2015年アウディスポーツTTカップ

2015年 アウディスポーツTTカップ

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2016

親シリーズ:
ドイツ ツアーレンワーゲン マスターズ
DTM サポート シリーズ:
ポルシェ カレラ カップ ドイツ
FIA ヨーロッパ フォーミュラ 3

2015年のアウディ・スポーツTTカップシーズンは、アウディが主催するワンメイクスポーツカーレースシリーズ、アウディ・スポーツTTカップの初開催シーズンでした。5月2日にホッケンハイムで開幕し、10月18日に同会場で6回のダブルヘッダーレース^{[1]を経て終了しました。これらのレースはすべて、}ドイツ・ツーリングカー選手権（DTM）のサポートイベントでした。^[1]

ポーランドのヤン・キシエルがデンマークのニコライ・メラー・マドセンに25ポイント差をつけてタイトルを獲得し、ドイツのデニス・マルシャルがメラー・マドセンに19.5ポイント差でチャンピオンシップのトップ3を占めた。ホッケンハイムでの開幕戦でマルシャルに20ポイント差をつけられたキシエルは、その後、オッシャースレーベンとニュルブルクリンクでの4レース連続優勝を含む6レース中5勝を挙げ、8回連続の表彰台フィニッシュを達成して チャンピオンシップリーダーに躍り出た。ホッケンハイム最終戦の開幕戦で5位に入り、チャンピオンシップを確定させた。ノリスリンクでの優勝を含む5回連続の表彰台フィニッシュでシーズンをスタートしたメラー ・マドセンと、開幕戦で優勝したマルシャルは、最終週末を迎える時点で0.5ポイント差だったが、メラー・マドセンが2回表彰台フィニッシュしたことで、差を詰めた。

上位3人のドライバー以外では、フィンランド人ドライバーのヨーナス・ラッパライネンが、ホッケンハイムの最終戦でゲストドライバーのルネ・ラストとマルコ・ボナノミに次ぐ2クラス優勝を果たし、4位でフィニッシュした。シーズン中には他の3人のドライバーも優勝した。ショーン・トンはノリスリンクで優勝したが、2015年シーズンで表彰台に立ったのはこれが唯一だった。1987年のDTMチャンピオン、エリック・ファン・デ・プールの息子であるベルギーのアレクシス・ファン・デ・プールは、レッドブル・リンク での雨で短縮されたレースの優勝者と発表され、オーストリアのマルク・コレセリはシーズン開幕戦で優勝したが、シーズン中のそれ以降のレースには出場しなかった。

ドライバー

いいえ。	ドライバー	ラウンド
3	ゴシア・ルデスト[2]	全て
5	ニキータ・ミシュリャ	3～5
7	クリストフ・ホフバウアー[2]	1～5
8	ショーン・トン[2]	全て
9	カーン・オンダー[2]	全て
11	レヴィン・アムウェグ[2]	1～3、6
14	ジョシュ・ケイギル[2]	全て
17	ニコライ・モラー・マドセン[2]	全て
26	ドミニク・ペイツ[2]	全て
27	デニス・マーシャル[2]	全て
33	エミール・リンドホルム[2]	全て
40	マーク・コレセリ[2]	1
43	ヤン・キシエル[2]	全て
45	ヨナス・ラッパライネン[2]	全て
49	セバスチャン・ランディ[2]	全て
50	ロリス・ヘゼマンス[2]	全て
55	アレクシス・ファン・デ・ポエレ[2]	全て
89	ミカエラ・オーリン＝コトゥリンスキー[2]	全て
92	アントン・マルクルンド[2]	1～5
ゲストドライバー
4	アーロン・メイソン	6
93	ジョルディ・ジェネ	2
	ジェフリー・クルーガー	6
94	タナー・ファウスト[3]	1
	ピエール・カシラギ	2
	エミリアーノ・ペルッカ・オルフェイ	3
	ハラルド・グロース	4
	マティアス・マルメディ	5
	アルベルト・サバティーニ	6
95	トーマス・ヘイッキネン[3]	1
	アルバート・フォン・トゥルン・ウント・タクシス	2
	ラヘル・フレイ	3
	フランク・ビエラ	4
	ニコラウス・シェレ	5
	ライナー・クーン	6
96	スヴェン・ハンナヴァルト[3]	1
	マルクス・グラフ・フォン・オインハウゼン＝シールシュトルプフ	2
	アクセル・ルンド・スヴィンダル	3
	ウーヴェ・アルツェン	4
	アディティア・パテル	5
	ジョン・オルソン	6
97	フェルディナンド・シュトゥック	1
	セバスチャン・シュミット	2
	フェリックス・ノイロイター	3
	アレックス・ロイド	4
	ルネ・ラスト	6
98	ホルスト・フォン・ザウルマ[3]	1
	ルッツ・ゲルネルト	2
	マルセル・ヒルシャー	3
	ティム・シュリック	4
	グイド・ナウマン	5
	マルコ・ボナノミ	6
99	クリスチャン・ゲブハルト[3]	1
	ドリーン・サイデル	2～5
	パトリック・サイモン	6

