2012 JAFグランプリ
富士スピードウェイのコースマップ

2012 JAFグランプリ富士スプリントカップは、 2012年スーパーGTシーズンとフォーミュラ・ニッポンシーズンの最終戦として、2012年11月17日と18日に開催されました。

背景

2012年のマカオ・ギアレースへの参加により、アンドレ・クートはレクサス・チーム・ウェッズスポーツ・バンドウの19号車でマリノ・フランキッティに交代しました。GT300クラスでは、山内英輝が2012年マカオグランプリF3に出場するため、87号車JLOCランボルギーニ・ガヤルドのシートは、2012年に85号車JLOCで5レースに出場した坂本裕也に交代しました。27号車LMPモータースポーツ・フェラーリF430 GTCは、茂木に出場したチームの中で富士に参戦しなかった唯一のチームでした。一方、86号車JLOCは、 2012年の第41回インターナショナル・ポッカ1000kmを最後に富士に復帰しました

フォーミュラ・ニッポンではドライバー交代は行われなかった。また、2013年から全日本スーパーフォーミュラ選手権に名称が変更されるため、フォーミュラ・ニッポンというシリーズ名が使用された最後のイベントとなった。[1]

スーパーGTの8つのポイント獲得レースとは異なり、富士スプリントカップは少し異なるルールで運営されました。[2]

  • GT500クラスとGT300クラスはそれぞれ2レースずつに分かれて行われた。
  • GT500とGT300の各ドライバーは、義務的なピットストップなしで、それぞれ22周のスプリントレースに参加することになる。
  • また、4つのレースのそれぞれにおいて、通常のローリングスタートではなく、スタンディングスタートが実施されました。

東対西

最後の国内大会が行われました。サポートレースのドライバーを含むすべての日本人ドライバーは、出身都道府県ごとに東西チームに分かれ、海外からのドライバーは主催者によってランダムにいずれかのチームに割り当てられました。8レース（スーパーGTで4レース、その他のイベントで各1レース）のレース結果と、サーキット外での販売イベントで加算されるボーナスポイントで優勝チームが決定されます。優勝チームのすべてのドライバーとサポーターには、追加のボーナスが支給されます

GT300 レース1 結果

11月17日土曜日にGT300レース第1戦が開催されました。

ポジション 番号 チーム ドライバー シャーシ タイヤ 時間/差 周回
1 33 ハンコックKTR 日本 藤井誠暢 ポルシェ 911 GT3-R H 42:04.613 22
2 16 チーム無限 日本 中嶋大輔 ホンダ CR-Z B +9.022 22
3 43 オートバックス・レーシング・チーム・アグリ 日本 松浦孝亮 ASLガライヤ B +12.701 22
4 3 SロードNDDP 日本 千代勝正 日産GT-R GT3 Y +13.048 22
5 0 GSR 初音ミク 日本 片岡龍也 BMW Z4 GT3 Y +44.177 22
6 52 グリーンテック＆レオンとシフト 日本 黒澤春樹 メルセデス・ベンツ SLS AMG GT3 Y +44.531 22
7 11 ゲイナー 日本 平中克幸 アウディ R8 LMS ウルトラ D +49.044 22
8 911 チーム・タイサン・エンドレス 日本峯尾恭介 ポルシェ 911 GT3-R Y +1:17.826 22
9 77 投資家 一ツ山レーシング ウクライナイゴール・スシュコ アウディ R8 LMS Y +1:36.647 22
10 360 ランアップ東名スポーツ 日本白坂卓也 キャロウェイ コルベット Z06.R GT3 Y +2:27.106 22
11 31 ハセプロ4月 日本 嵯峨光輝 トヨタ プリウス Y +1ラップ 21
12 88 モネパ JLOC 日本 青木孝行 ランボルギーニ・ガヤルドGT3 Y +1ラップ 21
13 14 チームSGC 日本 織目 亮 レクサス IS350 Y +1ラップ 21
14 66 スピード 日本 星野一樹 アストンマーティン V12 ヴァンテージGT3 Y +1ラップ 21
15 87 JLOC 日本 山西幸治 ランボルギーニ・ガヤルドGT3 Y +1ラップ 21
16 86 ベリティ BOMEX JLOC 日本山下潤一郎 ランボルギーニ・ガヤルドRG-3 Y +1ラップ 21
17 4 GSR プロジェクトミライ 日本佐々木雅弘 BMW Z4 GT3 Y +1ラップ 21
18 2 エヴァンゲリオン初号機 東海ドリーム28 日本 高橋一穂 ムーンクラフト紫電 Y +2周 20
19 61 R&Dスポーツ 日本 佐々木孝太 スバルBRZ Y +2周 20
20 48 ネオン・ディジョン・レーシング 日本光山翔吾 キャロウェイ コルベット Z06.R GT3 Y +2周 20
21 5 チームマッハ 日本上田正幸 フェラーリ 458 イタリア GT3 Y 3周以上 19
22 22 R'Qsモータースポーツ 日本 城内正樹 ビーマック RD350R Y 3周以上 19
23 30 イワサキモーダ 4月 日本 坂本裕也 アウディ R8 LMS ウルトラ Y 4周以上 18
DNS 21 ZENT Hitotsuyama Racing イギリス リチャード・ライオンズ アウディ R8 LMS Y

