2022年フォーミュラ・リージョナル・アメリカズ選手権
モーターレース競技

2022年フォーミュラ・リージョナル・アメリカズ選手権powered by Hondaは、北米大陸を舞台とするFIA公認F3シリーズの5シーズン目であり、2020年の名称変更後、フォーミュラ・リージョナルとして3シーズン目を迎えた。このシリーズは、スポーツカー・クラブ・オブ・アメリカのプロレース部門であるSCCAプロ・レーシングによって主催された。ドライバーたちは、2023年にホンダが支援するスーパーフォーミュラのシート獲得を目指して競い合った。[1]

2年間レースから遠ざかっていたラウル・ハイマンは、残り2レースでドライバーズチャンピオンシップを獲得した。彼のチーム、TJスピード・モータースポーツはチームズチャンピオンシップのタイトル防衛に成功した。

チームとドライバー

ドライバーは全員、ハンコックタイヤを装着したホンダエンジン搭載のリジェJS F3車で競技に臨んだ。

チーム いいえ。 ドライバ ラウンド
アメリカ合衆国 ジェンセン・グローバル・アドバイザーズ 2 スウェーデンオリバー・ウェストリング[2] 5～6
アメリカ合衆国IGY6モータースポーツ 3 アメリカ合衆国ヘイデン・ボウルズビー[3] 1～3、5～6
アメリカ合衆国ドラン・クロール・レーシング 8 アメリカ合衆国アレックス・カービー[4] 1～4
95 カナダマルコ・カチッチ[5] 1～3
96 アメリカ合衆国アトレヤ・ラマナン[6] 3～4
アメリカ合衆国 ベロシティ・レーシング・デベロップメント 10 ボリビアロドリゴ・グティエレス[7] 1～2、4～5
22 カナダ ニコ・クリストドゥロウ[8] 1～2
アメリカ合衆国クロスリンク・キウイ・モータースポーツ[9] 14 アメリカ合衆国ディラン・タヴェラ[10] 全て
24 アメリカ合衆国ケビン・ヤンゼン[11] 全て
78 ニュージーランド ライアン・ヤードリー[10] 全て
91 アメリカ合衆国 クーパー・ベックリン[10] 全て
アメリカ合衆国フューチャースターレーシング 25 カナダ マック・クラーク[12] 1～3、5～6
アメリカ合衆国アーロン・ジャンソン[13] 4
アメリカ合衆国 オーストラリアTJスピードモータースポーツ[14] 27 南アフリカ ラウル・ハイマン[15] 全て
29 アメリカ合衆国ニック・パーシング[16] 全て
77 アメリカ合衆国ジェイソン・アルダー[17] 全て
  • アライアンス・レーシングは選手権への参戦を計画していたが、その計画は実現しなかった。[18]

レースカレンダーと結果

2022年のカレンダーは2021年9月23日に発表された。各ラウンドは3レースで構成され、プレシーズン招待レース（ポイント制ではない）は3月24日から27日にロード・アトランタで開催される予定だった。[19]過去2年間、カナダでのラウンド開催が試みられたがいずれも中止となったため、2022年のスケジュールは再び米国内のレースのみとなった。[20]