レースカレンダーと結果

ラウンド		回路	日付	ポールポジション	最速ラップ	優勝ドライバー
1	R1​	ホッケンハイムリンク、バーデン ヴュルテンベルク州	5月2日	ニコライ・モラー・マドセン	ニコライ・モラー・マドセン	マーク・コレセリ
	R2		5月3日	ニコライ・モラー・マドセン	アレクシス・ファン・デ・ポエレ	デニス・マーシャル
2	R1	ノリスリンク、ニュルンベルク	6月27日	ショーン・トン	ドミニク・ペイツ	ショーン・トン
	R2		6月28日	ショーン・トン	ミカエラ・オーリン・コットゥリンスキー	ニコライ・モラー・マドセン
3	R1	レッドブル・リンク、シュピールバーグ	8月1日	ニコライ・モラー・マドセン	デニス・マーシャル	ヤン・キシエル
	R2		8月2日	アレクシス・ファン・デ・ポエレ	レヴィン・アムウェグ	アレクシス・ファン・デ・ポエレ
4	R1	モータースポーツ アリーナ オッシャースレーベン、ザクセン アンハルト州	9月12日	ヤン・キシエル	ニコライ・モラー・マドセン	ヤン・キシエル
	R2		9月13日	ヤン・キシエル	ヤン・キシエル	ヤン・キシエル
5	R1	ニュルブルクリンク、ラインラント＝プファルツ州	9月26日	エミル・リンドホルム	デニス・マーシャル	ヤン・キシエル
	R2		9月27日	ヤン・キシエル	ヤン・キシエル	ヤン・キシエル
6	R1	ホッケンハイムリンク、バーデン ヴュルテンベルク州	10月17日	ヨナス・ラッパライネン	マルコ・ボナノミ	ルネ・ラスト
	R2		10月18日	ルネ・ラスト	ミカエラ・オーリン・コットゥリンスキー	マルコ・ボナノミ

チャンピオンシップの順位

採点システム

上位 18 名に次のポイントが与えられました。

位置	1位	2位	3位	4番目	5番目	6番目	7日	8日	9日	10日	11日	12日	13日	14日	15日	16日	17日	18日
ポイント	25	21	18	16	14	13	12	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

ドライバーズチャンピオンシップ

レッドブル・リンクでの第2レースは、クリストフ・ホフバウアー、レヴィン・アムヴェグ、ロリス・ヘゼマンス、カーン・オンダー、エミル・リンドホルム、アントン・マルクルンドが関与する多重クラッシュのため、4周目で赤旗中断となった。レースの最初の3周は、激しい土砂降りのためセーフティカーが先導した。予定されていたレース距離の50%未満しか走行されなかったため、ポイントは半分しか与えられなかった。^[4]

