  27. ^ アイゼンバーグ、マイケル・T.、『共和国の盾：冷戦と暴力的な平和の時代のアメリカ海軍、第1巻：1945-1962』、ニューヨーク：セント・マーチンズ・プレス、ISBN 0-312-09911-8、111ページ。
  28. ^ Sejarah Indonesia: インドネシアの歴史のオンライン年表: 1945年から1950年の独立戦争
  29. ^ 航空安全ネットワーク：事故の説明。
  30. ^ マロルダ、エドワード・J.、「アジアの冷戦への準備」海軍史、2011年10月、29～30ページ。
  31. ^ ロス、スティーブン・T.、アメリカの戦争計画1945-1950：ソビエト連邦を倒すための戦略、オレゴン州ポートランド：フランク・キャス、1996年、ISBN 0-7146-4192-8、41～42ページ。
  32. ^ 「高高度での生存：車輪格納庫の乗客」（PDF） FAA 1996年10月2014年4月21日閲覧。
  33. ^ 航空安全ネットワーク：事故の説明
  34. ^ ウールドリッジ、ET、アメリカ海軍大佐（退役）、"Snapshots From the First Century of Naval Aviation," Proceedings、2011年9月、54ページ。
  35. ^ 航空安全ネットワーク：事故の説明
  36. ^ ドナルド、デイビッド編、『世界の航空機完全百科事典』、ニューヨーク：バーンズ＆ノーブルブックス、1997年、ISBN 978-0-7607-0592-6、84ページ。
  37. ^ 航空安全ネットワーク：事故の説明
  38. ^ ロス、スティーブン・T.、アメリカの戦争計画1945-1950：ソビエト連邦を倒すための戦略、オレゴン州ポートランド：フランク・キャス、1996年、ISBN 0-7146-4192-8、44ページ。
  39. ^ アイゼンバーグ、マイケル・T.、『共和国の盾：冷戦と暴力的な平和の時代のアメリカ海軍、第1巻：1945-1962』、ニューヨーク：セント・マーチンズ・プレス、ISBN 0-312-09911-8、657ページ。
  40. ^ ab Maurer, Maurer編 (1983) [1961]. 第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版). ワシントンD.C.: 空軍歴史局. p. 11. ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979。 2021年1月15日時点のオリジナル （PDF）からアーカイブ。
  41. ^ 航空安全ネットワーク：事故の説明
  42. ^ ロス、スティーブン・T.、アメリカの戦争計画1945-1950：ソビエト連邦を倒すための戦略、オレゴン州ポートランド：フランク・キャス、1996年、ISBN 0-7146-4192-8、18ページ。
  43. ^ ロス、スティーブン・T.、アメリカの戦争計画1945-1950：ソビエト連邦を倒すための戦略、オレゴン州ポートランド：フランク・キャス、1996年、ISBN 0-7146-4192-8、46ページ。
  44. ^ ドナルド、デイビッド編、『世界の航空機完全百科事典』、ニューヨーク：バーンズ＆ノーブルブックス、1997年、ISBN 0-7607-0592-5、115ページ。
  45. ^ 航空安全ネットワーク：事故の説明。
  46. ^ Fonton, Mickaël、「Les morts mystérieuses : 4. Lecklec、l'énigme du 13e Passage」、valeursactuelles.com、2010 年 5 月 8 日。
  47. ^ ロス、スティーブン・T.、「アメリカの戦争計画1945-1950：ソビエト連邦を倒すための戦略」、オレゴン州ポートランド：フランク・キャス、1996年、0-7146-4192-8、106ページ。
  48. ^ Small-Town Big-Timer. TIME、1948年10月18日。2021年5月18日閲覧 - サウスウエスト航空の創業初期に関する記事（代替リンク）
  49. ^ コーエン、エリエゼル（1993年）『イスラエルの最高の防衛：イスラエル空軍初の全容解明』ジョナサン・ゴーディス訳。ニューヨーク：オリオンブックス。8  ～ 9頁。ISBN 0-517-587904。
  50. ^ ab ドナルド、デイビッド編、『世界の航空機完全百科事典』、ニューヨーク：バーンズ＆ノーブルブックス、1997年、ISBN 0-7607-0592-5、121ページ。
  51. ^ ブリッジマン 1948、273cページ
  52. ^ アンジェルッチ、エンツォ、「アメリカの戦闘機：1917年から現在までのアメリカの戦闘機の決定的なガイド」、ニューヨーク：オリオンブックス、1987年、298ページ。
  53. ^ スワンボロー、ゴードン、ピーター・M・バウアーズ著『1911年以降のアメリカ海軍航空機』ロンドン：パトナム、1976年、ISBN 978-0-370-10054-8、467ページ。
  54. ^ ドナルド、デイビッド編、『世界の航空機完全百科事典』、ニューヨーク：バーンズ＆ノーブルブックス、1997年、ISBN 978-0-7607-0592-6、272ページ。
  55. ^ ドア、ロバート F.、「ミステリーシップの答え」、航空史、2015年1月、10ページ。
  56. ^ ブリッジマン 1948、150cページ
  57. ^ ブリッジマン 1948、246cページ
  58. ^ ド・ナルボンヌ、2007 年 6 月、p. 76
  59. ^ ド・ナルボンヌ、2007 年 6 月、p. 77
  60. ^ ド・ナルボンヌ、2007 年 6 月、p. 79