ラウンド 回路 日付 ポールポジション 最速ラップ 優勝ドライバー 優勝チーム サポート
1 R1 NOLAモータースポーツパーク、アボンデール 4月9日 南アフリカ ラウル・ハイマン 南アフリカ ラウル・ハイマン カナダ マック・クラーク アメリカ合衆国フューチャースターレーシング フォーミュラ4米国選手権
SVRA
R2 4月10日 南アフリカ ラウル・ハイマン 南アフリカ ラウル・ハイマン アメリカ合衆国 オーストラリアTJスピードモータースポーツ
R3 アメリカ合衆国ジェイソン・アルダー アメリカ合衆国ディラン・タヴェラ アメリカ合衆国クロスリンク キウイ モータースポーツ
2 R1 ロードアメリカ、エルクハートレイク 5月21日 南アフリカ ラウル・ハイマン 南アフリカ ラウル・ハイマン 南アフリカ ラウル・ハイマン アメリカ合衆国 オーストラリアTJスピードモータースポーツ フォーミュラ4米国選手権
SVRA
R2 5月22日 南アフリカ ラウル・ハイマン アメリカ合衆国ジェイソン・アルダー アメリカ合衆国 オーストラリアTJスピードモータースポーツ
R3 アメリカ合衆国ジェイソン・アルダー 南アフリカ ラウル・ハイマン アメリカ合衆国 オーストラリアTJスピードモータースポーツ
3 R1 ミッドオハイオ・スポーツカーコース、レキシントン 6月25日 南アフリカ ラウル・ハイマン 南アフリカ ラウル・ハイマン 南アフリカ ラウル・ハイマン アメリカ合衆国 オーストラリアTJスピードモータースポーツ フォーミュラ4米国選手権
SVRA
トランザムシリーズ
R2 6月26日 南アフリカ ラウル・ハイマン 南アフリカ ラウル・ハイマン アメリカ合衆国 オーストラリアTJスピードモータースポーツ
R3 カナダ マック・クラーク 南アフリカ ラウル・ハイマン アメリカ合衆国 オーストラリアTJスピードモータースポーツ
4 R1 ニュージャージー・モータースポーツ・パーク、ミルビル 7月30日 南アフリカ ラウル・ハイマン 南アフリカ ラウル・ハイマン 南アフリカ ラウル・ハイマン アメリカ合衆国 オーストラリアTJスピードモータースポーツ フォーミュラ4米国選手権
SVRA
R2 アメリカ合衆国ディラン・タヴェラ アメリカ合衆国ディラン・タヴェラ アメリカ合衆国クロスリンク キウイ モータースポーツ
R3 7月31日 南アフリカ ラウル・ハイマン アメリカ合衆国ディラン・タヴェラ アメリカ合衆国クロスリンク キウイ モータースポーツ
5 R1 バージニア国際レースウェイ、アルトン 10月8日 南アフリカ ラウル・ハイマン 南アフリカ ラウル・ハイマン アメリカ合衆国ジェイソン・アルダー アメリカ合衆国 オーストラリアTJスピードモータースポーツ フォーミュラ4米国選手権
SVRA
トランザムシリーズ
R2 南アフリカ ラウル・ハイマン 南アフリカ ラウル・ハイマン アメリカ合衆国 オーストラリアTJスピードモータースポーツ
R3 10月9日 アメリカ合衆国 クーパー・ベックリン 南アフリカ ラウル・ハイマン アメリカ合衆国 オーストラリアTJスピードモータースポーツ
6 R1 サーキット・オブ・ジ・アメリカズ、オースティン 11月3日 南アフリカ ラウル・ハイマン アメリカ合衆国ジェイソン・アルダー 南アフリカ ラウル・ハイマン アメリカ合衆国 オーストラリアTJスピードモータースポーツ フォーミュラ4米国選手権
SVRA
トランザムシリーズ
R2 南アフリカ ラウル・ハイマン アメリカ合衆国ジェイソン・アルダー アメリカ合衆国 オーストラリアTJスピードモータースポーツ
R3 11月4日 南アフリカ ラウル・ハイマン 南アフリカ ラウル・ハイマン アメリカ合衆国 オーストラリアTJスピードモータースポーツ

