2013年ツーリングカー・マスターズは、1963年1月1日から1976年12月31日の間に製造された改造ツーリングカーを対象としたオーストラリアのモーターレース大会であった。 [1]この大会はオーストラリアモータースポーツ連盟によって全国シリーズとして認可され、オーストラリアンクラシックツーリング（3D）カーズ社がCAMSによってカテゴリーマネージャーに任命された。[1]これは7回目となるツーリングカー・マスターズ・シリーズであった。
このシリーズは2013年3月9日にシドニー・モータースポーツ・パークで開幕し、11月24日にフィリップ・アイランドで終了した。6ラウンドは2013年国際V8スーパーカー選手権のサポートレースとして開催され、トップギア・フェスティバルとマッスルカー・マスターズ・イベントでもラウンドが開催された。[2]
2010年の優勝者ジム・リチャーズが、前年優勝者のジョン・ボウを抑えてシリーズ優勝を果たした。ボウは8ラウンド中5勝、24レース中11勝を挙げたのに対し、リチャーズは2勝だったが、サンダウンラウンドでオフィシャルとの接触により失格となり、リチャーズに遅れをとった。[3]アンドリュー・ミーデケは2ラウンド5勝でシリーズ3位に入ったが、バサーストでの事故によるポイントペナルティでシリーズ優勝の可能性が薄れた。クラスBでは、2007年のシリーズ優勝者であるスティーブ・メイソンが、グレッグ・キーンとウィリアム・ヴァイニングを抑えて優勝した。
エントリー
以下のドライバーがシリーズに参加しました。
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† - ジョン・ボウは、練習走行後のピットレーンでオフィシャルと接触したため、サンダウン・レースへの参加資格を失った。残りのレースでは、スティーブン・ホワイトがボウに代わって出場した。[3]
カレンダー
2013年のシリーズは8ラウンドで構成されました: [2]
| ラウンド[1] | イベント | サーキット[1] | 場所 | 日付[1] | 優勝 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  トップギア・フェスティバル
|
シドニー・モータースポーツ・パーク | シドニー、ニューサウスウェールズ州 | 3月9日～10日 | ジョン・ボウ |
| 2 |  パース360
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バルバガロ・レースウェイ | パース、西オーストラリア州 | 5月3日～5日 | アンドリュー・ミーデッケ |
| 3 |  スカイシティ・トリプルクラウン
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ヒドゥン・バレー・レースウェイ | ダーウィン、ノーザンテリトリー | 6月14日～16日 | ジョン・ボウ |
| 4 |  イプスウィッチ360
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クイーンズランド・レースウェイ | イプスウィッチ、クイーンズランド州 | 7月27日～28日 | ジョン・ボウ |
| 5 | マッスルカー・マスターズ
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シドニー・モータースポーツ・パーク | シドニー、ニューサウスウェールズ州 | 8月30日～9月1日 | ジョン・ボウ |
| 6 | .svg/1280px-Flag_of_Victoria_(Australia).svg.png) サンダウン500
|
サンダウン・レースウェイ | ビクトリア州メルボルン | 9月13日～15日 | アンドリュー・ミーデッケ |
| 7 | バサースト1000
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マウント・パノラマ・サーキット | バサースト、ニューサウスウェールズ州 | 10月10日～13日 | ジョン・ボウ |
| 8 | フィリップアイランド360
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フィリップ・アイランド・グランプリ・サーキット | フィリップ島、ビクトリア州 | 11月22日～24日 | キース・カッスルケ |
ポイントシステム
競技車両は、2つのクラスに分類されました。[1]クラスA（アウトライト）またはクラスB（プロスポーツマン）[4]
各クラスの上位30名には、以下のようにポイントが与えられます。[1]
| ポジション | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5日 | 6日 | 7日 | 8日 | 9日 | 10日 | 11日 | 12日 | 13日 | 14日 | 15日 | 16日 | 17日 | 18日 | 19日 | 20日 | 21日 | 22日 | 23日 | 24日 | 25日 | 26日 | 27日 | 28日 | 29日 | 30日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 60 | 56 | 52 | 48 | 45 | 42 | 39 | 36 | 33 | 30 | 27 | 24 | 21 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 |
マウント・パノラマで行われた第7ラウンドのレース1は、事故のためレースが短縮されたため、半分のポイントしか付与されませんでした。[5]
シリーズの各ラウンドの結果は、そのラウンドの各クラスの各ドライバー（ゲストドライバーを含む）が獲得したポイント数によって決定されました。[1]
同一クラス内でドライバーが獲得したポイントは、そのドライバーがクラスを変更した場合には移行されません。[1]
シリーズ順位
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太字 - ポールポジション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
参考資料
- ^ abcdefghi 2013 オーストラリアツーリングカーマスターズシリーズ スポーツおよび技術規則、docs.cams.com.au、web.archive.org にアーカイブ
- ^ ab “2013 Series Calendar”. Touring Car Masters. 2013年8月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年5月17日閲覧。
- ^ ab Stefan Bartholomaeus、Bowe がオフィシャルとの衝突で出場停止、speedcafe.com、web.archive.org にアーカイブ
- ^ abcde 2013 シリーズ結果、touringcarmasters.com.au、web.archive.org にアーカイブ。
- ^ トム・ハワード、ミーデッケがセーフティカーの後ろでTCM開幕戦を制す、www.speedcafe.com、web.archive.orgにアーカイブ
- ^ touringcarmasters.com.au のシリーズ結果表では合計 = 760 ポイントと表示されているが、8 ラウンドの合計ポイントは実際には 702 ポイントである。
- ^ ネヴィルはtouringcarmasters.com.auのシリーズ結果表に掲載されていない
- レース結果はナショナルソフトウェアオンラインレース結果より引用
