2019年のフェラーリ・チャレンジ・ヨーロッパは、フェラーリ・チャレンジ・ヨーロッパとその前身であるフェラーリ・チャレンジ・イタリアの27シーズン目となります。シーズンは7ラウンドで構成され、 2月16日にバーレーン・インターナショナル・サーキットでスタートし、 10月26日にムジェロ・サーキットで終了します。[1]
カレンダー
| ラウンド。 | 回路 | 日付 | 地図 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2月16日~17日 | ||
| 2 | 3月30日~31日 | ||
| 3 | 5月4日~5日 | ||
| 4 | 6月15日 | ||
| 5 | 7月6日~7日 | ||
| 6 | 9月28日~29日 | ||
| 7 | 10月26日~27日 |
エントリーリスト
すべてのチームとドライバーは、ピレリタイヤを装着したフェラーリ 488チャレンジを使用しました。
トロフェオ・ピレリ
| チーム | いいえ。 | ドライバ | クラス | ラウンド |
|---|---|---|---|---|
| 3 | プロ | 全て | ||
| 27 | プロアマ | 2 | ||
| 46 | プロアマ | 4 | ||
| 85 | プロアマ | 全て | ||
| 88 | プロアマ | 4 | ||
| 94 | プロ | 4 | ||
| 97 | プロアマ | 2、4、6~7 | ||
| 5 | プロ | 2、6~7 | ||
| 84 | プロ | 2~7 | ||
| 6 | プロ | 1~2、4~7 | ||
| 9 | プロアマ | 2~5、7 | ||
| 10 | プロ | 2~3 | ||
| 85 | プロ | 5 | ||
| 86 | プロアマ | 7 | ||
| 11 | プロ | 1~2 | ||
| 13 | プロアマ | 全て | ||
| 17 | プロ | 全て | ||
| 60 | プロアマ | 7 | ||
| 82 | プロアマ | 1 | ||
| 89 | プロアマ | 4 | ||
| 26 | プロアマ | 1~2、4~5、7 | ||
| 80 | プロアマ | 1~2 | ||
| 93 | プロ | 3~4、7 | ||
| 37 | プロアマ | 2、4、6~7 | ||
| 56 | プロアマ | 3~7 | ||
| 45 | プロアマ | 全て | ||
| 65 | プロアマ | 1~4、6~7 | ||
| 47 | プロ | 3~7 | ||
| 50 | プロアマ | 1、7 | ||
| 83 | プロアマ | 1 | ||
| 51 | プロアマ | 5 | ||
| 61 | プロアマ | 1~6 | ||
| 90 | プロアマ | 1~6 | ||
| 87 | プロアマ | 2 | ||
| 92 | プロ | 全て |
コッパシェル
| チーム | いいえ。 | ドライバ | クラス | ラウンド |
|---|---|---|---|---|
| 103 | 午前 | 1~5 | ||
| 107 | プロアマ | 全て | ||
| 122 | 午前 | 1 | ||
| 132 | 午前 | 2~4、6~7 | ||
| 157 | プロアマ | 全て | ||
| 166 | 午前 | 6 | ||
| 168 | 午前 | 3、6 | ||
| 171 | 午前 | 4 | ||
| 193 | プロアマ | 4 | ||
| 198 | プロアマ | 全て | ||
| 109 | プロアマ | 全て | ||
| 127 | プロアマ | 全て | ||
| 159 | 午前 | 1~5、7 | ||
| 196 | 午前 | 4~7 | ||
| 110 | プロアマ | 6 | ||
| 134 | 午前 | 全て | ||
| 111 | プロアマ | 5、7 | ||
| 112 | 午前 | 4~7 | ||
| 117 | 午前 | 2~7 | ||
| 118 | プロアマ | 1、3~5、7 | ||
| 121 | プロアマ | 6 | ||
| 156 | プロアマ | 6 | ||
| 172 | 午前 | 2~3、5~7 | ||
| 185 | プロアマ | 4 | ||
| 186 | 午前 | 全て | ||
| 187 | 午前 | 4 | ||
| 188 | プロアマ | 4 | ||
| 189 | 午前 | 4 | ||
| 190 | プロアマ | 4 | ||
| 197 | 午前 | 4 | ||
| 119 | 午前 | 1、7 | ||
| 126 | 午前 | 6~7 | ||
| 120 | プロアマ | 4~7 | ||
| 128 | プロアマ | 全て | ||
| 136 | 午前 | 3~4、6~7 | ||
