スポーツシーズン
ウンベルト・マセッティは1952年に2度目にして最後の500cc世界選手権タイトルを獲得しました。
ジェフ・デューク(1951 年撮影) は、350cc 世界選手権のタイトル防衛に成功しました。
エンリコ・ロレンツェッティは250ccクラスで唯一の世界選手権を獲得した。1952年のグランプリシーズンは、FIM ロードレース世界選手権の第4シーズンでした。シーズンは500cc、350cc、250cc、125cc、そしてサイドカー500ccの5クラスで計8レースが行われました。シーズンは5月18日のスイスグランプリで開幕し、 10月5日の
スペイングランプリで幕を閉じました。
1952年のグランプリシーズンカレンダー
順位表
採点システム
各レースの上位6名にポイントが授与されました。サイドカー、125ccクラス、250ccクラスでは上位4レースのみがポイントに加算され、350ccクラスと500ccクラスでは上位5レースがポイントに加算されました。
| 位置
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1位
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2位
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3位
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4番目
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5番目
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6番目
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| ポイント
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8
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6
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4
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3
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2
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1
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500cc最終順位
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| 色 |
結果
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| 金 |
勝者
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| 銀 |
2位
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| ブロンズ |
3位
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| 緑 |
ポイント分類
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| 青 |
非ポイント分類
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| 非分類仕上げ(NC)
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| 紫 |
退役、非分類(Ret)
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| 赤 |
資格なし(DNQ)
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| 事前資格を取得できませんでした(DNPQ)
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| 黒 |
失格(DSQ)
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| 白 |
開始しませんでした(DNS)
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| 撤退(WD)
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| レース中止(C)
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| 空白
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練習しなかった(DNP)
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| 到着しなかった(DNA)
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| 除外(EX)
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太字– ポール
斜体– 最速ラップ
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350ccランキング
250ccランキング
125cc
ライダーの順位
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| レースキー
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| 色 |
結果
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| 金 |
勝者
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| 銀 |
2位
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| ブロンズ |
3位
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| 緑 |
ポイントフィニッシュ
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| 青 |
ノーポイントフィニッシュ
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| 非分類仕上げ(NC)
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| 紫 |
退職(Ret)
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| 赤 |
資格なし(DNQ)
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| 事前資格を取得できませんでした(DNPQ)
|
| 黒 |
失格(DSQ)
|
| 白 |
開始しませんでした(DNS)
|
| 撤退(WD)
|
| レース中止(C)
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| 空白
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練習しなかった(DNP)
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| 到着しなかった(DNA)
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| 除外(EX)
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| 注釈
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意味
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| P
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ポールポジション
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| F
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最速ラップ
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| ライダーキー
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| 色 |
意味
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| 水色
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新人ライダー
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コンストラクターズランキング
各コンストラクターには、各レースで最高位のライダーと同じポイントが与えられます。
参考文献
- ヘフリガー、ヴェルナー. FIM MotoGP 結果ガイド 1949–2023 (2024年版). pp. 12– 13. ISBN 978-2-9701086-8-9。
- ビューラ、モーリス、シェルテンライブ、ジャン=クロード (2001)。コンチネンタル サーカス 1949 ~ 2000 年。クロノスポーツ SA ISBN 2-940125-32-5
- 「MotoGP公式ウェブサイト」。2012年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年7月6日閲覧。