2006年のネクステルカップ・チェイスは10レースのシリーズで、2006年9月17日にニューハンプシャー・インターナショナル・スピードウェイで開催されたシルバニア300でスタートし、同年11月19日にホームステッド＝マイアミ・スピードウェイで開催されたフォード400で終了しました。チャンピオンシップ順位の上位10人のドライバー（およびトップと400ポイント以内のチームの他のドライバー）は、 2006年9月9日にリッチモンド・インターナショナル・レースウェイで開催されたシボレー・ロックンロール400の後に出場資格を得ました。2006年のチェイスではシボレーの存在感が強く、2006年のネクステルカップ・チェイスに出場した10チームのうち7チームがシボレーで出場しました。
これはNBCが2015年までチェイス（現在はNASCARカップシリーズのプレーオフ）を放送した最後のシーズンであり、 TNTが放送した最後のチェイスでもありました。2007年から2014年までは、ABCがチェイスを全編放送し、TNTはシーズン途中のレースを放送していました。
レース
シルバニア300
シルバニア300は、2006年9月17日にニューハンプシャー・インターナショナル・スピードウェイで開催されました。 2005年の優勝者はライアン・ニューマンでしたが、今年はチェイスに出場できませんでした。前年のトラックチャンピオンはカイル・ブッシュでした。ケビン・ハーヴィックがポールポジションと決勝で優勝しました。
チェイスドライバーの順位
- ケビン・ハーヴィック(1)
- ジェフ・ゴードン（3）
- デニー・ハムリン（4）
- ジェフ・バートン（7）
- マット・ケンゼス（10）
- マーク・マーティン（11）
- デイル・アーンハート・ジュニア（13）
- ケイシー・ケイン（16）
- カイル・ブッシュ（38）
- ジミー・ジョンソン（39）
レース後のポイント変更
- ケビン・ハーヴィック（+2）
- デニー・ハムリン（+3）
- マット・ケンゼス（-2）
- ジェフ・ゴードン（+5）
- ジェフ・バートン（+3）
- マーク・マーティン(+1)
- デイル・アーンハート・ジュニア（-1）
- ケイシー・ケイン（+2）
- ジミー・ジョンソン（-7）
- カイル・ブッシュ（-6）
ドーバー400
ドーバー400は、2006年9月24日にドーバー・インターナショナル・スピードウェイで開催されました。2005年の優勝者はジミー・ジョンソンで、ポイントランキング2位からスタートしました。春のレースではマット・ケンゼスが優勝しました。今年のレースでは、ジェフ・ゴードンがポールポジションを獲得し、マット・ケンゼスが最多ラップをリードしました。しかし、175レース以上勝利から遠ざかっていたジェフ・バートンが勝利を収め、ランキングトップに躍り出ました。
チェイスドライバーの順位
- ジェフ・バートン(1)
- ジェフ・ゴードン（3）
- デニー・ハムリン（9）
- マット・ケンゼス（10）
- ジミー・ジョンソン（13）
- マーク・マーティン（14）
- デイル・アーンハート・ジュニア（21）
- ケビン・ハーヴィック（32）
- ケイシー・ケイン（38）
- カイル・ブッシュ（40）
レース後のポイント変更
- ジェフ・バートン（+4）
- ジェフ・ゴードン（+2）
- マット・ケンゼス(0) §
- デニー・ハムリン（-2）
- ケビン・ハーヴィック（-4）
- マーク・マーティン（変更なし）
- デイル・アーンハート・ジュニア（変更なし）
- ジミー・ジョンソン（+1）
- ケイシー・ケイン（-1）
- カイル・ブッシュ（変更なし）
§ - 勝利数が多いタイブレーカーを保持する
宴会400
バンケット400は2006年10月1日、カンザス・スピードウェイで開催されました。2005年の優勝者はマーク・マーティンで、ポイントランキング7位からスタートしました。また、このレースは2005年よりも1週間早く開催されました。ポールポジションはケイシー・ケインでした。燃費を賭けたジミー・ジョンソンは、優勝すればタラデガで好位置につけていたはずですが、残り4周でガス欠に陥ってしまいました。トニー・スチュワートがトップに立ち、第2コーナーでガス欠に陥りながらも、コースを一周してフィニッシュラインまで駆け抜けるという、波乱の勝利を収めました。
チェイスドライバーの順位
- マーク・マーティン（3）
