ピレリが支援する2016年のスーパーカー チャレンジは、 2001年にスーパーカー カップに代わって開催されて以来、16回目のスーパーカー チャレンジシーズンでした。4月16日にゾルダー サーキットで始まり、10月23日にTT アッセン サーキットで終了しました。
カレンダー
騒音規制のため、スーパーカー・チャレンジは4月8日から10日の開幕戦期間中、ザントフォールトでの開催を取りやめることになった。代替として、スーパーカー・チャレンジは4月15日から17日のニュー・レース・フェスティバル期間中、ゾルダーで開催されることになった。スロバキア・リンクでの開催は当初の日程から1週間延期されたが、最終的にはスネッタートンでの開催に切り替えられた。[1] [2]
| ラウンド | 回路 | 日付 | クラス | イベント | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4月16~17日 | 全て | ニューレースフェスティバル | GT クラスとスポーツ クラスは合同でレースが行われますが、スーパーライト クラスは別々のレースが行われます。 | |
| 2 | 5月20~22日 | スーパーGT / GTB スーパースポーツ / スポーツ |
マクデブルク市価格 | 現在のクラス全員が合同でレースに参加します。 | |
| 3 | 6月11~12日 | スーパーGT / GTB スーパースポーツ / スポーツ |
スパ・ユーロレース | 現在のクラス全員が合同でレースに参加します。 | |
| 4 | 7月1~3日 | 全て | ピレリがサポートするゾルダー・スーパープリ | GT クラスとスーパーライト クラスは合同でレースが行われますが、スポーツ クラスは別々のレースが行われます。 | |
| 5 | 8月5~7日 | 全て | ガンマレーシングデー | GT クラスとスーパーライト クラスは合同でレースが行われますが、スポーツ クラスは別々のレースが行われます。 | |
| 6 | 9月2~4日 | スーパーGT / GTB スーパースポーツ / スポーツ |
オランダのツアー | 現在のクラス全員が合同でレースに参加します。 | |
| 7 | 10月8~9日 | スーパーGT / GTB スーパースポーツ / スポーツ |
レーシングフェスティバルスパ | 現在のクラス全員が合同でレースに参加します。 | |
| 8 | 10月21~23日 | 全て | フォルミド・フィナーレレース | GT クラスとスーパーライト クラスは合同でレースが行われますが、スポーツ クラスは別々のレースが行われます。 | |
| 出典: [3] | |||||
エントリーリスト
|
|
レース結果
| ラウンド | 回路 | スーパーGT優勝車 | GTB優勝車 | スーパースポーツ優勝車 | スポーツ優勝車 | スーパーライト1 優勝車 | スーパーライト2優勝車 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スーパーGT優勝ドライバー | GTB優勝ドライバー | スーパースポーツ優勝ドライバー | スポーツ優勝ドライバー | スーパーライト1優勝ドライバー | スーパーライト2優勝ドライバー | |||
| 1 | R1 | ムンクホフ・レーシング |
||||||
| R2 | ||||||||
| 2 | R1 | 参加しなかった | ||||||
| R2 | ||||||||
| 3 | R1 | |||||||
| R2 | ||||||||
| 4 | R1 | |||||||
| R2 | ||||||||
| 5 | R1 | |||||||
| R2 | ||||||||
| 6 | R1 | 参加しなかった | ||||||
| R2 | ||||||||
| 7 | R1 | |||||||
| R2 | ||||||||
| 8 | R1 | |||||||
| R2 | ||||||||
チャンピオンシップの順位
- 採点システム
チャンピオンシップポイントは、以下の表に示すように、順位に基づいて授与されました。レース1とレース2のポールシッターと、レース1とレース2で最速ラップを記録したドライバーにも1ポイントが与えられました。レース1のグリッドは通常の予選で決定されましたが、レース2のグリッドは予選で全員の2番目に良いタイムで決定されました。ゲストドライバーがポールポジションを獲得した場合、ポイントは最も資格を得たレギュラードライバーに与えられます。ゲストドライバーが最速ラップを記録した場合、ポイントは最速ラップを記録したレギュラードライバーに与えられます。エントリーは、優勝車両のレース距離(部門ごと)の75%を完了して初めて、順位付けされポイントを獲得する必要がありました。すべての結果は、年間最終順位に加算されました。スクラッチ結果はありませんでした。部門の参加者が平均して5人未満の場合、全体のポイント順位は75%減少します。
| 位置 | 1位 | 2位 | 3位 | 4番目 | 5番目 | 6番目 | 7日 | 8日 | 9日 | 10日 | ポール | フロリダ州 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |
ドライバーズチャンピオンシップ
