1990 ドイツツーリングカーマイスターシャフト

1990 ドイツツーリングカーマイスターシャフト

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1990年のドイツツーリングカー選手権（Deutsche Tourenwagen Meisterschaft）は、最高峰のドイツツーリングカー選手権の7年目であり、ドイツツーリングカー・マイスターシャフト（ Deutsche Tourenwagen Meisterschaft）の名称での5年目のシーズンでもありました。シーズンは全12ラウンドで、各ラウンドで2レースが行われました。 1989年末にターボチャージャー付きエンジンが禁止されたため、このシーズンはすべてのドイツツーリングカー・マイスターシャフト車両が自然吸気エンジンの使用を義務付けられた最初のシーズンでした。その理由としては、統括団体が（世界中の他のツーリングカー選手権のように）単一の車両による独占状態を望んでいなかったこと、そして当時のホモロゲーション要件によりコストが大幅に増加することになるターボチャージャー付きエンジンの開発をメーカーに義務付けなかったことが挙げられます。

優勝者はハンス・ヨアヒム・シュトゥックでした。^[1]

チームとドライバー

いいえ。	ドライバ	チーム	車	注記
1	ロベルト・ラヴァリア	シュニッツァーモータースポーツ	BMW M3 スポーツエボリューション	第15-16ラウンド
2	ファビアン・ジロワ	シュニッツァーモータースポーツ	BMW M3 スポーツエボリューション
3	ジョニー・チェコット	シュニッツァーモータースポーツ	BMW M3 スポーツエボリューション
4	クラウス・ニーツヴィッツ	イルムシャー	オペル オメガ 3000 24V	第7～22ラウンド
5	マルクス・エストライフ	イルムシャー	オペル オメガ 3000 24V	第7～10ラウンド、第17～22ラウンド
6	カート・ティーム	AMGメルセデス	メルセデス 190E 2.5-16 エボ メルセデス 190E 2.5-16 エボ2
7	クラウス・ルートヴィヒ	AMGメルセデス	メルセデス 190E 2.5-16 エボ メルセデス 190E 2.5-16 エボ2
8	スティーブ・ソパー	ビガッツィ	BMW M3 スポーツエボリューション
9	ヨアヒム・ヴィンケルホック	ビガッツィ	BMW M3 スポーツエボリューション
10	ジャック・ラフィット	ビガッツィ	BMW M3 スポーツエボリューション
11	アルトフリート・ヘーガー	リンダー	BMW M3 スポーツエボリューション
12	クリス・ニッセン	リンダー	BMW M3 スポーツエボリューション
13	フランツ・エングストラー	ビガッツィ	BMW M3 スポーツエボリューション	第19-20ラウンド
14	ローランド・アッシュ	スノーベック	メルセデス 190E 2.5-16 エボ メルセデス 190E 2.5-16 エボ2
15	アラン・クディーニ	スノーベック	メルセデス 190E 2.5-16 エボ メルセデス 190E 2.5-16 エボ2
16	フランク・ビエラ	MSジェットレーシング	メルセデス 190E 2.5-16 エボ メルセデス 190E 2.5-16 エボ2
17	ヨルグ・ファン・オメン	MSジェットレーシング	メルセデス 190E 2.5-16 エボ メルセデス 190E 2.5-16 エボ2
18	ディーター・クエスター	ザックスピード	BMW M3 スポーツエボリューション
19	アーミン・ハーネ	ザックスピード	BMW M3 スポーツエボリューション
20	アネット・ミューヴィッセン	ザックスピード	BMW M3 スポーツエボリューション
22	ハラルド・グロース	ヴァリエ・モータースポーツ	BMW M3 スポーツエボリューション	ラウンド1-2、5-6、15-18、21-22
23	オラフ・マンタイ	チーム・イセルト	BMW M3 スポーツエボリューション	第7～18ラウンド、第21～22ラウンド