- ジェフ・バートン（5）
- カイル・ブッシュ（7）
- デイル・アーンハート・ジュニア（10）
- ジミー・ジョンソン（14）
- ケビン・ハーヴィック（15）
- デニー・ハムリン（18）
- マット・ケンゼス（23）
- ケイシー・ケイン（33）
- ジェフ・ゴードン（39）
レース後のポイント変更
- ジェフ・バートン（変更なし）
- デニー・ハムリン（+2）
- マーク・マーティン（+3）
- マット・ケンゼス（-2）
- ケビン・ハーヴィック（変更なし）
- ジェフ・ゴードン（-4）
- デイル・アーンハート・ジュニア（変更なし）
- ジミー・ジョンソン（変更なし）
- カイル・ブッシュ（+1）
- ケイシー・ケイン（-1）
UAWフォード500
UAW-フォード500は、10月8日に新しく舗装し直されたタラデガ・スーパースピードウェイで開催されました。チェイスのワイルドカードトラックと見なされているため、すべてのドライバーが「ビッグワン」に巻き込まれることを恐れています。2005年の優勝者は、今年はチェイスに参加できなかったデイル・ジャレットでした。ディフェンディングチャンピオンは、ジミー・ジョンソンでした。レースは2005年よりも1週間遅く開催されました。この年のイベントでは、デビッド・ギリランドがキャリア初のバド・ポール賞を受賞し、デイル・アーンハート・ジュニアが最多ラップをリードしました。ワイルドなフィニッシュで、デイル・アーンハート・ジュニアが最終ラップの第3ターンに進入する際にリードし、ジミー・ジョンソンとブライアン・ビッカーズがそれに続きました。ジョンソンはアーンハートを追い抜くために車体を低くし、チームメイトのビッカーズが追従しましたが、誤ってジョンソンのシボレーの右リアクォーターパネルに接触しました。ジョンソンはスピンしてアーンハートの車に衝突し、二人ともインフィールドの芝生に倒れ込んだ。ヴィッカースはアーンハートとジョンソンのファンからのブーイングの中、ヴィッカースを抜き去り、キャリア初の勝利を飾った。
チェイスドライバーの順位
- ケイシー・ケイン(2)
- マット・ケンゼス（4）
- ケビン・ハーヴィック（6）
- マーク・マーティン（8）
- カイル・ブッシュ（11）
- デニー・ハムリン（21）
- デイル・アーンハート・ジュニア（23）
- ジミー・ジョンソン（24）
- ジェフ・バートン（27）
- ジェフ・ゴードン（36）
レース後のポイント変更
- ジェフ・バートン（変更なし）
- マット・ケンゼス（+2）
- マーク・マーティン（変更なし）
- ケビン・ハーヴィック(+1)
- デニー・ハムリン（-3）
- デイル・アーンハート・ジュニア（+1）
- ジェフ・ゴードン（-1）
- ジミー・ジョンソン（変更なし）
- ケイシー・ケイン(+1)
- カイル・ブッシュ（-1）
バンク・オブ・アメリカ500
バンク・オブ・アメリカ500は、 10月14日にロウズ・モーター・スピードウェイで開催されました。2005年の優勝者はジミー・ジョンソンで、同年シャーロットで開催された3レースのうち2レースで優勝しました。前年のトラックチャンピオンはケイシー・ケインでしたが、ジョンソンは同トラックでの500マイルレースのディフェンディングチャンピオンでした。今年のイベントでは、スコット・リッグスがポールポジションを獲得し、ケイシー・ケインが最多周回をリードしました。チャンピオンシップ候補のマーク・マーティンは、 JJ・イェリーの接触により激しいクラッシュに巻き込まれました。
チェイスドライバーの順位
- ケイシー・ケイン(1)
- ジミー・ジョンソン（2）
- ジェフ・バートン（3）
- デイル・アーンハート・ジュニア（4）
- カイル・ブッシュ（6）
- マット・ケンゼス（14）
- ケビン・ハーヴィック（18）
- ジェフ・ゴードン（24）
- デニー・ハムリン（28）
- マーク・マーティン（30）
レース後のポイント変更
- ジェフ・バートン（変更なし）
- マット・ケンゼス（変更なし）
- ケビン・ハーヴィック(+1)
- マーク・マーティン（-1）
- デイル・アーンハート・ジュニア（+1）
- デニー・ハムリン（-1）
- ジミー・ジョンソン（+1）
- ケイシー・ケイン(+1)
- カイル・ブッシュ（+1）
- ジェフ・ゴードン（-3）
サブウェイ500