シーズン概要

選手権は4月上旬にNOLAモータースポーツパークで開幕し、ラウル・ハイマンがシングルシーターレースに復帰して予選でトップに立った。マック・クラークはレース1でハイマンと並んでスタートし、スタートダッシュでより速く、レースをリードした。ハイマンはレース中何度もクラークにプレッシャーをかけたが、追い抜くことはできなかった。ディラン・タヴェラが25秒以上遅れて表彰台に上がった。ハイマンはレース2でより良い結果を残し、ポールポジションから優勝を果たした。彼の後ろではクラークとタヴェラが2位を争い、最終的にタヴェラが追い抜いた。レース3では、ハイマンは再びスタートでリードを失った。今度は、最終的にレース優勝者となるタヴェラとジェイソン・アルダーに次ぐ3位に後退した。ハイマンとタヴェラはアボンデールをポイントで同点に追いつき、クラークは8ポイント差で3位となった。[21]

シーズン第2戦はロード・アメリカで開催され、ハイマンは再び1秒近い差でポールポジションを獲得した。ニコ・クリストドゥロウは2位からスタートしたが、レース1のスタートでエンストし、ヘイデン・ボウルズビーが彼に衝突した。これによりタヴェラが2位に昇格し、ライアン・ヤードレーはアルダーとクラークをかわして表彰台を獲得した。レース2ではハイマンが再びトップの座を維持し、その後ろでアルダー、クラーク、タヴェラが2位を争った。その後、ハイマンは残り2周でスピンし、アルダーに勝利をプレゼントしたが、タヴェラよりは上で2位でフィニッシュした。ハイマンは立ち直り、レース3を独占した。2位のクリストドゥロウはタヴェラとの戦いでコースアウトし、アルダーとニック・パーシングが追い抜いて表彰台を獲得した。ハイマンは力強い週末を送り、最も近いライバルであるタヴェラに23ポイント差をつけチャンピオンシップのトップに立った。[22]

次のレースはレキシントンのミッドオハイオ・スポーツカーコースで、ハイマンはポールポジション連続記録を続けた。レース1ではハイマンとアルダーが1位と2位をキープしたが、終盤のコーションでグリッドが乱れた。これによりパーシングがアルダーを抜いて2位に浮上したが、ハイマンを止めることはできなかった。レース2でも同様にハイマンが圧倒的な強さを見せたが、今回は2位のクラークに対してパーシングがポジションを上げて3位に入った。湿ったコンディションのため、レース3は8人のドライバーがウェットタイヤでスタートした。その中でハイマンは独走し、他選手との差を51秒に広げた。路面が乾くとスリックタイヤが効き始め、クラークが猛追したが再び雨が降り出してコースオフした。2位はタヴェラ、3位はクーパー・ベックリンだった。ハイマンはポールポジションと3勝という完璧な週末を過ごし、チャンピオンシップのリードを58ポイントに広げた。[23]

チームとドライバーはニュージャージー・モータースポーツ・パークに向かい、予選では再びハイマンがトップに立った。第1レースはポールポジションのタヴェラにとって楽な展開となり、上位8名を除く全ドライバーを周回オーバーした。タヴェラはスタートでヤードリーをパスし、2名で2位と3位に入った。第2レースはハイマンにとってより厳しいものとなった。2度のコーションピリオドでハイマンの追撃が中断されたが、タヴェラはハイマンのすぐ後ろを走り続け、最終ラップで追い抜いて優勝を果たした。ヤードリーは再び3位に入った。第3レースはポールポジションからスタートしたタヴェラは、最終ラップまでハイマンと激しいバトルを繰り広げ、わずか0.089秒差でフィニッシュした。この2名に食らいついたのは3位のパーシングのみだった。タヴェラは2勝を挙げ、ハイマンを上回り、リードを51ポイントに縮めた。[24]