ポジション ドライバ HOC または RBR OSC ヌール HOC ポイント 1 ヤン・キシエル 4 14 2 2 1 3 1 1 1 1 6 4 231 2 ニコライ・モラー・マドセン 2 2 3 1 3 4 7 6 4 12 3 3 206 3 デニス・マーシャル 3 1 7 レト 2 2 5 5 2 2 5 16 186.5 4 ヨナス・ラッパライネン 6 5 6 11 14 13 3 2 19 DNS 2 2 157.5 5 エミル・リンドホルム 10 13 15 12 18 8 9 10 3 4 9 14 115 6 ショーン・トン レト 16 1 16 11 10 10 18 8 5 20 12 106 7 ロリス・ヘゼマンス レト 9 10 7 5 9 8 13 レト 3 DSQ 8 105.5 8 ドミニク・ペイツ レト レト 9 9 7 11 13 8 20 10 4 6 105.5 9 クリストフ・ホフバウアー 8 7 5 8 6 7 6 9 18 DNS 105.5 10 ジョシュ・ケイギル 11 19 13 6 13 16 4 7 7 16 15 レト 103 11 アレクシス・ファン・デ・ポエレ 17 3 11 レト 17 1 14 14 レト 7 8 7 100.5 12 ゴシア・ロードスト 15 20 18 13 8 17 17 11 9 9 13 9 90.5 13 レヴィン・アムウェグ 7 11 14 5 12 12 10 5 84 14 カーン・オンダー レト 12 レト 10 9 6 11 レト 12 17 11 13 79 15 ミカエラ・オーリン・コットゥリンスキー 9 レト 8 3 10 18 レト 12 6 レト レト レト 75 16 アントン・マルクルンド 14 8 12 レト 15 14 12 21 14 11 63 17 マーク・コレセリ 1 4 41 18 セバスチャン・ランディ レト レト 16 15 16 15 レト 16 10 レト 14 DNS 39.5 19 ニキータ・ミシュリャ 20 20 16 15 11 8 33.5 ゲストドライバーはチャンピオンシップポイントを獲得できません ルネ・ラスト 1 11 0 マルコ・ボナノミ 12 1 0 ウーヴェ・アルツェン 2 3 0 ジョルディ・ジェネ 4 4 0 ラヘル・フレイ 4 5 0 アレックス・ロイド レト 4 0 アディティア・パテル 5 6 0 タナー・ファウスト 5 6 0 ジェフリー・クルーガー 7 10 0 フェルディナンド・シュトゥック レト 10 0 クリスチャン・ゲブハルト 12 17 0 ドリーン・サイデル 19 17 19 23 15 19 17 13 0 トーマス・ヘイッキネン 13 21 0 ニコラウス・シェレ 13 レト 0 マティアス・マルメディ 16 14 0 マルクス・グラフ・フォン・オインハウゼン＝シールシュトルプフ 17 14 0 グイド・ナウマン 15 15 0 パトリック・サイモン 16 15 0 ホルスト・フォン・ザウルマ 16 15 0 ジョン・オルソン 17 18 0 ティム・シュリック 18 17 0 アーロン・メイソン レト 17 0 ライナー・クーン 18 20 0 ピエール・カシラギ 20 18 0 スヴェン・ハンナヴァルト レト 18 0 アルベルト・サバティーニ 19 19 0 エミリアーノ・ペルッカ・オルフェイ 21 19 0 セバスチャン・シュミット 21 19 0 ハラルド・グロース レト 20 0 アルバート・フォン・トゥルン・ウント・タクシス レト 20 0 マルセル・ヒルシャー 22 21 0 フェリックス・ノイロイター 23 22 0 アクセル・ルンド・スヴィンダル 24 24 0 フランク・ビエラ レト レト 0 ルッツ・ゲルネルト WD WD 0 ポジション ドライバ HOC または RBR OSC ヌール HOC ポイント

色 結果 金 勝者 銀 2位 ブロンズ 3位 緑 ポイント分類 青 非ポイント分類 非分類仕上げ（NC） 紫 退役、非分類（Ret） 赤 資格なし（DNQ） 事前資格を取得できませんでした（DNPQ） 黒 失格（DSQ） 白 開始しませんでした（DNS） 撤退（WD） レース中止（C） 空白 練習しなかった（DNP） 到着しなかった（DNA） 除外（EX） 太字 – ポール 斜体 – 最速ラップ

参考文献

1. "Challengers Welcome". Audi Motorsport . Audi . 2015年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年12月30日閲覧。
2. 「Audi Sport TT Cupの出場者が確定」Audi Motorsport . Audi . 2015年1月23日. 2015年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年1月26日閲覧。
3. 「Audi Sport TT Cupの世界初公開」。Audi Motorsport . Audi . 2015年4月28日。2015年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年4月29日閲覧。
4. 「サーキット/自動車スポーツにおけるシリーズレースの一般規則 – Audi Sport TT Cup」（PDF） . Audi Sport TT Cup . Deutscher Motor Sport Bund , Audi AG. 2015年4月8日. p. 19. オリジナル（PDF）から2015年9月23日時点のアーカイブ。 2015年8月20日閲覧。予定距離の50%未満 = 50%ポイント

外部リンク

• アウディスポーツTTカップの公式サイト