サブウェイ500は10月22日、マーティンズビル・スピードウェイで開催されました。2005年の優勝者はジェフ・ゴードンで、彼はこの年のポイントランキング9位からスタートし、2003年にはこのトラックで2レースとも優勝しています。前回のチャンピオンはトニー・スチュワートでした。188周目に、チェイスの複雑さは一変しました。以前事故に遭っていたものの、安定した走りを見せていたジェフ・バートンはエンジントラブルに見舞われ、42位でフィニッシュしました。ジミー・ジョンソンが最多周回をリードし、レースを制しました。
チェイスドライバーの順位
- ジミー・ジョンソン(1)
- デニー・ハムリン（2）
- ジェフ・ゴードン（5）
- ケイシー・ケイン（7）
- ケビン・ハーヴィック（9）
- マット・ケンゼス（11）
- カイル・ブッシュ（18）
- デイル・アーンハート・ジュニア（22）
- マーク・マーティン（24）
- ジェフ・バートン（42）
レース後のポイント変更
- マット・ケンゼス(+1)
- ケビン・ハーヴィック(+1)
- ジミー・ジョンソン（+4）
- デニー・ハムリン（+2）
- ジェフ・バートン（-4）
- デイル・アーンハート・ジュニア（-1）
- マーク・マーティン（-3）
- ケイシー・ケイン（変更なし）
- ジェフ・ゴードン(+1)
- カイル・ブッシュ（-1）
バスプロショップス500
バス・プロ・ショップス500は10月29日、アトランタ・モーター・スピードウェイで開催されました。2005年の優勝者はカール・エドワーズでしたが、今年はチェイスを逃しました。前年のトラックチャンピオンはケイシー・ケインでした。予選が中止となったため、マット・ケンゼスがポールポジションを獲得しましたが、決勝ではトニー・スチュワートが優勝し、パーティーを台無しにしました。
チェイスドライバーの順位
- ジミー・ジョンソン（2）
- デイル・アーンハート・ジュニア（3）
- マット・ケンゼス（4）
- ジェフ・ゴードン（6）
- デニー・ハムリン（8）
- ジェフ・バートン（13）
- カイル・ブッシュ（27）
- ケビン・ハーヴィック（31）
- マーク・マーティン（36）
- ケイシー・ケイン（38）
レース後のポイント変更
- マット・ケンゼス（変更なし）
- ジミー・ジョンソン（+1）
- デニー・ハムリン（+1）
- デイル・アーンハート・ジュニア(+2) §
- ジェフ・バートン（変更なし）
- ケビン・ハーヴィック（-1）
- ジェフ・ゴードン（+2）
- マーク・マーティン（-1）
- ケイシー・ケイン（-1）
- カイル・ブッシュ（変更なし）
§ — タイブレーカーを保持します。
ディッキーズ 500
ディッキーズ500は11月5日、テキサス・モーター・スピードウェイで開催されました。2005年の優勝者はカール・エドワーズでした。前年のトラックチャンピオンはケイシー・ケインでした。レースはグリーン・ホワイト・チェッカー・ルールにより5周延長され、2週連続でトニー・スチュワートが勝利を収めました。
チェイスドライバーの順位
- ジミー・ジョンソン（2）
- ケビン・ハーヴィック（3）
- カイル・ブッシュ（4）
- デイル・アーンハート・ジュニア（6）
- ジェフ・ゴードン（9）
- デニー・ハムリン（10）
- マット・ケンゼス（12）
- マーク・マーティン（22）
- ケイシー・ケイン（32）
- ジェフ・バートン（38）
レース後のポイント変更
- ジミー・ジョンソン+1
- マット・ケンゼス-1
- デイル・アーンハート・ジュニア+1
- デニー・ハムリン-1
- ケビン・ハーヴィック+1
- ジェフ・ゴードン+1
- ジェフ・バートン-2
- カイル・ブッシュ+2
- マーク・マーティン-1
- ケイシー・ケイン-1
チェッカーオートパーツ500
ペンゾイル・プラチナが主催するチェッカー・オートパーツ500が、11月12日にフェニックス・インターナショナル・レースウェイで開催されました。ケビン・ハーヴィックは4月のサブウェイ・フレッシュ500で優勝しており、このレースでもシーズンを制覇しました。一方、ジェフ・ゴードンはこのレースでポールポジションを獲得しました。レース中、10人のドライバー全員がトップ12に名を連ねる場面もありましたが、このレースのディフェンディングチャンピオンとして5位からチェイスをスタートしたカイル・ブッシュは、レース終盤にクラッシュに巻き込まれ、ホームステッドを前にチェイスから脱落した5人のドライバーの1人となりました。