GT500 レース1 結果

最初のGT500レースは11月17日土曜日に開催された。大雨のため、レースは予定されていた22周のうち11周で中止された。[3]

ポジション 番号 チーム ドライバー シャーシ タイヤ 時間/差 周回
1 1 Sロード ライトモラ イタリア ロニー・クインタレッリ 日産 GT-R M 21:01.979 10
2 17 ケーヒン・リアルレーシング 日本 塚越広大 ホンダ HSV-010 GT B +0.764 10
3 6 レクサス チームENEOSルマン 日本 大嶋和也 レクサス SC430 B +2.726 10
4 23 モチュール オーテックNISMO ドイツ ミハエル・クルム 日産 GT-R B +4.821 10
5 100 レイブリック・チーム・クニミツ 日本 山本尚貴 ホンダ HSV-010 GT B +6.046 10
6 12 カルソニックチームインパル ブラジル ジョアン・パウロ・デ・オリヴェイラ 日産 GT-R B +7.672 10
7 18 ワイダー・ホンダ・レーシング オランダ カルロ・ファン・ダム ホンダ HSV-010 GT B +9.649 10
8 8 オートバックス・レーシング・チーム・アグリ 日本 小林崇志 ホンダ HSV-010 GT B +11.013 10
9 24 Dステーション ADVAN 近藤レーシング 日本 安田裕信 日産 GT-R Y +12.391 10
10 32 エプソン ・ナカジマ・レーシング 日本 中山友貴 ホンダ HSV-010 GT D +15.380 10
11 39 レクサス チームデンソー SARD 日本 石浦宏明 レクサス SC430 M +41.838 10
12 35 レクサス チームキーパークラフト 日本 国本雄資 レクサス SC430 B +43.592 10
13 38 レクサス チームZENT セルモ 日本 平手晃平 レクサス SC430 B +44.966 10
14 19 レクサス チーム ウェッズスポーツ 坂東 日本 荒聖治 レクサス SC430 Y +45.323 10
15 36 レクサス・チーム・ペトロナス ・トムス フランス ロイック・デュバル レクサス SC430 B 3周以上 7