スーパーGT/GTB
|
太字 – ポールポジション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 注記
- 1 – マイケル・フェルハーゲンはダッチ・オン・ツアーのゲストドライバーであったため、ポイントを獲得する資格がありませんでした。
スーパースポーツ/スポーツ
| ポジション | ドライバ | チーム | ゾル |
OSC |
スパ |
ゾル |
お尻 |
SNE |
スパ |
お尻 |
ポイント | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スーパースポーツ | |||||||||||||||||||
| 1 | 10 | 8 | レト | 5 | 9 | 14 | 2 | 5 | レト | 2 | 10 | 6 | 15 | 21 | 1 | 3 | 227 | ||
| 10 | 8 | レト | 5 | 9 | 14 | 2 | 5 | 10 | 6 | 15 | 21 | 1 | 3 | ||||||
| 2 | 11 | 15 | 9 | 10 | 6 | 13 | レト | 8 | 4 | 3 | 7 | 11 | 14 | 18 | 4 | 5 | 222 | ||
| 11 | 15 | 9 | 10 | 6 | 13 | レト | 8 | 4 | 3 | 7 | 11 | 14 | 18 | 4 | 5 | ||||
| 3 | 10 | 7 | 7 | 16 | 3 | 6 | 2 | 1 | 3 | 13 | 22 | 19 | 2 | 1 | 220 | ||||
| 10 | 7 | 7 | 16 | 3 | 6 | DNS | WD | 3 | 13 | 22 | 19 | 2 | 1 | ||||||
| 4 | 14 | 13 | 22 | 6 | レト | 15 | 4 | 1 | DNS | WD | 4 | 7 | レト | 12 | 7 | レト | 177 | ||
| 5 | レト | 9 | レト | 12 | 22 | レト | レト | 3 | 1 | レト | レト | レト | 16 | 13 | レト | 2 | 129 | ||
| レト | 9 | レト | 12 | 22 | レト | レト | 3 | 1 | レト | レト | レト | 16 | 13 | レト | 2 | ||||
| 6 | レト | DNS | 21 | DNS | 24 | レト | 1 | 4 | 3 | レト | 13 | 20 | 3 | 12 | 128 | ||||
| レト | DNS | 21 | DNS | 24 | レト | 1 | 4 | 3 | レト | 13 | 20 | 3 | 12 | ||||||
| 7 | 9 | 12 | 11 | 18 | レト | WD | レト | 2 | レト | WD | 9 | レト | 17 | レト | 128 | ||||
| 18 | 4 | ||||||||||||||||||
| 8 | レト | 15 | 4 | DNS | DNS | WD | 4 | 7 | レト | 12 | 7 | レト | 99 | ||||||
| 9 | 16 | 14 | 33 | 25 | 7 | レト | 19 | 8 | 23 | 35 | 5 | レト | 82 | ||||||
| 10 | 14 | 13 | 22 | 6 | 58 | ||||||||||||||
| 11 | 12 | 9 | 37 | 15 | 38 | ||||||||||||||
| 12 | 9 | DNS | WD | ||||||||||||||||
| 12 | 8 | 17 | レト | 18 | 31 | ||||||||||||||
| 8 | 17 | ||||||||||||||||||
| レト | 18 | ||||||||||||||||||
| 13 | 5 | 18 | 30 | ||||||||||||||||
| 14 | 5 | 12 | 27 | ||||||||||||||||
| 15 | 5 | 25 | 24 | ||||||||||||||||
| 16 | 6 | 4 | 24 | ||||||||||||||||
| 6 | 4 | ||||||||||||||||||
| 17 | レト | 2 | 18 | ||||||||||||||||
| 18 | 8 | レト | 24 | レト | 18 | ||||||||||||||
| 19 | 12 | 20 | 18 | ||||||||||||||||
| 12 | 20 | ||||||||||||||||||
| 20 | 14 | 29 | 10 | レト | 18 | ||||||||||||||
| 14 | 29 | 10 | レト | ||||||||||||||||
| 21 | レト | 4 | 14 | ||||||||||||||||
| 22 | 16 | 7 | 14 | ||||||||||||||||
| 16 | 7 | ||||||||||||||||||
| 23 | 11 | 16 | 14 | ||||||||||||||||
| 11 | 16 | ||||||||||||||||||
