2014年フォーミュラ・ルノー2.0アルプス・シリーズは、フォーミュラ・ルノー2.0アルプス・シリーズの4年目となる。選手権は4月5日にイモラで開幕し、 7大会14レースを経て10月5日にヘレスで終了した。 [ 1 ]
コイランGPのドライバー、ニック・デ・フリースは、フォーミュラ・ルノー2.0アルプスでの2年目の参戦、そしてフォーミュラ・ルノー全体では3年目のシーズンを迎えていたが、開幕戦から選手権を独占し、残り1ラウンドで総合優勝を果たした。[ 2 ]デ・フリースはシーズン中に9回の総合優勝を果たし、ヘレスではワイルドカードドライバーのブルーノ・ボニファシオに次ぐクラス優勝を果たした。ボニファシオは総合優勝を果たした。残りの勝利は、ジュニア選手権のフロントランナーであるシャルル・ルクレールとマテボス・イサキアンが分け合い、それぞれモンツァとレッドブル・リンクで2勝を挙げた。ルクレールは両方の選手権の戦いで勝利し、総合選手権ではイサキアンに 19ポイント差をつけて2位となり、ジュニア選手権ではルクレールがその差を33ポイントに広げた。コイランGPはチーム選手権を楽々と勝ち取り、次点のフォルテック・モータースポーツに約150ポイント差をつけ
ドライバーとチーム
レースカレンダーと結果
2014年シーズンの7つのイベントカレンダーは、2013年11月28日に発表されました。[ 1 ] 2012年と同様に、イタリアでは3ラウンド(モンツァ、イモラ、ムジェロ)のみが開催され、2013年は6ラウンドでした。イタリア国外での4ラウンドは、ポーグランプリ、レッドブルリンク、スパフランコルシャン、そして初めてヘレスでのレースで構成されていました。
チャンピオンシップの順位
ドライバーズチャンピオンシップ
| ポス | ドライバ | 私の意見では | PAU | RBR | スパ | MNZ | マグ | ジェル | ポイント |
|---|
| 1 | ニック・デ・フリース | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 1 | 1 | 4 | 6 | 1 | 1 | 2 | 1 | 300 |
|---|
| 2 | シャルル・ルクレール | レト | レト | 6 | 2 | 4 | 4 | 3 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 6 | 7 | 199 |
|---|
| 3 | マテボス・イサキアン | [ N 2 ] | 2 | レト | 1 | 1 | 2 | 2 | レト | 2 | 7 | 3 | 8 | 6 | 180 |
|---|
| 4 | ジョージ・ラッセル | 6 | 9 | 4 | レト | 2 | 5 | 8 | 7 | WD | WD | 5 | 7 | 13 | 8 | 123 |
|---|
| 5 | シモン・ガシェ | 3 | 3 | 3 | 8 | 11 | 7 | 23 | レト | レト | 7 | 32 | 18 | 16 | 11 | 78 |
|---|
| 6 | アレッシオ・ロヴェラ | レト | 20 | 17 | レト | 6 | 2 | 14 | 8 | 2 | 3 | 20 | 23 | | | 65 |
|---|
| 7 | ダリオ・カピターニオ | レト | 14 | 10 | 6 | 8 | 8 | DSQ | 6 | 11 | 4 | 15 | 10 | 18 | 19 | 55 |
|---|
| 8 | デニス・コルネエフ | 11 | 11 | 15 | 9 | レト | 11 | 9 | 12 | レト | レト | 14 | 33 | 12 | 9 | 46 |
|---|
| 9 | ピエトロ・フィッティパルディ | | | | | | | レト | 13 | 12 | 5 | 4 | 8 | 19 | 10 | 43 |
|---|
| 10 | ステファン・リーナー | | | | | | | 20 | レト | 3 | レト | 9 | 14 | 14 | 12 | 37 |
|---|
| 11 | アレックス・ボサック | 14 | 13 | 9 | レト | 9 | 6 | 27 | 9 | 10 | 11 | 21 | 20 | 15 | 14 | 37 |
|---|
| 12 | ルーク・チャドリー | レト | レト | 8 | レト | 5 | 9 | 4 | レト | 6 | DNS | 19 | 21 | 24 | 17 | 36 |
|---|
| 13 | アカーシュ・ナンディ | 17 | 15 | 7 | レト | 21 | 12 | 5 | 10 | 8 | レト | 13 | 12 | レト | 13 | 35 |
|---|
| 14 | ベン・バーニコート | | | 5 | レト | | | レト | 4 | 5 | 21 | | | | | 32 |
|---|
| 15 | セバスチャン・モリス | 12 | 6 | | | | | 6 | レト | | | | | | | 31 |
|---|
| 16 | ヒューゴ・ド・サデレール | 18 | レト | 11 | 3 | 19 | 17 | 19 | 26 | レト | レト | 12 | 11 | 21 | 21 | 27 |