24	レオポルド・フォン・バイエルン	イザート・モータースポーツ	BMW M3 スポーツエボリューション	ラウンド1～2、5～22
25	フィリップ・ミュラー	ベマニ モトーレンバウ	トヨタ スープラ	第9-10ラウンド、第13-14ラウンド
26	トニ・ザイラー	ベマニ モトーレンバウ	トヨタ スープラ	第9-10ラウンド
27	ピーター・オーバーンドルファー	オペル・チーム・シューベル	オペル カデット GSi 16V	第1～12ラウンド
28	クルト・ケーニヒ	自動車、テスト、チューニング	BMW M3 スポーツエボリューション	ラウンド1～6、9～16、19～22
29	エマヌエーレ・ピロ	シュニッツァーモータースポーツ	BMW M3 スポーツエボリューション	第19～22ラウンド
30	ギュンター・ムルマン	MM-モータースポーツGmbH	BMW M3 スポーツエボリューション
31	フランク・シュミックラー	MM ディーベルス	BMW M3 スポーツエボリューション	第5～22ラウンド
32	クリスチャン・ダナー	シュニッツァーモータースポーツ	BMW M3 スポーツエボリューション	第15-16ラウンド、第21-22ラウンド
33	ゲルト・ルッフ	ルッチ・モータースポーツ	フォード・マスタングGT	ラウンド3-12、19-22
34	エリック・ヴァン・デ・ポエレ	シュニッツァーモータースポーツ	BMW M3 スポーツエボリューション	第21-22ラウンド
35	フランツ・ドゥフター [de]	タウバーモータースポーツ	BMW M3 スポーツエボリューション	第15-16ラウンド
36	カーステン・シュトゥルウェ	タウバーモータースポーツ	BMW M3 スポーツエボリューション	第3～12ラウンド、第17～18ラウンド、第21～22ラウンド
37	ゲオルク・セヴェリッヒ	タウバーモータースポーツ	BMW M3 スポーツエボリューション	第19-20ラウンド
40	アーミン・ベルンハルト	BASモータースポーツ	メルセデス 190E 2.3-16 メルセデス 190E 2.5-16 エボ	ラウンド1-4、7-22
44	ハンス・ヨアヒム・シュトゥック	シュミットモータースポーツテクニック	アウディV8クワトロ
45	ヴァルター・ロール	シュミットモータースポーツテクニック	アウディV8クワトロ
46	フランク・ジェリンスキー	アウディ・ツェントルム・ロイトリンゲン	アウディV8クワトロ	第19-20ラウンド
54	フォルカー・ストリチェク	イルムシャー	オペル オメガ 3000 エボ 500
55	ハラルド・ベッカー	チーム・ヴァニチェク	BMW M3 スポーツエボリューション	第1～12ラウンド、第15～20ラウンド
65	アラン・メニュー	リンダー	BMW M3 スポーツエボリューション	第17～20ラウンド
66	ピーター・オーバーンドルファー	チーム・シューベル	オペル オメガ 3000 エボ 500	第1～14ラウンド、第17～24ラウンド
74	セップ・ハイダー	イルムシャー	オペル オメガ 3000 エボ 500	第13-14ラウンド
78	エレン・ローア	AMGメルセデス	メルセデス 190E 2.5-16 エボ2	第1～10ラウンド、第13～24ラウンド
87	フリッツ・クロイツポインター	AMGメルセデス	メルセデス 190E 2.5-16 エボ2
88	ベルント・シュナイダー	AMGメルセデス	メルセデス 190E 2.5-16 エボ2	第16～20ラウンド、第23～24ラウンド
99	マヌエル・ロイター	チーム・シューベル	オペル オメガ 3000 エボ 500	第15-16ラウンド
?	ヨゼフ・ベンツ	チーム・ヴァニチェク	BMW M3 スポーツエボリューション	第21-22ラウンド
?	ユルゲン・ルッフ	ルッチ・モータースポーツ	フォード・マスタングGT	第3ラウンド

結果と順位

ポイントシステム

1990年には、両レースの上位10名にポイントが授与されました。^[2]