| 24 | 5 | レト | 13 | ||||||||||||||||
| 5 | レト | ||||||||||||||||||
| 25 | 30 1 | 30 1 | 25 | 24 | 10 | ||||||||||||||
| 26 | 32 | 23 | 6 | ||||||||||||||||
| レト | DNS | 0 | |||||||||||||||||
| レト | DNS | ||||||||||||||||||
| DNS | WD | 0 | |||||||||||||||||
| DNS | WD | ||||||||||||||||||
| ゲストドライバーはスーパースポーツポイントを獲得できません | |||||||||||||||||||
| 24 | |||||||||||||||||||
| 30 | 30 | ||||||||||||||||||
| スポーツ | |||||||||||||||||||
| 1 | 17 | 22 | 15 | 14 | 35 | 27 | 8 | 9 | 7 | 4 | 14 | 19 | 29 | 28 | 8 | 13 | 262 | ||
| 17 | 22 | 15 | 14 | 35 | 27 | 7 | 4 | DNS | WD | 29 | 28 | 8 | 13 | ||||||
| 2 | 18 | 16 | 16 | 15 | 20 | 24 | 13 | 13 | 11 | 7 | 16 | 17 | 28 | 26 | 16 | 11 | 240 | ||
| 18 | 16 | 16 | 15 | 20 | 24 | 13 | 13 | 11 | 7 | 16 | 17 | 28 | 26 | 16 | 11 | ||||
| 3 | レト | 17 | 20 | 19 | 26 | 28 | 12 | 12 | 5 | 10 | 15 | 16 | 32 | 30 | 9 | 7 | 218 | ||
| 4 | 21 | 21 | 13 | 13 | 28 | レト | 14 | 11 | 6 | 6 | 30 | 25 | 10 | 10 | 202 | ||||
| 21 | 21 | 6 | 6 | 10 | 10 | ||||||||||||||
| 13 | 13 | 28 | レト | 14 | 11 | 30 | 25 | ||||||||||||
| 5 | 23 | 20 | 23 | レト | 31 | 26 | 9 | 10 | 9 | 5 | 18 | 15 | 34 | レト | 15 | 9 | 190 | ||
| 23 | 20 | 23 | レト | 31 | 26 | 9 | 10 | 9 | 5 | 18 | 15 | 34 | レト | 15 | 9 | ||||
| 6 | 20 | 18 | 17 | 20 | 34 | 31 | 15 | 15 | 8 | レト | 17 | 18 | 33 | 31 | 13 | 14 | 166 | ||
| 7 | 22 | 19 | 19 | 17 | 32 | レト | 17 | 10 | 9 | 39 | 33 | 14 | 15 | 102 | |||||
| 8 | 21 | 21 | 11 | 14 | 63 | ||||||||||||||
| 21 | 21 | 11 | 14 | ||||||||||||||||
| 21 | 21 | ||||||||||||||||||
| 9 | 35 | 27 | 12 | 8 | 52 | ||||||||||||||
| 10 | 19 | レト | 14 | 16 | 50 | ||||||||||||||
| 19 | レト | 14 | 16 | ||||||||||||||||
| 11 | DNS | WD | 17 | 19 | レト | 11 | 31 | 34 | 17 | 17 | 40 | ||||||||
| DNS | WD | 17 | 19 | レト | 11 | 31 | 34 | 17 | 17 | ||||||||||
| 12 | 6 | 16 | 28 | ||||||||||||||||
| 13 | 36 | 33 | 36 | 32 | 24 | ||||||||||||||
| 14 | 10 | 9 | 22 | ||||||||||||||||
| 15 | DNS | 6 | 20 | ||||||||||||||||
| 16 | 37 | レト | DNS | 4 | |||||||||||||||
| レト | レト | 0 | |||||||||||||||||
| ゲストドライバーはスポーツポイントを獲得できません | |||||||||||||||||||
| 27 | |||||||||||||||||||
| 36 | |||||||||||||||||||
| ポジション | ドライバ | チーム | ゾル |
OSC |
スパ |
ゾル |
お尻 |
SNE |
スパ |
お尻 |
ポイント | ||||||||
- 注記
- 1 – ヒルケ・オーステンはスパ・ユーロレースではゲストドライバーだったため、ポイントを獲得する資格がありませんでした。
スーパーライト1/スーパーライト2
