2011 FIM個人アイスレーシング世界選手権は、 2011年シーズンのFIM 個人アイスレーシング世界選手権となります。世界チャンピオンは、2011年2月5日から3月27日まで4都市で開催される8つの決勝戦で決定します。[1] [2]
資格
3回の予選ラウンドには13の国内連盟から48名のライダーが出場し、各大会の上位5名とQR1およびQR2の6位ライダーが決勝シリーズに進出します。
| 予選ラウンド | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| QR1 |
2 | 2 | 1 | 1 | 3 | 1 | 3 | 1 | 2 | ||||
| QR2 |
1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 3 | 2 | 2 | ||||
| QR3 |
2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
ライダー
パーマネントライダーは18名です。予選ラウンドから17名が出場権を獲得し、さらに1名のワイルドカードライダーが近日中に選出されます。ワイルドカードライダーと追加のトラックリザーブライダーはいません。
出場予定のライダーが欠場する場合は、そのレースにおいて、ドロー番号17のトラックリザーブライダーが昇格し、欠場予定ライダーの代わりを務める。欠場予定ライダーが2名いる場合は、両方のトラックリザーブライダー(ドロー番号17と18)が昇格する。
トラックリザーブライダーがスケジュールライダーに昇格し、状況が許せば、その年のランキングに基づき、代替トラックリザーブライダーが代替ライダーリストから選出されます。CCP事務局は、最初の決勝戦の投票用紙と共に代替ライダーリストを発表します。
各決勝大会のスタート位置の抽選は FIM によって投票で決定されます。
トラック予備
各決勝終了後、2名のトラックリザーブライダーは、たとえその決勝にトラックリザーブライダーとして出場していたとしても、次回の決勝の出場予定ライダーとなります。したがって、中間順位でポイントスコアが最も低い2名のライダー(その決勝のトラックリザーブライダー2名を除く)が、次回の決勝のトラックリザーブライダーとなります。最高位のライダーは抽選番号17のトラックリザーブライダー1位となり、2位のライダーは抽選番号18のトラックリザーブライダー2位となります。
資格のあるライダー
オーストリア、ザンクト・ヨハンのQR1のトップ6ライダー:
セルゲイ・カラチンツェフ
フランツ・ツォルン
イヴァン・イワノフ
ドミトリ・ブランキン
シュテファン・プレッチャッハー
マッツ・ジャーフTR
ポーランドのサノクで開催されたQR2のトップ6ライダー:
ニコライ・クラスニコフ
ダニイル・イワノフ
ステファン・スヴェンソン
イゴール・コノノフ
グジェゴシュ・ナップ
アントニン・クラトフスキー・ジュニアTR
オーストリアのザールフェルデンで開催されたQR3のトップ5ライダー:
ドミトリー・ホミツェビッチ
ヴィタリー・ホミツェビッチ
ハラルド・サイモン
ギュンター・バウアー
ピーター・コイ
FIM が指名したライダー 1 名:
- TR . ヤルフとクラトフスキーは、予備ライダーとして決勝(1日目)に出場する資格を得た。
- オーストリアで開催されたQR3はオランダの連盟と共催された。
適格な代替選手
ファイナルシリーズ
| # | 日付 | 会場 | 受賞者 | 準優勝 | 3位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2月5日 | ||||
| 2 | 2月6日 | ||||
| 3 | 2月12日 | ||||
| 4 | 2月13日 | ||||
| 5 | 3月12日 | ||||
| 6 | 3月13日 | ||||
| 7 | 3月26日 | ||||
| 8 | 3月27日 |
分類
世界チャンピオンは、選手権終了時に最も多くのポイントを獲得したライダーとなります。予備ライダーも最終総合順位に反映されます。
選手権の中間順位で同点が 1 つ以上ある場合は、次のようになります。
- 最後のファイナルランで最高の順位。
選手権終了時の最終総合順位で同点となったライダーがいる場合、次のようになります。
- 1位、2位、3位を決める決勝戦。
- 前回の最終ミーティングで最高の場所でした。
| ポジション | ライダー | ポイント | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 176 | 25 | 25 | 18 | 20 | 20 | 18 | 25 | 25 | |
| 2 | 153 | 20 | 20 | 16 | 18 | 25 | 14 | 20 | 20 | |
| 3 | 152 | 16 | 18 | 25 | 16 | 18 | 25 | 18 | 16 | |
| 4 | 145 | 18 | 14 | 20 | 25 | 16 | 20 | 14 | 18 | |
| 5 | 108 | 14 | 16 | 11 | 14 | 11 | 16 | 12 | 14 | |
| 6 | 97 | 13 | 12 | 14 | 11 | 14 | 10 | 10 | 13 | |
| 7 | 89 | 10 | 11 | 13 | 13 | 5 | 11 | 16 | 10 | |
| 8 | 85 | 12 | 13 | 12 | 9 | 12 | 12 | 7 | 8 | |
| 9 | 68 | 9 | 10 | 10 | 10 | 9 | 7 | 6 | 7 | |
| 10 | 73 | 7 | 6 | 8 | 7 | 7 | 13 | 13 | 12 | |
| 11 | 72 | 8 | 7 | 7 | 6 | 13 | 9 | 11 | 11 | |
| 12 | 64 | 11 | 8 | 3 | 8 | 8 | 8 | 9 | 9 | |
| 13 | 49 | ns | 9 | 9 | 12 | 6 | 4 | 8 | 1 | |
| 14 | 35 | 4 | 4 | 6 | 0 | 10 | 6 | 4 | 1 | |
| 15 | 26 | 6 | 5 | 5 | 3 | 4 | ns | 3 | 0 | |
| 16 | 20 | 5 | 3 | ns | 5 | ns | 3 | 1 | 3 | |
| 17 | 9 | 0 | 0 | ns | 4 | ns | 5 | – | – | |
| 18 | 7 | 3 | ns | 4 | ns | – | – | – | – | |
| 19 | 7 | – | – | – | – | – | – | 4 | 3 | |
| 20 | 5 | – | – | – | – | – | – | 0 | 5 | |
| 21 | 3 | – | – | – | – | 3 | ns | – | – |
参照
- 2011 チームアイスレーシング世界選手権
- 2011年クラシックスピードウェイのスピードウェイグランプリ
参考文献
- ^ 「2010 FIMカンファレンスミーティング」(PDF) . FIM-live.com. 2010年3月5日. オリジナル(PDF)から2012年4月6日にアーカイブ。 2010年3月10日閲覧。
- ^ “Terminarze Mistrzostw Świata 2011” (ポーランド語). SportoweFakty.pl. 2010年10月25日. 2010年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月26日閲覧。
- ^ 「FIM przyznała dziką kartę」 (ポーランド語)。 SportoweFakty.pl。 2011 年 1 月 26 日。2011 年1 月 26 日に取得。