ヴァージニア・インターナショナル・レースウェイでのシーズン最終戦前戦は、レース1でハイマンがポールポジションを獲得するという、今やお馴染みの光景で幕を開けた。スタートではパーシングとアルダーが2位争いを展開。パーシングは第1ターンでロックアップし、ハイマンと衝突してスピン。これによりアルダーがトップに躍り出ると、ハイマンは順位を上げなければならなかった。しかしハイマンは順位を上げたが、最終ラップの2周目にバリアに接触。アルダーはヤードレーとタヴェラを抑えて優勝した。レース2と3はハイマンにとって比較的シンプルなスタートからゴールまでの流れだった。レース2ではアルダーとタヴェラを抑え込み、レース3ではタヴェラがトラブルでピットインするまでタヴェラを守り抜いた。この結果ヤードレーが2位に浮上したが、ベックリンに追い抜かれた。オースティンでは75ポイント獲得が可能な中、ハイマンは70ポイントのリードでチャンピオンシップを手中に収めていた。[25]

ハイマンはサーキット・オブ・ジ・アメリカズで6度目のポールポジションを獲得し、今度は1秒以上の差をつけて完璧な予選記録を樹立した。レース1のオープニングラップでタヴェラに追い抜かれたが、ハイマンは13周目に首位を奪還した。タヴェラはヤードリーを抑えて2位に入り、ハイマンがチャンピオンシップタイトルを獲得した。レース2では同じような展開となり、今度はハイマンがスタートでアルダーから首位の座を奪ったが、後に機械的なトラブルでリタイアを余儀なくされ追い抜かれた。レース2の表彰台はパーシングとタヴェラが独占した。シーズン最終戦では、ライト・トゥ・フラッグ方式のレースでハイマンが今シーズン11勝目を挙げた。オリバー・ウェストリングは、このカテゴリーでわずか2週目ながら2位に入り、ヤードリーがトップ3に入った。[26]

チャンピオンシップの順位

ポイントは次のように付与されました。

位置  1位   2位   3位   4番目   5番目   6番目   7日   8日   9日   10日 
ポイント 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

ドライバーズランキング

ポス ドライバ ノル ROA 保健省 ニュージャージー州 VIR COA ポイント
R1 R2 R3 R1 R2 R3 R1 R2 R3 R1 R2 R3 R1 R2 R3 R1 R2 R3
1 南アフリカ ラウル・ハイマン 2 1 3 1 2 1 1 1 1 1 2 2 11 † 1 1 1 レト 1 362
2 アメリカ合衆国ディラン・タヴェラ 3 2 1 2 3 4 5 4 2 2 1 1 3 3 10 2 3 7 281
3 アメリカ合衆国ジェイソン・アルダー 5 ノースカロライナ州 2 4 1 2 3 5 5 8 5 レト 1 2 9 5 1 6 220
4 ニュージーランド ライアン・ヤードリー 6 5 4 3 レト 6 4 6 4 3 3 6 2 7 3 3 4 3 204
5 アメリカ合衆国ニック・パーシング 7 4 6 5 レト 3 2 3 7 5 4 7 7 4 8 6 2 4 178
6 カナダ マック・クラーク 1 3 5 7 5 8 7 2 6 4 5 4 4 6 8 160
7 アメリカ合衆国 クーパー・ベックリン ノースカロライナ州 8 10 8 7 7 8 7 3 4 6 4 5 6 2 7 9 5 132
8 スウェーデンオリバー・ウェストリング 8 9 5 8 5 2 48
9 カナダ ニコ・クリストドゥロウ 4 6 9 レト 4 5 44
10 ボリビアロドリゴ・グティエレス 10 9 レト 10 6 9 7 レト 8 9 10 6 35
11 アメリカ合衆国ヘイデン・ボウルズビー レト 11 レト レト DNS 11 6 DNS 8 6 8 レト 9 7 DNS 32
12 カナダマルコ・カチッチ 8 7 7 6 レト 10 9 11 9 29
13 アメリカ合衆国アーロン・ジャンソン 6 9 3 25
14 アメリカ合衆国アレックス・カービー 9 10 8 9 8 12 10 8 10 10 8 レト 24
15 アメリカ合衆国アトレヤ・ラマナン レト 9 ノースカロライナ州 9 7 5 20
16 アメリカ合衆国ケビン・ヤンゼン 11 12 11 11 9 13 11 10 ノースカロライナ州 11 レト レト 10 11 7 10 8 9 17
ポス ドライバ R1 R2 R3 R1 R2 R3 R1 R2 R3 R1 R2 R3 R1 R2 R3 R1 R2 R3 ポイント
ノル ROA 保健省 ニュージャージー州 VIR COA
色 結果
金 勝者
銀 2位
ブロンズ 3位
緑 ポイント分類
青 非ポイント分類
非分類仕上げ（NC）
紫 退役、非分類（Ret）
赤 資格なし（DNQ）
事前資格を取得できませんでした（DNPQ）
黒 失格（DSQ）
白 開始しませんでした（DNS）
撤退（WD）
レース中止（C）
空白 練習しなかった（DNP）
到着しなかった（DNA）
除外（EX）