| ポジション | ドライバ | チーム | ゾル |
ゾル |
お尻 |
お尻 |
ポイント | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スーパーライト1 | |||||||||||||
| 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 4 | レト | 3 | 15 | 132 | ||||
| 1 | 2 | 1 | 1 | 4 | レト | 3 | 15 | ||||||
| 2 | 2 | 8 | 7 | 5 | 6 | 3 | 92 | ||||||
| 2 | 8 | 7 | 5 | 6 | 3 | ||||||||
| 3 | 3 | 3 | 1 | 1 | 84 | ||||||||
| 4 | 1 | 4 | 7 | 2 | 68 | ||||||||
| 1 | 4 | 7 | 2 | ||||||||||
| 5 | 3 | 3 | 2 | 13 | 66 | ||||||||
| 2 | 13 | ||||||||||||
| 6 | DNS | 1 | 3 | 3 | 61 | ||||||||
| 7 | 4 | 11 | 34 | ||||||||||
| 8 | 17 | 8 | 26 | ||||||||||
| 9 | DNS | 1 | 21 | ||||||||||
| 10 | 2 | レト | 18 | ||||||||||
| ゲストドライバーはスーパーライト1ポイントの対象外 | |||||||||||||
| DNS | 4 | ||||||||||||
| DNS | 4 | ||||||||||||
| スーパーライト2 | |||||||||||||
| 1 | DNS | 7 | 10 | 15 | 13 | 15 | 8 | 8 | 142 | ||||
| 2 | 5 | 9 | レト | DNS | 18 | 21 | 68 | ||||||
| 3 | レト | DNS | 16 | 5 | 42 | ||||||||
| 4 | 4 | 5 | 40 | ||||||||||
| 5 | レト | 6 | 22 | ||||||||||
| レト | 6 | ||||||||||||
| レト | レト | 0 | |||||||||||
| レト | DNS | 0 | |||||||||||
| ゲストドライバーはスーパーライト2ポイントの対象外 | |||||||||||||
| 10 | 15 | 8 | 8 | ||||||||||
| ポジション | ドライバ | チーム | ゾル |
ゾル |
お尻 |
お尻 |
ポイント | ||||||
参照
注記
- ^ ab 車1、105、509、705、706、707、715号車はDay-V-Tecとしてエントリーし、車103号車はVolvo Reede Racing by Day-V-Tecとしてエントリーした。
- ^ abcd 104号車はRapide Racingとして、311、345、365、408、414、416、441号車はJR Motorsportとして、325号車はSDW Shipping by JR Motorsportとして、402号車はVan de Pas Racing/Munckhof Racingとしてエントリーしました。
- ^ abcde エリック・ファン・デン・ムンクホフがスパ・ユーロレースの第1レースでクラッシュしたため、ファン・デ・パス・レーシング/ムンクホフ・レーシングチームは402号車でレース2に出場を辞退した。日曜日のレースまでに修理が間に合わなかったためである。ファン・デン・ムンクホフは、第2レースでヨリス・スハウテンとチームを組むことができた。ヨリスのチームメイトであるバス・スハウテンは、ファン・デン・ムンクホフの代わりとして、第408号 JR モータースポーツ車に移り、テッド・ファン・フリートとチームを組んだ。ファン・デン・ムンクホフはガンマ・レーシング・デーの第1レースでもクラッシュし、第2レースではダーン・マイヤーとチームを組んだ第414号 JR モータースポーツ車に出場した。
- ^ ab 420号車はFEBOレーシングチームとして、422号車はフェリー・モンスター・オートスポーツとしてエントリーした。
- ^ ab ピエト・デ・ギアーはスパ・ユーロレース第3ラウンドのレース1のみに出場し、ヨス・フェルブールはレース2のみに出場した。
参考文献
- ^ “Seizoensopener op Zolder、Zandvoort van de kalender”. autosport.nu。 2016年1月6日。2016年11月14日のオリジナルからアーカイブ。2016 年1 月 10 日に取得。
- ^ “Definieve Kalender Supercar Challenge 成造園 2016”.スーパーカーチャレンジ。 2016 年 1 月 18 日。2016 年1 月 29 日に取得。
- ^ 「スーパーカーチャレンジ2016カレンダー」(PDF)スーパーカーチャレンジ2016年1月18日. 2016年1月29日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト