1974年のADACフォーミュラ3賞 [1]は、ドイツとオーストリアで開催された、シングルシーター・オープンホイール・フォーミュラカーによるマルチイベント・モーターレース選手権でした。この選手権には、ONSライセンス[2]を取得したドライバーが参加し、選手権の技術規則(フォーミュラ)に準拠した2リッターF3レーシングカーで競い合いました。5月5日にノイビーベルクで開幕し、 9月8日にニュルブルクリンクで10ラウンドのレースが行われました。
ヴィリー・ドイッチュが4レースで優勝し、137ポイントを獲得してチャンピオンに輝きました。ディーター・ケルンは4レースで優勝し、135ポイントを獲得して準優勝となりました。
同じ10ステージ(フライブルク・ステージはアヴスでのレースに代替された)で、各レースの順位は同じだったが、国際ライセンス保有者を対象とした「ポリファック・フォーミュラ3トロフィー」と呼ばれる、異なる採点システムを用いた別の選手権が開催された。このトロフィーはイタリア人ドライバー、ジョジョ・フランシアが優勝した。
カレンダー
ザルツブルクラウンドはオーストリアで開催されたが、それ以外のラウンドはすべて西ドイツで行われた。
| ラウンド | 位置 | 回路 | 日付 | サポート |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ミュンヘン、西ドイツ | ノイビーベルク空軍基地 | 5月5日 | 7. ADAC-Flugplatzrennen ミュンヘン-ノイビーベルク |
| 2 | 西ドイツ、 ニュルブルク | ニュルブルクリンク | 5月18日 | XX. ADAC 1000 km レンネン |
| 3 | ザルツブルク、オーストリア | ザルツブルクリンク | 5月26日 | ADAC-バイエルン-レンネン |
| 4 | ヴンストルフ、西ドイツ | ヴンストルフ空軍基地 | 6月9日 | ADAC Flugplatz-Rennen Wunstorf |
| 5 | 西ドイツ、 ニュルブルク | ニュルブルクリンク | 6月16日 | IX. ADAC-300km-Rennen um den「Good Year-Pokal」 |
| 6 | ホッケンハイム、西ドイツ | ホッケンハイムリンク | 7月14日 | ADAC-Südwestpokal-Rennen |
| 7 | フライブルク・イム・ブライスガウ、西ドイツ | フライブルク・イム・ブライスガウ | 7月28日 | ADAC-ベルクプライス・フライブルク-シャウインスラント |
| 8 | カッセル=カルデン、西ドイツ | カッセル・カルデン・サーキット | 8月18日 | ADACヘッセン賞 |
| 9 | マインツ、西ドイツ | マインツ・フィンテン空港 | 9月1日 | 8. Rheinhessisches ADAC-Flugplatzrennen マインツ-フィンテン |
| 10 | 西ドイツ、 ニュルブルク | ニュルブルクリンク | 9月7日 | ADAC-レドルフセン-スーパースプリント |
チャンピオンシップの順位
- ポイントは次のように付与されます。
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
太字 – ポール |
参考文献
- ^ “Saison 1974”. formel3guide.com (ドイツ語). 2018年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年3月3日閲覧。
- ^ “Reglement 1974 ADAC-Preis der Formel 3”. formel3guide.com。 2020 年 12 月 10 日。2022 年6 月 22 日に取得。
外部リンク
- 公式ウェブサイト (英語とドイツ語)