2015年オーストラリア・スピードウェイ・グランプリ

2015年オーストラリア・スピードウェイ・グランプリ
2015 ドン・スモールグッズ オーストラリア FIM スピードウェイ グランプリ
情報
日付	2015年10月24日
市	メルボルン
イベント	12/12
審判	ジェスパー・スティーントフト
スタジアムの詳細
スタジアム	エティハド・スタジアム
容量	4万2000
長さ	346メートル（378ヤード）
追跡	仮線
SGPの結果
出席	26,609
ベストタイム	グレッグ・ハンコック 60.04秒（ヒート21）
勝者	グレッグ・ハンコック
準優勝	ニールス・クリスチャン・イヴァーセン
3位	ニールス・クリスチャン・イヴァーセン

2015年ドン・スモールグッズ・オーストラリアFIMスピードウェイグランプリは、 2015年スピードウェイグランプリシーズンの第12戦にして最終戦でした。10月24日、オーストラリア、メルボルンのエティハド・スタジアムで開催されました。

ライダー

オーストラリア出身のサム・マスターズ選手がワイルドカードで出場。同じくオーストラリア出身のジャスティン・セッジマン選手と、オーストラリアU-21選手権で 3度優勝したマックス・フリッケ選手がリザーブ選手として出場した。

マスターズはヒート8の終盤、3度の世界チャンピオンであるニッキ・ペダーセンと激しい衝突に巻き込まれた。ペダーセンがバックストレートで彼をウォールに押し付けたことに腹を立て、二人はピットゲートで口論となった。その後、マスターズがピットに戻る途中、ペダーセンのメカニックであるマレク・フーに詰め寄られた。さらに口論が続き、マスターズはフーを殴りつけ、その後連れ去られた。この行為により、マスターズはFIMから罰金を科せられた。 [ ^1]

結果

2002年にオーストラリアで唯一のSGPで優勝したアメリカ人のグレッグ・ハンコックは、この夜無敗で、自身最多記録の81回目のSGPファイナルで20回目のスピードウェイグランプリ優勝を果たした。デンマークのスター、ニールス＝クリスチャン・イヴェルセンは2位、ポーランドのマチェイ・ヤノフスキは3位に入った。^[2]現オーストラリアチャンピオンのジェイソン・ドイルは決勝に進出したが、最初のターンでクラッシュして首と胸を負傷し、リタイアした。完全に意識のあるドイルはその後、観察のためにロイヤルメルボルン病院に搬送された。グレッグ・ハンコックは最初から再レースをコントロールし、一度も先頭に立つことはなかった。この勝利により、彼は世界選手権の順位表でも2位となった。^[3]

2回目の準決勝に入る時点で、デンマークのピーター・キルデマンドは、シーズンポイント95でオーストラリアの2012年世界チャンピオンのクリス・ホルダーに並び、 2016年シリーズの最後の自動出場枠をかけて決選投票に進むために4ポイントが必要だった。タイ・ウォフィンデンは2回目の準決勝のスタートで勝利したが、バックストレートでキルデマンドがトップに躍り出て、決勝に進出するかに見えた。決勝では、2位でフィニッシュすれば出場権を獲得でき、3位になれば決選投票に進むことができた。しかし残念なことに、ウォフィンデンは2周目に転倒し、レースは中止されて再レースとなり、2015年世界チャンピオンは除外された。キルデマンドは再レースで好成績を再現することができず、ニールス=クリスチャン・イバーセンとマチェイ・ヤノフスキに次ぐ3位でフィニッシュし、自動出場権獲得のチャンスを逃した。しかし、SGPには15人の常連ライダーがおり、2015年に9位となったキルデマンドは、シーズンのワイルドカードスポットの1つを獲得し、実質的に2016年の出場資格を自動的に得ることになった。

ヒートの詳細

配置	描く	ライダー	合計	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	ポイント	ポス	21	22	23
	6	（45） グレッグ・ハンコック	21		3				3			3							3			3		15	1	3		3
	1	（88） ニールス・クリスチャン・イヴァーセン	15	3				2				0				2				3				10	5		3	2
	10	（71） マチェイ・ヤノフスキ	11			3			1						1			3		0				8	8		2	1
4	11	（69） ジェイソン・ドイル	11			1				3		2					0						3	9	6	2		0
5	13	（19） ピーター・キルデマンド	13				3	3							3		1					2		12	2		1
6	7	（108） タイ・ウォフィンデン	12		2					2					2	3					3			12	3		0
7	2	（100） アンドレアス・ヨンソン	12	2					2				3				2				2			11	4	1
8	8	（507） クリストフ・カスプザク	9		1						1			3			3			1				9	7	0
9	4	（55） マテイ・ザガル	7	1							3				0				1				2	7	9
10	15	（52） マイケル・ジェプセン・ジェンセン	7				0			1			2						2	2				7	10
11	12	（3） ニッキ・ペダーセン	7			2					2		1			1						1		7	11
12	16	（16） サム・マスターズ	5				2				0	1						2			0			5	12
13	9	（30） トーマス・H・ヨナソン	4			0		1						2					0		1			4	13
14	14	（23） クリス・ホルダー	2				1		0					1		0							0	2	14
15	5	（75） トロイ・バチェラー	2		0			0					0					1					1	2	15
16	3	（37） クリス・ハリス	0	0						0				0				0				0		0	16
17	17	（17） ジャスティン・セッジメン	0																					0	17
18	18	（18） マックス・フリッケ	0																					0	18
配置	描く	ライダー	合計	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	ポイント	ポス	21	22	23

e:リタイアまたは機械故障 • m: 2分間のタイムアワー超過による除外 • t:テープに触れたことによる除外 • x:その他の除外 • f:転倒
• ns:不出場 • nc:
順位決定不可準決勝:ヒート21: 中間順位で1位、4位、6位、7位のライダー（20ヒート終了時）
ヒート22: 中間順位で2位、3位、5位、8位のライダー（20ヒート終了時）
ビッグファイナル（ヒート23）：各準決勝の1位と2位のライダー

