2006年 ドイツツーリングカーマスターズ
ベルント・シュナイダー（左）は4度目のドイツ・トゥーレンワーゲン・マスターズ・ドライバーズ選手権で優勝し、ブルーノ・スペングラー（右）は選手権で2位となった。

2006年のドイツツーリングカーマスターズは、ドイツツーリングカー選手権の最高峰の20シーズン目であり、 2000年にシリーズが再開されて以来、ドイツツーリングカーマスターズの名称での7シーズン目であった。レースウィークエンドの数は、2005年の11週末から2006年シーズンは10に削減された。2つのトラックで開催されたホッケンハイムを除き、各トラックで1レースが開催された。2005年と同様に、各イベントは約1時間のレース1回で構成され、各車に2回の義務的ピットストップがあった。チャンピオンシップは、HWAチームのAMGメルセデスCクラス2006を駆るベルント・シュナイダーが優勝した。チーム・ロズベルグは1年の休止期間の後、シリーズに復帰し、アウディ・スポーツのマシンに切り替えた。

2006年の変更点

チームとドライバー

2006年ドイツツーリングカー選手権（DTM）には、以下のメーカー、チーム、ドライバーが出場しました。全チームがダンロップ製のタイヤを使用しました。

メーカー 車 チーム いいえ。 ドライバー ラウンド
メルセデス・ベンツ AMGメルセデスCクラス2006 HWAチーム 2 ドイツ ベルント・シュナイダー 全て
3 イギリス ジェイミー・グリーン 全て
8 フィンランド ミカ・ハッキネン 全て
9 カナダ ブルーノ・スペングラー 全て
AMGメルセデスCクラス2005 パーソンモータースポーツ 10 フランス ジャン・アレジ 全て
11 ギリシャ アレクサンドロス・マルガリティス 全て
AMGメルセデスCクラス2004 21 オーストリア マティアス・ラウダ 全て
AMGメルセデスCクラス2005 ミュッケモータースポーツ 17 ドイツ シュテファン・ミュッケ 全て
18 ドイツ ダニエル・ラ・ロサ 全て
AMGメルセデスCクラス2004 22 イギリス スージー・ストッダート 全て
アウディ アウディ A4 DTM 2006 アウディスポーツチームアプトスポーツライン 4 ドイツ マーティン・トムチク 全て
5 スウェーデン マティアス・エクストロム 全て
6 ドイツ ハインツ・ハラルド・フレンツェン 全て
7 デンマーク トム・クリステンセン 全て
アウディ A4 DTM 2005 アウディスポーツチームフェニックス 12 ドイツ クリスチャン・アブト 全て
14 ドイツ ピエール・カファー 全て
アウディスポーツチームロズベルグ 15 ドイツ フランク・スティップラー 全て
16 ドイツ ティモ・シャイダー 全て
アウディ A4 DTM 2004 フューチャーコムTME 19 オランダ オリヴィエ・ティーレマンス 1～3*
オランダ ジェローン・ブリーケモレン 4～5**
デンマーク ニコラス・キエサ 6～8***
スウェーデン テッド・ビョーク 9～10
20 ベルギー ヴァニーナ・イクス 全て
出典: [1] [2]

チームの変更

オペルは、ゼネラルモーターズ（GM）の欧州における予算削減により、2005年シーズンをもってシリーズから撤退した。 2000年からオペルのチームに所属していたホルツァーチームもシリーズから撤退した。[3]

チーム・ヨーストは、アウディR10ディーゼルスポーツカーの開発に集中するため、シリーズから撤退した。代わりに、前シーズンオペルを走らせていたチーム・フェニックスと、1年ぶりにシリーズに復帰したチーム・ロズベルグが参戦した。両チームとも、1年前のマシンを走らせることとなった。[4]

F1チーム代表のコリン・コレスは、フューチャーコムTMEの名の下で2年前に製造されたアウディA4 2台で選手権に参戦する予定だった。[4]

