2022 ドイツツーリングカーマスターズ
カーレース選手権

シェルドン・ファン・デル・リンデは、チームチャンピオンのシューベルト・モータースポーツからドライバーチャンピオンを獲得した。

2022年のドイツツーリングカー選手権は、ドイツの最高峰モーターレース選手権の第36シーズンであり、 2000年にシリーズが再開されて以来、ドイツツーリングカー選手権の名称で23シーズン目となりました。また、グループGT3規定に基づいて開催されるDTMの2シーズン目となりました。

シェルドン・ファン・デル・リンデは、シューベルト・モータースポーツのBMW M4 GT3を駆り、自身初のDTMチャンピオンシップを獲得し、シューベルト・モータースポーツはチームチャンピオンシップを獲得しました。

チームとドライバー

全チームがミシュランから供給されたタイヤで競技に臨んだ。

メーカー 車 エンジン チーム いいえ。 ドライバ 状態 ラウンド 参照
アウディ アウディ R8 LMS エボ II アウディ DAR 5.2 L V10
ドイツ チーム・アプト・スポーツライン[N 1]
チーム・アブト[N 1]
3 南アフリカ ケルビン・ファン・デル・リンデ 全て [1]
7 スイス リカルド・フェラー 全て [2]
33 ドイツ ルネ・ラスト 全て [3] [4]
ドイツ チーム・ロズベルグ 12 アメリカ合衆国 デヴ・ゴア 全て [5]
51 スイス ニコ・ミュラー 全て
ドイツ アテンプト・レーシング 66 ドイツ マリウス・ツーク 全て [6]
BMW BMW M4 GT3 BMW S58B30T0 3.0 Lツインターボ I6 ドイツウォーケンホルスト・モータースポーツ 10 ベルギー エステバン・ムス 1～6 [7] [8]
ドイツ レオン・ケーラー 7～8 [9]
11 ドイツ マルコ・ヴィットマン 全て [7] [8]
34 ドイツ テオ・オーフェルハウス G 5 [10]
ドイツ シューベルト・モータースポーツ 25 オーストリア フィリップ・エング 全て [7] [8]
31 南アフリカ シェルドン・ファン・デル・リンデ 全て
イタリア チェッカート・モーターズ 50 ドイツ ティモ・グロック G 3 [11]
フェラーリ フェラーリ 488 GT3 エボ 2020 フェラーリ F154CB 3.9 Lツインターボ V8
イタリア アルファタウリAFコルセ[N 2]
レッドブルAFコルセ[N 2]
37 フランス セバスチャン・ローブ 1 [12]
ニュージーランド ニック・キャシディ 2～3、5～8 [13] [14] [15]
七面鳥 アイハンカン・ギュヴェン 4 [16]
74 ブラジル フェリペ・フラガ 全て [13] [14] [15]
ランボルギーニ ランボルギーニ・ウラカン GT3 エボ ランボルギーニ DGF 5.2L V10
オーストリア GRT [N 3]
GRT グラスサーレーシング.com [N 3]
6 イタリア アレッシオ・デレッダ 全て [17] [18] [19]
19 スイス ロルフ・イネイヒェン 1～3、5～8
フランス フランク・ペレラ 4 [20]
63 イタリア ミルコ・ボルトロッティ 全て [17] [18] [19]
85 オーストリア クレメンス・シュミット 全て [21]
ドイツT3モータースポーツ 26 イギリス エスミー・ホーキー 1～2 [22] [23]
95 デンマーク ニッキ・ティイム 1～2
メルセデスAMG メルセデスAMG GT3エボ メルセデスAMG M159 6.2L V8
アメリカ合衆国 メルセデスAMGチームウィンワードレーシング[N 4]
Mercedes-AMGチームウィンワード[N 4]
1 ドイツ マクシミリアン・ゲッツ 全て [24] [25]
22 オーストリア ルーカス・アウアー 全て
27 ドイツ デビッド・シューマッハ 全て [26]
ドイツ メルセデスAMGチームHRT 4 ドイツ ルカ・シュトルツ 全て [27] [25]
36 インド アルジュン・マイニ 全て
ドイツ メルセデスAMGチームミュッケ モータースポーツ 18 ドイツ マクシミリアン・ビューク 全て [28] [25]
香港 メルセデスAMGチーム グループM レーシング 55 カナダ ミカエル・グレニエ 全て [29] [25]
88 ドイツ マロ・エンゲル 全て
ポルシェ ポルシェ 911 GT3 R ポルシェ M97/80 4.0 Lフラット6 ドイツ KÜS チーム ベルンハルト 24 オーストリア トーマス・プライニング 全て [30]
ドイツSSRパフォーマンス 92 ベルギー ローレンス・ヴァンスール 1～7 [31] [32]
ドイツ クリスチャン・エンゲルハート 8 [33]
94 ノルウェー デニス・オルセン 全て [31] [32]
アイコン 状態
G ゲストドライバーはポイント対象外

チームの変更

ドライバーの変更

ルールの変更

スポーツ

  • 最速のレースラップに対して1ポイントのチャンピオンシップポイントが与えられます。[42]
  • 2021年シーズン最終戦のノリスリンクでの論争を受けて、チームオーダーは完全に禁止された。[43]チームオーダーを通じてレースに影響を与えるチームやドライバーは、チャンピオンシップから除外される可能性がある。[44]
  • セーフティカー介入に代わる「フルコースイエロー」 （FCY）の導入。再スタートは、シリーズの決勝レースおよびセーフティカー再スタートと同様に、2台並んで行われる。[45]
  • セーフティカーが出動している間も、義務的なピットストップを行うことができるようになった。[42]
  • レーススタート手順が改訂され、レースディレクターがスタートライトを点灯することでレースが開始されます。以前はポールシッターがフルスロットルのタイミングを決定できましたが、現在はスタートライトが点灯した時点でスタートフォーメーションから離脱できます。[46] [44]
  • ピットストップ手順が変更されました。車両の両側に最大2名のメカニックが配置され、フロントアクスルの交換を開始する前に、まず後輪の交換を完了する必要があります。レース開始10分前および40分以降は、義務的なピットストップを行うことはできません。[44]

テクニカル

レースカレンダー

2022年の9ラウンドのカレンダーは2021年9月3日に発表された。2021年12月23日、2022年6月4日と5日にドイツ国外で行われる未確認のラウンドは開催されないことが発表され、8ラウンドのカレンダーとなった。

ラウンド 回路 位置 レース1 レース2
1 ポルトガル アルガルヴェ国際サーキット ポルティマオ、アルガルヴェ 4月30日 5月1日
2 ドイツ ラウジッツリンク （バンク付きターン1のGPサーキット） クレットヴィッツ、ブランデンブルク 5月21日 5月22日
3 イタリア イモラサーキット イモラ、エミリア＝ロマーニャ州 6月18日 6月19日
4 ドイツ ノリスリング ニュルンベルク、バイエルン 7月2日 7月3日
5 ドイツ ニュルブルクリンク （スプリントサーキット） ニュルブルク、ラインラント＝プファルツ州 8月27日 8月28日
6 ベルギー スパ・フランコルシャン・サーキット スタヴロ、リエージュ 9月10日 9月11日
7 オーストリア レッドブル・リンク シュピールベルク、シュタイアーマルク州 9月24日 9月25日
8 ドイツ ホッケンハイムリンク ホッケンハイム、バーデン＝ヴュルテンベルク州 10月8日 10月9日
出典: [47] [48]

カレンダーの変更

結果と順位

シーズン概要

ラウンド 回路 ポールポジション 最速ラップ 優勝ドライバー 優勝チーム 優勝メーカー レポート
1 R1 ポルトガル アルガルヴェ国際サーキット イタリア ミルコ・ボルトロッティ ドイツ ルカ・シュトルツ オーストリア ルーカス・アウアー アメリカ合衆国 メルセデスAMGチームウィンワード ドイツ メルセデス 報告
R2 スイス ニコ・ミュラー ブラジル フェリペ・フラガ スイス ニコ・ミュラー ドイツ チーム・ロズベルグ ドイツ アウディ
2 R1 ドイツ ラウジッツリンク
（バンク付きターン1のGPサーキット） 		オーストリア ルーカス・アウアー 南アフリカ シェルドン・ファン・デル・リンデ 南アフリカ シェルドン・ファン・デル・リンデ ドイツ シューベルト・モータースポーツ ドイツ BMW 報告
R2 南アフリカ シェルドン・ファン・デル・リンデ ドイツ マロ・エンゲル 南アフリカ シェルドン・ファン・デル・リンデ ドイツ シューベルト・モータースポーツ ドイツ BMW
3 R1 イタリア イモラサーキット ドイツ ルネ・ラスト イタリア ミルコ・ボルトロッティ ドイツ ルネ・ラスト ドイツ チーム・アブト ドイツ アウディ 報告
R2 スイス リカルド・フェラー ニュージーランド ニック・キャシディ スイス リカルド・フェラー ドイツ チーム・アブト・スポーツライン ドイツ アウディ
4 R1 ドイツ ノリスリング 南アフリカ ケルビン・ファン・デル・リンデ オーストリア トーマス・プライニング オーストリア トーマス・プライニング ドイツ KÜS チーム ベルンハルト ドイツ ポルシェ 報告
R2 ブラジル フェリペ・フラガ イタリア ミルコ・ボルトロッティ ブラジル フェリペ・フラガ イタリア レッドブルAFコルセ イタリア フェラーリ
5 R1 ドイツ ニュルブルクリンク
（スプリントサーキット） 		イタリア ミルコ・ボルトロッティ[N 5] 南アフリカ ケルビン・ファン・デル・リンデ 南アフリカ シェルドン・ファン・デル・リンデ ドイツ シューベルト・モータースポーツ ドイツ BMW 報告
R2 南アフリカ シェルドン・ファン・デル・リンデ ドイツ ルカ・シュトルツ ドイツ ルカ・シュトルツ ドイツ メルセデスAMGチームHRT ドイツ メルセデス
6 R1 ベルギー スパ・フランコルシャン・サーキット ノルウェー デニス・オルセン ドイツ マクシミリアン・ゲッツ ノルウェー デニス・オルセン ドイツSSRパフォーマンス ドイツ ポルシェ 報告
R2 ドイツ ルネ・ラスト スイス ロルフ・イネイヒェン ニュージーランド ニック・キャシディ イタリア アルファタウリAFコルセ イタリア フェラーリ
7 R1 オーストリア レッドブル・リンク ニュージーランド ニック・キャシディ イタリア ミルコ・ボルトロッティ ニュージーランド ニック・キャシディ イタリア アルファタウリAFコルセ イタリア フェラーリ 報告
R2 ドイツ マロ・エンゲル オーストリア ルーカス・アウアー オーストリア トーマス・プライニング ドイツ KÜS チーム ベルンハルト ドイツ ポルシェ
8 R1 ドイツ ホッケンハイムリンク オーストリア ルーカス・アウアー 南アフリカ シェルドン・ファン・デル・リンデ オーストリア ルーカス・アウアー アメリカ合衆国 メルセデスAMGチームウィンワード ドイツ メルセデス 報告
R2 ドイツ ルネ・ラスト ドイツ マルコ・ヴィットマン ドイツ マルコ・ヴィットマン ドイツウォーケンホルスト・モータースポーツ ドイツ BMW

採点システム

上位 10 位の入賞者には次のポイントが与えられました。

レースポジション  1位   2位   3位   4番目   5番目   6番目   7日   8日   9日   10日   フロリダ州 
ポイント 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 1

さらに、予選で上位 3 位になったドライバーもポイントを獲得しました。

予選順位  1位   2位   3位 
ポイント 3 2 1

ドライバーズチャンピオンシップ

ポジション ドライバ ポー
ポルトガル 		LAU
ドイツ 		私の意見では
イタリア 		または
ドイツ 		ヌール
ドイツ 		スパ
ベルギー 		RBR
オーストリア 		HOC
ドイツ 		ポイント
1 南アフリカ シェルドン・ファン・デル・リンデ 7 8 1 2 1 1 8 5 レト 15 1 9 1 12 2 2 11 11 2 3 164
2 オーストリア ルーカス・アウアー 1 3 22 3 1 8 レト 4 レト 13 5 3 レト3 4 4 6 1 1 7 153
3 ドイツ ルネ・ラスト レト 12 8 3 2 1 1 レト 3 3 9 レト 4 レト1 2 1 10 5 2 1 149
4 イタリア ミルコ・ボルトロッティ 3 1 3 2 6 6 3 10 レト 2 2 レト 19 8 10 3 8 7 3 レト 121
5 オーストリア トーマス・プライニング 13 レト レト レト 4 3 レト 1 2 9 レト 7 3 2 3 5 1 レト DNS 116
6 ドイツ ルカ・シュトルツ 2 レト 2 12 11 12 7 8 17 1 15 5 10 2 9 2 9 108
7 スイス ニコ・ミュラー レト 1 1 レト 5 2 2 8 レト 12 レト 6 6 22 6 3 7 8 6 105
8 ドイツ マルコ・ヴィットマン ノースカロライナ州 4 レト 10 7 3 3 レト 4 3 8 10 9 9 14 12 3 1 98
9 南アフリカ ケルビン・ファン・デル・リンデ 4 6 レト 20 5 13 レト1 レト 2 4 2 5 14 8 レト 12 5 90
10 ノルウェー デニス・オルセン 5 11 レト 11 9 レト 2 5 レト 2 3 1 1 19 レト 9 レト DNS 89
11 ドイツ マクシミリアン・ゲッツ 11 5 10 15 20 9 6 6 4 5 2 15 9 20 2 15 レト 74
12 ドイツ マロ・エンゲル 10 10 5 3 2 3 10 7 レト 10 16 レト レト 23 7 3 1 11 レト 65
13 ニュージーランド ニック・キャシディ 9 23 14 17 7 レト 10 1 3 1 2 18 3 レト DNS 64
14 オーストリア フィリップ・エング 9 レト レト 4 12 6 5 11 6 レト レト 7 12 5 6 レト 64
15 スイス リカルド・フェラー 6 9 レト 7 レト 1 1 8 レト 3 レト 18 13 15 22 レト 12 63
16 ブラジル フェリペ・フラガ レト 2 3 レト DNS レト レト2 レト 1 1 レト DSQ 7 8 レト 15 13 DNS 60
17 アメリカ合衆国 デヴ・ゴア レト 20 16 17 レト 2 レト 19 レト レト 21 25 20 レト 4 11 30
18 ベルギー ローレンス・ヴァンスール 8 7 7 9 13 レト 4 16 レト 11 レト 12 レト 16 30
19 インド アルジュン・マイニ 17 13 4 13 16 18 レト 14 15 14 14 11 13 4 レト DNS 24
20 カナダ ミカエル・グレニエ 15 2 レト レト レト 19 15 9 レト 10 8 レト 6 レト DNS レト DNS 17
21 ドイツ マリウス・ツーク 18 16 15 レト 17 レト 11 レト 14 12 17 16 19 19 レト 4 3 13
22 オーストリア クレメンス・シュミット 21 19 17 レト 6 レト 10 17 12 レト 22 26 レト 17 レト レト2 11
23 七面鳥 アイハンカン・ギュヴェン レト3 7 7
24 ドイツ レオン・ケーラー レト 13 16 8 4
25 ドイツ マクシミリアン・ビューク 19 17 11 22 18 レト レト レト 11 13 16 21 17 14 10 レト 1
26 イタリア アレッシオ・デレッダ 22 23 19 21 22 16 レト 18 20 16 20 18 21 21 レト 10 1
27 スイス ロルフ・イネイヒェン レト レト 14 16 15 レト 18 17 19 17 18 23 レト DNS 1
28 ドイツ デビッド・シューマッハ 20 15 レト 14 21 レト レト レト レト レト 11 20 16 24 レト DNS 0
29 ベルギー エステバン・ムス 14 14 12 18 レト 14 レト DNS 13 15 13 24 0
30 デンマーク ニッキ・ティイム 12 レト 13 レト 0
31 ドイツ クリスチャン・エンゲルハート 14 レト 0
32 フランス セバスチャン・ローブ 16 18 0
33 イギリス エスミー・ホーキー レト 21 18 19 0
34 フランス フランク・ペレラ レト DNS 0
ゲストドライバーはポイントを獲得できません
— ドイツ ティモ・グロック レト 11 0
— ドイツ テオ・オーフェルハウス 19 18 0
ポジション ドライバ ポー
ポルトガル 		LAU
ドイツ 		私の意見では
イタリア 		または
ドイツ 		ヌール
ドイツ 		スパ
ベルギー 		RBR
オーストリア 		HOC
ドイツ 		ポイント
色 結果
金 勝者
銀 2位
ブロンズ 3位
緑 ポイント分類
青 非ポイント分類
非分類仕上げ（NC）
紫 退役、非分類（Ret）
赤 資格なし（DNQ）
事前資格を取得できませんでした（DNPQ）
黒 失格（DSQ）
白 開始しませんでした（DNS）
撤退（WD）
レース中止（C）
空白 練習しなかった（DNP）
到着しなかった（DNA）
除外（EX）

太字 – ポール
ポジション 斜体 – 最速ラップ
1 – ポールポジションで3ポイント
2 – P2で2ポイント
3 – P3で1ポイント

チームチャンピオンシップ

ポジション チーム ポイント
1 ドイツ シューベルト・モータースポーツ 226
2 アメリカ合衆国 メルセデスAMGチームウィンワード 152
3 ドイツ チーム・アブト・スポーツライン 152
4 ドイツ チーム・アブト 149
5 ドイツ チーム・ロズベルグ 135
6 ドイツ メルセデスAMGチームHRT 130
7 イタリア レッドブル・アルファタウリAFコルセ 129
8 ドイツSSRパフォーマンス 119
9 オーストリア GRT 118
10 ドイツ KÜS チーム ベルンハルト 115
11 ドイツウォーケンホルスト・モータースポーツ 101
12 香港 メルセデスAMGチーム グループM レーシング 81
13 アメリカ合衆国 メルセデスAMGチームウィンワードレーシング 73
14 ドイツ アテンプト・レーシング 13
15 オーストリア GRT グラッサーレーシング.com 12
16 ドイツ メルセデスAMGチームミュッケ モータースポーツ 1
17 ドイツT3モータースポーツ 0

マニュファクチャラーズチャンピオンシップ

メーカーチャンピオンシップには、レースでメーカーの上位 3 人のドライバーが獲得したポイントのみがカウントされます。

ポジション メーカー ポイント
1 ドイツ アウディ 441
2 ドイツ メルセデスAMG 413
3 ドイツ BMW 327
4 ドイツ ポルシェ 234
5 イタリア ランボルギーニ 130
6 イタリア フェラーリ 129

注記

  1. ^ ab 3号車と7号車はTeam Abt Sportslineとして、33号車はTeam Abtとしてエントリーした。
  2. ^ ab 37号車はアルファタウリAFコルセ、74号車はレッドブルAFコルセとしてエントリー。両車とも「レッドブル・アルファタウリAFコルセ」としてチーム選手権にエントリーしている。
  3. ^ ab 19号車と63号車はGRTとしてエントリー、6号車と85号車はGRTとしてエントリー grasser-racing.com。
  4. ^ ab 1号車はメルセデスAMGチームウィンワードレーシング、22号車と27号車はメルセデスAMGチームウィンワードとしてエントリーした。
  5. ^ 予選は濃霧のため中止となりました。グリッドはチャンピオンシップ順位に基づいて決定されました。

参考文献

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  • ドイツ・トゥーレンワーゲン・マスターズの公式サイト （ドイツ語と英語）
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