フォーミュラ・ニッポン 結果

フォーミュラ・ニッポンレースは11月18日（日）に開催されました

ポジション 番号 チーム ドライバー エンジン 時間/差 周回
1 40 ドコモ・チーム・ダンデライオン・レーシング 日本 伊沢拓也 ホンダHR12E 32:10.212 22
2 19 チームインパル ブラジル ジョアン・パウロ・デ・オリヴェイラ トヨタRV8K +0.315 22
3 8 チーム・キグナス・スノコ フランス ロイック・デュバル トヨタRV8K +1.346 22
4 39 プロジェクトμ チーム・セルモ 日本 国本雄資 トヨタRV8K +4.593 22
5 20 チームインパル 日本 松田次生 トヨタRV8K +5.420 22
6 38 プロジェクトμ チーム・セルモ 日本 平手晃平 トヨタRV8K +7.336 22
7 2 ペトロナスチームトムス 日本 中嶋一貴 トヨタRV8K +8.044 22
8 16 チーム無限 日本 山本尚貴 ホンダHR12E +21.036 22
9 31 ナカジマレーシング 日本 中嶋大輔 ホンダHR12E +24.146 22
10 7 チーム・ルマン 日本 大嶋和也 トヨタRV8K +26.583 22
11 32 ナカジマレーシング 日本 小暮卓史 ホンダHR12E +26.647 22
12 10 HPリアルレーシング 日本 金石利弘 ホンダHR12E +32.861 22
13 15 チーム無限 日本 佐藤琢磨 ホンダHR12E +33.723 22
14 62 栃木ル・ボーセ・モータースポーツ 日本 嵯峨光輝 トヨタRV8K +38.424 22
15 18 SGC by KCMG 日本 織目 亮 トヨタRV8K +54.551 22
16 3 近藤レーシング 日本 安田裕信 トヨタRV8K +1ラップ 21
リタイア 41 ドコモ・チーム・ダンデライオン・レーシング 日本 塚越広大 ホンダHR12E +6周 16
失格1 1 ペトロナスチームトムス ドイツ アンドレ・ロッテラー トヨタRV8K +0.000 22
  • ^1 – アンドレ・ロッテラーは、マシンのスキッドブロックの不具合により、レース後に失格となった。 [4]

GT300 レース2 結果

GT300第2戦は11月18日（日）に開催された。

ポジション 番号 チーム ドライバー シャーシ タイヤ 時間/差 周回
1 66 スピード 日本 吉本大樹 アストンマーティン V12 ヴァンテージGT3 Y 37:17.346 22
2 2 エヴァンゲリオン初号機 東海ドリーム28 日本 加藤寛規 ムーンクラフト紫電 Y +1.273 22
3 88 モネパ JLOC 日本 織戸 学 ランボルギーニ・ガヤルドGT3 Y +17.060 22
4 52 グリーンテック＆レオンとシフト 日本 竹内 宏典 メルセデス・ベンツ SLS AMG GT3 Y +21.594 22
5 31 ハセプロ4月 日本 新田 守男 トヨタ プリウス Y +22.368 22
6 11 ゲイナー 日本 田中哲也 アウディ R8 LMS ウルトラ D +23.225 22
7 16 チーム無限 日本 武藤英樹 ホンダ CR-Z B +23.377 22
8 87 JLOC 日本 坂本裕也 ランボルギーニ・ガヤルドGT3 Y +25.746 22
9 43 オートバックス・レーシング・チーム・アグリ 日本 高木真一 ASLガライヤ B +32.731 22
10 30 イワサキモーダ 4月 日本岩崎由紀 アウディ R8 LMS ウルトラ Y +39.167 22
11 21 ZENT Hitotsuyama Racing 日本都筑晶裕 アウディ R8 LMS Y +42.593 22
12 4 GSR プロジェクトミライ 日本 番場 琢 BMW Z4 GT3 Y +51.816 22
13 22 R'Qsモータースポーツ 日本 和田久 ビーマック RD350R Y +1:22.068 22
14 33 ハンコックKTR 日本 影山正美 ポルシェ 911 GT3-R H +1:22.701 22
15 48 ネオン・ディジョン・レーシング 日本高森 宏 キャロウェイ コルベット Z06.R GT3 Y +1:38.601 22
16 61 R&Dスポーツ 日本 山野哲也 スバルBRZ Y +1:40.844 22
17 86 ベリティ BOMEX JLOC 日本 松田秀志 ランボルギーニ・ガヤルドRG-3 Y +1ラップ 21
18 911 チーム・タイサン・エンドレス 日本峯尾恭介 ポルシェ 911 GT3-R Y +2周 20
19 3 SロードNDDP 日本 関口雄飛 日産GT-R GT3 Y +2周 20
20 0 GSR 初音ミク 日本 谷口信輝 BMW Z4 GT3 Y 4周以上 18
リタイア 360 ランアップ東名スポーツ 日本田中篤志 キャロウェイ コルベット Z06.R GT3 Y 15周以上 7
リタイア 14 チームSGC 日本山野直也 レクサス IS350 Y 15周以上 7
リタイア 77 投資家 一ツ山レーシング 日本 小林健二 アウディ R8 LMS Y 21周以上 1
リタイア 5 チームマッハ 日本 玉中哲司 フェラーリ 458 イタリア GT3 Y 22周 0