メルセデスチームのミュッケ・モータースポーツとパーソン・モータースポーツは、それぞれ1年前の車を2台、2年前の車を1台走らせ、合計3台の車に拡大した。

ドライバーの変更

現チャンピオンのゲイリー・パフェットは、2007年のレースシート獲得を望み、マクラーレン・メルセデスでのF1テストドライバーとしての役割に専念するためにDTMを離れました。[5]

ブルーノ・スペングラーとジェイミー・グリーンはパーソン・モータースポーツからHWAチームに昇格し、ジャン・アレジはHWAチームからパーソン・モータースポーツに降格した。[5]

ハインツ・ハラルド・フレンツェンは、耐久レースに専念するためにシリーズを離れたアラン・マクニッシュの後任として、オペルからアウディに移籍した。 [6]

オペルがシリーズから撤退した後、 ローラン・アイエロとマヌエル・ロイターはモータースポーツから引退した。

マルセル・フェスラーはDTMを離れ、ル・マン・シリーズのスイス・スピリットに加入した。

リナルド・カペロは耐久レースに集中するためにDTMを離れました。

アレクサンドロス・マルガリティスがミュッケ・モータースポーツからペルソン・モータースポーツに移籍。[5]

GP2ドライバーのマティアス・ラウダがペルソン・モータースポーツからDTMに参戦した。[5]

ダニエル・ラ・ローザとスージー・ストッダートは、それぞれ前年フォーミュラ・ルノー3.5シリーズとイギリスF3に参戦した後、ミュッケ・モータースポーツからDTMに参戦した。[5]

ヴァニーナ・イクスとオリヴィエ・ティーレマンスは、それぞれ前年BELCARと3000プロシリーズに参戦した後、 Futurecom TMEでDTMに参戦しました。

シーズン途中の変更

オリヴィエ・ティーレマンスはシーズン第2ラウンド終了後に ジェロン・ブリーケモーレンに代わった。

第5ラウンド終了後のスポンサートラブルにより、 イェローン・ブリーケモーレンがニコラ・キエサに代わった。

ニコラス・キーザがモトクロス事故で負傷したため、最後の2レースでは テッド・ビョークが代役を務めた。

レースカレンダーと優勝者

ラウンド 回路 日付 ポールポジション 最速ラップ 優勝ドライバー 優勝チーム 優勝メーカー テレビ
ドイツプレゼンテーション デュッセルドルフ 3月26日
1 ドイツ ホッケンハイムリンク 4月9日 イギリス ジェイミー・グリーン カナダ ブルーノ・スペングラー ドイツ ベルント・シュナイダー ボーダフォンAMGメルセデス メルセデス ARD
2 ドイツ ユーロスピードウェイ 4月30日 イギリス ジェイミー・グリーン カナダ ブルーノ・スペングラー ドイツ ベルント・シュナイダー ボーダフォンAMGメルセデス メルセデス ARD
3 ドイツ オッシャースレーベン 5月21日 デンマーク トム・クリステンセン デンマーク トム・クリステンセン デンマーク トム・クリステンセン アウディスポーツチームアプト アウディ ARD
4 イギリス ブランズ・ハッチ 7月2日 デンマーク トム・クリステンセン ドイツ ベルント・シュナイダー スウェーデン マティアス・エクストロム アウディスポーツチームアプトスポーツライン アウディ ARD
5 ドイツ ノリスリング 7月23日 イギリス ジェイミー・グリーン カナダ ブルーノ・スペングラー カナダ ブルーノ・スペングラー ダイムラー・クライスラー銀行 AMG メルセデス メルセデス ARD
6 ドイツ ニュルブルクリンク 8月20日 カナダ ブルーノ・スペングラー カナダ ブルーノ・スペングラー カナダ ブルーノ・スペングラー ダイムラー・クライスラー銀行 AMG メルセデス メルセデス ARD
7 オランダ ザントフォールト 9月3日 イギリス ジェイミー・グリーン フィンランド ミカ・ハッキネン デンマーク トム・クリステンセン アウディスポーツチームアプト アウディ ARD
8 スペイン バルセロナ 9月24日 ドイツ マーティン・トムチク ドイツ ベルント・シュナイダー ドイツ マーティン・トムチク アウディスポーツチームアプトスポーツライン アウディ ARD
9 フランス ル・マン 10月15日 カナダ ブルーノ・スペングラー フィンランド ミカ・ハッキネン カナダ ブルーノ・スペングラー ダイムラー・クライスラー銀行 AMG メルセデス メルセデス ARD
10 ドイツ ホッケンハイムリンク 10月29日 ドイツ ハインツ・ハラルド・フレンツェン イギリス ジェイミー・グリーン カナダ ブルーノ・スペングラー ダイムラー・クライスラー銀行 AMG メルセデス メルセデス ARD
出典: [7]