|---|
| 17 | アンドリュー・タン | 8 | 7 | | | | | | | | | | | | | 24 |
|---|
| 18 | フィロ・パス・アルマン | 21 | 22 | レト | 4 | 14 | レト | 7 | 11 | レト | 8 | 24 | 28 | 25 | 23 | 23 |
|---|
| 19 | マーティン・コドリッチ | 27 | 16 | 12 | 5 | レト | 10 | 24 | 17 | 7 | 20 | 18 | レト | 20 | 25 | 18 |
|---|
| 20 | マレク・ベックマン | 13 | 26 | レト | レト | 12 | 16 | 10 | 24 | 19 | 13 | 23 | 15 | 17 | 22 | 10 |
|---|
| 21 | セメン・エフスティグネエフ | レト | レト | 16 | 7 | 13 | 21 | DSQ | DNS | 13 | 19 | 17 | 16 | 30 | 16 | 6 |
|---|
| 22 | マッテオ・ゴンフィアンティーニ | 22 | レト | 19 | 10 | 16 | 18 | 12 | 15 | 9 | 10 | 26 | 30 | | | 5 |
|---|
| 23 | ジェームズ・アレン | 20 | 24 | 13 | レト | 10 | 19 | レト | 22 | レト | 16 | 30 | 29 | レト | 15 | 2 |
|---|
| 24 | デニス・アノシン | 15 | 18 | 22 | レト | 18 | 13 | | | | | | | | | 2 |
|---|
| 25 | ピエトロ・ペッチェニーニ | レト | 28 | 21 | 11 | 20 | 20 | 18 | 23 | 18 | 18 | 31 | 31 | 29 | 24 | 0 |
|---|
| 26 | チアゴ・ヴィヴァクア | 23 | 17 | 18 | レト | 17 | 14 | DSQ | 14 | 15 | 14 | 33 | 22 | 27 | 20 | 0 |
|---|
| 27 | ダニエレ・カッツァニガ | | | | | 15 | レト | 17 | 21 | 14 | レト | 25 | 26 | 23 | レト | 0 |
|---|
| 28 | カン・リン | 25 | 21 | 14 | レト | | | 15 | 18 | | | | | | | 0 |
|---|
| 29 | ダニロ・プロネンコ | レト | レト | 20 | レト | DNS | 15 | 22 | 27 | 16 | 15 | 27 | 32 | 28 | レト | 0 |
|---|
| 30 | 孫正 | DNS | DNS | | | | | 16 | 20 | レト | 17 | | | | | 0 |
|---|
| 31 | 袁伯 | レト | 23 | | | | | 21 | 25 | レト | レト | | | | | 0 |
|---|
| 32 | ミハイル・タラソフ | 26 | 29 | WD | WD | | | | | | | | | | | 0 |
|---|
| 33 | ニック・キャシディ | レト | 30 | | | | | | | | | | | | | 0 |
|---|
| ヴィタリー・ラリオノフ | レト | レト | WD | WD | | | | | | | | | | | 0 |
|---|
| マッテオ・カイローリ | レト | DNS | | | | | | | | | | | | | 0 |
|---|
| マテオ・トゥッシャー | WD | WD | | | | | | | | | | | | | 0 |
|---|
| ゲストドライバーはポイント対象外 | | ブルーノ・ボニファシオ | 2 | 2 | | | | | | | | | 3 | 4 | 1 | レト | |
|---|
| エゴール・オルジェフ | 16 | レト | | | | | | | | | 10 | 6 | 3 | 2 | |
|---|
| マット・パリー | 9 | 25 | | | | | | | | | 11 | 13 | 4 | 3 | |
|---|
| ジャック・エイトケン | 4 | 4 | | | | | | | レト | 12 | 34 | 19 | 7 | レト | |
|---|
| デニス・オルセン | 5 | 8 | | | | | | | | | 8 | 5 | 5 | 4 | |
|---|
| ハンス・ヴィレミ | 7 | 5 | | | | | | | | | 16 | 24 | | | |
|---|
| ジェイク・ヒューズ | | | | | | | | | | | | | 9 | 5 | |
|---|
| ラウル・オーウェンズ | | | | | | | レト | 5 | | | | | | | |
|---|
| アントワーヌ・ユベール | 10 | 10 | | | | | | | | | 6 | 9 | 11 | レト | |
|---|
| イグナツィオ・ダゴスト | | | | | 7 | 22 | | | | | | | | | |
|---|
