| TK4 | |
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| 一般情報 | |
| タイプ | 単座レーシング単葉機 |
| 国籍 | イギリス |
| メーカー | デ・ハビランド工科学校 |
| 状態 | 破壊された |
| 建造数 | 1 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1937 |
| 引退 | 1937 |
デ・ハビランド TK4 は、デ・ハビランド技術学校の学生によって設計、製造された 1930 年代のイギリスの単座レース用単葉機 です。
設計と開発
TK4は1937年、スタッグレーン飛行場の学生たちによって、140馬力（104kW）のデ・ハビランド・ジプシー・メジャーIIをベースにした可能な限り小型の航空機を製作することを目的として製作された。[1]従来型の引き込み式尾輪式着陸装置を備えた低翼単葉機で、デ・ハビランドPD30可変ピッチプロペラとスロットとフラップが取り付けられていた。[1] 唯一のTK4であるG-AETKの機体は、1937年7月30日に初飛行した。1937年のキングスカップ航空レースでは時速230.5マイルで9位となった。[1] [2] 1937年10月1日、この飛行機は100km級の記録に挑戦中に墜落し、パイロットのRJ・ワイトが死亡した。[1]
仕様
[1]からのデータ
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 長さ: 15フィート6インチ (4.73 m)
- 翼幅: 19フィート8インチ (6.0 m)
- 空車重量: 928ポンド (421 kg)
- 総重量: 1,450ポンド (616 kg)
- 動力源:デ・ハビランド ジプシー メジャー II 1基、140馬力 (104kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 230 mph (369 km/h、200 kn)
- 範囲: 500 マイル (800 km、430 海里) [2]
- 実用上昇限度： 21,000フィート（6,400メートル）[2]
- 上昇率: 1,350フィート/分 (6.9 m/s) [2]
注記
- ^ abcde ジャクソン、1974 年、323 ページ
- ^ abcd Lewis 1972、p.191。
参考文献
- ジャクソン、AJ（1974年）『1919年以降の英国民間航空機』第3巻、ロンドン：パトナム、ISBN 0-370-10014-X。
- ルイス、ピーター（1972年5月）「TKシリーズ：デ・ハビランド航空技術学校の設計」『航空写真集』第34巻第5号、 187～ 191頁。
