スポーツシーズン
1984年シーズンのチャンピオン、マリオ・アンドレッティ
1984年のポコノでのゲレロ、ブラバム、オンガイス、フィリップ、ベッテンハウゼン
1984年のCART PPGインディカー・ワールド・シリーズは、CART時代の米国オープンホイール・レースにおける6シーズン目となり、3月31日にカリフォルニア州ロングビーチで開幕し、 11月10日にネバダ州ラスベガスで終了する16レースで構成されました。PPGインディカー・ワールド・シリーズのドライバーズ・チャンピオンはマリオ・アンドレッティ、インディアナポリス500の優勝者はリック・メアーズでした。 ルーキー・オブ・ザ・イヤーはロベルト・ゲレーロでした。第68回インディアナポリス500はUSAC公認レースでしたが、CARTポイント順位にカウントされました。
ドライバーとコンストラクター
1984年のPPGインディカー・ワールドシリーズには、以下のチームとドライバーが参戦しました。括弧()内の数字はインディアナポリスでのみ使用された番号です。
スケジュール
今シーズンは、カナダにサネア・スーパー・スピードウェイという新しいオーバルコースが加わりました。その他の変更点としては、メドウランズ・スポーツ・コンプレックスとカリフォルニア州ロングビーチでの新しいストリートサーキットレースが挙げられます。また、ポートランド・インターナショナル・レースウェイでは、新たに常設ロードコースレースが加わりました。リバーサイド・インターナショナル・レースウェイとアトランタ・モーター・スピードウェイはスケジュールから外れました。
| アイコン
|
伝説
|
| お
|
オーバル/スピードウェイ
|
| R
|
ロードコース
|
| S
|
ストリートサーキット
|
* デトロイト・ニュース・グランプリは9月23日に開催される予定でしたが、雨のため1日延期されました。
結果
- インディアナポリスは USAC 公認でしたが、CART タイトルの対象となりました。
最終ポイント順位
ドライバーズポイントランキング
|
|
| 色
|
結果
|
| 金
|
勝者
|
| 銀
|
2位
|
| ブロンズ
|
3位
|
| 緑
|
4位~6位
|
| 水色
|
7位~12位
|
| ダークブルー
|
終了 (トップ12外)
|
| 紫
|
完了しなかった
|
| 赤
|
資格なし (DNQ)
|
| 茶色
|
撤退 (Wth)
|
| 黒
|
失格 (DSQ)
|
| 白
|
開始しませんでした (DNS)
|
負傷 (Inj)
|
| 空白
|
不参加( DNP )
|
| 競争しない
|
|
| インライン表記
|
| 大胆な
|
ポールポジション
|
| イタリック体
|
最速レースラップを走った
|
| *
|
レースラップの最多をリード
|
| RY
|
新人王
|
| R
|
ルーキー
|
|
|
ネイションズカップ
各レースでの最高の結果は、ネイションズカップにカウントされます。
| ポス
|
国
|
LGBT
|
PIR1
|
インド
|
ミル
|
ポー
|
MEA
|
クレ
|
MIS1
|
ROA
|
有色人種
|
保健省
|
サン
|
MIS2
|
PIR2
|
遅れ
|
ラス
|
ポイント
|
| 1
|
アメリカ合衆国
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
351
|
| 2
|
オーストラリア
|
2
|
16
|
12
|
17
|
2
|
3
|
8
|
9
|
5
|
14
|
21
|
15
|
11
|
16
|
5
|
5
|
87
|
| 3
|
コロンビア
|
26
|
24
|
2
|
21
|
19
|
25
|
5
|
5
|
11
|
31
|
15
|
25
|
23
|
24
|
7
|
6
|
52
|
| 4
|
メキシコ
|
23
|
DNQ
|
10
|
DNS
|
7
|
23
|
17
|
11
|
7
|
25
|
11
|
4
|
10
|
8
|
13
|
10
|
42
|
| 5
|
イタリア
|
18
|
19
|
24
|
12
|
3
|
27
|
13
|
|
|
|
25
|
10
|
|
6
|
8
|
25
|
31
|
| 6
|
ブラジル
|
5
|
12
|
32
|
|
|
7
|
20
|
|
|
|
4
|
18
|
12
|
|
|
13
|
30
|
| 7
|
カナダ
|
6
|
13
|
と
|
|
6
|
15
|
9
|
|
23
|
|
|
8
|
|
9
|
24
|
15
|
30
|
| 8
|
アイルランド
|
7
|
15
|
27
|
|
4
|
19
|
6
|
17
|
18
|
|
18
|
21
|
21
|
|
|
|
26
|
| 9
|
イギリス
|
4
|
|
DNQ
|
|
|
21
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23
|
|
12
|
| 10
|
オランダ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8
|
|
|
|
|
|
|
|
5
|
| 11
|
ニュージーランド
|
|
|
|
|
|
DNQ
|
25
|
|
|
|
|
|
|
|
18
|
20
|
0
|
| 12
|
スペイン
|
|
|
|
|
28
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0
|
| -
|
南アフリカ
|
DNQ
|
|
DNQ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-
|
| ポス
|
国
|
LGBT
|
PIR1
|
インド
|
ミル
|
ポー
|
MEA
|
クレ
|
MIS1
|
ROA
|
有色人種
|
保健省
|
サン
|
MIS2
|
PIR2
|
遅れ
|
ラス
|
ポイント
|
ドライバーの内訳
参照
参考文献
- Åberg, Andreas. 「PPGインディカー・ワールドシリーズ 1984」. ドライバーデータベース. 2009年5月19日閲覧。
- 「1984 PPGインディカー・ワールドシリーズ」。チャンプカー統計。2009年5月19日閲覧。
- 「公式ボックススコア:インディアナポリス・モーター・スピードウェイでの第68回インディアナポリス500マイルレース」インディアナポリス・モーター・スピードウェイ。2008年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年5月19日閲覧。
- 「ラスベガス後の順位表」チャンプカー・ワールドシリーズ。2008年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年5月19日閲覧。