ゲートA – 内側

ゲートB

ゲートC

ゲートD – 外

中間分類

^[4]

来シーズンのグランプリシリーズへの出場権を獲得

フルタイムグランプリライダー

ワイルドカード、トラックリザーブ、または資格のあるリザーブ

ポジション	ライダー	ポイント	ポール	フィン	チェコ共和国	英国	LVA	スウェーデン語	デン	PL2	SLO	SCA	ポール	オーストラリア
	（108） タイ・ウォフィンデン （C）	163	5	17	18	15	8	17	11	18	18	16	8	12
	（45） グレッグ・ハンコック	147	5	9	13	12	10	9	7	17	20	16	8	21
	（3） ニッキ・ペダーセン	131	3	16	15	9	11	17	7	7	13	7	19	7
4	（88） ニールス・クリスチャン・イヴァーセン	120	7	6	8	14	8	10	7	10	11	14	10	15
5	（69） ジェイソン・ドイル	114	4	11	7	7	8	11	12	6	11	8	18	11
6	（55） マテイ・ザガル	107	8	7	9	10	6	13	12	16	8	4	7	7
7	（71） マチェイ・ヤノフスキ	106	3	2	18	3	12	8	12	5	9	12	11	11
8	（23） クリス・ホルダー	95	0	7	6	18	10	10	10	8	9	4	11	2
9	（19） ピーター・キルデマンド	92	–	–	–	12	8	3	14	9	13	9	11	13
10	（100） アンドレアス・ヨンソン	88	3	12	9	2	7	5	7	6	4	10	11	12
11	（52） マイケル・ジェプセン・ジェンセン	84	5	10	4	8	7	7	13	10	2	6	5	7
12	（75） トロイ・バチェラー	59	0	7	6	4	11	2	6	4	9	5	3	2
13	（37） クリス・ハリス	55	7	6	5	5	4	5	2	5	4	9	3	0
13	（30） トーマス・H・ヨナソン	55	4	4	1	7	7	7	7	1	2	6	5	4
15	（507） クリストフ・カスプザク	45	3	10	4	4	0	0	4	1	3	6	1	9
16	（33） ヤロスワフ・ハンペル	31	7	11	13	–	–	–	–	–	–	–	–	–
17	（16） アントニオ・リンドバック	20	–	–	–	–	–	14	–	–	–	6	–	–
18	(17,16) バルトシュ・ズマルツリク	17	3	–	–	–	–	–	–	14	–	–	–	–
19	(18,17) ピオトル・パウリツキ・ジュニア	8	1	–	–	–	–	–	–	–	–	–	7	–
20	（16） クレイグ・クック	7	–	–	–	7	–	–	–	–	–	–	–	–
21	（16） ミッケル・ミケルセン	6	–	–	–	–	–	–	6	–	–	–	–	–
22	（16） サム・マスターズ	5	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	5
23	（16） トマシュ・ゴロブ	4	4	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
24	（16）ティモ・ラハティ	3	–	3	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
24	（16）クヤスタシュ・プオズクス	3	–	–	–	–	3	–	–	–	–	–	–	–
26	（16） ヴァーツラフ・ミリク	2	–	–	2	–	–	–	–	–	–	–	–	–
27	（18） ロバート・ランバート	1	–	–	–	1	–	–	–	–	–	–	–	–
27	（17）エイドリアン・サイファー	1	–	–	–	–	–	–	–	1	–	–	–	–
27	（16） アレクサンダー・コンダ	1	–	–	–	–	–	–	–	–	1	–	–	–
27	（17） デニス・ストイス	1	–	–	–	–	–	–	–	–	1	–	–	–
31	（17）ナイキ・ルナ	0	–	0	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
31	（18）イリ・ニエミネン	0	–	0	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
31	（17） マチェイ・クス	0	–	–	0	–	–	–	–	–	–	–	–	–
31	（18） ヨゼフ・フランク	0	–	–	0	–	–	–	–	–	–	–	–	–
31	（17） ジェイソン・ギャリティ	0	–	–	–	0	–	–	–	–	–	–	–	–
ポジション.	ライダー	ポイント	ポール	フィン	チェコ共和国	英国	LVA	スウェーデン語	デン	PL2	SLO	SCA	ポール	オーストラリア

参照

• オートバイスピードウェイ

参考文献

1. マスターズ、メルボルンでの乱闘を後悔
2. 2015年オーストラリア・スピードウェイ・グランプリ
3. 事故後も安定したドイル
4. “2015 FIMスピードウェイ世界選手権順位”. SGP. 2014年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。