チェイスドライバーの順位
- ケビン・ハーヴィック(1)
- ジミー・ジョンソン（2）
- デニー・ハムリン（3）
- ジェフ・ゴードン（4）
- マーク・マーティン（6）
- ケイシー・ケイン（7）
- デイル・アーンハート・ジュニア（8）
- ジェフ・バートン（10）
- マット・ケンゼス（13）
- カイル・ブッシュ（39）
レース後のポイント変更
- ジミー・ジョンソン（変更なし）
- マット・ケンゼス（変更なし）
- ケビン・ハーヴィック(+2) §
- デニー・ハムリン（変更なし）
- デイル・アーンハート・ジュニア（-2）
- ジェフ・ゴードン（-1）
- ジェフ・バートン（変更なし）〜
- マーク・マーティン(+1) ~
- ケイシー・ケイン(+1) ~
- カイル・ブッシュ（-2）〜
~ - このレースをもって数学的にチェイスから除外。
§ - 勝利数が多い方がタイブレーカーを保持します。
フォード400
フォード400は11月19日、ホームステッド・マイアミ・スピードウェイで開催されました。今年はレースを欠場したグレッグ・ビッフルが、3度目のチャンピオンシップ防衛を果たしました。このレースは、NBCのテレビ中継にとっても（少なくともその後8年間は）最後のレースとなりました。ケイシー・ケーンがこのレースでポールポジションを獲得し、ジミー・ジョンソンは9位でフィニッシュ。ジョンソンは自身初のネクステル・チャンピオンシップを獲得しました。また、ジェフ・ゴードンにとっては、リック・ヘンドリックのドライバーとしてウィンストン・カップのタイトルを4回獲得した経験を持つオーナーとして、初のチャンピオンシップ獲得となりました。
チェイスドライバーの順位
- デニー・ハムリン（3）
- ケイシー・ケイン（4）
- ケビン・ハーヴィック（5）
- マット・ケンゼス（6）
- ジミー・ジョンソン(9) ‡
- ジェフ・バートン（14）
- マーク・マーティン（18）
- デイル・アーンハート・ジュニア（19）
- ジェフ・ゴードン（24）
- カイル・ブッシュ（38）
最終順位
- ジミー・ジョンソン6,475ポイント (‡ — 2006年ネクステルカップシリーズチャンピオン) [1]
- マット・ケンゼス-56ポイント（変更なし）
- デニー・ハムリン-68ポイント（+1）（新人王）
- ケビン・ハーヴィック-78ポイント（-1）
- デイル・アーンハート・ジュニア-147ポイント（変更なし）
- ジェフ・ゴードン-219ポイント（変更なし）
- ジェフ・バートン-247ポイント（変更なし）
- ケイシー・ケイン-29ポイント（+1）
- マーク・マーティン-307ポイント (-1)
- カイル・ブッシュ- 448ポイント（変更なし）
トリビア
- デニー・ハムリンは、カップ・チェイスに進出した初の新人選手となった。
- トニー・スチュワートは今年のチェイス・フォー・ザ・カップに出場できませんでした。2004年にチェイス形式が導入されて以来、ディフェンディングチャンピオンが出場権を獲得できなかったのは初めてのことです。しかし、彼はチェイスレース3勝を挙げ、チェイス出場ドライバー以外で最優秀選手として100万ドルのボーナスを獲得しました。両年とも、レギュラーシーズンの優勝者は翌年のチェイスに出場できませんでした。
- ジミー・ジョンソン、マット・ケンゼス、マーク・マーティンは3回連続のチェイスに復帰し、ジェフ・ゴードンとデイル・アーンハート・ジュニアは2回目のチェイスに出場、デニー・ハムリン、ケビン・ハーヴィック、ケーシー・ケイン、カイル・ブッシュ、ジェフ・バートンはいずれも初のチェイスに出場する資格を得た。
- ジェレミー・メイフィールド、ライアン・ニューマン、カート・ブッシュ、トニー・スチュワートの4人は最初の2回の追撃に成功したが、メイフィールドは8月にエバーナム・モータースポーツから解雇されて以来チームに所属していないため、今年のプレーオフには出場できなかった。
- 2005 年のチェイスの上位 3 名は、2006 年のチェイスへの出場資格を失いました (#1 トニー・スチュワート、#2グレッグ・ビッフル、#3カール・エドワーズ)
参考文献
- ^ “2006 NASCAR Nextel Cup Standings”. ESPN . 2015年7月24日閲覧。