| 133 | プロアマ | 1~4、6~7 | ||
| 177 | プロアマ | 全て | ||
| 145 | 午前 | 全て | ||
| 150 | プロアマ | 5~6 | ||
| 161 | プロアマ | 1~2、6~7 | ||
| 173 | プロアマ | 1~2、6~7 | ||
| 199 | 午前 | 4~7 |
結果と順位
レース結果
| ラウンド | 人種 | 回路 | ポールポジション | 最速ラップ | トロフェオ・ピレリ優勝者 | コッパシェル優勝者 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | TPプロ: |
TPプロ: |
プロ: ロッソコルサ ・プロアマ: ・ロッソコルサ |
プロアマ: ・ロッソコルサ・ アム: ・ロッソコルサ | |
| 2 | TPプロ: |
TPプロ: |
プロ: フォーミュラ・レーシング ・プロアマ: ・ロッソコルサ |
プロアマ: フォーミュラ・レーシング・ アム: フォーミュラ・レーシング | ||
| 2 | 1 | TPプロ: |
TPプロ: |
プロ: バロン・モータースポーツ ・プロアマ: スクーデリア・プラハ |
プロアマ: フォーミュラ・レーシング ・アマチュア: フォーミュラ・レーシング | |
| 2 | TPプロ: |
TPプロ: |
プロ: Octane126 プロアマ: グレイポール・ノッティンガム |
プロアマ: バロン・モータースポーツ 午前: フォーミュラ・レーシング | ||
| 3 | 1 | TPプロ: |
TPプロ: |
プロ: フェラーリ・ブダペスト ・プロアマ: グレイポール・ノッティンガム |
プロアマ: フォーミュラ・レーシング・ アム: ・ロッソコルサ | |
| 2 | TP Pro : キャンセルTP Pro-Am :キャンセルCS Pro-Am : |
TP Pro : キャンセルTP Pro-Am :キャンセルCS Pro-Am : |
プロ: キャンセル プロアマ: キャンセル |
プロアマ: バロン・モータースポーツ 午前: フォーミュラ・レーシング | ||
| 4 | 1 | TPプロ: |
TPプロ: |
プロ: フェラーリ・ブダペスト ・プロアマ: ・ロッソコルサ |
プロアマ: ・ロッソコルサ・ アム: HR オーウェン | |
| 5 | 1 | TPプロ: |
TPプロ: |
プロ: ロッソコルサ ・プロアマ: スクーデリア・プラハ |
プロアマ: ・ロッソコルサ・ アム: スクーデリア・オートロパ | |
| 2 | TPプロ: |
TPプロ: |
プロ: フォーミュラ・レーシング ・プロアマ: ・ロッソコルサ |
プロアマ: フォーミュラ・レーシング ・アマチュア: ・ロッソコルサ | ||
| 6 | 1 | TPプロ: |
TPプロ: |
プロ: ロッソコルサ ・プロアマ: スクーデリア・プラハ |
プロアマ: ・イネコ – MPレーシング ・アム: フォーミュラ・レーシング | |
| 2 | TPプロ: |
TPプロ: |
プロ: フォーミュラ・レーシング ・プロアマ: ・ロッソコルサ |
プロアマ: フォーミュラ・レーシング ・アマチュア: ・ロッソコルサ | ||
| 7 | 1 | TPプロ: |
TPプロ: |
プロ: フェラーリ・ブダペスト ・プロアマ: ・ロッソコルサ |
プロアマ: ・ロッソコルサ・ アム: ロッソコルサ | |
| 2 | TPプロ: |
TPプロ: |
プロ: ロッソコルサ ・プロアマ: ・ロッソコルサ |
プロアマ: ・ロッソコルサ・ アム: ロッソコルサ |
チャンピオンシップの順位
上位 10 位の入賞者には次のポイントが与えられました。
| レースポジション | 1位 | 2位 | 3位 | 4番目 | 5番目 | 6番目 | 7日 | 8日 | 9位以下 | ポール | フラップ | エントリ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 |
- トロフェオ・ピレリ
| ポジション | ドライバ | BHR |
ヴァル |
SPE |
LMS |
ヌール |
私の意見では |
マグ |
ポイント | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | |||
| プロクラス[2] | |||||||||||||||
| 1 | 3 | 1 | 6 | 3 | 3 | C | 2 | 5 | 1 | 6 | 1 | 4 | 4 | 173 | |
| 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 6 | C | レト | 1 | 6 | 1 | 2 | 5 | 1 | 170 | |
| 3 | 2 | 4 | 1 | 6 | 5 | C | 3 | 3 | 7 | 3 | 5 | 3 | 5 | 139 | |