  61. ^ ブリッジマン 1948、290cページ
  62. ^ 「Tipsy Junior: 60馬力の小型単座機の優れた性能」Flight誌、1947年7月31日、115ページ。2016年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  63. ^ ブリッジマン 1951、8cページ。
  64. ^ ブリッジマン 1948、149cページ
  65. ^ ドナルド、デイビッド編、『世界の航空機完全百科事典』、ニューヨーク：バーンズ＆ノーブルブックス、1997年、ISBN 978-0-7607-0592-6、52ページ。
  66. ^ プロチェク 2001, 62ページ
  67. ^ “カイロフカ HK-101、ČSR、1947”.ヴォジェンスキー・ヒストリッキー・ウスタフ・プラハ(チェコ語)。 2014 年 8 月 28 日。2022 年12 月 10 日に取得。
  68. ^ フォルプレヒト、ラデク (2016 年 8 月 22 日)。 「Sportovní stíhačku Hodek HK-101 sestřelil Vítězný únor」。iDNES.cz (チェコ語) 。2022 年12 月 10 日に取得。
  69. ^ Letectví a Kosmonautica 1976、no. 3、p. 100。
  70. ^ アンジェルッチ、エンツォ、『アメリカの戦闘機：1917年から現在までのアメリカの戦闘機の決定版ガイド』、ニューヨーク：オリオンブックス、1987年、ISBN 978-0-517-56588-9、342ページ。
  71. ^ ブリッジマン 1948、217cページ
  72. ^ ブロッツ & コソロ 1977、pp=99, 102
  73. ^ エアロファン1978年、128ページ
  74. ^ ナルボンヌ 2008年、79ページ
  75. ^ スワンボロー、ゴードン、ピーター・M・バウアーズ著『1911年以降のアメリカ海軍航空機』ロンドン：パトナム、1976年、ISBN 978-0-370-10054-8、229ページ。
  76. ^ アーカイブ1993年第4号、101ページ
  77. ^ ブリッジマン 1948、241cページ
  78. ^ スワンボロー、ゴードン、ピーター・M・バウアーズ著『1911年以降のアメリカ海軍航空機』ロンドン：パトナム、1976年、ISBN 978-0-370-10054-8、231ページ。
  79. ^ ブリッジマン 1948、224cページ
  80. ^ ポルマー、ノーマン、「歴史的な航空機：海の神の名を冠した機体」海軍史、2011年10月、16ページ。
  81. ^ ドア、ロバート F.、「ミステリーシップの答え」、航空史、2012年7月、12ページ。
  82. ^ アンジェルッチ、エンツォ、「アメリカの戦闘機：1917年から現在までのアメリカの戦闘機の決定的なガイド」、ニューヨーク：オリオンブックス、1987年、413ページ。
  • ブロッツ、E.コソロ、G. (1977)。Dimensione Cielo: Aerei italiani nella 2 a guerra mondiale: Vol. 11 Scuola-Collegamento (イタリア語)。ローマ：エディツィオーニ・デッラテネオとビザッリ。
  • 「航空機生産リスト：6：パイパー・ヴァガボンド：パート1」アーカイブ。第4号。エア・ブリテン。1993年。101  ～ 102頁。ISSN  0262-4923。
  • ブリッジマン、レナード.ジェーンズ『世界の航空機全集 1948』 ロンドン：サンプソン・ロー、マーストン・アンド・カンパニー社、1948年。
  • ブリッジマン、レナード著『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1951-52』ロンドン：サンプソン・ロウ、マーストン・アンド・カンパニー社、1951年。
  • 「Jak to Tenkrát Bylo: Aneb Z-26 a E-112 po 28 letech」。Letectví a Kosmonautica (チェコ語)。 Vol.リイ、いいえ。 3. 1976 年。100 ～ 101ページ 。
  • ド・ナルボンヌ、ローランド（2007 年 6 月）。 「1947 年 6 月、フランス航空航空賞: 航空賞およびスポーツ賞」。Le Fana de l'Aviation (フランス語)。 No. 451、75  ～ 79 ページ。
  • ド・ナルボンヌ、ローランド（2008 年 7 月）。 「Juillet 1948, dans l'aéronautique française: Trop vite, trop tot, le NC 211 "Cormoran""。Le Fana de l'Aviation (フランス語)。No. 464。76  ～ 79 ページ。
  • ピエール、プロチェク（2001 年 2 月）。 「Le Hodek Hk-101、Chasseur de Sport」。Le Fana de l'Aviation (フランス語)。 No. 375。60  ～ 65 ページ。
  • 「Tre aerei da turismi poco noti: progetti e realizzioni di Queirolo dal QR.2 al QR.14」。アエロファン（イタリア語）。第 4 号、1978 年、 126 ～ 130ページ 。
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=1947_in_aviation&oldid=1321823015」より取得