| イエ・ホンリ | 19 | 19 | | | | | 13 | 16 | 17 | 9 | 28 | 17 | 22 | 18 | |
|---|
| ヴァシリー・ロマノフ | 24 | 27 | | | | | | | | | 22 | 25 | 10 | レト | |
|---|
| ホルヘ・セバロス | | | | | | | 11 | 19 | | | WD | WD | | | |
|---|
| マーティン・ランプ | レト | 12 | | | | | | | | | | | 26 | レト | |
|---|
| アンドレア・バイゲラ | | | | | | | | | | | 29 | 27 | | | |
|---|
| ポス | ドライバ | 私の意見では | PAU | RBR | スパ | MNZ | マグ | ジェル | ポイント |
|---|
| | 色 | 結果 |
|---|
| 金 | 勝者 | | 銀 | 2位 | | ブロンズ | 3位 | | 緑 | ポイント分類 | | 青 | 非ポイント分類 | | 非分類仕上げ(NC) | | 紫 | 退役、非分類(Ret) | | 赤 | 資格なし(DNQ) | | 事前資格を取得できませんでした(DNPQ) | | 黒 | 失格(DSQ) | | 白 | 開始しませんでした(DNS) | | 撤退(WD) | | レース中止(C) | | 空白 | 練習しなかった(DNP) | | 到着しなかった(DNA) | | 除外(EX) |
|
注:
- † — ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 90% 以上を完走したとみなされました。
ジュニア選手権
| ポス | ドライバ | 私の意見では | PAU | RBR | スパ | MNZ | マグ | ジェル | ポイント |
|---|
| 1 | シャルル・ルクレール | レト | レト | 6 | 2 | 4 | 4 | 3 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 6 | 7 | 249 |
|---|
| 2 | マテボス・イサキアン | [ N 2 ] | 2 | レト | 1 | 1 | 2 | 2 | レト | 2 | 7 | 3 | 8 | 6 | 216 |
|---|
| 3 | ジョージ・ラッセル | 6 | 9 | 4 | レト | 2 | 5 | 8 | 7 | WD | WD | 5 | 7 | 13 | 8 | 183 |
|---|
| 4 | アカーシュ・ナンディ | 17 | 15 | 7 | レト | 21 | 12 | 5 | 10 | 8 | レト | 13 | 12 | レト | 13 | 113 |
|---|
| 5 | ピエトロ・フィッティパルディ | | | | | | | レト | 13 | 12 | 5 | 4 | 8 | 19 | 10 | 81 |
|---|
| 6 | マーティン・コドリッチ | 27 | 16 | 12 | 5 | レト | 10 | 24 | 17 | 7 | 20 | 18 | レト | 20 | 25 | 75 |
|---|
| 7 | マレク・ベックマン | 13 | 26 | レト | レト | 12 | 16 | 10 | 24 | 19 | 13 | 23 | 15 | 17 | 22 | 73 |
|---|
| 8 | フィロ・パス・アルマン | 21 | 22 | レト | 4 | 14 | レト | 7 | 11 | レト | 8 | 24 | 28 | 25 | 23 | 71 |
|---|
| 9 | ヒューゴ・ド・サデレール | 18 | レト | 11 | 3 | 19 | 17 | 19 | 26 | レト | レト | 12 | 11 | 21 | 21 | 68 |
|---|
| 10 | ベン・バーニコート | | | 5 | レト | | | レト | 4 | 5 | 21 | | | | | 48 |
|---|
| 11 | マッテオ・ゴンフィアンティーニ | 22 | レト | 19 | 10 | 16 | 18 | 12 | 15 | 9 | 10 | 26 | 30 | | | 45 |
|---|
| 12 | チアゴ・ヴィヴァクア | 23 | 17 | 18 | レト | 17 | 14 | DSQ | 14 | 15 | 14 | 33 | 22 | 27 | 20 | 44 |
|---|
| 13 | セメン・エフスティグネエフ | レト | レト | 16 | 7 | 13 | 21 | DSQ | DNS | 13 | 19 | 17 | 16 | 30 | 16 | 44 |
|---|
| 14 | ジェームズ・アレン | 20 | 24 | 13 | レト | 10 | 19 | レト | 22 | レト | 16 | 30 | 29 | レト | 15 | 40 |
|---|
| 15 | デニス・アノシン | 15 | 18 | 22 | レト | 18 | 13 | | | | | | | | | 34 |
|---|
