(163249) 2002 GT

アポロ小惑星

(163249) 2002 GT
ディスカバリー
発見者スペースウォッチ
発見場所キットピーク国立観測所
発見日2002年4月3日
命名
(163249) 2002 GT
NEO  PHA  アポロ[1]
軌道特性[1]
エポック2016年1月13日 ( JD 2457400.5)
不確実性パラメータ0
観測弧5114日(14.00年)
遠日点1.7945  AU(268.45  Gm
近日点0.89422 AU (133.773 Gm)
1.3444 AU (201.12 Gm)
離心率0.33483
1.56(569. 33日
196.65 °
0° 37m 56.352/日 (n)
傾斜6.9681°
201.76°
135.09°
地球 MOID0.0161099 AU (2.41001 Gm)
物理的特性
350~500メートル[2]
3.7663 時間(0.15693 )
18.4 [1]

(163249) 2002 GTは、絶対等級18.26のアポロ小惑星です[1]地球の軌道と交差するため、潜在的に危険な小惑星です。 [3]

説明

2011年、NASAは2020年にフライバイ[3]を実施することを目指して、無人宇宙船ディープインパクトを小惑星に向けて送ることを検討しました。ディープインパクトがこの運用に十分な燃料を搭載しているかどうかは不明でした[3]

2011年11月24日と2012年10月4日、ディープインパクトのスラスタは2回の軌道修正操作のために短時間噴射され、2020年に2002GTと接近することを目指した。接近距離は推定約200キロメートルであった。しかし、このフライバイミッションの資金は確保されなかった。[4] 2013年6月、この小惑星はアレシボ天文台のレーダーで観測された[5]

しかし、2013年8月8日、NASAは宇宙船との通信を失い、2013年9月20日、NASAは宇宙船とのさらなる連絡を断念した。[6] A'Hearnによると、[7]ソフトウェアの不具合の最も可能性の高い原因はY2Kのような問題であった(2013年8月11日0時38分49秒は、2000年1月1日から2.32 デシ秒であった[8])。

参照

参考文献

  1. ^ abcd 「JPL Small-Body Database Browser: 163249 (2002 GT)」2009年3月4日. 2016年4月7日閲覧
  2. ^ アメリカ天文学会惑星科学部会第45回会議、2013年10月、6ページ
  3. ^ abc スティーブン・クラーク、「ディープ・インパクト、2020年に小惑星衝突の軌道を設定」。Spaceflight Now。2011年12月18日。
  4. ^ Lakdawalla, Emily (2012年10月5日). 「ディープインパクト、2020年の小惑星フライバイの可能性を狙う」。ディープインパクトが2020年1月4日にフライバイする可能性は高く、接近距離は約200キロメートル、相対速度は秒速7キロメートルとなる。これはハートレー2号のフライバイ(700キロメートル、秒速12キロメートル)よりも接近距離は近いが、速度は遅い。
  5. ^ レーダーで観測された小惑星と彗星のミッションターゲット(アーカイブ版、2013年12月19日)
  6. ^ NASA、行方不明のディープインパクト彗星探査機の捜索を中止 - オーストラリア放送協会 - 2013年9月21日閲覧。
  7. ^ 「NASA​​、ディープインパクト彗星探査ミッションの終了を宣言。通信途絶により彗星探査機の行方不明に、宇宙当局が発表」ナショナルジオグラフィック、2013年9月20日。2013年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  8. ^ “Re: [tz] Deep Impact: wrong time zone?”. tz@iana.org. 2013年9月23日. 2013年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月23日閲覧
  • アレシボデータ
  • (163249) 2002 GT、NeoDyS-2、地球近傍天体 - ダイナミックサイト
    • 暦 ·観測予測 ·軌道情報 · MOID  ·固有要素 ·観測情報 ·接近 ·物理情報 ·軌道アニメーション
  • (163249) 2002 GT ESA -宇宙状況認識
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  • (163249) JPL小天体データベースの2002 GT
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