名鉄2000系
| 名鉄2000系 | |
|---|---|
 名鉄2000系 | |
| 稼働中 | 2005年1月～現在 |
| メーカー | 日本車両 |
| 入隊 | 2005 |
| 建造数 | 48台（12セット） |
| 稼働中の数 | 48台（12セット） |
| 形成 | 1編成あたり4両 |
| 容量 | 181 |
| オペレーター | 名古屋鉄道 |
| 仕様 | |
| 車体の構造 | 鋼鉄 |
| ドア | 片側2個 |
| 最高速度 | 時速120キロメートル（時速75マイル） |
| 加速度 | 2.3 km/(h⋅s) (1.4 mph/s) |
| 減速 | 3.5 km/(h⋅s) (2.2 mph/s) (一般道) 4.2 km/(h⋅s) (2.6 mph/s) (緊急道) |
| 電気システム | 1,500 V DC |
| 現在のコレクション | 架空架線 |
| 安全システム | ATS |
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
名鉄2000 系（めいてつ 2000 系）は、2005 年 1 月から名古屋鉄道（名鉄）が日本の特急列車で運行している傾斜電気多連装電車(EMU) 形式の電車です。 [ 1 ]
オペレーション
2000系は中部国際空港（セントレア）へのアクセス列車として運行されており、開港直前の2005年1月に運行を開始しました。2000系車両で編成された列車はミュースカイ（μSky）と呼ばれています。これは、名鉄のファーストクラス席の乗車券「μTicket」[ 2 ]と、空港を意味する「sky」を組み合わせたものです。μSkyは名鉄名古屋駅から中部国際空港駅まで28分で到着し、最高時速は120km/hです。[ 3 ]
空港への快速便を目的としていますが、他の路線でも通常の特急列車として運行されています。
フォーメーション
4両編成12本の車両は、以下に示すように、トレーラー車（T）1両とモーター車（M）3両で構成されています。[ 4 ]モ2150形は、2006年に元の3両編成に追加されました。
| 車No. | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 指定 | TC | M | M1 | マック |
| 番号付け | 2000 | 2050 | 2150 | 2100 |
3号車と4号車にはシングルアームパンタグラフが1基ずつ搭載されている。2号車にはトイレが設置されている。[ 4 ]
4両編成で最大181人の乗客を乗せることができる。[ 3 ]
最大加速速度は2.3km/h/s、通常減速速度は3.5km/h/s、緊急減速速度は4.2km/h/sである。[ 3 ]
座席と設備
座席は全席2+2列で、シートピッチは1,000mm（39インチ）です。[ 1 ]各車両には4つの荷物スペースがあります（一部の編成を除く）。各座席には、UVカットガラスを使用した大きな窓と、お客様が個別に操作できるロールアップカーテンが設置されています。[ 3 ]
- 内部の眺め
歴史
列車は2005年1月29日に運行を開始し、当初は3両編成10本で運行された。[ 5 ] 2006年4月29日からは需要に対応するため、車両が追加され、4両編成12本となった。[ 5 ]
受賞歴
2005年10月、2000シリーズは「グッドデザイン賞」を受賞した。[ 5 ]
2006年6月、この列車は日本鉄道ファンクラブが毎年授与する第46回ローレル賞を受賞した4両のうちの1両となった。[ 5 ] [ 6 ]贈呈式は2006年11月4日に中部国際空港駅で行われた。 [ 7 ]
特別な塗装
2020年1月14日から、2000系編成2007編成が『新世紀エヴァンゲリオン』をモチーフにしたラッピング車両に変わった。[ 8 ]
2024年6月29日からは2000系2003編成が逆塗装となり「ブルーμスカイ」として運行されている。[ 9 ]
参考文献
- ^ a b私鉄車両年鑑2012 [日本私鉄車両年鑑2012 ].東京、日本: Ikaros Publications Ltd.、2012 年 2 月、p. 199.ISBN 978-4-86320-549-9。
- ^ 「鉄道乗車券および一等車乗車券（μチケット）」名古屋鉄道. 2011年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月22日閲覧。
- ^ a b c d "名鉄空港特急「ミュースカイ」 - 電車のご利用案内 | 名古屋鉄道" . www.meietsu.co.jp（日本語）。2019年8月30日のオリジナルからアーカイブ。2019 年8 月 30 日に取得。
- ^ a b私鉄車両編成表 2011 [私鉄車両編成 - 2011 ].日本：JRR。 2011 年 7 月。p. 100.ISBN 978-4-330-22711-5。
- ^ a b c d名鉄特急の歩み[名鉄特急の歴史] 名古屋鉄道. 2011年1月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月31日閲覧。
- ^ブルーリボン賞・ローレル賞選定車両一覧[ブルーリボン賞・ローレル賞受賞者一覧] (日本語). 日本: 日本鉄道ファンクラブ. 2012年5月29日. 2010年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月31日閲覧。
- ^2006年鉄道友の会ローレル賞贈呈式開催[2006年日本鉄道ファンクラブローレル賞授賞式開催].日本鉄道ファンマガジン. 第47巻第549号. 光友社. 2007年1月. p. 67.
- ^ “名鉄で「エヴァンゲリオン特別仕様ミュースカイ」運転” .日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語） 2020 年 1 月 14 日。2022 年4 月 19 日に取得。
- ^ “～名鉄創業130周年記念企画～反転塗装ブルーミュースカイの運行開始を記念して「反転塗装ミュースカイお披露目の旅」を発売” . PR TIMES（日本語） 2024 年 5 月 23 日。
外部リンク
- 名鉄2000系情報（日本語）