GT500 レース2 結果

GT500第2戦は11月18日（日）に開催された。

ポジション 番号 チーム ドライバー シャーシ タイヤ 時間/差 周回
1 38 レクサス チームZENT セルモ 日本 立川裕二 レクサス SC430 B 34:51.361 22
2 36 レクサス・チーム・ペトロナス ・トムス 日本 中嶋一貴 レクサス SC430 B +2.632 22
3 100 レイブリック・チーム・クニミツ 日本 伊沢拓也 ホンダ HSV-010 GT B +3.319 22
4 23 モチュール オーテックNISMO 日本 本山哲 日産 GT-R B +12.563 22
5 24 Dステーション ADVAN 近藤レーシング スウェーデン ビョルン・ビルドハイム 日産 GT-R Y +17.439 22
6 6 レクサス チームENEOSルマン 日本 伊藤大輔 レクサス SC430 B +20.093 22
7 18 ワイダー・ホンダ・レーシング 日本 小暮卓史 ホンダ HSV-010 GT B +22.192 22
8 39 レクサス チームデンソー SARD 日本 脇坂寿一 レクサス SC430 M +26.676 22
9 8 オートバックス・レーシング・チーム・アグリ アイルランド共和国 ラルフ・ファーマン ホンダ HSV-010 GT B +29.299 22
10 35 レクサス チームキーパークラフト イタリア アンドレア・カルダレッリ レクサス SC430 B +30.723 22
11 12 カルソニックチームインパル 日本 松田次生 日産 GT-R B +33.505 22
12 32 エプソン ・ナカジマ・レーシング 日本 道上 龍 ホンダ HSV-010 GT D +43.229 22
13 19 レクサス チーム ウェッズスポーツ 坂東 イギリス マリノ・フランキッティ レクサス SC430 Y +52.224 22
14 1 Sロード ライトモラ 日本 柳田 真孝 日産 GT-R M +55.484 22
15 17 ケーヒン・リアルレーシング 日本 金石利弘 ホンダ HSV-010 GT B +1ラップ 21

参考文献

  1. ^ 「フォーミュラ・ニッポン、2013年からスーパーフォーミュラに改名、アジア展開の可能性も」Response.jp 、IID.Inc.、2012年8月6日。2012年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年9月25日閲覧
  2. ^ 「今シーズン最終戦！一味違うSUPER GTを見逃すな！！」supergt.net. 2012年11月9日. 2012年11月18日閲覧。
  3. ^ 「チャンピオンのプライドをかけて、クインタレッリがレース1で勝利」supergt.net、2012年11月17日。 2012年11月18日閲覧。
  4. ^ “JAF GPフォーミュラ・ニッポン：ロッテラーは失格、伊沢が優勝”. as-web.jp. 2012年11月18日. 2012年11月18日閲覧。
  • スーパーGT レース結果（英語）
  • フォーミュラ・ニッポン レース結果[永久リンク切れ] (英語)
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