2019年フォーミュラノルディック

2019年フォーミュラノルディック

NEZ チャンピオン: エドワード・サンダー・ウォルセスJSM チャンピオン:ヴィクトール・アンダーソン

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サポートシリーズ:ポルシェ・カレラカップ・スカンジナビアTCRスカンジナビア

2019年のフォーミュラ・ノルディック・シーズンは、シングルシーター選手権の7年目のシーズンであり、シリーズのプロモーターが破産したため、STCCブランドがなくなった最初のシーズンでした。 ^{[ 1 ]}代わりに、シリーズは独自の協会を設立し、フォーミュラ・ノルディック・ブランドで再出発しましたが、以前のフォーミュラ・ルノー1.6のシャーシとエンジンを使用し続けました。これは、ルノー・スポールが2015年後期に3.5クラスと1.6クラスへのサポートを中止する前は、フォーミュラ・ルノー1.6ノルディックという名前で知られていました。シーズンは5月3日にリング・クヌートストルプで始まり、8ラウンドの後、10月5日にマントルプ・パークで終了しました。エドワード・サンダー・ウォルゼスがメイン（NEZ）タイトルを獲得し、ビクター・アンダーソンがジュニア（JSM）の王座を獲得しました。^{[ 2 ] [ 3 ]}

ドライバーとチーム

チーム	いいえ。	ドライバー	ラウンド
チームグリーンパワー	3	エドワード・サンダー・ウォルセス	全て
	21	ハヴァルド・ハレルド	全て
	78	グレン・キー	6、8
	91	マグナス・グスタフセン	1～4
トラックスターレーシング	10	フィリップ・ラーソン	5、8
ウィンス・レーシング	17	ウィリアム・ウィンス	全て
MA: GP	20	ヴィクトル・アンダーソン	全て
私掠船	25	グスタフ・ブランディン	5、8
	74	ガブリエル・ノルド	1～3、5、7～8
	101	チャーリー・アンダーセン	全て
出典: [ 2 ]

レースカレンダーと結果

シーズンは5月3日にリング・クヌートストルプで開幕し、10月5日にマントルプ・パークで8ラウンドのレースを終えて終了した。このレースは、ポルシェ・カレラ・カップ・スカンジナビアや、 STCCの後継であるTCRスカンジナビア、そして様々なGTシリーズによってサポートされることが多かった。^{[ 2 ]}このシーズンは、週末の最終戦にリバース・グリッド・レースを採用した最初のシーズンであり、上位6名が逆になった。^{[ 2 ] [ 3 ]}

ラウンド		回路	日付	ポールポジション	最速ラップ	優勝ドライバー
1	R1	リング・クヌートストルプ、ケーゲロード	5月3日	ヴィクトル・アンダーソン	ヴィクトル・アンダーソン	エドワード・サンダー・ウォルセス
	R2				ヴィクトル・アンダーソン	ヴィクトル・アンダーソン
2	R1	ルドスコゲン、ラッケスタッド	5月18日	エドワード・サンダー・ウォルセス	ウィリアム・ウィンス	エドワード・サンダー・ウォルセス
	R2				エドワード・サンダー・ウォルセス	ウィリアム・ウィンスト[ N 1 ]
3	R1	アンデルストープ レースウェイ(アンデルストープ)	6月2日	ヴィクトル・アンダーソン	ヴィクトル・アンダーソン	マグナス・グスタフセン
	R2				ヴィクトル・アンダーソン	ウィリアム・ウィンス
4	R1	シェレフテオ ドライブセンター アリーナ(フェルフォルス)	6月14日	エドワード・サンダー・ウォルセス	ウィリアム・ウィンス	ウィリアム・ウィンス
	R2		6月15日		エドワード・サンダー・ウォルセス	エドワード・サンダー・ウォルセス
	R3				ウィリアム・ウィンス	ヴィクトル・アンダーソン
5	R1	ゲレローセン・アリーナ、カールスコーガ	8月17日	ヴィクトル・アンダーソン	エドワード・サンダー・ウォルセス	エドワード・サンダー・ウォルセス
	R2		8月18日		エドワード・サンダー・ウォルセス	エドワード・サンダー・ウォルセス
	R3				ウィリアム・ウィンス	ガブリエル・ノルド
6	R1	ルドスコゲン、ラッケスタッド	9月13日	ヴィクトル・アンダーソン	ヴィクトル・アンダーソン	エドワード・サンダー・ウォルセス
	R2		9月14日		ヴィクトル・アンダーソン	ヴィクトル・アンダーソン
	R3				エドワード・サンダー・ウォルセス	ウィリアム・ウィンス
7	R1	ゲレローセン・アリーナ、カールスコーガ	9月28日	エドワード・サンダー・ウォルセス	エドワード・サンダー・ウォルセス	エドワード・サンダー・ウォルセス
	R2				ハヴァルド・ハレルド	エドワード・サンダー・ウォルセス
	R3				ヴィクトル・アンダーソン	チャーリー・アンダーセン
8	R1	マントープ公園、マントープ	10月4日	ヴィクトル・アンダーソン	ヴィクトル・アンダーソン	ヴィクトル・アンダーソン
	R2		10月5日		エドワード・サンダー・ウォルセス	ハヴァルド・ハレルド

