フロビッシャー1924年頃~1930年 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | フロビッシャー |
| 同名の人物 | マーティン・フロビッシャー卿 |
| 注文済み | 1915年12月 |
| ビルダー | HMドックヤード、デボンポート |
| 敷設された | 1916年8月2日 |
| 発売 | 1920年3月20日 |
| 委託 | 1924年9月20日 |
| 故障中 | 1947 |
| 再分類 |
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| 識別 | ペナント番号:81(1924)[ 1 ] I81(1938)D81(1940)[ 2 ] |
| 運命 | 1949年3月26日、スクラップとして売却 |
| 一般的な特徴(構築時) | |
| クラスとタイプ | ホーキンス級重巡洋艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 604フィート2インチ(184.2メートル)(o/a) |
| ビーム | 65フィート(19.8メートル) |
| 下書き | 19フィート3インチ(5.9メートル)(深荷重) |
| 設置電力 | |
| 推進 | 4軸; 4基のギア付き蒸気タービン |
| スピード | 30.5ノット(56.5 km/h; 35.1 mph) |
| 範囲 | 10ノット(19 km/h; 12 mph)で5,640 nmi(10,450 km; 6,490 mi) |
| 補体 | 709 |
| 武装 | |
| 鎧 | |
HMSフロビッシャーは、第一次世界大戦中にイギリス海軍向けに建造された5隻のホーキンス級重巡洋艦のうちの1隻です。戦時中は完成せず、1918年の終戦後も建造は非常にゆっくりと進みました。1924年に完成したフロビッシャーは、当初は地中海艦隊に配属され、 1929年に大西洋艦隊に移管され、旗艦としての任務も担いました。 1930年に予備役となり、 1932年に士官候補生訓練艦に改装され、1937年に再び予備役となりました。2年後、再び訓練艦として就役しました。
1939年に第二次世界大戦が勃発すると、イギリス海軍はフロビッシャーを重巡洋艦に戻すことを決定したが、他の艦艇の優先度の高い修理により作業は度々延期され、1942年初頭まで再就役しなかった。フロビッシャーは東洋艦隊に転属となり、次の2年間の大半を護衛任務に費やした。1944年初頭にイギリスに戻り、 6月のノルマンディー上陸作戦の海軍による作戦であるネプチューン作戦に参加した。同艦は6月6日にドイツ軍の沿岸防衛線を砲撃したが、8月に魚雷を受けて損傷した。イギリス海軍は修理中にフロビッシャーを再び練習艦に戻すことを決定し、作業は1945年に完了した。フロビッシャーは1947年に代替艦と交代するまでその任務に就き、 1949年にスクラップとして売却された。

ホーキンス級巡洋艦は、外洋で通商破壊船を追跡できるように設計されており、そのためには重武装、高速、長距離が必要でした。フロビッシャーの全長は604フィート2インチ(184.2メートル)、全幅は65フィート(19.8メートル)[ 3 ]、満載喫水は19フィート3インチ(5.9メートル)でした[ 4 ]。この船の排水量は標準満載で9,860ロングトン(10,020 トン) 、満載で12,300ロングトン(12,500トン)でした[5]。乗組員は士官37名、下士官672名でした[ 6 ]。
