2026 ツール・ド・フランス ファム
| 2026 UCI女子ワールドツアー、全27レース中22レース | |
|---|---|
| レース詳細 | |
| 日程 | 8月1日～8月9日 |
| ステージ | 9 |
| 距離 | 1,175 km (730.1 マイル) |
2026年のツール・ド・フランス・ファム（正式名称：ツール・ド・フランス・ファム・アベック・ズイフト）は、ツール・ド・フランス・ファムの第5回大会となります。このレースは、 2026年UCI女子ワールドツアーの一環として、2026年8月1日から8月9日まで開催されます。 [ 1 ] [ 2 ]このレースは、男子ツール・ド・フランスも主催するアマウリー・スポーツ・オルガニゼーション（ASO）によって主催されます
ルートとステージ
2025年6月、2026年大会はスイスでグランデパールを開催し、ローザンヌ、エグル、ジュネーブでステージスタートを行うことが発表された。[ 2 ]レースは男子レースの1週間後の8月にスタートし、ASOは2つのレースでリソースを共有できるようにするために、男子レースとの重複を避けることを選択した。[ 3 ]ガーディアン紙は、「フェムズの新しい単独開催日は、特にフランスのポーリーヌ・フェラン＝プレヴォの優勝後、このレースがいかに急速に定着し、人気が高まったかを示している」と指摘した。[ 4 ]ルート発表に先立ち、ル・ドーフィネ・リベレ紙は、レースが初めてモン・ヴァントゥ山頂でフィニッシュするという噂を報じ、 ICI紙はディジョンでタイムトライアルが行われると報じた。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
2025年10月、レースディレクターのマリオン・ルースが全ルートを発表した。[ 8 ]このルートは9日間のレースで9つのステージがあり、総距離1,175 km、獲得標高18,795メートル（61,663フィート）をカバーし、これはツール・ド・フランス・ファムの中で最長距離かつ最大獲得標高である。[ 9 ]最初の2つのステージはスイスで開催され、その後北上して個人タイムトライアルでディジョンが終了する。ルートはその後南下して地中海に向かい、第7ステージのクイーンステージでは標高1,910メートル（6,270フィート）のモン・ヴァントゥが山頂フィニッシュとなる。モン・ヴァントゥは、2022年のモン・ヴァントゥ・デニヴェレ・チャレンジと2016年のアルデシュ国際女性自転車競技大会で女子プロのプロトンがこれまでに挑戦している。[ 10 ]最終ステージはニースを周回するもので、エズ峠を4回登った後、プロムナード・デ・ザングレでフィニッシュする。
ルーセは、このルートを「厄介」と呼び、どのステージにも難しさがあったと指摘した。[ 11 ]ルーセは、このステージでのタイムトライアルによって、マルレン・ロイサーのようなライダーが時間を稼ぎ、総合順位争いを激化させることを期待していた。[ 11 ]
このルートについて、レキップ誌はこれまでで最も過酷なルートだと評価し[ 12 ] 、ヴェロ誌は「あらゆるタイプのライダーに何かを提供する」ルートだと述べ[ 13 ] 、エスケープ・コレクティブ誌は「スプリンターにとって本当のチャンスはない」と考えた[ 14 ] 。ジ・アスレティック誌は「ヴァントゥで新たな高みに到達した」と評し[ 15 ] 、レキップ誌は「モン・ヴァントゥが追加されたことで、女子ツールは伝説的な登坂を発見するという勢いを維持している」と評価した[ 16 ] 。スポルザ誌はニースの最終ステージは「信じられないほど過酷」になり、ツールは「最後まで」エキサイティングなものになるだろうと予想した[ 17 ] 。
ディフェンディングチャンピオンのフェラン＝プレヴォは、ルートが「とても素晴らしく」「美しい」と述べ、「タイムトライアルで頑張る準備ができている」と付け加えた。[ 18 ] 2024年の優勝者であるカタジナ・ニエヴィアドマは、「コースが本当に気に入った」と述べ、「タイムトライアルが最も印象的だった」と語った。[ 19 ]フランス人ライダーのマリオン・ブネルは、「このルートはポーリーヌのために作られたようだ」と語った。[ 20 ]
| ステージ | 日付 | コース | 距離 | 種類 | 優勝者 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8月1日 | ローザンヌからローザンヌ（スイス） | 137km (85マイル) |  | 平坦ステージ | |
| 2 | 8月2日 | エーグルからジュネーブ（スイス） | 149km (93マイル) | | 平坦ステージ | |
| 3 | 8月3日 | ジュネーブ（スイス）からポリニーへ | 157km (98マイル) |  | 丘陵ステージ | |
| 4 | 8月4日 | ジュヴレ＝シャンベルタンからディジョンへ | 21km (13マイル) |  | 個人タイムトライアル | |
| 5 | 8月5日 | マコンからベルヴィル・アン・ボジョレーまで | 140km (87マイル) | | 丘陵ステージ | |