| 4 | 4 | 1 | 2 | C | レト | 6 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 131 | |||
| 5 | 1 | C | 1 | 7 | 3 | 4 | 4 | 1 | 3 | 127 | |||||
| 6 | 4 | 3 | 2 | 4 | レト | 2 | 5 | レト | レト | DNS | 7 | 81 | |||
| 7 | 8 | 7 | 5 | 6 | 6 | 6 | 36 | ||||||||
| 8 | 5 | 5 | 5 | 8 | 29 | ||||||||||
| 9 | 4 | 4 | 21 | ||||||||||||
| 10 | 4 | C | レト | 7 | 8 | 20 | |||||||||
| 11 | 7 | 5 | レト | C | 14 | ||||||||||
| 12 | 4 | 13 | |||||||||||||
| プロアマクラス[3] | |||||||||||||||
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | レト | C | 1 | 3 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 223 | |
| 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | C | 3 | 6 | 2 | 9 | 2 | 151 | |||
| 3 | 1 | 4 | 2 | 1 | 5 | 3 | 5 | 103 | |||||||
| 4 | 4 | C | 6 | 1 | 5 | 7 | 3 | 2 | 4 | 94 | |||||
| 5 | 7 | 3 | 4 | 9 | レト | C | レト | 2 | 3 | 2 | 4 | 6 | レト | 93 | |
| 6 | 3 | 5 | 5 | レト | レト | C | 9 | 4 | 4 | 4 | 7 | 11 | 6 | 79 | |
| 7 | 8 | 9 | 9 | 6 | 2 | C | 8 | 6 | 6 | 8 | 3 | 67 | |||
| 8 | 7 | 7 | 5 | 5 | 8 | 4 | 10 | 46 | |||||||
| 9 | レト | 10 | 3 | C | 7 | 5 | 7 | 7 | 8 | 45 | |||||
| 10 | 4 | 6 | 10 | レト | 5 | C | 11 | 7 | 6 | 8 | レト | 44 | |||
| 11 | 9 | 10 | レト | 5 | 12 | 8 | 8 | 9 | 7 | 28 | |||||
| 12 | 5 | 2 | 25 | ||||||||||||
| 13 | 6 | 3 | 19 | ||||||||||||
| 14 | 6 | 7 | 11 | 8 | 15 | ||||||||||
| 15 | 5 | 8 | 12 | ||||||||||||
| 16 | レト | 4 | 11 | ||||||||||||
| 17 | 8 | 11 | 5 | ||||||||||||
| = | 9 | 9 | 5 | ||||||||||||
| 19 | 4 | 4 | |||||||||||||
| = | 10 | 9 | 4 | ||||||||||||
| 21 | 10 | 3 | |||||||||||||
| 22 | 13 | 1 | |||||||||||||
| = | DNS | DNS | DNS | DNS | 1 | ||||||||||
- コッパシェル
| ポジション | ドライバ | BHR |
ヴァル |
SPE |
LMS |
ヌール |
私の意見では |
マグ |
ポイント | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | |||
| プロアマクラス[4] | |||||||||||||||
| 1 | 2 | 1 | 6 | 2 | 1 | 6 | 4 | 2 | 6 | 2 | レト | 2 | 10 | 159 | |
| 2 | 1 | レト | レト | 5 | 1 | 1 | レト | 1 | 1 | 130 | |||||
| 3 | 4 | 6 | 1 | レト | 5 | 3 | 10 | 6 | 1 | 7 | 1 | 10 | 4 | 129 | |
| 4 | 7 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 9 | 4 | 3 | 8 | 4 | 4 | 5 | 118 | |
| 5 | 9 | 5 | 10 | 3 | 2 | 7 | 2 | 3 | 7 | 4 | 8 | 6 | 6 | 110 | |