太字 – ポール

イタリック体 – 最速ラップ

† — 完了しなかったが分類された

チームの順位

チームのチャンピオンシップポイントを獲得できるのは、上位2台の車のみでした。

ポス チーム ノル ROA 保健省 ニュージャージー州 VIR COA ポイント
R1 R2 R3 R1 R2 R3 R1 R2 R3 R1 R2 R3 R1 R2 R3 R1 R2 R3
1 アメリカ合衆国 オーストラリアTJスピードモータースポーツ 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 1 1 1 652
5 4 3 4 2 2 2 3 5 5 4 7 7 2 8 5 2 4
2 アメリカ合衆国クロスリンク キウイ モータースポーツ 3 2 1 2 3 4 4 4 2 2 1 1 2 3 2 2 3 3 525
6 5 4 3 7 6 5 6 3 3 3 4 3 6 3 3 4 5
3 アメリカ合衆国フューチャースターレーシング 1 3 5 7 5 8 7 2 6 6 9 3 4 5 4 4 6 8 186
4 アメリカ合衆国 ベロシティ・レーシング・デベロップメント 4 6 9 10 4 5 7 レト 8 9 10 6 83
10 9 レト レト 6 9
5 アメリカ合衆国ドラン・クロール・レーシング 8 7 7 6 8 10 9 8 9 9 7 5 77
9 10 8 9 レト 12 10 9 10 10 8 レト
6 アメリカ合衆国 ジェンセン・グローバル・アドバイザーズ 8 9 5 8 5 2 48
7 アメリカ合衆国IGY6モータースポーツ レト 11 レト レト DNS 11 6 DNS 8 6 8 レト 9 7 DNS 33
ポス チーム R1 R2 R3 R1 R2 R3 R1 R2 R3 R1 R2 R3 R1 R2 R3 R1 R2 R3 ポイント
ノル ROA 保健省 ニュージャージー州 VIR COA