| 16 | カン・リン | 25 | 21 | 14 | レト | | | 15 | 18 | | | | | | | 15 |
|---|
| 17 | ミハイル・タラソフ | 26 | 29 | WD | WD | | | | | | | | | | | 1 |
|---|
| ヴィタリー・ラリオノフ | レト | レト | WD | WD | | | | | | | | | | | 0 |
|---|
| ポス | ドライバ | 私の意見では | PAU | RBR | スパ | MNZ | マグ | ジェル | ポイント |
|---|
| | 色 | 結果 |
|---|
| 金 | 勝者 | | 銀 | 2位 | | ブロンズ | 3位 | | 緑 | ポイント分類 | | 青 | 非ポイント分類 | | 非分類仕上げ(NC) | | 紫 | 退役、非分類(Ret) | | 赤 | 資格なし(DNQ) | | 事前資格を取得できませんでした(DNPQ) | | 黒 | 失格(DSQ) | | 白 | 開始しませんでした(DNS) | | 撤退(WD) | | レース中止(C) | | 空白 | 練習しなかった(DNP) | | 到着しなかった(DNA) | | 除外(EX) |
|
チームチャンピオンシップ
選手権の各ラウンドの前に、各チームから2人のドライバーが(該当する場合)チームの選手権ポイントを獲得するために指名される。[ 39 ]
- ^ a bシャルル・ルクレール、シモン・ガシェ、ジョージ・ラッセルはレッドブル・リンクでのレース予選で最速タイムを記録したが、スチュワードの決定によりペナルティを受けた。マテヴォス・イサキアンが決勝のポールシッターとなった。[ 37 ]
- ^ a bイサキアンはイモラでの開幕戦にエントリーしていたが、まだ16歳に達していなかったためレースに出場することはできなかった。しかし、フリープラクティスセッションには参加することができた。[ 38 ]
参考文献
- ^ a b 「2014年フォーミュラ・ルノー2.0 ALPSの開催地は7つ。ファストレーン・プロモーション・シリーズは間もなく変更される」。RenaultsportItalia 。ファストレーン・プロモーション。2013年11月28日。 2013年12月7日閲覧。
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- ^ a b「Koiranen GPとPremaがF.Renault 2.0 ALPS 2014のエントリーリストに加わる」 RenaultsportItalia Fast Lane Promotion 2014年1月25日. 2014年1月12日閲覧。
- ^ 「Alex Bosak、George Russell、Premaチームと共に2014 Formula Renault 2.0 ALPSに参戦」(イタリア語)。Renault Sport Italia、2014年3月10日。 2014年3月10日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j k l m nピーター・アレン (2014年4月1日). 「ラッセルとタンがアルプス開幕に向けてチームを移籍させる予定」 . Paddock Scout . 2014年4月1日閲覧。
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チーム、マクラーレンのサポートを受けるデ・フリースは、2年連続でフィンランドチームから参戦し、ユーロカップでの活動とフォーミュラ・ルノー2.0アルプス選手権へのフル参戦を両立させる。
- ^ 「PROVISIONAL ENTRY LIST CIRCUITO DE JEREZ」(PDF) . Renault Sport Italia . Fast Lane Promotion. 2014年9月30日. 2014年9月30日閲覧。
- ^ a b「エントリーリスト」(PDF) .ルノー・スポール・イタリア. ファストレーン・プロモーション. 2014年5月21日閲覧。
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- ^ Khorounzhiy, Valentin (2014年2月20日). 「NECチャンピオンのパリー、フォーテックとのユーロカップ移籍を確定」 . PaddockScout.com . Paddock Scout . 2014年2月20日閲覧。F1
チーム、ケータハムの支援を受けるウェールズ出身のパリーは、フルタイムのシーズンに加え、フォーミュラ・ルノー・アルプスの複数のレースに参戦する予定である。
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チームはまた、資金不足に悩まされているトヨタ・レーシング・シリーズで2度のチャンピオンに輝いたニック・キャシディも起用する。
- ^ 「ムジェロ・サーキットエントリーリスト」(PDF) . Renault Sport Italia(イタリア語). Fast Lane Promotion. 2014年9月6日. 2014年9月6日閲覧。
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外部リンク