位置	1位	2位	3位	4番目	5番目	6番目	7日	8日	9日	10日
ポイント	20	15	12	10	8	6	4	3	2	1

カレンダー

人種		日付	ポールポジション	最速ラップ	優勝ドライバー	シャーシ	応募者
ゾル	1	1990年3月31日	カート・ティーム	ハンス・ヨアヒム・シュトゥック	カート・ティイム	メルセデス 190E 2.5-16 エボ	AMGメルセデス
	2	1990年4月1日	//////////////////////	カート・ティイム	カート・ティイム	メルセデス 190E 2.5-16 エボ	AMGメルセデス
HOC1	1	1990年4月8日	クラウス・ルートヴィヒ	ジョニー・チェコット	クラウス・ルートヴィヒ	メルセデス 190E 2.5-16 エボ	AMGメルセデス
	2	1990年4月9日	//////////////////////	ヨアヒム・ヴィンケルホック	ジョニー・チェコット	BMW M3 スポーツエボリューション	シュニッツァーモータースポーツ
ヌール1	1	1990年4月22日	アルトフリート・ヘーガー	スティーブ・ソパー	スティーブ・ソパー	BMW M3 スポーツエボリューション	ビガッツィ
	2	1990年4月23日	//////////////////////	ジャック・ラフィット	スティーブ・ソパー	BMW M3 スポーツエボリューション	ビガッツィ
AVU	1	1990年5月6日	ハンス・ヨアヒム・シュトゥック	ハンス・ヨアヒム・シュトゥック	ハンス・ヨアヒム・シュトゥック	アウディV8クワトロ	シュミットモータースポーツテクニック
	2	1990年5月7日		ハンス・ヨアヒム・シュトゥック	ハンス・ヨアヒム・シュトゥック	アウディV8クワトロ	シュミットモータースポーツテクニック
マイ	1	1990年5月20日	ローランド・アッシュ	クラウス・ルートヴィヒ	ジョニー・チェコット	BMW M3 スポーツエボリューション	シュニッツァーモータースポーツ
	2	1990年5月21日		ジョニー・チェコット	ジョニー・チェコット	BMW M3 スポーツエボリューション	シュニッツァーモータースポーツ
ウン	1	1990年6月3日	ハンス・ヨアヒム・シュトゥック	ハンス・ヨアヒム・シュトゥック	ハンス・ヨアヒム・シュトゥック	アウディV8クワトロ	シュミットモータースポーツテクニック
	2	1990年6月4日		ヨルグ・ファン・オメン	ハンス・ヨアヒム・シュトゥック	アウディV8クワトロ	シュミットモータースポーツテクニック
ヌール2	1	1990年6月16日	クラウス・ルートヴィヒ	ジャック・ラフィット	ジャック・ラフィット	BMW M3 スポーツエボリューション	ビガッツィ
	2	1990年6月17日		ジャック・ラフィット	フランク・ビエラ	メルセデス 190E 2.5-16 エボ	MSジェットレーシング
または	1	1990年7月1日	ロベルト・ラヴァリア	ヴァルター・ロール	ハンス・ヨアヒム・シュトゥック	アウディV8クワトロ	シュミットモータースポーツテクニック
	2	1990年7月2日		アルトフリート・ヘーガー	ロベルト・ラヴァリア	BMW M3 スポーツエボリューション	シュニッツァーモータースポーツ
死ぬ	1	1990年8月5日	アーミン・ハーネ	ヨアヒム・ヴィンケルホック	カート・ティイム	メルセデス 190E 2.5-16 エボ	AMGメルセデス
	2	1990年8月6日		ヨアヒム・ヴィンケルホック	ヨアヒム・ヴィンケルホック	BMW M3 スポーツエボリューション	ビガッツィ
ヌール3	1	1990年9月2日	アーミン・ハーネ	エマヌエーレ・ピロ	エマヌエーレ・ピロ	BMW M3 スポーツエボリューション	シュニッツァーモータースポーツ
	2	1990年9月3日		ヨアヒム・ヴィンケルホック	ヴァルター・ロール	アウディV8クワトロ	シュミットモータースポーツテクニック
HOC2	1	1990年10月14日	フランク・ジェリンスキー	エマヌエーレ・ピロ	ハンス・ヨアヒム・シュトゥック	アウディV8クワトロ	シュミットモータースポーツテクニック
	2	1990年10月15日		クラウス・ルートヴィヒ	ハンス・ヨアヒム・シュトゥック	アウディV8クワトロ	シュミットモータースポーツテクニック
出典:. [3]

参考文献

1. Touringcarracing – Internetseite: "1990 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft".ツーリングカーレーシング.net。 2018年7月21日。
2. Autosport Forums: 「1990 Points format DTM, 1984-1996」. forums.autosport.com . 2003年11月20日.
3. レーシングイヤーズ：「DTM 1990」。racingyears.com 。 2025年10月24日。