参考文献

  1. ^ Wood, Ida (2022年2月8日). 「FRegional Americas、スーパーフォーミュラの奨学金を今後2年間継続」. Formula Scout . 2022年2月8日閲覧。
  2. ^ 「オリバー・ウェストリングが卒業し、ホンダが支援するフォーミュラ・リージョナル・アメリカズ選手権に出場」F4 US選手権. 2022年9月18日閲覧。
  3. ^ 「ヘイデン・ボウルズベイがFRアメリカズに久しぶりの発表！」Twitter . 2022年3月12日閲覧。
  4. ^ 「アレックス・カービーがドラン・モータースポルトの2022年FRアメリカズキャンペーンに参戦！」Twitter。2022年2月6日。
  5. ^ 「マルコ・カチッチがドラン・クロール・コンペティションでフォーミュラ・リージョナル・アメリカズに参戦！」インスタグラム。2022年1月14日。 2022年1月14日閲覧。
  6. ^ 「2022 FRアメリカ選手権エントリーリスト ミッドオハイオ」(PDF) . FRアメリカ選手権. 2022年6月21日.
  7. ^ 「ロドリゴ・グティエレスがベロシティ・レーシングの開発FRプログラムに参加」. rtd-media.com . 2022年1月24日. 2022年1月24日閲覧。
  8. ^ Wood, Ida (2022年1月2日). 「ニコ・クリストドゥルーがVelocityでFRegional Americasにステップアップ」. Formula Scout . 2022年1月2日閲覧。
  9. ^ “Crosslink Kiwi Motorsport set to attack 2022 season with multi-car program”. RTD Media . 2022年3月28日. オリジナルよりアーカイブ。2022年3月28日.
  10. ^ abc 「FRAmericas第1ラウンドの暫定スタートリストは12人のドライバーが決定」。Twitter。
  11. ^ 「NOLA-FR-EntryList 20220402」（PDF） .
  12. ^ Wood, Ida (2022年2月9日). 「ジェームズ・ヒンチクリフの弟子マック・クラークがアメリカ地域代表に選出」. Formula Scout . 2022年2月9日閲覧。
  13. ^ 「2022 FRアメリカズ選手権エントリーリスト：ニュージャージー・モータースポーツパーク 第10～12ラウンド」（PDF） .フォーミュラ・リージョナル・アメリカズ選手権. 2022年7月19日. 2022年7月22日閲覧。
  14. ^ Wood, Elliot (2021年1月21日). 「レーシングエンジニアのティム・ネフが独自のFRegional Americasチームを設立」. FormulaScout . 2021年1月22日閲覧。
  15. ^ 「TJスピード、PMHダイバーシティプログラムを通じてラウル・ハイマンをFRアメリカズに迎え入れる」FRアメリカズ選手権. 2022年3月25日閲覧。
  16. ^ 「TJスピードがニック・パーシングを2022年FRアメリカズ選手権パワード・バイ・ホンダに加入」RTDメディア2022年1月26日 . 2022年1月26日閲覧。
  17. ^ 「ジェイソン・アルダーがTJスピードと共にホンダの支援を受けFRアメリカズ選手権でレベルアップ」RTDメディア、2022年2月3日。 2022年2月3日閲覧。
  18. ^ Media, RTD (2022年1月6日). 「ALLIANCE RACING、刷新・改善されたプログラムでトラックに復帰」. RTD Media . 2022年10月27日閲覧。
  19. ^ 「2022年のFRアメリカ選手権とF4アメリカ選手権のスケジュールが発表」FRアメリカ選手権. 2021年9月23日閲覧。
  20. ^ Wood, Ida (2021年9月24日). 「FRegional Americasが2022年のカレンダーを発表、最新ラウンドに新ドライバーが参加」. Formula Scout . 2021年9月24日閲覧。
  21. ^ Wood, Ida (2022年4月10日). 「ハイマン、FRegional Americasで優勝しレース復帰を喜ぶ」Formula Scout . 2022年11月7日閲覧。
  22. ^ Wood, Ida (2022年5月22日). 「ハイマン、スピンでトリプルFRegional Americas優勝を逃す」. Formula Scout . 2022年11月7日閲覧。
  23. ^ Wood, Ida (2022年6月27日). 「ハイマン、ミッドオハイオでついにFRegional Americasトリプルを達成」. Formula Scout . 2022年11月7日閲覧。
  24. ^ Wood, Ida (2022年7月31日). 「Dylan TavellaがニュージャージーでFRegional Americasダブル優勝を飾る」. Formula Scout . 2022年11月7日閲覧。
  25. ^ Wood, Ida (2022年10月9日). 「ハイマン、バージニアでダブル優勝し、FRegional Americasのタイトルを獲得」. Formula Scout . 2022年11月8日閲覧。
  26. ^ Wood, Ida (2022年11月4日). 「ハイマンがFRegional Americasのタイトルを獲得し、スーパーフォーミュラの奨学金を獲得」. Formula Scout . 2022年11月8日閲覧。
  • 公式サイト:フォーミュラ・リージョナル・アメリカズ
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