チャンピオンシップの順位

採点システム

上位8名にポイントが与えられる。[8]

位置  1位   2位   3位   4番目   5番目   6番目   7日   8日 
ポイント 10 8 6 5 4 3 2 1

ドライバーズチャンピオンシップ

ポス ドライバ HOC
ドイツ 		LAU
ドイツ 		OSC
ドイツ 		BRH
イギリス 		または
ドイツ 		ヌール
ドイツ 		ザン
オランダ 		猫
スペイン 		バグ
フランス 		HOC
ドイツ 		ポイント
1 ドイツ ベルント・シュナイダー 1 1 5 3 2 2 2 2 5 4 71
2 カナダ ブルーノ・スペングラー 9 5 2 7 1 1 4 5 1 1 63
3 デンマーク トム・クリステンセン 2 2 1 18 † 5 5 1 9 3 3 56
4 ドイツ マーティン・トムチク 7 8 6 4 16† 3 3 1 4 5 42
5 イギリス ジェイミー・グリーン レト 4 3 2 レト 9 8 レト 6 2 31
6 フィンランド ミカ・ハッキネン 4 3 9 11 3 12 11 11 2 レト 25
7 ドイツ ハインツ・ハラルド・フレンツェン 3 13 4 17† 11 6 5 3 10 14 † 24
8 スウェーデン マティアス・エクストロム レト DSQ 7 1 6 8 13 4 レト 12† 21
9 フランス ジャン・アレジ 6 7 8 6 レト 4 レト 14 11 8 15
10 ドイツ ティモ・シャイダー 8 9 14 10 7 7 6 レト 8 6 12
11 ギリシャ アレクサンドロス・マルガリティス 5 6 20† 8 レト 15 レト 8 7 13† 11
12 ドイツ シュテファン・ミュッケ レト 12 12 13 4 11 7 12 15 レト 7
13 ドイツ クリスチャン・アブト レト レト 17 5 10 10 レト 10 9 7 6
14 ドイツ フランク・スティップラー 12 11 13 レト 9 レト 14 6 レト レト 3
15 ドイツ ダニエル・ラ・ロサ 14 レト 11 12 15† 16 10 7 レト レト 2
16 ドイツ ピエール・カファー レト 10 10 9 8 14 9 レト 12 ノースカロライナ州 1
17 イギリス スージー・ストッダート 10 15 15 16 14† レト 12 15 13 9 0
18 オーストリア マティアス・ラウダ 11 14 16 15 レト 13 15 13 レト 10 0
19 ベルギー ヴァニーナ・イクス 15 16 18 レト 13 18 レト レト 16 11 0
20 オランダ ジェローン・ブリーケモレン 14 12 0
21 オランダ オリヴィエ・ティーレマンス 13 17 19 0
22 スウェーデン テッド・ビョーク 14 15† 0
23 デンマーク ニコラス・キエサ 17 16 レト 0
ポス ドライバ HOC
ドイツ 		LAU
ドイツ 		OSC
ドイツ 		BRH
イギリス 		または
ドイツ 		ヌール
ドイツ 		ザン
オランダ 		猫
スペイン 		バグ
フランス 		HOC
ドイツ 		ポイント
出典: [9] [10]
色 結果
金 勝者
銀 2位
ブロンズ 3位
緑 ポイント分類
青 非ポイント分類
非分類仕上げ（NC）
紫 退役、非分類（Ret）
赤 資格なし（DNQ）
事前資格を取得できませんでした（DNPQ）
黒 失格（DSQ）
白 開始しませんでした（DNS）
撤退（WD）
レース中止（C）
空白 練習しなかった（DNP）
到着しなかった（DNA）
除外（EX）