| 6 | 8月6日 | モンブリゾンからトゥルノン＝シュル＝ローヌまで | 153km (95マイル) | | 丘陵ステージ | |
| 7 | 8月7日 | ラ・ヴールト＝シュル＝ローヌからモン・ヴァントゥ | 144km (89マイル) |  | 山岳ステージ | |
| 8 | 8月8日 | シストロンからニースへ | 175km (109マイル) | | 平坦ステージ | |
| 9 | 8月9日 | ニースからニース | 99km (62マイル) | | 山岳ステージ | |
| 合計 | 1,175 km (730 マイル) | |||||
参考文献
- ^ 「Grand depart 2026」 . letour. 2025年6月5日. 2025年8月9日閲覧
- ^ a bジュリアーニ、シモーネ (2025 年 6 月 5 日)。「スイスグランデパールは2026年のツール・ド・フランス・ファム出場を発表」 .サイクリングニュース.com 。2025 年8 月 9 日に取得。
- ^ウィルソン、ユアン (2025年8月12日). 「グランド・ツール2026のルートに関する噂：これまでのところわかっていること」 .サイクリスト. 2025年9月4日閲覧。
レースは9日間の形式を維持するが、男子レースとの重複を避け、視認性を高め、レースの広報キャラバンのためのリソースをプールするためにスケジュール変更が行われた。
- ^ホイットル、ジェレミー (2025年10月23日). 「ツール・ド・フランス、2026年のルートを発表。男子はアルプ・デュエズを2本、女子はヴァントゥで初登場」 .ガーディアン. ISSN 0261-3077 . 2025年10月24日閲覧。
- ^ Mitchell, Mathew (2025年8月6日). 「ツール・ド・フランス・ファム2026、スイスでスタート、モン・ヴァントゥ山頂フィニッシュの可能性も」procyclinguk.com . 2025年8月7日閲覧。
- ^ F.、L. (2025 年 8 月 4 日)。「ツール・ド・フランス・ファム 2025。モン・ヴァントゥ、デパート・ア・レトランジェ... 2026 年に参加しますか?」【女子ツール・ド・フランス2025。モン・ヴァントゥ、海外へ出発…2026年は？Le Dauphiné libéré (フランス語) 。2025 年8 月 11 日に取得。
- ^エストラン、オリヴィエ (2025 年 7 月 3 日)。「Tour de France Femmes : Dijon accueillera une étape en août 2026」 [ツール・ド・フランス女子：ディジョンが2026年8月にステージを開催]。ici (フランス語) 。2025 年10 月 21 日に取得。
- ^オスタネク、ダニ (2025 年 10 月 23 日)。「ツール・ド・フランス・ファム2026のルートが明らかになり、スイス・グランデパール、エズ峠、ヴァントゥ山が登場」サイクリングニュース。2025 年10 月 23 日に取得。
- ^ a b「ツール・ド・フランス・ファム 2026 プレスキット」(PDF)。ツール・ド・フランス・ファム。阿蘇。 2025 年 10 月 23 日。2025 年10 月 23 日に取得。
- ^ Davidson, Tom (2025年10月9日). 「ツール・ド・フランス2026のルートに関する噂、アルプ・デュエズからル・リオランまで」 . Cycling Weekly . 2025年10月14日閲覧。
プロヴァンスの巨人は過去10年間で男子ツールに3回（2025年、2021年、2016年）出場しているが、Pro Cycling Statsによると、女子プロレースを開催したのは2回のみである。マルタ・カヴァッリが優勝した2022年のモン・ヴァントゥ・デニヴェレ・チャレンジと、2016年のアルデシュ国際女性自転車競技大会のステージである。
- ^ a bオスタネク、ダニ（2025年10月23日）「マリオン・ルーセは、2026年のツール・ド・フランス・ファムのルートを『ほぼすべてのステージに落とし穴がある』『厄介』だと評した」「 . Cyclingnews . 2025年10月24日閲覧。
- ^リュック・ヘリンクス (2025 年 10 月 24 日)。「« Le Tour de France femmes le plus dur de l'histoire » : décryptage d'un parcours piégeux」 [「史上最も過酷な女子ツール・ド・フランス」: トリッキーなルートを解読]。レキップ(フランス語) 。2025 年10 月 24 日に取得。
ツール・ド・フランス・ファム 2026 は、モン・ヴァントゥに到着するまでに、クロノと時計の時計を作成する困難を伴うパルクールを提案します。
[2026 年の女子ツール・ド・フランスは、モン・ヴァントゥでのゴール、タイムトライアル、各ステージでの落とし穴など、創設以来最も過酷なルートを特徴としています。] - ^ストークス、シェーン (2025年10月24日). 「2026年ツール・ド・フランス ファム・ルートの7つの重要なポイント」 . Velo . 2025年10月24日閲覧.
ライダーのタイプごとに何かがある
- ^ Mickey, Abby (2025年10月23日). 「The Tour de France Femmes avec Zwift is headed for Mont Ventoux」 . Escape Collective . 2025年10月24日閲覧。
- ^ホワイトヘッド、ジェイコブ（2025年10月23日）「2026年ツール・ド・フランスのルート分析：女子はモン・ヴァントゥ、男子はアルプ・デュエズ（2回）」ニューヨーク・タイムズ。ISSN 0362-4331 。 2025年10月29日閲覧。
- ^リュック・ヘリンクス;ペロット、トーマス（2025 年 10 月 23 日）「Le parcours du Tour de France femmes 2026: le Program et le profil des étapes」 [2026 年ツール・ド・フランス女子ルート: プログラムとステージのプロフィール]。レキップ(フランス語) 。2025 年10 月 24 日に取得。
昇天神話を巡る女性の休息。
[女子ツアーは伝説的な登りを発掘する勢いを続けている。 - ^ 「ツール・ド・フランスのファム選手、スロットキロメートルにまたがる」「いよいよ始まるのはロッテ・コペッキーのガンスティグ・ゲジントだ」「 [ツール・ド・フランス女子、最後の数キロまで興奮を約束：「そしてスタートはロッテ・コペッキーにとって有利だ」]. Sporza (オランダ語). 2025年10月24日. 2025年10月24日取得.
Die laatste ronde wordt enorm lastig", beseft een zeer benieuwde Beyen. 「 Deorganisatie haalt alles uit de kast om daar nog een klassementswijziging te Forceren. Zo wordt het een Tour die spannend blijft tot op het einde.
[その最終ステージは信じられないほど厳しいものになるだろう」と非常に好奇心旺盛なBeyenは気づきました。 「主催者は、そこでの一般的な分類の変更を強制するために全力を尽くしている。そうすれば、最後までエキサイティングなツアーになるだろう。] - ^オスタネク、ダニ (2025 年 10 月 23 日)。」「タイムトライアルに取り組む準備はできている」―ポーリーヌ・フェラン＝プレヴォ、2026年ツール・ド・フランス・ファムの地元ヴァントゥ開催に意欲。Cyclingnews 。 2025年10月24日閲覧。
- ^ストークス、シェーン (2025年10月24日). 「2026年ツール・ド・フランス ファム・ルートの7つの重要なポイント」 . Velo . 2025年10月24日閲覧。
ポーランド人ライダー、カシア・ニエヴィアドマ（キャニオン-SRAM ゾンダクリプト）は楽観的だった。「コースは本当に気に入っています。楽しみなことが山ほどあります」と2024年チャンピオンは語った。[...] 「一番印象に残ったのはタイムトライアルです。おそらく最も多くの時間を費やすことになるだろうと分かっているからです。」
- ^リュック・ヘリンクス (2025 年 10 月 24 日)。「Marie Le Net enthousiaste sur l'introduction du Mont Ventoux sur le Tour de France femmes : «Ça fait envie et ça fait peur»」 [マリー・ル・ネット、女子ツール・ド・フランスへのモン・ヴァントゥの導入に熱狂：「エキサイティングであると同時に恐ろしい」]。レキップ(フランス語) 。2025 年10 月 24 日に取得。
マリー・ル・ネット (FDJ-スエズ)、ツール・ド・フランスのパルクール終了後、Zwift 2026 : « Le Mont Ventoux, ça va être un gros Morceau, ça fait envie ça fait peur. Je ne l'ai jamais fait, je vous dirai après si je l'aime ou non, mais je suis sûre que je vais en chier (rires).»マリオン・ブネル (ヴィズマ・リース・バイク) : «Je panse que c'est un parcours taillé pour Pauline, en plus elle connaît bien la région autour de Nice (arrivée Finale du Tour 2026). (Sur le Mont Ventoux) C'est une montée que j'ai déjà faite quand j'étais enfant、j'en a un Excellent お土産 de gamine、et depuis je n'arrête pas de dire à mon père qu'il faut qu'on y retourne。ええ、そうではありません。ツール・ド・フランスで 1 番多く走ることはできないでしょう ! 私にはとても不機嫌そうな顔が羨ましい、これは神話的です。 »
[マリー・ル・ネット (FDJ-スエズ)、ツール・ド・フランス 2026 女子ルートの Zwift によるプレゼンテーションの後 [...]「モン・ヴァントゥは大きなチャレンジになるでしょう。魅力的で怖いです。私はまだやったことがないので、好きかどうかは後で教えますが、きっと苦労すると思います (笑) [...] マリオン・ブネル (Visma-Lease a bike): [...]「これはポーリーヌのために作られたルートだと思いますし、彼女はニース (2026 ツールの最終ゴール) 周辺の地域をよく知っています。 （モン・ヴァントゥで）子供の頃に登ったことがあるんです。素晴らしい思い出がいっぱいで、それ以来ずっと父に「また登らなきゃ」って言い続けています。まあ、父と一緒じゃないかもしれないけど、ツール・ド・フランスと一緒に！本当に登りたくなるんです。伝説的な山ですから。
外部リンク