脚注

1. ガブリエル・ノルドは1位でフィニッシュしたが、エドワード・サンダー・ウォルセスとの接触により15秒のタイムペナルティが科せられ、ウォルセスがレース優勝を果たした。 ^{[ 3 ]}

チャンピオンシップの順位

予選ポイントシステム

予選タイム上位5名にポイントが与えられます。

位置	1位	2位	3位	4番目	5番目
ポイント	5	4	3	2	1

レースポイントシステム

上位 10 位の入賞者にポイントが与えられます。

位置	1位	2位	3位	4番目	5番目	6番目	7日	8日	9日	10日
ポイント	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1

2 つの選手権が開催されます。1 つはスウェーデンの運転免許証を所持する 26 歳未満のドライバーを対象とした Junior Svenskt Mästerskap (JSM) 選手権、もう 1 つは Northern European Zone (NEZ) 選手権です。後者は総合選手権として機能し、JSM ポイントは第 2 ラウンドを除いたものとなります。

フォーミュラノルディックドライバーズチャンピオンシップ（NEZおよびJSM）

ポス ドライバ KNU RUD1 そして SKE KAR1 RUD2 KAR2 男 ポイント 1 エドワード・サンダー・ウォルセス 1 3 1 5 2 3 レト 1 2 1 1 2 1 2 2 1 1 5 2 4 401 2 ヴィクトル・アンダーソン 2 1 3 3 5 2 2 3 1 7 5 6 2 1 3 3 2 3 1 3 361 3 ウィリアム・ウィンス 3 2 2 1 レト 1 1 5 3 3 レト 4 3 6 1 5 6 2 5 7 297 4 ハヴァルド・ハレルド 6 4 5 4 3 5 4 2 4 4 4 5 4 3 5 6 3 6 4 1 258 5 チャーリー・アンダーセン 7 6 6 7 4 6 3 DNS DNS 2 2 3 5 4 4 4 4 1 レト 5 218 6 ガブリエル・ノルド 4 レト 4 6 6 4 5 3 1 2 5 4 3 2 190 7 マグナス・グスタフセン 5 5 DNS 2 1 レト 5 4 5 108 8 グレン・キー 6 5 6 6 6 43 9 フィリップ・ラーソン 6 6 7 7 8 32 10 グスタフ・ブランディン レト 7 8 8 9 16 ポス ドライバ KNU RUD1 そして SKE KAR1 RUD2 KAR2 男 ポイント

色 結果 金 勝者 銀 2位 ブロンズ 3位 緑 ポイント分類 青 非ポイント分類 非分類仕上げ（NC） 紫 退役、非分類（Ret） 赤 資格なし（DNQ） 事前資格を取得できませんでした（DNPQ） 黒 失格（DSQ） 白 開始しませんでした（DNS） 撤退（WD） レース中止（C） 空白 練習しなかった（DNP） 到着しなかった（DNA） 除外（EX） 太字 – ポール 斜体 – 最速ラップ

参考文献

1. 「STCC ABが破産宣告、新団体がスウェーデンシリーズを運営」『ツーリング・カー・タイムズ』 2019年2月6日。 2021年2月11日閲覧。
2. “Archive - Formula Nordic 2019” (スウェーデン語). Formula Nordic . 2021年2月11日閲覧。
3. Wood, Elliot (2019年12月23日). 「2019 Formula Renault season review」 . Formula Scout . 2021年2月11日閲覧。

外部リンク

• 公式サイト