| 6 | 6 | 3 | 5 | 1 | 7 | 1 | 3 | レト | レト | 13 | 10 | 11 | 3 | 108 | |
| 7 | 3 | 2 | 2 | レト | 3 | 9 | 11 | レト | 2 | 5 | 2 | 7 | レト | 105 | |
| 8 | 5 | 9 | 3 | 6 | 1 | 3 | 3 | 2 | 92 | ||||||
| 9 | 10 | DNS | 7 | 7 | 8 | 2 | 8 | 10 | レト | 5 | 11 | 44 | |||
| 10 | 8 | 8 | 8 | 8 | 6 | 8 | 14 | 7 | 5 | 12 | 9 | 12 | 9 | 43 | |
| 11 | 6 | 9 | レト | 6 | 6 | 8 | 7 | 33 | |||||||
| 12 | 5 | 4 | 9 | 8 | 25 | ||||||||||
| 13 | レト | 7 | 9 | 5 | 9 | レト | 13 | レト | 21 | ||||||
| 14 | 3 | レト | 14 | ||||||||||||
| 15 | 5 | 11 | |||||||||||||
| 16 | 14 | 5 | 9 | ||||||||||||
| 17 | 8 | 8 | 11 | 11 | 8 | ||||||||||
| 18 | 7 | 7 | |||||||||||||
| 19 | レト | 7 | 5 | ||||||||||||
| 20 | 12 | 1 | |||||||||||||
| = | 13 | 1 | |||||||||||||
| アムクラス[5] | |||||||||||||||
| 1 | 1 | 1 | 5 | 1 | 12 | 1 | 2 | 1 | 1 | 161 | |||||
| 2 | 1 | レト | 2 | 4 | 1 | 10 | 13 | 2 | 6 | 2 | 1 | 4 | レト | 144 | |
| = | 2 | 3 | 4 | 2 | 7 | 2 | 1 | 10 | レト | 9 | 3 | 5 | 5 | 144 | |
| 4 | 3 | レト | 5 | 5 | 9 | 5 | 4 | 3 | 8 | 5 | 4 | 12 | 8 | 96 | |
| 5 | 3 | 3 | 4 | 3 | 7 | 1 | レト | レト | 6 | 4 | 91 | ||||
| 6 | 2 | 6 | 3 | 3 | 5 | 3 | 3 | 84 | |||||||
| 7 | 6 | 1 | 5 | 12 | 11 | 2 | 2 | 73 | |||||||
| 8 | 6 | 2 | レト | 6 | 10 | 7 | 5 | 6 | 3 | 10 | 7 | 53 | |||
| 9 | 5 | レト | 6 | DNS | 3 | 4 | 14 | 5 | レト | 47 | |||||
| 10 | DNS | DNS | 6 | 8 | 8 | 4 | 7 | 11 | DNS | 8 | 10 | 37 | |||
| 11 | 11 | 8 | 2 | 10 | 9 | 9 | 6 | 33 | |||||||
| 12 | 9 | 9 | 4 | 6 | 8 | レト | 11 | 28 | |||||||
| 13 | レト | 1 | 21 | ||||||||||||
| = | 2 | 21 | |||||||||||||
| 15 | 4 | 7 | 11 | 9 | 18 | ||||||||||
| = | 8 | 9 | 7 | 6 | 18 | ||||||||||
| 17 | 4 | レト | 7 | 12 | 17 | ||||||||||
| 18 | 7 | 7 | |||||||||||||
| 19 | 8 | 10 | 5 | ||||||||||||
| 20 | 10 | 3 | |||||||||||||
| 21 | レト | 1 | |||||||||||||
参照
参考文献
- ^ 「フェラーリ・チャレンジ・ヨーロッパ – トロフェオ・ピレリ 2019 カレンダー」。ドライバー・データベース AB。
- ^ 「フェラーリ・チャレンジ・ヨーロッパ – トロフェオ・ピレリ・プロ 2019 順位表」。ドライバー・データベースAB。
- ^ 「フェラーリ・チャレンジ・ヨーロッパ – トロフェオ・ピレリ・プロアマ 2019 順位表」。ドライバー・データベースAB。
- ^ 「フェラーリ・チャレンジ・ヨーロッパ – コッパ・シェル・プロアマ 2019 順位表」。ドライバー・データベースAB。
- ^ 「フェラーリ・チャレンジ・ヨーロッパ – コッパ・シェル・アム 2019 順位表」。ドライバー・データベースAB。
外部リンク
公式サイト