これらの艦は、当初 60,000軸馬力(45,000 kW ) の推進力を持つように設計されていたが、海軍本部は 1917 年に 4 基の石炭焚きボイラーをより強力な石油焚きボイラーに交換することを決定した。この変更はフロビッシャーを含む最新式のものではなかった 3 隻にのみ適用されたが、フロビッシャーは完全な改修を受けなかった。この艦は 4 セットのブラウン=カーティス製ギアード蒸気タービンを搭載し、各タービンが2 つの煙突にダクトで接続された10基のヤロー製ボイラーから供給される蒸気を使用して1 つのプロペラ軸を駆動していた。タービンの定格出力は 65,000 shp (48,000 kW)、速度は 30.5ノット(56.5 km/h、35.1 mph) であった。[ 7 ]フロビッシャーは2,186ロングトン(2,221 t)の燃料油を搭載し、10ノット(19 km/h; 12 mph)で5,640海里(10,450 km; 6,490 mi)の航続距離を実現しました。 [ 6 ]
ホーキンス級艦の主砲は、7.5インチ (191 mm) Mk VI砲7門が単装砲座に搭載され、各砲は1インチ (25 mm) の砲盾で防護されていた。砲は中心線上に5門配置され、うち4門は上部構造の前後に背負式で2門、5門目は後甲板のさらに後方、最後の2門は後部煙突沿いの翼銃座に配置されていた。対空兵装は、4インチ (102 mm) Mk V砲3門と2ポンド砲 (1.6インチ (40 mm)) 2門で構成されていた。Mk V砲のうち2門はメインマストの基部に配置され、3門目は後甲板に配置されていた。2ポンド砲は煙突の間のプラットフォームに設置されていた。また、両艦には21インチ(533 mm)魚雷発射管が6基搭載されており、片舷側に1基が水中に、もう2基が水面上に搭載されていた。[ 8 ]
フロビッシャーの主砲は、機械式のマークIIIドレイヤー射撃管制台によって制御された。この管制台は、三脚マスト先端のスポッティングトップ下に配置された砲術指揮装置に搭載された15フィート(4.6 m)の同時計数測距儀のデータを使用していた。また、フロビッシャーには3基の12フィート(3.7 m)測距儀も装備されていた。[ 9 ]
ホーキンス級は、艦体側面の大部分を覆う全長にわたる装甲帯で防御されていた。装甲帯はボイラー室と機関室の上部で最も厚く、厚さは1.5~3インチ(38~76mm)であった。弾薬庫はさらに0.5~1インチ(13~25mm)の装甲で保護されていた。艦尾には1インチ厚の横隔壁があり、司令塔は3インチ厚の装甲板で保護されていた。艦の甲板防護は1~1.5インチ厚の高張力鋼板で覆われていた。[ 5 ]
フロビッシャーは、1587年にスペイン無敵艦隊を破った艦隊のリーダーの一人であるマーティン・フロビッシャー提督にちなんで名付けられ、 [ 10 ]、イギリス海軍で運用された唯一の同名の船です。[ 11 ]この船は1915年12月に発注され、1916年8月2日にデヴォンポートのHMドックヤードで起工、1920年3月20日に進水、1924年9月20日に完成しました。[ 9 ]この船は、で鍛え上げられた後、地中海艦隊の第1巡洋艦戦隊に配属されました。[ 12 ]この船のイギリス海兵隊は、1926年6月に水陸両用上陸演習に参加しました。[ 13 ]ウィリアム・ボイル少将は、9月に戦隊の指揮を執ったときにフロビッシャーに旗を掲揚しました。 1928年9月10日、ボイルはヘンリー・パーカー少将に指揮権を譲り[ 14 ]、戦隊は一時的に中国基地に展開した。[ 15 ]同艦は8月24日に魚雷演習に参加し、その後1月には艦隊演習、3月には大西洋艦隊との合同演習に参加した。[ 16 ]
1927年から1928年にかけて、フロビッシャーは後甲板に試作型のイギリス海軍航空カタパルトとクレーンを短期間装備し、4インチ対空砲を置き換えた。置き換えられた砲は4基目の対空砲とともに煙突の間のプラットフォームに移動された。 [ 17 ] 1929年から1930年にかけて、フロビッシャーは大西洋艦隊で運用された。[ 12 ] 1930年6月までに、水上機用のスペースを確保するため後部背負式砲が撤去され、メインマストの基部周辺に上部構造が建設された。[ 18 ]その年の後半、フロビッシャーは予備役に降格され、予備役司令官中将の旗艦となった。 [ 12 ] 1932年に、この艦は士官候補生訓練艦に改装され、前部後甲板の7.5インチ砲と4インチ対空砲2門が撤去された。 1935年7月までに、7.5インチ(約145mm)砲が艦尾背負式に配置されていた場所に航空機カタパルトが設置された。1936年には全ての砲と水上魚雷発射管が撤去され、4.7インチ(約120mm)砲1門が増設された。[ 19 ]フロビッシャーは1937年に予備役に復帰し、デヴォンポートに駐留した。1939年初頭にポーツマスに移管され、再び士官候補生訓練艦として運用された。[ 12 ]

第二次世界大戦勃発直前の9月、イギリス海軍はフロビッシャーとその姉妹艦ホーキンスに対し、姉妹艦エフィンガムと同様の改修工事を、元の武装をそのまま再装備する形で実施することを決定した。工事は9月に開始される予定だったが、実際には1940年1月5日まで、優先度は非常に低く設定されていた。[ 20 ]
当初の計画では、7.5インチ砲7門と水上魚雷発射管をすべて再設置し、4インチ対空砲を5門に増やし、4連装2ポンド砲2基と単装2ポンド砲2基、および20 mm (0.8インチ) エリコン対空砲3門を追加することになっていた。これを実現するためにカタパルトとクレーンが撤去され、メインマスト周囲の構築された上部構造物が撤去された。1941年に戦闘経験を考慮して計画が修正され、さらに2連装2ポンド砲2基が両翼の7.5インチ砲に置き換えられ、単装2ポンド砲2基が追加のエリコン砲4門に交換された。改修が完了する1942年3月までに、281型早期警戒レーダー、273型水上捜索レーダー、および285型対空砲術レーダー2基が、新たに設置された4インチ指揮装置の屋根上に取り付けられた。艦尾には爆雷レールが追加され、艦首には水中聴音器が取り付けられた。[ 21 ]

改装が完了した後、フロビッシャーは東洋艦隊の第4巡洋艦隊に配属され、インド洋で船団や艦隊の主力艦の護衛を始めた。[ 22 ] 1943年12月、台風で大きな被害を受けたフランスの軽巡洋艦ル・トリオンファンの曳航を同艦は引き継ぎ、12月19日にマダガスカルのディエゴ・スアレスに到着した。[ 23 ]フロビッシャーはネプチューン作戦に備えるため、1944年3月に英国に戻った。[ 24 ] 4月5日から5月にかけて行われた改装中に、対空兵装がエリコン単装砲12門に増強され、4基の4連装2ポンド砲塔が8連装砲塔2基に交換された。[ 25 ]
6月6日、フロビッシャーはDデイ上陸作戦中にソード・ビーチの防衛線を最初に標的とした砲撃支援部隊Dに配属された。同艦はウイストルアムのリヴァ・ベラにある沿岸砲兵陣地を砲撃したことが知られている[ 26 ]。また、町の中心部にある射撃管制観測所を直撃で破壊したことも知られている[ 27 ] 。この間、手装填式の主砲は毎分5発の速度で発射したと報告されている[ 28 ]。 8月、フロビッシャーと修理艦アルバトロスは、セーヌ湾でEボートから発射された長距離魚雷G7eダッケルによって損傷を受けた[ 29 ]。
フロビッシャーがチャタムのHMドックヤードで修理中だったが、イギリス海軍は同艦を150名の士官候補生向けの練習艦に改装することを決定した。9月に修理が完了した後、同艦はスコットランドのロサイスに向けて北上し、改装作業を開始した。艦首背射出式砲2門と後部後甲板の7.5インチ砲が撤去され、艦中央部の4インチ対空砲4門、2ポンド砲8連装砲座、エリコン単装砲の一部、および爆雷レールも撤去された。2ポンド砲の指揮装置も撤去された。前部背射式砲座に6インチ (150 mm) 砲が追加され、後部後甲板の7.5インチ砲があった場所に4連装の21インチ魚雷発射管が増設された。この時、281型レーダーは291型早期警戒レーダーに交換されたものとみられる。 1945年5月に改装が完了した時点で、同艦の武装は7.5インチ砲3門、6インチ砲1門、4インチ対空砲1門、エリコン機銃11門または13門、および四連装魚雷発射管で構成されていた。[ 30 ] 1946年7月までに、フロビッシャーの4インチ高角指揮装置は撤去された。[ 31 ] 1947年、同艦は士官候補生訓練艦として重巡洋艦デヴォンシャーに交代した。1949年3月26日、同艦はジョン・キャッシュモア社にスクラップとして売却され、同年5月11日に解体のためウェールズのニューポートにある同社の施設に到着した。 [ 32 ]