太字– ポール
斜体– 最速ラップ

  • † — ドライバーはリタイアしましたが、優勝者のレース距離の 90% を完了したため、優勝者として分類されました。

チームチャンピオンシップ

ポジション チーム いいえ。 HOC
ドイツ 		LAU
ドイツ 		OSC
ドイツ 		BRH
イギリス 		または
ドイツ 		ヌール
ドイツ 		ザン
オランダ 		猫
スペイン 		バグ
フランス 		HOC
ドイツ 		ポイント
1 ボーダフォン / ザルツギッター AMG メルセデス 2 1 1 5 3 2 2 2 2 5 4 102
3 レト 4 3 2 レト 9 8 レト 6 2
2 ダイムラー・クライスラー銀行 AMG メルセデス 8 4 3 9 11 3 12 11 11 2 レト 88
9 9 5 2 7 1 1 4 5 1 1
3 アウディスポーツチームアプト 6 3 13 4 17† 11 6 5 3 10 14 † 80
7 2 2 1 18 † 5 5 1 9 3 3
4 アウディスポーツチームアプトスポーツライン 4 7 8 6 4 16† 3 3 1 4 5 63
5 レト DSQ 7 1 6 8 13 4 レト 12†
5 スターン / イージーレンタルAMGメルセデス 10 6 7 8 6 レト 4 レト 14 11 8 26
11 5 6 20† 8 レト 15 レト 8 7 13†
6 アウディスポーツチームロズベルグ 15 8 9 14 10 7 7 6 レト 8 6 15
16 12 11 13 レト 9 レト 14 6 レト レト
7 TV-Spielfilm / TrekStor AMG Mercedes 17 レト 12 12 13 4 11 7 12 15 レト 9
18 14 レト 11 12 15† 16 10 7 レト レト
8 アウディスポーツチームフェニックス 12 レト レト 17 5 10 10 レト 10 9 7 7
14 レト 10 10 9 8 14 9 レト 12 ノースカロライナ州
9 AutoScout24 /ユンゲ ゲブラウテ AMG メルセデス 21 11 14 16 15 レト 13 15 13 レト 10 0
22 10 15 15 16 14† レト 12 15 13 9
10 フューチャーコムTME 19 13 17 19 14 12 17 16 レト 14 15† 0
20 15 16 18 レト 13 18 レト レト 16 11
ポジション チーム いいえ。 HOC
ドイツ 		LAU
ドイツ 		OSC
ドイツ 		BRH
イギリス 		または
ドイツ 		ヌール
ドイツ 		ザン
オランダ 		猫
スペイン 		バグ
フランス 		HOC
ドイツ 		ポイント
出典: [8] [9]

参考文献

  1. ^ “ドイツツアーレンワーゲンマスターズ概要”.モータースポーツ統計。2023 年10 月 3 日に取得。
  2. ^ 「DTM（ドイツツーリングカーマスターズ）– 2006：エントリーリスト」。スピードスポーツマガジン。 2023年10月3日閲覧。
  3. ^ 「オペルは2005年以降撤退へ」
  4. ^ ab 「アウディが2006年のチームラインナップを確認」
  5. ^ abcde 「メルセデスが2006年のドライバーラインナップを発表」
  6. ^ 「アウディがフレンツェンへの切り替えを確認」
  7. ^ “2006 年ドイツツアーレンワーゲンマスターズ結果”.モータースポーツ統計。2023 年10 月 3 日に取得。
  8. ^ ab 「DTM（ドイツツーリングカーマスターズ）– 2006：ポイントランキング」。Speedsport Magazine 。 2023年10月3日閲覧。
  9. ^ ab “ドイツツアーレンワーゲンマスターズ順位表 2006”.モータースポーツ統計。2023 年10 月 3 日に取得。
  10. ^ “2006 ドイツツーリングカーマスターズドライバーズ順位表”. TouringCars.net 。2023 年10 月 3 日に取得。
ウィキメディア・コモンズには、2006 年のドイツツーリングカーマスターズに関連するメディアがあります。
  • 公式サイト
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